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1、2022年安全事故反思心得 平安是生命之本，违章是事故之源。为此我为大家整理了平安事故反思心得，欢迎参阅。 平安事故反思心得篇一 真的没有想到，这件事情就发生在离自己这么近的地方。虽然我不是工程专业的专家，但是由于工作的关系，不得不常常关注这些事情。但是真就发生在离自己如此近的地方，心里说不出是震撼还是打击。常听人说，怪事年年有，今年特殊多。这话放在08年来说还真是不假。雪灾、不断的地震、煤矿、现在又添上了杭州地铁这一笔。我想，在我们行业的巨灾统计上，2022年肯定是须要单独提出来的一年。 还想起十一长假之前被总部召回培训的事情，正好内容就是地铁和地面道路的修建风险分析和管理。在这一行工作了这
2、么些年了，加上始终都在专业岗位上，对这些大的基建项目感觉就像“鸡肋”，弃之惋惜，食之无味!通常遇到这种项目招标，我并不怎么的热心。纵然保费收入动辄几百万，也麻木不仁，领导也拿我么有方法。有时候，自己都觉得做核保和风险管控的人有点“半仙”的架势。除了历史数据和专业技能，有时候一瞬间的感觉，也是我们推断是否承保的确定因素。教训往往是建立在巨大的金钱之下的。 正好十一回来又和在外资建筑公司的表妹一同游玩几日，期间也会聊到隧道工程这一方面，因为他们现在正负责从上海到崇明的隧道建设询问，此前还完成了黄浦江新隧道的工程。每次提及施工工艺和质量检测上，老妹都说看到国内的公司施工就冒冷汗。我说，别说你，我听到
3、都怕。基本上，不出事情那是不愿能的。 不是说自己崇洋媚外，我是以自己是中国人而骄傲的人。一向认为这个世界上最聪慧的民族就是中国人和犹太人，至于为什么，改日再说。但是我们也要有包涵他人特长的胸怀。国外的地铁工程一般都在108年之间，而我们只要45年，纵然我们人多力气大，但是论技术和施工工艺以及专业设备，我们的确技不如人。许多项目的施工时间都已经在我国实现了飞跃。但是在快速建设的同时，我们是不是丢弃了什么，遗忘了什么。施工人员素养和设备的性能有没有在平安的考虑范围内，回来的车上看到新闻说，有些施工工人尽然是三天前才起先从事建工行业的。太不行思议了!真是让人震惊!3天,甚至给工人做平安培训和施工技法
4、的时间都不够。这和草菅人命有什么区分! 谁都知道杭州的地质条件对于地铁工程来说难度很大，但是为什么却没有一套完善的平安管理机制在运行了。网上有人爆料说这次事故最根本缘由就是建设招标中出现了不公允、不公正的事情。也就是说是人祸。也对，任何事情都是要付出肯定带代价了，假如送礼牵线花掉了这些钱，承建商为了降低承保就只好从这里和保险费里面挪了。这几年大型土木工程项目的费率一降再降，而再保险费却一升再升，保险公司本应当供应的无偿服务中风险管理和询问的费用已经被被保险人和再保险商联合挤占掉了，更何况是请资深的专业人士培训呢?何况国家也没有做什么严格的要求。工人也不须要持证上岗，就更没有人关注了，每当除了事
5、故的时候，上上下下都在强调这个，可是过后就像风一样，了无踪影。所以“豆腐渣”工程和黑煤窑总是阴魂不散。事故接二连三，原委是谁犯了错。我们这一行讲近因，也就是说，谁种下了这个果，那么损失必定也就要有他担当。 平安事故反思心得篇二 杭州地铁11.15坍塌事故已过去两年多，但每当想起这起事故，都会让我们每个四局人懊悔难当，事故血的教训是深刻的，事故的发生给人民财产、给企业信誉、给遇难家庭都造成了巨大的损失，事故的发生将我们四局推向了灾难性的边沿，事故的处理也给我们每一个人敲响了警钟，痛定思痛，我们要化哀思为决心和动力来抓施工现场平安管理，作为一名项目经理，作为工程干脆负责人，也是施工平安第一负责人，
6、必需把施工平安工作当做头等大事来抓，下面我从几点来谈以后来如何抓平安工作。 1、组织平安技术人员严格审查施组和各种方案的平安措施，不能马马虎虎就签字同意施工，要慎重审查。 2、建立健全工程项目的平安管理机构，落实各级管理人员的平安生产岗位责任制，组织制定项目的平安管理方法和平安达标安排，并组织实施。 3、对广阔职工和管理干部及民工常常进行平安生产的思想教化，不断提高广阔职工和管理人员及民工的平安生产重要意义的相识。 4、定期听取分管副经理和平安员关于平安生产状况的汇报，并定期地向职工报告平安生产状况总结和推广平安生产先进阅历。对在平安生产中做出显著成果者提出嘉奖看法，必需舍得平安措施经费投入。
7、 5、对严峻违章作业、违章指挥坚决令其停工并提出行政和经济处理看法，对危及平安的施工部位和场所责令停止施工。 平安事故反思心得篇三 这世上总有些事在预料之外，结合近期发生的三起平安事故，我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中平安管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作平安顺当进行。 为什么会连续出现平安事故，这些平安事故是否可以避开?事故发生后，我们应当怎么想?出了事故我们应当如何应对?从发生的三起事故我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员平安意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位
8、，监管不到位，工作放任自流都有干脆或间接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。 一是要将“平安就是生命命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。还要真正将我们的平安文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质平安，不能麻痹大意凭侥幸; 二是要提高我们每名职工的平安认知实力。要真正相识到平安管理的肃穆性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将平安真正放到生命至上的高度去探讨、去管理、去落实，去全面履职履责。 三是肯定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无
9、中找有。排查隐患很重要的是要细致，、慎之又慎，不实行细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发觉的问题解决不了。我们平安生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，肯定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。 四是要重点部位重点抓。车间、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。 五是要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很，要做执行标准、带头遵守规程、规则。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的平安。 最终，事故的发生总会让人伤心，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避开这样的事故发生，因此，深刻吸取此次平安事故的惨痛教训，唤起每名职工平安想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要根据标准、根据规范，实实在在地干好自己的工作。 平安事故反思心得第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页