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1、城市环境问题 在一定发展时期, 环境恶化与城市规模、城市密度、汽车化直接相关 水体细菌 水位下降 空气污染：与收入、车辆数量成正比 城市卫生基础设施跟不上人口发展供水、污水处理、排污系统、垃圾处理(投资大、收费难)交通建设投资与环境投资目标：减少交通运输成本但如何与环境目标相结合呢？世界银行政策： 1、环境可持续的 2、社会可接受的 3、经济有活力的 4、财务可行的 所有交通投资项目都需要环境影响评价与环境行动计划突出问题：政府投资与私人投资（或社会投资） 应采取同样的环境标准程序道路建设的环评机动车污染的预测：考虑因素有：新车尾气排放标准 自行改装车辆行为 车辆维护 车龄 车辆数量与类型组成
2、 车辆使用强度 燃料 小气候 建设项目的环境保护措施 战略考虑：土地利用交通规划 污染治理： 隔音墙，间距，加厚墙，隔音墙 经济补偿 城市土地利用交通规划 土地利用是交通生成的因素之一 计划经济下土地利用与交通 市场经济下土地利用与交通 政府与规划的作用交通发展战略中的环境考虑 技术与成本 交通拥挤收费，交通污染收费 实施问题： 电子技术的应用 政府的意愿 时机问题鼓励无污染，低污染交通方式 自行车，公交发展趋势 影响因素： 个人收入 基础设施与服务 道路拥挤 公交经营效益 不同方式的相对价格交通安全问题1、道路安全问题 国际经验数据表明： 每万辆车交通事故死亡人数，随收入而上升2、交通事故的原因： 基础设施的缺陷 安全规划的执行 安全意识3、交通安全措施 机构设置、国家、地方 机、非机分离 安全教育，法规执行 道路设计：线形、照明、标志、安全岛、围栏等 交通流管理16 结束语结束语