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1、新形势下公路系统职工教育培训存在的问题及对策建议思考 新形势下马路系统职工教化培训存 在的问题及对策建议思索 经济社会的不断发展为马路系统带来了机遇。新形势下，马路系统要谋求自身的发展，就须要广泛思索升级转型的措施，为提升发展质量做出贡献。而马路系统职工则是马路行业发展的重要推动力，职工的综合素养更是增加核心竞争力的重要法宝，因此，如何做好新形势下马路系统职工教化培训工作，是当前思索做好职工教化培训工作的重要课题。 马路事业的不断发展是社会全面发展的重要体现，四通八达的马路给人们的交通出行带来了便利，与此同时，马路系统内部要寻求长期发展，职工教化培训工作必不行少。马路行业的不断发展壮大，更须要
2、人才支持。 一、新形势下马路系统开展职工教化培训的详细要求 （一）好用性 马路系统开展职工教化培训工作须要具备好用性的要求，换言之，加强职工教化培训主要还是为了促进马路行业的快速发展。马路系统开展职工教化培训工作须要结合马路行业的实際状况，亲密联系实际，才能发挥最大效用。职工教化培训的根本目的是有效提升其理论和业务水平，促使其更好地完成本职工作，因此培训内容就应贴近职工的日常工作，这样才能有效提升职工工作效率和工作水平。 （二）针对性 职工教化培训除了要具备好用性，还要具备针对性的要求。有针对性地开展教化培训工作才能发挥培训的作用。详细而言，就是职工教化培训要依据不同的工作岗位和不同的工作性质
3、，实施不同的教化培训，从而突出工作岗位的差异性。 （三）敏捷性 马路系统的职工教化培训要敏捷，教化的方式要多样，才能激发职工对教化培训的爱好。由于马路部门存在多种多样的工作岗位，所以在详细教化培训的过程中，须要实行高效敏捷的教化方式，才能突出教化的成效。如理论学问的学习可以集中在会议室进行，实践动手实力的培育则须要深化实际。总之，在教化培训中，须要依据不同工作岗位实行敏捷多样的培训内容来确定培训形式。 二、新形势下马路系统职工教化培训存在的问题 （一）职工综合素养和专业素养偏低 马路系统的职工数量众多，文化程度也是参差不齐，所以给职工教化培训工作带来了难度，当前在马路行业的职工教化培训工作中，
4、存在职工综合素养和专业素养偏低的问题。有资料显示，某马路系统在职员工X多人，文化程度在大专以上的占比为X%，中专生占比X%，中学以下的占比X%，高级职称占比X%，高级工占比X%，中级工占比X%，初级工占比X%。从统计数据分析可知，高等学历和高级职称的员工人数很少，专业技术人员也很少。所以马路系统职工在综合素养和专业素养上普遍偏低，不利于马路系统的全面发展。 （二）职工教化培训观念落后 职工教化培训观念落后也会阻碍马路系统教化培训工作的开展。职工教化培训目的是为职工的工作服务，为职工供应学习的机会。从职工教化培训工作的本质上看，职工教化培训能改善职工现有的学问结构，提升职工的整体素养。但是职工教
5、化培训观念的落后，也给职工教化培训带来影响。部分马路系统的干部思想相识不到位，舍不得在职工教化培训工作上投资，不利于职工教化培训的开展。 （三）职教载体单一和培训内容脱节 马路系统职工教化培训工作的开展，须要借助多样化的职教载体作用于职工的教化培训工作上。但从马路系统的实际来看，马路系统以养建工作为主要任务，因此，多数的职工教化培训以自学为主，但自学的问题是不同文化程度的人对培训内容存在理解差异，使得培训效果不佳。单一化的职教载体和与实际脱节的培训内容，是当前马路系统职工教化培训存在的主要问题。职教培训内容的学习更多是以文化为主，理论学习缺乏实践支持，导致职工教化培训的实质性作用无法发挥。 （
6、四）缺乏应用新技术的人才结构 新形势下，马路系统要发展，应在实际的工作中结合应用新技术，这样才能真正促进当前的马路行业全面科学发展。马路系统缺乏应用新技术的人才结构，不利于马路系统人才队伍的建设。马路工程建设规模的不断扩大和机械化程度的增加，马路系统必定会引进很多高科技的机械设备，而运用专业设备的技术人才不了解新型技术，经常出现操作问题，不利于马路建设和养护质量的提升。马路系统的职工教化培训缺乏新技术人才的培育，从而出现职工教化培训与马路系统发展实际不契合的状况，影响了马路系统职工教化培训工作的科学开展。 三、新形势下如何做好马路系统职工教化培训工作 （一）打造学习型马路系统，全面提升职工综合
7、素养 马路系统职工教化培训的只有重点打造学习型马路系统，才能全面提升职工的综合素养。以科学的职工教化培训机制，为学习型马路系统服务，职工教化培训机制能有效保障职工教化培训的成果，为职工综合素养的提升供应机制保障。在职工教化培训机制的建立上要做好三方面的工作：一是职工教化培训评价机制的建立。评价机制能驾驭职工在教化培训中学习的状况，推断培训内容是否与实际工作内容相贴近；二是职工教化培训考核机制的建立。定期考核职工的学习状况，将职工学习状况纳入工作绩效考核，激发职工对培训内容学习的主动性；三是职工教化培训动力机制的建立。实施嘉奖制度，对学习好的职工赐予肯定的资金嘉奖，重视职工的学习，提升职工的综合
8、素养，打造学习型马路系统。 （二）主动转变教化培训观念，重视培训工作 马路职工教化培训要发挥出实际效果，须要马路系统主动转变陈旧的思想观念，努力为职工教化培训创建发展空间。转变教化培训观念，重视培训工作。首先，马路系统基层单位领导须要建立“人才是第一生产力”的思想观念，相识到人才是马路系统建设的核心力气，没有人才的支持，再先进的机械设备也不能发挥出功效，造成生产资源奢侈严峻，不利于马路系统的生产。所以从基层单位领导的角度进行思索，通过职工教化培训建立高素养的专业队伍是当前马路系统发展的重要工作；其次，主动转变观念，具备大局意识，了解马路系统发展的外部环境和当前外部市场竞争的激烈性，主动通过职工
9、教化培训提升自我专业水平，保证马路系统企业在日渐激烈的市场竞争中脱颖而出。 （三）扩大职教培训渠道，建立創新型培训载体 要不断扩大马路系统职工教化培训渠道，提升职教培训质量。利用创新型培训载体，为职工营造良好的学习氛围，从而找到学习的乐趣。第一，通过交通职业院校培育和系统内部专业人员培训提升教化培训内容的专业性。专业院校人才培育的宗旨是培育专业交通人才，在现代化教化技术的支持下，提升人才的专业素养，搭建院校培训与职教培训网络，以院校教化内容提升职教培训内容的质量；同时系统内部专业人员要主动帮助职工解决工作中遇到的问题；其次，搭建创新型培训载体。由于马路系统的多数职工都在马路生产一线，职工在文化
10、和年龄上存在差异，学问理解实力也有差异，综合考虑这些因素，体现在职教培训内容上则要搭建创新型培训载体，主动考虑职工的工作和日常生活，将培训内容集中化，激励自学，在不同工作岗位上实行不同的培训班；第三，培训内容的多样化。职教培训内容不仅须要专业学问，同时也要包含法律、政治、道德、文化等方面的内容，为提升职工整体素养服务，从而培育创新型全面发展的职工群体。 （四）培育一批高素养专业性的新技术人才队伍 新技术对马路系统的高效发展非常重要，通过职工教化培训建立一支高素养的新技术人才队伍，能有效提升马路系统的工作效率。制定科学的人才培育规划，培育短期、中期、长期的专业技术人才。在信息化社会，不仅要培育新
11、技术的应用型人才，更要培育高科技的技术人才，将互联网技术、大数据等现代化技术应用在日常的马路系统建设中，突出专业发展的特点，有针对性地培训新技术人才。围绕马路建设、管理、养护等内容做好马路系统职工的接着教化培训，不断提高职工驾驭新技术的实力，改善生产工人的操作环境，有力推动新形势下的马路系统建设。 四、结语 新形势下，马路系统要做好职工教化培训工作，提升马路行业的工作效率，要根据好用性、针对性和敏捷性的要求开展职工教化培训工作，正视当前马路系统职工教化培训面临的问题，不断吸取阅历和教训，从提升职工专业素养和综合素养、转变培训观念、扩大培训渠道以及培育专业队伍等四个方面做好马路系统教化培训工作。 第7页 共7页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页