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1、-* 庄庄 河河 市市 新新 华华 路路 延延 伸伸 改改 造造 工工 程程 施工组织设计施工组织设计 中海工程建设总局大连工程建设局中海工程建设总局大连工程建设局 二二 OO 七年六月十二日七年六月十二日 -* 施工组织设计的编制说明 一、编制依据一、编制依据 1.庄河市城乡建设管理局提供的招标文件。 2.庄河市城乡建设管理局提供的补遗文件。 3.庄河市城乡建设管理局提供的新华路延伸改造工程施工设计图纸。 4.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。 二、编制原则二、编制原则 1.严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作 中，严格按设计要求认真执行国家现
2、行的技术规范和质量验收标准，正确 组织施工，确保工程质量优良。 2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我局的技术优 势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生 产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。 3.根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和 设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质 量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、 安全、高效地完成所有的工程项目。 4.积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高 工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、
3、新工艺、新 材料要积极采用，发挥科技在公路施工中的先导作用。 -* 目 录 第一章工程概况 1.1 项目概况 1.2 工程描述 第二章工程目标 2.1 工程质量目标 2.2 工期目标 2.3 现场管理目标 2.4 安全生产目标 第三章施工部署 3.1 施工组织结构 3.2 组织机构职责 3.3 施工进度计划 3.3.1 施工进度计划横道图 3.3.2 施工进度计划网络图 3.4 拟投入本工程的主要机械设备表 3.5 工程材料计划表 3.6 投入本工程的劳动力计划表 3.7 施工平面布置及临时设施布置 第四章施工方案及施工准备 4.1 总体施工工艺流程图 4.2 施工前准备工作 第五章主要施工方
4、法和施工工艺 5.1 基底处理 5.2 路堤填筑碾压 5.3 路基防护及排水 5.4 路面施工 -* 5.5 桥涵施工 5.6 路面排水施工 5.7 路灯安装工程 5.8 道路绿化工程 第六章确保工程质量的技术组织措施 6.1 质量总体目标 6.2 单位工程质量目标 6.3 质量管理体系及三级监督组织体系 6.4 项目工程质量保证体系 6.5 工程质量监督和程序控制体系 6.6 工程质量保证措施 6.7 工程质量实施措施 6.8 严格执行监理程序 第七章确保工程工期的技术组织措施 第八章确保安全生产的技术组织措施 8.1 安全管理目标 8.2 安全管理网络图 8.3 安全生产保证体系 8.4
5、安全生产管理措施 第九章确保文明施工的技术组织措施 9.1 文明施工目标 9.2 文明施工管理网络 9.3 现场设施管理 9.4 劳务管理 9.5 文明施工与周边居民等的关系协调 -* 第一章 工程概况 1.1 项目概况 本项目位于庄河市区以南，起点位于新华路与建设大街交接处，终点 位于海港路海港大桥北侧，全长 1572m。 1.1.1 地形与地质 详见设计说明书 。 1.1.2 气候 区域属暖温带季风气候，具有海洋性气候特点，气候潮湿和湿润，夏 季多雨，冬季干燥，冬季盛行北风，夏季盛行南风。 多年平均气温在 8.4-10.3之间,7、8 月份气温较高，平均在 25.6 以上，1 月份气温最低
6、，平均在-8.1以下，最低平均气温-15.1。 冻土深平均约 1.0m，最大冻土深为 1.15m。 1.1.3 水文 详见设计说明书 。 1.1.4 交通、电力供应与其他服务 详见设计说明书 。 1.2 工程描述 1.2.1 综述 本项目采用城市主干路级标准进行设计，计算行车速度 60 公里/小 时，设计路段长度为 1572m（其中新华路长度为 1350m，海港路与新华路 顺接长度为 222m） ，其主要工程数量如下（此工程数量未包含绿化带和与 海港路顺接段工程量）：路基土方 479856m3，其中填方 350132 m3（包括 K0+025K1+350 软弱段毛石压实 108799 m3）
7、，挖方 129724 m3（包括 K0+025K0+775 段路基换填 1m、K0+775K1+250 段路基换填 0.5m 及清 -* 理外运小寺河治理的淤泥弃方） ；路面工程数量 44750 m2。 1.2.2 路基、路面工程 1.2.3 路基横断面 路基横断面组成如下： 路基宽为 37.5m，路面宽度 211.0m 机动车道+22.0m 绿化带 +25.0m 非机动车道+20.75m 路肩。 1.2.4 超高方式 超高采用绕中心线旋转的方式，部分路段受曲线长度的影响，不设超 高（依据规划设计，平曲线半径 500m，不设超高） 。 第二章 工程目标 2.1 工程质量目标： 2.1.1 本工
8、程质量目标：合格工程 我单位要充分发挥自身企业的优势，严格按照质量管理模式组织施工， 成立过硬的项目经理部，全面履行施工合同及对甲方的承诺，保证工程目 标的实现。 2.1.2 分项工程质量目标 经质检部门评定：达到施工规范质量检验评定标准规定的合格标准。 2.2 工期目标： 本工程工期 83 天，暂定开工日期 2007 年 6 月 15 日，竣工日期 2006 年 9 月 5 日。我项目经理部将合理安排施工顺序，周密安排周计划和日计 划与业主、监理密切配合，确保工程按期完工。 2.3 现场管理目标： 施工现场按大连市文明安全工地标准进行布置和管理，确保工地安全 文明施工。 -* 2.4 安全施
9、工目标： 工伤事故频率低于 0.2%，确保无重大伤亡事故，不死亡、不倒塌、 不中毒；确保无重大管线损坏事故。贯彻“安全第一，预防为主”的安全 生产方针，坚持管生产必须管安全的原则。 第三章 施工部署 3.1 施工组织机构 为保证工程能按质、按量、按期完成，成立庄河新华路延伸改造工程 项目部，强化施工现场的组织管理工作。 项目经理部组织机构项目经理部组织机构 项目经理 党支部书记 兼工会主席 副经理总工程师 经 营 财 务 部 机 械 管 理 部 工 程 技 术 部 工 程 试 验 室 质 量 检 验 部 安 全 管 理 部 物 质 管 理 部 综 合 办 公 室 测 量 班 排 水 施 工 组
10、 水 结 矿 料 层 组 水 泥 稳 定 层 组 沥 青 混 凝 土 组 安 全 组 力 工 组 材 料 组 机 械 组 电 工 组 后 勤 组 -* 3.2 组织机构职责 现场项目部必须按照我局质量、环境、安全管理体系程序文件及 管理手册等有关文件的要求，做好各项管理工作，以保证项目能达到 预定的管理目标。 3.2.1 决策层 1、项目经理 （1）项目经理部项目经理，使项目工程负责人，是质量和安全第一负责 人，对工程质量、安全生产负完全责任。 （2）对业主负责，及时贯彻设计和监理工程师制定的技术和管理文件， 组织职工认真学习和有效运用。 （3）保证按照质量保证体系所规定和承诺的去做。 （4）
11、加强内部行动的统一与团结，调动一切积极因素实现“安全第一， 质量第一”的方针。 2、项目总工程师 （1）组织审查施工组织设计。 （2）组织编制项目质量保证计划。 （3）对重大技术问题提出解决方案。 （4）组织和落实检测和实验结果、测量和试验设备的控制及统计技术各 要素工作。 （5）负责对文件和资料的控制的管理。 （6）负责制定和实施纠正预防措施。 （7）领导并检查督促质检部和工程技术部的日常工作。 （8）负责对职工培训工作的管理。 3.2.2 管理层 1、质量检验部 -* 质量检验部在项目总共直接领导下，对质量保证体系的建设和运行负 责任，组织制定经理部的质量目标，对质量指标、质量计划负责，并
12、对质 量保证系统得工作负责，还要组织质量奖罚工作。其主要职责是： （1）督促质量保证措施的有效实施，验证措施执行的有效性。 （2）组织编制和修订项目质量保证计划。 （3）参与对供应商的资质评审工作。 （4）检查质量保证体系和质量检查的接口管理工作。 （5）编制和实施质量保证体系的管理程序和实施细则，并督促各部 门编制和实施本部门的质量管理程序和实施细则。 （6）实施质量计划，参加施工和质量的控制点、停工待检点的验证 和最终验收工作。制定不符合报告和对技术部门提出的处理方案参与审核， 并采取后续行动保证其得到正确及时地执行。 （7）有足够的权力对不满足质量要求的服务采取行动，包括停止施 工并向项
13、目经理报告。 （8）定期向我局主管部门和项目经理和项目总工报告质量情况，协 助项目经理审查和评价质量体系运行的有效性。 （9）落实三检制度，实行班组自检、互检、质检组抽检的“三检” 制度。按检查范围和项目进度进行检查验收，填写各项施工检查记录。 （10）大力开展全面质量管理活动，加强质量教育，确保施工质量。对发 生的质量事故要坚持“三不放过” ，要查明情况的原因，分清责任，吸取 教训，提出具体意见，由工程部采取措施，必要时采取暂停施工处理。 2、工程技术部 工程技术部是工程施工技术和施工作业的综合管理部门，其主要的职 责是： （1）编制技术管理文件，制订不符合项处理措施并做好质量记录。对施 -
14、* 工全过程进行质量、进度控制。 （2）主持编制、修改工程施工方案，批准作业指导书。 （3）对施工质量全面负责。并接受质检部监督和评审。 （4）负责对重大工程质量事故分析，参与支持和研究制定事故处理方案。 （5）根据设计图纸、技术文件及有关规程规范明确施工质量要求，制订 保证工程质量的有效技术措施，做好技术交底，并督促检查、指导 作业。 （6）深入现场及时发现、解决施工中出现的各种问题，若发现设计文件 或施工措施不能保证工程质量时，主动及时提出改进意见并督促执 行。 （7）编制作业指导书，提出具体技术质量标准。参加一般工程施工质量 事故调查、研究、分析，并提出处理措施或方案，由总工程师批准 实
15、施。 3、机械管理部 机械管理部是使施工现场机械设备的综合管理部门，其主要职责是： （1）负责设备的进场、购置、租用及维修、保养和改造。 （2）保证现场设备技术性能良好，安全装置可靠。 （3）负责施工现场船机设备的防风、防台及设备事故的处理。 4、物资管理部 物资管理部是对施工现场所有用于生产过程中的原材料、配套设备及 构件进行管理的部门，其主要职责是： （1）对主要原材料、构件、设备的供应商进行调查、评价，并作出科学 合理的选择，上报项目经理及财经部批准。 （2）依照采购计划收集购货信息，查询供方档案，索取有关资料， 编制供方能力调查表。 -* （3）对到场的物资进行抽样检验（包括顾客财产）
16、 ，会同见证人员，将所 取样本送交工地试验室或其它有资质的当地有关部门检验。 （4）对供方提供的物资和顾客财产出现不合格时，要及时以书面的形式 向项目总工程师、质检部汇报，必要时报送给供货方和顾客。 （5）施工现场物资的标识明确，摆放有序，并建立各种台帐，以便于追 溯并跟踪控制。 5、经营财务部 （1）编制经营管理文件，提出经济技术指标。 （2）负责处理与业主的经济往来，组织重大经营活动。 （3）收集日常生产、经营活动的信息资料，处理经营管理中出现的问题。 6、综合办公室 （1）负责项目经理部行政管理和后勤生活保障工作。 （2）负责项目经理部文秘工作，配合有关部门处理与业主的日常往来， 安排项
17、目经理领导的经营活动。 （3）协助项目经理安排各种会议负责项目经理与总部的日常联系。 3.2.3 作业层 1、试验室 （1）编制试验培训计划，组织试验工培训并获取资格证书。 （2）编制建筑材料试验工作计划，对原材料进行检验。 （3）编制试验及控制程序，进行混凝土配合比设计，混凝土强度检验等， 对施工进行监测控制。 （4）对使用的计量设备和监测设备，定期送当地计量局、标准局进行鉴 定和标定。 （5）对常用设备要经常进行检查，专人保管和使用。 （6）收集资料编制竣工（试验和检验）报告。 -* 2、测量班 （1）负责工程的放线、定位、高程控制及验收，及时提供有效数据。 （2）工程竣工测量并提供成果。
18、 3、其他施工班组 （1）根据适用的工程文件组织实施施工管理工作，并形成记录文件。 （2）实施质量计划和工作计划。 （3）发现不符合时，及时向质检人员报告。实施文明安全施工，负责施 工区域的场地管理和施工机具设备、材料管理。 3.3 施工进度计划 1、施工进度总体控制 本工程的工期相当紧迫了，为 83 天。为保证工程按期完工，首先必 须合理紧凑地安排路基工程的施工，这是本工程工期的关键控制点。为此， 我项目经理部组织单独施工作业队伍进行路基工程的施工，且安排每天 24 小时连续作业，以保证工程的按期完成。 2、施工进度横道图 为保证本工程的按期完工，我项目经理部人员对本工程精心统筹、合 理安排
19、、科学组织，并根据现有人力物力资源和现场施工条件等情况编制 了本工程的进度控制图，详见施工进度横道图 。 -* 3.3.2 施工进度计划横道图施工进度计划横道图 2006 年 6 月份7 月份8 月份9 月份 序号工程项目 15 日 20 日 25 日 30 日 5 日 10 日 15 日 20 日 25 日 31 日 5 日 10 日 15 日 20 日 25 日 31 日 5 日 1 基底处理 2 路堤填筑碾压 3 路基防护及排水 4 路面施工 5 桥涵施工 6 路面排水工程 7 路灯安装工程 8 道路绿化工程 -* 3.3.3 施工进度网络图 1、施工准备 2、桥涵工程 3、路堤填筑碾压
20、 4、路基防护及排水 5、路面施工 6、路面排水及路灯工程 7、水泥稳定 基层 8、水稳层施工 9、路牙石安装 10、沥青面层施工 11、绿化工程 12、竣工验收 3 路堤填筑碾压 5 路面施工 4 路基防护及排水1 施工准备 6 路面排水及路灯工程 7 水稳层基层施工 8 水泥稳定层施工 10 沥青砼面层 9 路牙石安装 11 绿化工程 12 竣工验收 2 桥涵工程 -* 3.4 拟投入的主要施工机械设备计划表 序号 机械设备 名称 型号规 格 数量 国别产 地 制造年 份 额定功 率 生产能 力 进场时 间 1 挖掘机 Pc4002 日本 2001330 铲斗 1.6m3 06.15 2
21、挖掘机 Pc3001 日本 2000300 铲斗 1.0m3 06.15 3 装载机 LW540F2 辽宁 2002 2000rp m 铲斗 2.2m3 06.15 4 装载机 L401 辽宁 2003 2000rp m 铲斗 1.5m3 06.15 5 推土机 D7G1 辽宁 2000164kw 铲斗 4.2m3 06.16 6 推土机 D851 山东 1998188kw 铲斗 2.9m3 06.16 7 光轮压路 机 12T1 徐州 1998110 kw12T06.16 8 光轮压路 机 18T1 徐州 2000125 kw18T06.16 9 振动压路 机 14T1 徐州 1997115
22、 kw14T06.16 10 振动压路 机 YZ20JC1 徐州 2001125 kw20T06.16 11 平地机 PH-1601 天津 2004160 kw06.20 12 自卸汽车 8T15 长春 200060 kw1000M306.15 13 自卸汽车 13T10 长春 200375 kw1500M306.15 14 洒水车 6000L2 中国 200206.15 15 搅拌机 25m3/h 1 山东 200417.5 kw25m3/h06.5 16 搅拌机 30m3/h 1 山东 200330 kw30m3/h06.5 17 摊铺机 1 德国 199908.1 18 汽车吊 15t1
23、 武汉 199850 kw15t06.20 19 风镐（中 风压） PDSF530 S 2 日本 2005 21.1M3/ h 20m/h06.15 20 手推机 0.5t10 大连 20040.5t0.5t08.1 -* 3.5 主要工程量 3cm 改性沥青砼44750 m2； 4cm 中粒式沥青砼44750 m2； 1cm 沥青联结层 44750 m2 18cm 水泥稳定碎石（水泥含量 5%） （一次摊铺） 44750 m2 18cm 水泥稳定碎石（水泥含量 5%） （二次摊铺） 44750 m2 30cm 水结级配砂砾 44750 m2 花岗岩边石 8100 M 土石方数量 479856
24、m3 钢筋砼管 3034M 井159 座 圆管涵 6 处 箱涵 1 处 高杆路灯62 套 -* 3.6 劳动力计划表 2007 年 序号工种名称人数 6 月7 月8 月9 月 1 项目经理 11111 2 项目副经理 11111 3 总工程师 11111 4 工程师 44444 5 实验工程师 11111 6 机电工程师 11111 7 会计师 11111 8 质量工程师 22222 9 材料员 11111 10 管理员 11111 11 机械手 66666 12 钢筋工 22222 13 起重工 22222 14 测量工 22222 15 电工 22222 16 木工 22220 17 混凝
25、土工 10100 18 瓦工 242424105 19 普工 2020202010 合计 7574756043 -* 3.7 施工平面布置及临时设施布置 -* 临时设施一览表临时设施一览表 序号设施名称 占地面积 （平方米） 建筑规模 （平方米） 建设标准 （该项必须明确） 使用时间 1 办公用房 200 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 83 天 2 宿 舍 250 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 83 天 3 食 堂 40 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 83 天 4 娱乐室 30 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 83 天 5 厕 所 30 根
26、据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 83 天 6 淋浴室 30 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 83 天 7 仓 库 30 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 83 天 8 加工车间 50 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 83 天 9 门 岗 20 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 83 天 10 消防设施 15 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 83 天 11 宣传栏 5 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 83 天 12 开水点 3 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 83 天 14 门楼及大门 10M 根据建设部有
27、关规定和 临时建筑应用技术规程 83 天 15 围 挡 10M 根据建设部有关规定和 临时建筑应用技术规程 83 天 合 计 7031200 -* 第四章 施工方案及施工准备 为保证工程的顺利进行和各项目目标的实现，我项目经理部有关人员将对本 工程进行科学、合理的组织和管理，对工程的进度、质量、安全做好各种技术 保证措施；对施工材料的使用、施工机具的安排等问题进行良好的部署和协调。 4.1 总体施工工艺流程图 施工准备 基底处理 路基防护及排水桥涵施工路堤填筑碾压 路面排水施工、路灯施工 沥青混凝土拌和 水稳碎石分二次摊铺 路基清理施工30cm 水结级配砂砾 矿料 水泥稳定层施工 绿化施工 沥
28、青混凝土面层 竣工验收、清场、退场 -* 4.2 施工前准备工作 4.2.1 施工现场准备工作 4.2.1.1 施工现场交通 我局提供项目部一台面包车作为办公用车，提供一台 2T 货车作为购买材料的 交通工具。 4.2.1.2 施工用水、用电 现场生活用水用专用水柜拉水饮用，施工用水用水车到就近的河内抽取（化验 合格后） 。 现场用电主干线采用 75mm2电缆线，沿线路明挂布置，埋地铺设时埋深不小于 500mm，上下各铺 50mm 厚的细砂，并在上面铺一排标准砖保护。次干线采用 50mm2电缆线接至现场各固定用电机械处, 并设置专用配电箱，沿线路每 50m 设一只 1#配电箱。 4.2.1.3
29、 材料供应 4.3 技术准备工作 工程开工前，在项目总工程师的组织下，集中项目部有关技术人员仔细审阅图 纸，将不清楚或不明的问题及时汇总会知业主、监理和设计人员及时解决。 我项目经理部将严格按有关程序，组织技术交底，由项目经理部技术负责人向 班组交底，做到项目部全体人员均熟悉本工程的技术要点、设计意图和施工技 术规范的内容。 4.3.2 施工组织设计的原则 由项目经理部技术负责人编制该工程的施工组织设计方案，该方案被审批同意 后以该方案作为本工程施工的指导性文件。 4.3.3 测量放线工作 开工前，由我项目经理部有关人员联系规划局做好测量控制点的交接工作，并 按规范进行复测，同时建立测量控制网
30、，确定道路中线和施工红线和施工放样 -* 测量。 积极与设计单位、设计院联系，熟悉本工程的各项要求和任务，并及时向有关 管理人员传达； 4.4 其他准备工作 4.4.1 做好沿线的地下管线（道）的探测与保护工作，以防对工程的进程产生 不必要的影响； 4.4.2 按施工总平面图及结合工地现场情况，及时搭设施工所需的临时设施， 注意防火、防漏电等安全问题； 4.4.3 根据施工计划，组织施工操作人员进场，并对他们进行相关的岗位前培 训和三级安全教育。 第五章 主要施工方法和施工工艺 5.1 测量定位 5.1.1 测量依据 根据业主提供的平面控制坐标点与水准控制原点进行引测。根据设计要求及设 计图纸
31、规定的道路工程坐标点，进行测量放样的坐标计算。 以招标文件及图纸技术规程的要求以及关于测量工程的规范规定作为本工程的 测量精度标准。 5.1.2 轴线及高程测量控制网的平面布置 在工程两侧沿线每间隔 150m 布置一个测量控制网点，轴线定位（坐标）点与 高程测量控制点合用。控制点沿工程中心线两侧交错间隔布置，形成多个封闭 三角形控制体系。控制点采用钢钎预埋在混凝土墩中，标明点位号、坐标点及 高程数据。混凝土墩埋入土中至少 0.8m，保证过程中不松动、位移。不用时， 钢钎进行保护。 控制点间距宜在 300m 以内，空导点处设置角铁支架，做为仪器的固定式脚架 （高度同仪器脚架） ，同时，在角铁支架
32、拧上标杆后可以做为方向后视点。 在接管工地以后应立即对永久性标桩进行检查，并将遗失的标桩在 14 天通知 -* 监理工程师，对工程的测量必须编制专门的测量施工组织设计。 5.1.3 平面控制方法 首先，采用 TC1700 全站仪对业主提供的坐标基桩进行复测，并将复测结果呈 送业主、监理和设计，以便确定基桩的可靠性。如果复测后需要调整，必须将 调整值书面报业主和监理，获得正式批准后方可使用。 根据设计中心线要素，用普通经纬仪测量复测中心线和工程结构控制桩的相对 位置；采用“极坐标法” （仪器：TC1700 全站仪）投设道路中心点（线）的坐 标及测量控制桩。投点、放样时，必须有两个控制点作为后视点
33、。 5.1.4 高程控制 首先，采用 NA2 水准仪对业主提供的标高水准原点进行复测，并将复测结果呈 送业主、监理和设计，以便确定基桩的可靠性。如果复测后需要调整，必须将 调整值书面报业主和监理，获得正式批准后方可使用。 根据业主提供的水准原点，按照设计规范加密引测临时水准控制基准点（部分 与轴线控制点合用） ，标高测量遵守设计要求及规范的规定，引测结果必须记 录在案。 临时水准控制点的设立，对利用轴线控制点的水准控制点，先进行复测闭合 （每个点必须经过两个以上永久水准点的校核） ，经监理认可后再进行加密。 考虑季节变化及环境的影响，工程两侧的高程基准点，定期以业主提供的水准 基点为依据进行复
34、核。 根据道路两侧的高程控制基准点，使用 S3 水准仪往返水准测量，引测道路施 工标高控制点。 -* 5.1.5 测量器具一览表 序号序号仪器名称仪器名称规格规格精度精度数量数量 1 全站仪 TC1700 测角：2” 测距:2mm+2ppm 1 台 2 经纬仪（徕卡） J22” 1 台 3 水准仪 NA20.7mm/km 1 台 4 水准仪 （索佳） DS32.0mm/km 若干 5 钢卷尺 50m1mm 若干 6 钢卷尺 5m1mm 若干 7 铝合金塔尺 5m 若干 8 其它辅助仪器若干 全站仪、经纬仪、水准仪经质检站认可的鉴定单位鉴定合格、并在有效期 内使用；钢卷尺、铝合金塔尺必须每年送总
35、公司校验，合格后方可使用。 5.2 基底处理 5.2.1 当填方路段基底荒地，需清除表面杂草、杂土、刮除表面土、碾压合格 后，直接进行填筑。 5.2.2 特殊路基处理： 在 K0+025K1+350 路段，基本为虾池或滩地，均为软弱段，淤泥厚度达 810m 间，采用抛石挤淤法，主要措施、流程如下： 毛石的大小，随淤泥的稠度而定，一般不宜小于 30cm，顺序应该先从路堤中间 开始，中部向前突进后再渐次向两侧扩展。 毛石填筑厚度不小于 1.0m 以后，然后在其上铺设 30cm 砂砾层，再进行重型压 路机反复碾压，以达到密实，最后进行填土施工。路基抛石沉降量按 0.5m 计。 施工前应分别由两段不同
36、处理路基选取一段路基作为试验路段，以确定沉降 -* 量和一次性填料厚度。每段试验路段长度不小于 50m。 注意事项： 确定第一步毛石填筑厚度。毛石填筑其始厚度应不小于 1.0m。 针对不同的淤泥层厚度，观察情况。根据实测标高情况。 碾压应按照公路路基施工技术规范 （JTJ033-95）的相关规定施工。初步 确定碾压过程中因毛石向下挤出而增加的毛石量。根据试验路段的最终用毛石 量来校核设计图纸的工程数量。 根据实测标高情况，观察碾压后的毛石层沉降量。最终沉降量应不大于 5cm。 总结试验段施工工程的成功经验和不足之处，为全线路基软基处理积累经验。 5.3 路堤填筑碾压 5.3.1 本工程路基填料
37、要求采用中风化以上山皮石土、砂砾石土或渗水性较好 的石渣填筑，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草土、生活垃圾、树 根和含有腐朽物质的土，对于液限大于 50、塑性指数大于 26 的土，以及含水 量超过规定的土，不得作为路堤的填料。路基填料应符合规定。 路基填料要求一览表路基填料要求一览表 项目分类 （路面以下深度） 填料最小强度 CBR（%） 最小粒径（cm） 上路床（1020cm）6.010 下路床（3080cm）4.010 上路堤（80150cm）3.015 下路堤（150cm）2.015 零填及路堑路床 （030cm） 6.010 (3)挖方路基 -* 路基挖方边坡根据边坡高度、土的
38、湿度、密实程度、岩石类别、地表水、 地下水情况综合情况，一般采用 1：1 边坡坡度。挖方路床顶面材料应满足相 应的 CBR 要求。 （4）压实标准和压实度 填方路基应分层填铺并均匀压实，压实度以交通部颁公路土工试验规程 （JTJ051-93） ，重型击实试验值为准。本工程压实标准按 路基各层压实标准一览表路基各层压实标准一览表 路基顶面 以下深度 （cm） 上路床 030 下路床 3080 上路堤 80150 下路堤 150 以下 零填及路 堑路床 030 压实度 （%） 9595909095 路基土的压实最佳含水量、最大干密度以及其它指标应在路基填筑半月在 取土点取具有代表性的土样进行击实试
39、验确定。击实试验操作方法按现行部颁 公路土工试验规程 （JTJ051-93）执行，每一种土至少应取一组土样试验。 施工中若发现土质有变化，应及时补做全部土工试验。 5.3.2 施工力量配备 根据施工作业区段施工机械及人员配备如下： 路基工程配备主要施工机械有：反铲挖掘机 2 台，推土机 2 台，1420t 振动压路机 2 台。8t 以上自卸汽车 25 台，6000洒水车 2 台，油车 1 台，装 载机 3 台，平地机 1 台，各类施工人员 70 人。 5.3.3 土方调配计划 根据招标文件提供的有关资料及现场实地考察，本着就近调用，合理地进行土 石方调配。 5.3.4 路基填筑试验段 在正式填
40、筑之前，要选择具有代表性的路段作为试验段，本方案考虑做 100m 试验段。经试验段测算出各项技术指标后，方可组织大范围的路基填筑施 工。通过路堤试验段需要确定以下技术指标： -* 1、确定土样的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各项技术指标； 2、确定每层填土最佳松铺厚度； 3、确定机械的最佳合理配置； 4、确定压路机的最大行驶速度和最佳压实遍数； 5、确定每层填土从上土到报验所需的时间。 5.3.5 主线路基施工 根据本工程的填筑规模及工期要求，采用流水作业方式，每个施工段设置 四个工作区，即：上土区（150200m） 、摊铺区、碾压区、检查区，进行循环 作业，遇雨期时及时采取封压和覆
41、盖处理。 根据设计的路基高度，基底处理后的实测高程及相应地段的设计沉降值和 路基边坡压实的超宽值（全线路基两侧统一各超宽 50cm）进行施工放样，确定 出路基的填筑边线，并用石灰线标明，以便填筑时指挥卸料到位，中间过程的 填筑每 23 层进行一次施工放样，以确保路基的填筑宽度满足要求，避免因 宽度不足的修补。进入路槽 80cm 施工区时，每层进行一次放样，并设置施工 高程控制桩，人工挂线找平，确保路基工后外观几何尺寸满足设计要求。 1、上土 在经过验收合格的填筑层上，采用铲运机、挖掘机挖土自卸汽车运输至施 工路段，并由专人指挥卸料。为便于排水路拱的调整，上第一层土方时路基两 侧各留 3m 不进
42、行上土，待第二层填筑时再满幅施工。并在有效压实厚度内人 为有意识调整路基中部位置的土层厚度，以利雨期的排水。 2、推平 路基上土达到 40cm 后，采用推土机人工配合进行往复整平至平顺，土拱自 然（横坡调整） 3、路基填料含水量调整 路基填料均需进行含水量调整，碾压前必须使填料含水量满足碾压密实所 -* 需的最佳含水量范围，这是路基施工质量控制的关键环节。 当含水量过大时，填料采用铧犁翻晒，旋耕机粉碎反复进行，直至含水量 达到要求。根据类似工程施工经验，每增翻一遍可降低含水量 0.51%，对含 水量适中的填料，尽量缩短施工作业时间，确保填料在碾压结束前含水量要求。 含水量过小的填料采用洒水车洒
43、水进行补充，然后拌和均匀，及时碾压以避免 水分流失。 雨季施工应尽可能采用石方回填，以确保路堤施工质量和工期。 4、压实作业 待填料摊铺整平以后其含水量应在最佳含水量时进行碾压。对平整好的路 基，首先用 18t 三轮压路机快速静压两遍，同时采用平地机反复整形至要求的 纵横坡度，整形结束后的作业段采用 20t 振动压路机碾压 45 遍。然后再用 1821t 光轮压路机碾压 23 遍。压实顺序由路肩向路中碾压，曲线段由内侧 向外侧纵向进退式进行碾压。碾压时，横向接头对于三轮压路机每排需重叠 1/2 后轮宽，对于振动压路机一般重叠 40-50cm，纵向宜重叠 1-1.5m。压路机 的行驶速度：前两遍
44、采用 1.5-1.8km/h，以后用 2.0-2.5km/h（具体数据将根 据试验段得来） 。碾压中如发现“弹簧”松散，起皮等现象，应及时翻拌或采 取其它措施。最终达到质量要求。 5.3.6 桥、涵台背回填施工方法 在路堤填筑时，构造物与路基结合部是压实质量不宜控制的关键部位，这 些部位若处理不好，易造成跳车现象，所以在构造物两侧的路基回填必须注意 以下问题： 桥台、涵身背后和涵洞顶部填土的压实标准从填方基底和涵洞顶部至路床 顶面均为 94%，台后填土还需分层填筑，并采用小型压实机械进行分层压实或 夯实，严禁采用抛填后表面压实的做法。 5.3.7 试验检测 在施工前对于路基填筑的各种填料，认真
45、作好抽样调查和试验等工作，所 用填料经检查验收合格并经监理工程师同意认可，方能大量组织进场，所测定 -* 填料的最大干容重和最佳含水量等有关技术指标，及时通知有关工程技术人员 和质量检验员，作为质量控制的依据。对每层土方路基填筑压实的检测，拟采 用环刀法、灌砂法和核子湿度-密度仪等设备。现场检测频率为每间隔 20m 检 测一处，每处测左、中、右三个点。每层填筑压实度自检合格，经监理工程师 检验认可后，才可进行下一道工序。 5.3.8 路基整形及交工验收 当路基填筑到最后一层时，拟采用人工配合平地机对路基进行修整，然后 进行最终压实，使路基的各检测项目均控制在设计和规范允许范围之内，并具 有满意
46、的外观。同时组织有关人员整理报验资料，对各检测项目经自检合格后， 报请监理工程师对路基土方填筑工程进行验收。 5.2.7 路基填筑工艺流程 路基填筑工艺流程详见路基填筑工艺流程框图 路基填筑工艺流程框图路基填筑工艺流程框图 排水清淤 施工准备 测量放样 基底处理 边沟开挖 填前碾压 表土处理 土方运送、摊铺 土样试验 试验段确定压实参数 填料含水量检查 凉晒或洒水 路基整平 碾压 密实度检测 分层报验 -* 5.4 路基防护及排水 路基防护工程在 K0+775K0+875 段路基右侧采用干砌石护坡可以有效防 止雨水路堤边坡的冲毁。石料强度应满足相应的技术指标要求。 5.4.1 石材的质量标准、
47、性能应符合下列要求： 石材应选择未风化剥落，质地坚硬，无裂纹、夹层和杂质的洁净石块。抗压强 度等级不低于 MU40。石材表面的水锈、泥垢等杂质应清洗干净。石材的规格、 强度等级和力学物理性能指标，应符合以下规定。筛的强度等级（MU)。石材 的强度包括抗压、抗拉、抗弯和抗剪强度。其等级是根据抗压强度划分的（即 石材抗压力破坏的能力）石料力学和物理性能技术指标如下： 1、力学指标：主要为抗压、抗折。 2、物理性能，相对密度、密度、空隙率、吸水率、耐冻性、耐风化等。 石料的强度和力学、物理性指标，应根据设计对石料砌体的结构要求。如 需要实验时，应该呢局要求的性能项目、指标和实验方法进行实验，实验合格
48、 后方准用于砌体工程。 5.4.2 路基防护工程应严格按照公路路基施工技术规范 （JTJ033-95）规定 执行。施工前应对现场校对，若发现设计与实际不符，应立即做充调查，并对 防护工程做适当调整。干砌石护坡：在施工前,应将路基边坡整理成型，浆砌石 基础应在稳定的基础上进行施工，石料的规格及质量应符合交通部有关规定的 要求，砌石应分层错缝，嵌填应饱满密实，不得有空洞，墙背填料应符合设计 -* 和施工规范的要求。 5.4.3 在路面施工过程中，随着路面施工进行，路基两侧的边沟要用挖掘机配 合人工整理成型，满足路基排水要求。 5.5 路面施工 5.5.1 路面结构 本工程路面采用 BZZ-100
49、标准轴载进行设计，设计路段面采用如下路面结构。 3cm 改性沥青砼 4cm 中粒式沥青砼 1cm 沥青联结层 18cm 厂拌水泥稳定级配碎石（水泥含量 5%） （一次摊铺） 18cm 厂拌水泥稳定级配碎石（水泥含量 5%） （二次摊铺） 30cm 水结级配砂砾 设计路段内一般路面设计弯沉值 Ld=39.8(1/100mm) 5.5.2 基层及底基层 材料要求 1、水泥采用新标准的 32.5 级普通硅酸盐水泥，应选用初凝时间 3 小时以上、 终凝时间较长（宜在 6 小时以上）的产品。快硬、早强以及受潮变质的水泥不 得使用。 2、砂砾和碎石 基层、底基层采用的砂砾和碎石的压碎值应不大于 30%，液限应不小于 28， 塑性指数应不小于 9。混合料中集料的颗粒组成应符合下表要求。 基层、底基层混合料中集料的级配范围表基层、底基层混合料中集料的级配范围表 通过下列方孔筛(mm)的质量百分率(%) 层位 37.531.5199.54.752.