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1、2022年拉会高架大桥空心薄壁高墩_滑升托架翻转模施工高墩 论文导读:：文章结合广西六寨至河池高速马路拉会高架大桥高墩的胜利施工阅历，对山区高架桥变截面空心薄壁高墩的施工工艺进行探讨。 0引言 高墩施工的技术许多，有滑模施工、提升模板施工、液压爬模施工、以及翻模施工，各种施工技术都各有优点和不足，现结合拉会高架大桥高墩的胜利施工阅历，介绍采纳滑升托架、翻拆模法进行高墩施工的施工工艺，结果证明，该工艺操作简易，简单把握工期，可节约成本，提高效益，达到事半功倍的效果。 1工程概况： 拉会高架大桥位于广西六寨至河池高速马路8合同段侧岭乡境内，该桥是六河路全线最长、最高、最弯的大桥，属于弯桥，跨越两个
2、曲线段，半径分别为R=420米及R=540米，纵坡为-4%，超高横坡为6%。该桥引桥上部结构采纳预应力混凝土T梁，先简支后连续，主桥采纳现浇混凝土预应力连续刚构，左幅共4联19孔：530530(60211060)540，左幅全长836.11018m；右幅共6联25孔：530530(60211060)440430330，右幅全长1021.6m；桥梁净宽：2净11.00m。主桥墩高分别为：交界墩10#左55.685m，10#右66.185m；主墩11#左101.81m滑升托架翻转模施工高墩，11#右110.359m；主墩12#左110.401m，12#右108.031m；主墩13#左82.238m
3、，13#右89.938m；交界墩14#左62.225m，14#右62.744m。主桥墩身为矩形变截面空心薄壁，壁厚为90cm；交界墩身为5.8m3.3m矩形等截面空心薄壁，壁厚60cm。 2滑架施工工艺 该桥高墩采纳整体式轻型滑架结合翻模法进行施工，总体思路是：在塔吊及施工电梯的协作下，墩身外安装一套整体式滑架，滑架与模板之间预留肯定间距，滑架作为安拆模板、钢筋安装和混凝土浇筑的施工平台，而且还可作为墩身施工时的全封闭平安防护装置。结合该桥的工程特点和公司现有材料，同时降低施工成本，本工程支架、模板和混凝土运输方案如下： 支架系统：采纳整体式轻型滑架作为施工平台。 模板系统：预先加工定型的大块
4、钢模板，横竖肋采纳槽钢加劲。用翻拆模法进行墩身施工。模板标准节9米，竖向分3块，每块高3米，长度与墩身相应边相同。 运输系统：11#13#主墩采纳电梯作为员工上下班的运输工具，其他墩采纳门式脚手架搭爬梯作为上下通道。另外在每个主墩旁各安装一台QT130EA塔吊，作为工作场内提升和运输的设备。 2.1滑架拼装 第一节墩身6米浇筑完成，拆除下面模板，预留顶上1节模板后，起先拼装滑架。首先在承台上用协助钢材调平一个操作台，然后在操作台上拼装滑架底座，横桥向安装可伸缩调整的底座。在底座型钢上每侧间隔140150cm安装130cm长22槽钢作为脚手框架的主要支撑横梁，槽钢支承处采纳焊接，然后再分层拼装脚
5、手架系统。 2.2滑架提升方法 墩身其次次混凝土浇筑完毕后，首次提升滑架。滑架共设8个提升吊点，吊点设在底座型钢上，提升主要利用人工倒链滑车来完成，提升动力采纳8个10吨的手拉葫芦，手拉葫芦下方钩在滑架的底座吊环上，上方固定在墩顶的纵向主筋上，通过人工同时收葫芦，逐步往上提高滑架核心期刊。为防止滑架在提升过程中因速度不一而出现偏移、倾斜等意外状况，在滑架四周采纳4个1.5吨的手拉葫芦作平衡调整用，使滑架在提升过程中始终处于平稳状态。滑架在提升过程中由专人负责指挥，确保8个提升葫芦匀称受力，匀速上升。滑架在接近支承钢棒位置时应适当放慢上升速度，当滑架上升到位后，稳住滑架，然后安装支承钢棒，调平8
6、条支承钢棒构成的支承平面，轻轻放下滑架，使其平稳地支承在钢棒上，然后在滑架的水平层与模板之间设水平横杆临时支撑固定滑架。整体式轻型滑架施工流程见图1。 2.3滑架拆除 墩身施工完成后滑升托架翻转模施工高墩，利用塔吊拆除滑架。首先拆除墩身模板，然后逐层拆除脚手架系统，最终利用塔吊将滑架底座整体提出墩身。 3空心薄壁高墩施工工艺： 3.1模板制作和安装 3.1.1墩身模板设计 墩身模板制作必需保证具有足够的强度和刚度，稳定性要好，必需能承受施工过程中产生的各种荷载，保证结构各部位形态尺寸精确，保证结构混凝土面平整，各项标准符合规范要求。 外模采纳A3钢板制成，面板为5mm厚钢板，加劲肋用型钢：横肋
7、竖肋间距为30cm30cm，模板镙丝孔横向竖向间距为15cm15cm，孔口为1426mm的长孔。标准节段模板总高为9m，模板的竖向组成分节为3m节3节。模板的横向与墩身的平面尺寸相同。每次浇筑高度按6m考虑，因此模板每次只翻转6m，上次的顶模作为下次模板安装的基模。模板依靠人工倒链滑车进行拆除、翻转和提升。内侧模板采纳建筑钢模组装而成，内模倒角依据图纸尺寸加工。 3.1.2模板组合安装施工 本桥空心薄壁高墩水平断面为方形，四个角内外均有倒角，制作模板时要单独加工倒角模板与其四边的模板连接拼装为整体，确保墩身四角符合设计要求。墩身外模与空心内模箱室模板架立安装要用20圆钢筋对拉拉杆，用螺帽锚坚固
8、，拉杆75cm75cm布置。统一购买标准混凝土垫块，确保混凝土的爱护层厚度。 首节模板安装.模板用吊车吊装，人工协助就位.先拼装墩身一个面的外模，模板间用胶板塞夹以防漏浆，然后逐次将整个墩身的第一节外模板组拼完毕。外模板安装后吊装内模板，然后上拉杆。 3.1.3模板安装检查 模板在运输和安装吊运过程中，严格根据吊装操作规程进行吊装转运，保障模板不变形、散架，按设计图尺寸组合安装模板。安装模板设置拉杆端头部安排戴双镙母，以固定模板的精确位置。每节模板安装后，对模板进行检查，各项检查项目应符合规范要求，假如有不合格的状况，用手拉葫芦和千斤顶进行调整，直至符合标准，轴线测量时用全站仪对三向中心线(横
9、向纵向45方向)进行限制。各项指标经监理检验合格后才可进行下一道工序施工。 3.2钢筋制作安装 依据高墩施工方案，主筋全部采纳9m长的钢筋。第一次钢筋绑扎前由于尚未安装滑架，因此须在墩身内设预埋件，安装劲性骨架以固定墩身钢筋。滑架安装后，可在滑架顶上安装限位型钢，作为固定墩身钢筋的临时劲性骨架，限位型钢可周转运用。 本桥空心薄壁墩由于墩高，属高空作业，且竖向主筋接头多，假如采纳传统的焊接方法，工作量大滑升托架翻转模施工高墩，且不宜保证焊接质量。该桥工期紧且质量要求高，在此状况下，既要保证钢筋接头连接质量，又要缩短作业时间，因此，高墩纵向主筋接头连接采纳钢筋螺纹套筒进行连接，可削减现场大量的焊接
10、时间。为确保钢筋接头连接质量，现场技术员要严格检查每个接头的连接口，检查螺牙是否拧到位。 3.3混凝土施工： 混凝土采纳输送泵泵送浇筑，要求泵机竖向扬程功力不小于150米。由于墩身较高，为保证施工平安，沿两墩之间竖向搭设简易脚手架设置导向架，导向架临时固定在两墩身上，混凝土输送管道将依附在导向架内。在空心墩安置串筒，混凝土通过串筒进入模板，布料时应从四周分别匀称布料。混凝土分层浇注，每放一层料时先将料扒平再起先振倒，混凝土的振捣采纳插入式振动器，振捣依次为：先振捣倒角处，再从两边向中间振捣，在混凝土的振捣过程中有现场技术人员严格监控。为保证混凝土的外观质量，在混凝土的浇注过程中进行混凝土的质量
11、限制，保证混凝土具有良好的和易性、流淌性，并限制混凝土的坍落度基本相同，以保证混凝土表面颜色一样；混凝土浇注过程中有专人看护模板，防止螺栓松动导致跑模影响混凝土质量。由于墩柱较高，垂直运距为120140m，砼泵送的要求特别高，依据工艺的要求，为保证垂直单次泵送顺当，混凝土协作比的塌落度应依据不同的高度进行适当调整，但应确保砼强度符合要求。 在混凝土浇筑完成后，待混凝土收浆后再覆盖、洒水养生，支配专人进行养生，因墩身周边过宽，无法覆盖养生，因此每天洒水养生次数不少于8次核心期刊。每节墩身连接处均应凿毛处理。 为保证连续刚构桥主桥墩身与箱梁的整体性，主桥墩身顶部预留2m与0号箱梁段底板及部分腹板一
12、起浇筑，底板与腹板连接处振捣密实，不能漏浆，以免影响箱梁混凝土的质量和外观。同时应留意0号块各种预埋件的布设预埋。 3.4墩身外观质量的技术措施 模板安装全过程测量必需全方位跟踪，为消退温差对测量的影响，对白天温度超过28的天气，墩身中线放样时间必需在上午八时或下午4点之后进行，同时尽量在同一温度范围内进行。采纳天顶仪和水准尺作为模板微调精确定位的仪器工具。 每次模板安装前表面必需清除一切杂物并涂上脱模剂滑升托架翻转模施工高墩，禁止涂用废弃机油。模板接缝用5mm海绵条或黄面胶填实，混凝土浇筑后由于收缩造成混凝土与模板间有微小缝隙，当在下节模板上安装上节模板前先收紧螺杆，然后用玻璃胶填塞，避开漏
13、浆造成下节墩身污染和上节蜂窝。 钢筋爱护层采纳标准的混凝土垫块，钢筋定位前必需通过测量进行复测，确认位置精确后才可进入下道工序工作。 混凝土下料必需通过串筒，且严格限制好分层的标高线，各层标高线事先在钢筋骨架上做好记号。每节混凝土浇注完毕对混凝土顶面必需进行修面调平，确保混凝土面接缝处于同一水平面。 同一层混凝土的施工必需尽量匀称对称的进行。详细见3.3混凝土施工要点。 在旧混凝土面上浇注混凝土之前必需进行清除浮渣并潮湿旧混凝土表面。 严格限制好混凝土的塌落度、入模温度，高温天气的骨料必需采纳降温措施，泵管和运输车辆必需覆盖降温。 针对墩身预埋件多的状况，对不同的预埋件采纳不同的处理措施，如塔
14、吊、电梯的预埋件采纳预埋螺母的形式，拆除后用混凝土锥块加环氧树脂粘结剂封填；临时固定模板的拉杆采纳塑料管爱护，拆模时一并把拉杆拔出，外露的塑料管切齐混凝土面。 图1：整体式轻型滑架施工流程图 4结论 拉会高架大桥采纳的滑升托架、翻拆模法施工的工艺是比较适合山区桥梁高墩施工，该工艺操作便利，易驾驭，成本低，工期短，平安牢靠等特点。该桥实行的施工方法获得建设单位、设计单位及监理单位的好评，取得良好的经济效益和社会效益。实践表明，整体式轻型滑架翻转模板在空心薄壁高墩施工中是可推广运用的。 参考文献1晁德志，陈忠球，杜步三号特大桥薄壁空心高墩施工技术探讨及质量限制，豆丁网2韦尚荣，桥梁高桥墩提升托架翻转模板的施工工艺 第9页 共9页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页