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1、2022年缩短新羊石隧道开挖及初期支护循环时间 论文导读：新羊石隧道为浙赣线提速改造工程中的一座双线隧道，大跨、浅埋、地质差、工期紧、地下水发育，被建设方广铁集团列为全线重点工程，浙赣铁路是我国长江以南最重要的东西主要干线，也是我国铁路网八纵八横主要通道及四纵四横快速客运网的重要组成部分，此次对浙赣铁路时速达200km的电气化提速改造将对加强东西部之间，华东与华南之间以及华东地区内部联系，促进沿线及相关地区经济发展实施西部大开发战略，缩小东西部之间差距都是有重义。核心土留设高度与拱顶距离0.8m，开挖循环进尺0.75m，遇围岩条件变差时调整为0.5m，台阶长度35m。由表一对比可知，对已完成的
2、初期支护，对于同种围岩，同一施工条件下，有的里程段施工时间偏长，有的里程施工时间短，这说明只要仔细分析施工过程，找出开挖和初期支护时间不合理的缘由，从而总结阅历，为以后的施工供应合理的施工工序。关键词：隧道，围岩，初期支护 新羊石隧道为浙赣线提速改造工程中的一座双线隧道，大跨、浅埋、地质差、工期紧、地下水发育，被建设方广铁集团列为全线重点工程，浙赣铁路是我国长江以南最重要的东西主要干线，也是我国铁路网八纵八横主要通道及四纵四横快速客运网的重要组成部分，此次对浙赣铁路时速达200km的电气化提速改造将对加强东西部之间，华东与华南之间以及华东地区内部联系，促进沿线及相关地区经济发展实施西部大开发战
3、略，缩小东西部之间差距都是有重义。 一、施工状况 新羊石隧道暗洞依据开挖跨径及所处的地形与地质条件，严格遵循管超前，严注浆，短开挖，紧支护，勤量测，快封闭的十八字方针，结合隧道洞口的开挖及施工工艺，采纳人工风镐环形开挖留核心土法。 核心土留设高度与拱顶距离0.8m，开挖循环进尺0.75m，遇围岩条件变差时调整为0.5m，台阶长度35m。开挖后马上初喷混凝土，然后架设上台阶格栅钢架、铺钢筋网并复喷混凝土至设计厚度，待拱部支护结构完成后开挖核心土。为防止围岩表面剥离坍落，快速开挖，尽量少扰动，快速初喷，刚好调整进尺和支护参数。 施工期间我们随机记录了几段里程上台阶初期支护循环时间，结果如表一： 里
4、程开挖立架喷锚循环时间D1K928+367.3+368.33：006：456：508：5110：3013：4310小时43分D1K928+368.3+369.314：0018：4018：5021：5022：0023：5810小时58分D1K928+374.5+375.512：0016：5017：0519：5020：0523：0010小时30分D1K928+375.5+376.523：2010：5511：0514：2514：3018：3019小时10分 表一开挖及初期支护时间 二、施工状况的对比 由表一对比可知，对已完成的初期支护，对于同种围岩，同一施工条件下，有的里程段施工时间偏长，有的里程施
5、工时间短，这说明只要仔细分析施工过程，找出开挖和初期支护时间不合理的缘由，从而总结阅历，为以后的施工供应合理的施工工序。 三、缘由分析 围岩既然是主要的承载单元，那么在施工中，就必需充分发挥围岩承载作用，最大限度地利用四周围岩支护功能的基本观点。从这一点动身，修筑一个长期稳定的洞室结构，要爱护和爱惜围岩，开挖是关键，好的开挖作业会大大削减对遗留围岩的破坏，从而降低对支护作业的要求和削减支护工作量。 客观缘由 小型塌方造成加固塌方段须要时间 超挖造成喷锚工程量的增加 主观缘由 1、各个工序之间连接不够紧凑 2、个别工序存在问题 堵管 喷浆机发生故障 四、要因确认 序号末端缘由确认状况1围岩级别的
6、困难性，使施工人员对围岩级别推断不够精确通过视察，设计是类围岩，根据级别开挖，但是实际施工时围岩裂隙杂乱，呈石夹土或土夹石，使施工人员思路模糊，不知所措，只得凭阅历感觉开挖，恰恰这种性质的围岩极易坍塌，处理不当更会出现大坍塌，侧壁会常常小坍塌。2后备工序打算工作不充分通过现场视察，开挖出渣结束后的，队长打电话通知立架班工人去加工场地调运钢拱架；立架工序完全结束后，喷锚班工人才慢腾腾从宿舍出来，打算上班。3喷锚料协作比不合适；个别材料不合要求通过现场视察，喷锚时有时堵管，从管中清理出粗骨料大颗粒和砼结块。4喷射砼机老化或者保养及修理不到位通过现场视察，有时喷射砼机工作几分钟自动停止喷射，卸开检查
7、，发觉上次作业该清理的未清理彻底；有的喷射砼机早已超过设计运用年限。 五、制订对策 序号要因对策目标措施地点1围岩级别的困难性，使施工人员对围岩级别推断不够精确推断围岩级别精确推断给职工讲解推断围岩级别的的重要性。规定：特地有地质工程师进行现场推断。推断精确根据缘由与操作者工资挂钩，制定奖罚措施。会议室隧道内 2后备工序打算工作不充分打算后备工作刚好充分打算初期支护各个工班长到现场待命，集思广义，找出漏洞。建立奖惩制度，奖优罚劣。隧道内 3喷锚料协作比不合适；个别材料不合要求做好协作比，检查材料仔细做好协作比，仔细检查材料联系试验室，依据现场状况设计出一个最好的施工协作比，同时做好材料搅拌前的
8、过筛。建立奖惩制度，奖优罚劣。试验室隧道内 4喷射砼机老化或者保养及修理不到位更换喷射砼机或者清理刚好更换及刚好清理争取现场有一到两台备用喷射砼机。要喷锚班下班前仔细清理器具。 隧道内 六、对策实施 推断清晰围岩级别 1.我们给领工员讲解目前初期支护时间长给施工造成的严峻程度以及工期紧面临的被动局面，讲解推断清晰围岩的级别能削减开挖的盲目性，为工程施工选择合理的开挖方法供应了依据，对缩短初期支护时间有确定性作用。 2.详细推断围岩级别：地质工程师组织现场技术员、领工员、开挖班职工在施工现场学习围岩级别划分学问。 3.我们制定分发了新羊石隧道初期支护奖惩细则，明确了奖罚措施。 (二)刚好充分打算
9、后备工作 开挖出渣立架喷锚开挖 队长刚好驾驭洞内出渣状况，在出渣结束前30分钟，通知立架工班班长，让其组织工人马上赶往加工场地，把钢拱架和立架作业所用器具装在车上，开到洞口，出渣结束，马上进洞作业。喷锚班的工人和喷锚料也应在立架结束前20分钟待命洞口，立架结束马上进行喷锚作业。 u(三)解决个别工序存在的问题 1、对料场的材料未搭棚爱护的必需搭棚，而且要刚好覆盖，尤其是水泥；试验室依据喷锚班在现场施工状况取样，作试验选择出最佳的喷料协作比，拌合前粗骨料必需过筛，拌合时水泥结块的要清除；喷锚班在运输喷锚料时也要留意天气，尤其是雨天，必需要覆盖塑料布，防止喷锚料被淋湿，尤其留意速凝剂。 2、施工队
10、备用一至两台新喷射砼机，施工结束要彻底清理喷射砼机，清理结束队长要仔细检查。 由上可知：根据以上对策施工，施工周期大大提高，仅此一项干脆节约很大的成本，可以说取得施工进度和经济效益的双丰收。 结束语： 我们知道，隧道的施工，影响进度的就是开挖和初期支护，依据以上阅历，为后续隧道施工和其他隧道施工供应了可参考资料；同时我们在施工中要擅长学习和探究，发觉为问题解决问题，为单位创建了效益，同时也实现了自己的人生价值。 参考文献：1杨新安,吴德康.铁路隧道.上海:同济高校出版社,20032铁道专业设计院.铁路隧道喷锚构筑法技术规范(TB10108-2002).北京:中国铁道出版社,20033朱永全,宋玉香.隧道工程.北京:中国铁道出版社,2022 第7页 共7页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页