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1、桥式起重机的习惯性违章与防范措施前言桥式起重机是冶金、机械等企业生产、检修、运输过程中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。它的安全与否，关系到企业安全生产发展的长治久安、关系到人员和设备的安危及财产损失。因此，加强桥式起重机的安全作业管理，杜绝习惯性违章，减少起重伤害，是起重机使用企业安全生产工作中的重中之重。根据股份公司目前的桥式起重机司机室的安装布置形式，可分为固定式和随动式两种。一. 桥式起重机按司机室安装布置形式分1. 固定式1.1 司机室为固定式的桥式起重机司机室为固定式的桥式起重机， 司机在与地面操作人员的配合过程中易出现以下习惯性违章现象：1）. 操作过程中的歪拉斜拽。2
2、）. 吊具、锁具使用不规范，钢丝绳断丝、断股仍在使用3）. 吊物吊运摆放不平就起吊4）. 吊物在吊运过程中不鸣铃，且在地面人员上方通过5）. 司机在操作过程中同时操作三个机构（即大车、 小车、卷扬不能同时动作） 。6）. 司机工作停歇时，将起重物、电磁吸盘、抓斗、重型吊具悬在空中停留7）. 地面操作人员违章指挥或强令冒险作业8）. 吊运易燃易爆物品或钢、铁水包过满外溢9）. 吊物上站人或有浮动物10）. 直接用吊钩吊运重物11）. 起重设备带病，仍持续运转操作精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 4 页12）. 吊物捆扎不牢仍
3、继续吊运13）. 明知重物超负荷或视线不清仍起吊者14）. 利用磁盘吊吸附设备或磁盘吊运重物时，未停放在指定存放位置上便去磁15）. 利用桥式起重机当牵引机车使用1.2 司机室为固定式的门式起重机1）. 司机利用门式起重机的构架在吊运过程中做吊物旋转2）. 在浓雾中视线不清的情况下仍继续操作3）. 司机在停车时未安放防风夹轨器4）. 滑线或行走拖缆故障仍继续操作5）. 操作过程中的歪拉斜拽。6）. 吊具、锁具使用不规范，钢丝绳断丝、断股仍在使用7）. 吊物吊运摆放不平就起吊8）. 吊物在吊运过程中不鸣铃，且在地面人员上方通过9）. 司机在操作过程中同时操作三个机构（即大车、 小车、卷扬不能同时
4、动作） 。10）. 司机工作停歇时，将起重物、电磁吸盘、抓斗、重型吊具悬在空中停留11）. 地面操作人员违章指挥或强令冒险作业12）. 吊物上站人或有浮动物13）. 直接用吊钩吊运重物14）. 起重设备带病，仍持续运转操作15）. 吊物捆扎不牢仍继续吊运16）. 利用磁盘吊吸附设备或磁盘吊运重物时，未停放在指定存放位置上便去磁精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 4 页17）. 利用桥式起重机当牵引机车使用2. 随动式司机室为随动式桥式起重机，在具备固定式桥式起重机等特点的前提下，司机室随着小车行走机构的运动而带来了某些负面的
5、影响和不安全的隐患。这就更要求司机在操作中时刻注意启动与制动的平稳性以及吊物的平稳性，禁止歪拉斜拽！进而方可确保司机及地面操作人员的人身安全。司机在与地面操作人员配合的过程中常见的习惯性违章同固定式桥式起重机相同，在此就不再赘述。二. 习惯性违章的特点习惯性违章，通俗点讲就是在操作中沿袭不良习惯和错误的做法，而在操作或作业中违反安全规章制度的行为。其特点为：顽固性、继承性、排他性。而习惯性违章的现象及习惯性违章者本人大多存有以下心理特点：1. 麻痹大意心理。只考虑正常的、顺利的情况，忽视了不正常的危险情况，对可能导致的危险估计不足或根本未有察觉，因而造成险情或事故2. 侥幸心理明知某种做法属违
6、章行为，可能引起不良后果或事故，但自认为并非每次违章作业都会发生事故，以前也这样做过都没有出问题， 这次也不会出事，哪有这么坏的运气。因此，在侥幸心理的支配下，挺而走险，形成习惯性违章作业的不良习惯。3. 自以为是的心理。争强好胜，蛮干胡干，不顾后果，有的对自己工作范围内的设备构造和性能并不熟悉，也缺乏足够的实践经验，但却自以为是，对自己过分自信，根本不把安全操作规程或他人提出的建议放在眼里，从而在设备发生异常情况时，判断或操作错误，造成事故或扩大事故。4. 求快图省事的心理。在工作中为了早下班或为了赶施工进度，人为的改变和缩短作业程序有人虽然在工作岗位上，但心里总想着自己的私事，因此在工作中
7、心急求快，置规程于不顾，只图赶进度，最终酿成事故。5. 从众心理。别人做了没事，我福大命大造化大，肯定更没事。尤其是在一个安全秩序不好， 管理混乱的单位， 这种心理向瘟疫一样， 严重威胁企业的生产安全。三. 防范措施1. 建立完善的管理制度精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 4 页针对桥式起重机的习惯性违章的现象，除严格执行桥式起重机安全操作规程和“十不吊”外，企业内部要建立安全生产激励机制，建议按照职工生产责任的轻重，企业奖励向生产一线倾斜、向高风险工种倾斜，使其责、权、利实现统一，从而激发职工热爱生产岗位、把“要我安全”
8、转化为“我要安全”！与此同时应建立完善企业风险抵押制度，通过实行严格的奖惩，监督安全生产。注：十不吊： 超载或被吊物重量不清不吊；指挥信号不明确不吊；捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊；被吊物上有人或浮置物时不吊；结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；遇有拉力不清的埋置物件时不吊； 工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；歪拉斜吊重物时不吊；容器内装的物品过满时不吊。2. 建立完善的教育培训制度要以“安全第一、预防为主”的方针继续加大对职工的安全技能、危险预知、应急处理的培训力度， 尤其是进入股份公司的同岗劳务发包工及外协单位
9、的操作人员在使用桥式起重机时必须遵守的安全规章制度。增加、丰富每周的安全会的学习内容，确保每周的安全学习不流于形式。3. 营造良好的安全生产氛围继续开展好安全亲情化教育，促使职工真正的认识到安全对生命、对家庭、对幸福的含义与理解。从而使安全成为一种习惯，渗透在安全生产操作的每一个环节，进而减少起重伤害的发生。4. 加强班组的安全管理，推进安全工作的标准化班组是处在全生产的第一线，只有搞好班组的安全建设与安全制度的落实，强化班组的安全管理，严格执行岗位安全标准化，上标准岗、干标准活，推进SJP安全作业程序的建设与实践， 才能稳步的提升整体安全管理工作水平的提高和实现起重伤害事故为零的目标。结语安全是企业稳定的基石、是企业发展的生命线，是企业效益最大化的保障。安全管理应全方位、全天候、全过程、全员管理，即横向到边，纵向到底。虽然安全技术发展日新月异，但安全仍然是相对的。只有本着“居安思危”、“以人为本”、科学谋划和发展，安全生产工作和形势才能如芝麻开花般“节节高”！精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 4 页