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1、桥梁墩台施工方法及施工工艺本工程桥墩主要类型为矩形实体墩、圆端形实体墩、圆端形空心墩(墩身较高时采用空心墩)，桥台一般采用一字台，位于挖方内且为岩石地基时，采用挖方桥台。高度20m以下的实体墩(台)身采用厂制定型大块钢模板，一次整体组模，流水作业；钢筋在加工厂进行加工，现场绑扎。混凝土集中供应，由混凝土输送车运输，输送泵或输送泵车泵送入模，小于10m采用一次浇注成型（大于10m采用分层浇筑）。无纺土工布覆盖加隔水塑料薄膜保温，保湿法养生。墩身混凝土属于大体积混凝土，施工中要采取可靠措施降低水化热，控制混凝土裂缝。模板工程墩身平面放样墩身平面放样模板底垫层辅助脚手架搭设墩身钢筋绑扎墩身模板安装垂
2、直度、平面位置检查安设漏斗、串筒等混凝土浇注混凝土养护模板拆除垫层高度计算钢筋加工混凝土试块制作模板设计模板精加工模板试拼混凝土拌合墩身采用桁架式整体钢模，由具有专业资质的厂家制作，以保证加工精度。实体墩施工工艺框图墩身模板结构示意图承台混凝土浇注前，依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。模板采用汽车运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，采用QY25或QY50吊车整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。模板整体拼装时要求错台1mm，拼缝1mm。安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。钢筋工程钢筋在加工场按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到
3、现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。结构主筋接头采用直筒螺纹连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。混凝土垫块采用高聚脂UPVC垫块。混凝土浇注混凝土采用集中拌和，混凝土输送车运输，输送泵或泵车泵送入模，分层浇注，连续进行，插入式振捣器捣固。混凝土浇注前，将承台与墩身接头处混凝土进行凿毛，清除浮浆及松动部分，冲洗干净，并整修连接钢筋。浇注时在墩身整个平截面内对称水平分层进行，浇注层厚控制在30cm以内，同时注意纠正预埋铁件的偏差，保证混凝土密实和表面光滑整齐，无垫块痕迹。混凝土浇至支座垫石顶面时注意抹平压实，并特别注意锚栓孔的预留。如果支座高度与
4、设计预留的高度有变化，则要注意根据支座中心处的梁底标高调整支座垫石的高度，支座垫石的标高按负公差控制。混凝土浇注期间设专人看护模板，观察支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。墩台混凝土达到拆模强度后拆除模板，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体混凝土的棱角或在混凝土表面造成伤痕。混凝土养护根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守相关规范的规定。当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使
5、用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d以上。养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均15时，方可拆模。混凝土温度测量和控制本工程墩身混凝土为大体积混凝土。根据构造物尺寸、环境温度、及浇注工艺的不同，选取有代表性的结构使用大体积混凝土循环测温仪，及时掌握混凝土内部温度、表层温度，并绘制温度曲线图。当发现混凝土浇注温度、内外温差或降温速率出现异常时，应及时处理。混凝土拌和阶段通过降低材料温度、改进搅拌机投料顺序等措施来降低混凝土出机温度。浇注阶段通过降低运输容器温度，适当选择浇注时间，分层浇注等技术措施来降低混凝土温度。养护阶段通过内部降温或外部升温、保温、提高养生水温等措施，使混凝土核心温度、表面温度、外界温度差值控制在规定的范围内。大体积混凝土尚应避免水化热产生过大的内外温差，经过计算必要时在墩身内预埋冷却管，降低混凝土内部温度。实施过程中，根据实测混凝土芯部温度，确定参数，调整冷却水管的水平布设间距、竖向间距及管内流速，确保混凝土芯部温度控制在规定的范围内。