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1、2022年安全工作的反思报告 找准平安工作存在问题是实现平安生产的重要前提。下面是我为大家整理的平安工作的反思报告，希望对大家有所帮助。 平安工作的反思报告篇一 20_年7月23日20时30分，北京西开往福州的D301列车运行至甬温线上海局管内永嘉-温州南间瓯江大桥处，与前行的杭州开往福州南D3115次动车组列车发生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受伤。此事故发生在京沪高铁开通不久，又是暑期运输期间，令全国上下非常震惊，在社会上造成严峻的负面影响，铁路平安形势严峻。作为一名铁路客运管理干部，我充分相识到平安职责大于天，平安工作压倒一切工作，我们务必集中精力，快速行动起来，狠抓平安，落实管
2、理，切实实行措施，理清平安管理思路，快速扭转平安生产的被动局面。 首先，反思自己在日常平安管理工作中，我认为自己还存在着以下差距: 一、平安相识上有差距。平安始终是我们工作的永恒主题和职责，平安生产与我们每一个人的生活，与我们千家万户的家庭欢乐，与我们铁路企业改革发展，紧紧相连，休戚相关。在平安生产中，每一次骇人动目的事故教训，平安教化中的事故案例对我们都会产生一种剧烈的震撼和冲击，能够说，平安人人都须要，人人都惧怕失去平安。在我们的实际工作中，自开行直达列车以来，平安问题又给我们提出了一个新的课题，直达列车从设备上是全新的，从人员素养上也是经过精挑细选的，在平安管理上，我们有时却会正因这些优
3、越的条件而疏于管理，对平安的隐患没有最大限度地去预想、卡控和防范，如:对列车三品的查堵，我们平常总要求乘务员在车门口要加强宣扬、查堵，但思想上有时也认为直达列车全列卧铺，旅客素养高了，车站也会严格查堵，就应不会有什么问题，思想上抱有侥幸心理，久而久之，平安意识就会放松，在相识上存在着差距。想想一些发生的事故教训，每一件事故的发生，虽然都有一系列的缘由和教训，但深挖根源，都是由于某个细微环节的失控造成的，因此，端正看法，正确相识，深刻吸取事故教训，才能切实增加搞好平安生产的紧迫感和职责感。 二、平安管理上有疏漏。在平安教化上有时流于形式，我们对落实平安工作部署和要求存在着“以文件贯彻文件，以会议
4、贯彻会议”的现象，结合实际少，可操作性不强，走形式主义。对有些平安上的隐患缺乏了解，凭阅历主观确定，对职工的平安业务培训，对业务学问的熟识程度要求高，对职工实际平安应急处理缺乏演练，导致职工应急处理问题潜质差。在平安基础管理上有薄弱的地方，比如列车的“三乘联检”的工作，有时未严格根据要求乘警长、列车长、检车长一同下车厢检查列车设备设施。平安台帐是落实各项平安措施的记载，是列车做好平安工作的问题库，因此，规范台帐管理才能使平安管理做到有序可控，有据可查。透过检查，在我们的平安台帐管理中就存在不规范现象，如:平安生产分析会有时没有深化查找问题、发觉问题和制定切实可行的措施去解决问题，有时只是纸上谈
5、兵，泛泛而谈。平安职责制落实不力，存在着职工“两纪”未严格按规定执行。如:直达列车全程夜间运行，要求列车员夜间的巡察就显得尤为重要，但有时也会出现列车员当班打瞌睡现象。 在平安大检查的活动期间，我作为管理干部，更要以身作则，身先表率，仔细搞好“五查、一整、五确保。”要立足当前，紧盯关键，狠抓各项措施落实，变压力为动力，打好平安攻坚战。 一是快速到岗到位，仔细履行职责。严格根据段制定的量化标准(每周对管辖范围列车添乘不少于3趟)添乘各次列车，深化现场，检查指导列车作业。重点查现场作业中有无简化作业、违章蛮干等现象，乘务“两纪”是否松弛，帮忙督导职工，端正平安看法，保证平安作业有序可控。 二是对职
6、工进行宣扬教化，端正平安思想。利用学习会，添乘，接送车机会，应对面的对职工讲清“7。23”事故缘由和教训，讲清全路、全局、全段面临的严峻平安形势和开展平安大检查活动好处，快速统一思想，行动起来，增加职工确保运输平安的职责感和使命感。 三是以身作则，深化现常对包保的车次进行一次全面检查，仔细执行值班各项管理制度。深化车厢，把好列车始发关、出库关、库内停留看车关、列车终到关;要身体力行，带头执行规章制度，与职工做到“五同”(同学习、同出乘、同参与“三乘联检”、同列车长一道巡察检查作业、同车班一道进出公寓)，与职工一齐剖析问题，制定和落实整措施。同时，加大重点区间、重点时刻检查，对职工违章违纪问题硬
7、起手腕，肃穆处理，绝不姑息。 平安职责重于泰山。在这次平安大检查活动中，必需树立高度的政治职责感和历史使命感，将平安职责意识贯穿和体现于工作生活中，必需尽职尽责抓平安管理，彻实发挥好干部的作用，为全面做好平安生产工作作出应有的贡献。 平安工作的反思报告篇二 6月15日我厂#2炉发生一起严峻的超温事故，这起事故发生在“全国平安月”“遵章遵守法律关爱生命”平安活动的形势下，再一次给公司的平安工作敲响了警钟这起事故的主要缘由是值班员技术素养不高，责任心不强，平安意识淡薄造成的，暴露了近期公司平安工作中存在的缺点和不足。为了仔细吸取事故教训，增加职工的平安意识扼制生产事故，确保机组健康运行，公司要求全
8、厂全部生产人员学习处理确定，进行事故反思，结合本职工作写体会。 这次反思事故活动意义重大，表明白公司领导对平安生产的高度重视和做好平安工作的决心。全厂生产各部门主动开展事故学习与探讨，针对自已的岗位，对自已工作中存在的不足进行了仔细的反思，共交事故学习体会二百四十份。运行部一百七十多名职工从这起事故的方方面面进行了分析，各自表达了对这起事故的看法和相识，纷纷表示要以此为戒，仔细学习岗位技术，提高业务素养和平安意识，团结协作规范操作做好每一项工作。有的班组把这起事故作为反事故的典型，提出事故发生在自已身上应当怎么办，这种理论与实践相结合的方式必将起到良好的平安教化效果，有些同志以自已敏锐的眼光看
9、到了平安管理工作中存在的盲区和不足，提出了一些珍贵的看法和建议。当然也有个别同志仍抱着事不关已隔岸观火的思想，敷衍这次活动。检修部各班组认为平安意识是平安行为的前提，过硬的技能是平安工作的保障，必需加强对青工的职业技能培训，才能保证少出事故不出事故，他们提出对运行人员进行设备维护和保养常识方面的培训，以维护设备的健康运行。生产部的管理人员对近期所发生的事故进行了仔细的分析和总结，他们认为平安管理工作必需从严、全、细、实上下功夫，要把职工的技能培训和反事故工作做为公司一项长期性的工作来抓。安培部的两位主任和培训专责都对615事故进行了深刻的反省，找出了工作中存在的不足，为预防事故的发生他们调整了
10、工作思路，制定了具体的培训安排，打算组织技术讲课，现场讲解和现场考问，开展反事故演习以及系统图竞赛活动。通过各种形式推动各级调度和运行人员处理事故的综合实力。 通过这次事故的反思大家对平安生产有了更深刻更全面的相识，平安就是生命，平安就是效益，平安生产任重道远来不得半点的松懈和马虎，只有大家心往一处想劲往一处使，才能把平安工作搞好，才能实现全公司长周期平安经济目标。 平安工作的反思报告篇三 20_年即将过去，这一年来我作为公司技术中心的一名技术人员始终努力并主动参加平安管理工作，除保证自身平安外在日常的检查工作中始终加强施工现场的平安监督工作。在平安方面自己做了一些工作，谈不上成果但是有一些个
11、人的想法及阅历和教训。现在，我就过去的一年中在平安管理方面的工作就我个人方面的想法进行总结： 一、20_年作为一名技术管理人员在平安管理方面的主要工作 1.努力提高平安的自我要求，做一名“平安的人”。在思想上，主动上进，同时努力学习公司的各项平安制度。在行动上，我时时以平安作为标杆，规范自已的各种行为，保障自身的平安。 2.主动参加部门的日常平安培训工作。平常利用部门培训的机会，共同学习公司的各项平安制度、各项事故案例、上级及公司平安部门的要求文件等，提高自身的平安意识与责随意识。 3.在日常的检查中加强平安保障工作。在技术中心日常的巡查工作中，向各项目部的施工人员提出平安的要求，要求在现场施
12、工及其它作业时，一切须以平安为原则，在从事高空或其他作业时，须按要求配戴平安带及停电挂牌等措施，同时在作业时，须与现场实际操作的工人结成平安对子，做好平安互保。 4.主动参加公司日常违章事故的检查与冶理。在安检部、工程部、技术中心等部门组织的对日常违章现象和事故进行检查处理活动中，主动参加违章或事故的处理并刚好分析缘由制定对策，对违章现象进行通报及查处，消退施工人员指挥、操作过程中的担心全因素，防止平安事故的发生。 二、20_年平安工作和平安隐患处理的相识及想法 纵观全年的平安工作，我认为首先必需树立坚固的平安核心思想，在一切活动中，都要把平安作为行动的基石，在职工的平安培训中，必需时时灌输此
13、思想;另外，必需加强平安的检查，对全部担心全的行为，都要受到相应的指责及考核，因此建立各单位的平安检查与考核制度是非常有必要的;再者，要加强设备方面对平安的保障，通过对设备进行消缺、技术改造，削减设备本身的担心全因素，削减对设备操作人员及运用人员的损害。 现就我个人的一点阅历总结以下几点： 一是要将“平安就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。还要真正将我们的平安文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质平安，不能麻痹大意凭侥幸; 二是要提高我们每名职工的平安认知实力。要真正相识到平安管理的肃穆性、严厉性。只有境界提
14、高了才会真正重视起来，才会将平安真正放到生命至上的高度去探讨、去管理、去落实，去全面履职履责。 三是肯定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要但是要细致，慎之又慎，不实行细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发觉的问题解决不了。我们平安生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，肯定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。 四是要重点部位重点抓。严格按集团和公司的“三走到三必到、三个全覆盖”执行，对重点工程和日常管理松懈、常常出问题的项目重点加强巡查力度。其中安监部推行的分公司自己上报最不放心的工程项目是比较好
15、的、值得推广管理方法。 五是要职能岗位职能抓。如在技术业务岗位的，技术人员要带头执行标准、带头遵守规程、规范并监督其他施工人员的执行状况。全部施工人员要养成在日常工作中不断查隐患、抓规范、不断揭露问题，做好事故的应急防范、应急处置，保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的平安。 最终，事故的发生总会让人伤心，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避开事故发生，因此，深刻吸取平安事故的惨痛教训，唤起每名职工平安想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要根据标准、根据规范，实实在在地干好自己的各项工作。 三、不足与展望 一年来的工作虽然取得了一些的成果，但也存在一些不足，主要表现在力度方面。在组织、沟通实力上还尚有不足之处。另外，对于矿建施工和现场的设备操作规程及平安学问尚须要时间学习。在今后的工作中，我肯定仔细学习相关平安制度，敢说敢管，努力把自己分内格外的平安工作做得更好。 平安工作的反思报告第9页 共9页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页