《地铁工程车站通风空调设备调试方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地铁工程车站通风空调设备调试方案.doc（23页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、地铁工程车站通风空调设备调试方案风管验收和清扫后，可进行风系统设备单体调试，风量测量等工作。冷冻、冷却水管经冲洗（完成后可进行冷冻、冷却水泵、冷水机组等设备的单体启动等工作。1.1调试准备工作风管验收和清扫后，可进行风系统设备单体调试，风量测量等工作。通风空调系统中设备供应商各异，设备安装调整项目分工不同，因此在通风空调系统调试前，应编制设备试运行大纲，编写设备、系统试运转的操作规程，统筹安排通风空调系统设备试运转的程序指导系统综合试运转工作。1进行试运转的条件（1）系统安装工作全部完成，经检查验收合格。（2）通风空调系统调试区域的建筑工程已完工，孔洞封堵完毕，场地清理干净，与试验无关的人员已
2、撤离。（3）制定系统试运转方案，成立试运转领导小组，组织安排试运转人员，明确各人的职责分工。（4）试运转技术资料齐备，记录表格齐全。（5）试运转所需的水.电供应满足使用要求。（冷水机组单机制冷功率是560KW，电机功率是109KW,大型隧道风机单机功率是110KW，临时用电无满足上述设备调试，要用正式电进行调试）。2设备、管道系统检查（1）设备安装固定牢固，转动部分灵活，轴承润滑良好。（2）风管内的杂质检查清楚，以免对风机照成不必要的损伤。（3）风管系统调节阀调节灵活，并处于开启状态，风口调节在各预定位置。（4）防火阀处于开启状态，使整条管路畅通。3电气控制系统的准备（1）电气接线正确，设备及
3、元件性能符合技术规定要求。（2）设备的电气保护装置整定正确，动作可靠。（3）电气控制系统经模拟操作试验，动作灵活可靠。（4）各动力设备已带电具备设备启动条件。4. 工具仪表的准备：人字梯2个、安全带2个、热电式风速仪、皮托管和微压计，系统调试所使用的测试仪器和仪表，性能应稳定可靠，并经过检测；5. 资料报表的准备，各设备单机试运转、系统调试均需填写相应表格。1.2调试内容及程序1风阀试验；2风机单机调试；3电动蝶阀调试；4冷冻、冷却水泵试运转；5空调机（包括组合式空调机）试运转；6冷水机组试运转；7冷却塔风机的试运转。1.3单机调试1风阀试验（1）按调试设备统计表逐个检查风阀。（2）手动检查风
4、阀启闭灵活、定位装置可靠。（3）检查接线正确，接地可靠。（4）在控制柜上先模拟并操作开关启闭电动阀，检查风阀实际位置是否与控制柜上的显示相符合，观察监视风阀的动作情况。（5）按编号做好试验记录。2风机单机调试（1）按统计表核对风机及电机的型号规格。（2）检查风机基础、减振器及风机的安装是否符合要求。（3）检查风机进出口柔性短管是否严密。（4）检查轴承是否有足够的润滑油，加注的润滑油种类及数量是否符合厂家要求。（5）用手盘车，检查风机是否有卡阻现象。（6）检查电机、风机、风管的接地可靠。（7）检查系统上各干管、支管的调节阀在全开位置。（8）检查系统上个防火阀、风阀及各风口、回排风口全部开启。（9
5、）启动风机：风机一次启动立即停止运转，检查叶轮与及壳有无摩擦和不正常的声响。（10）检查风机旋转方向与标志是否一致。（11）经上述检查无异常情况时，可重新启动风机运转，电机在冷态下每次启动间的间隔时间应不少于5分钟。风机启动时测量启动电流，待正常运转再测量运转电流并用总风量调节阀调整到额定电流值。（12）运转中监听轴承内有无噪音，判断是否有异常原因，并及时排除。（13）风机运转一段时间后（约20分钟），用表面温度计测量轴承温度，滚动轴承的温升不超过35，最高温度不超过70。（14）风机经试运转检查一切正常，再进行连续运转，运转持续时间不小于2小时。（15）按表格及编号逐个做好记录。3电动蝶阀调
6、试（1）按统计表逐个进行调试。（2）用手动机构启动蝶阀，检查蝶阀启闭灵活，密封可靠，启闭位置及标记正确、清楚。（3）检查电气接线正确.接地可靠，绝缘满足要求。（4）在控制柜上操作阀门启闭按钮，检查屏柜上的启闭显示与阀门的实际位置相符合。（5）按统计表编号逐一做好试验记录。4水泵试运转（1）水泵及附属系统部件齐全，联轴节经调整测量符合机械运转要求。（2）检查水泵各紧固连接部件不得松动。（3）用手盘动叶轮应轻便灵活、正常，无卡阻现象。（4）检查轴承加注润滑油，标号及油位符合厂家说明书要求。（5）管道及附件安装完毕，经水压试验合格，系统中没有泄漏处。（6）水泵与附属管路上的阀门启闭状态，经检查和调整
7、符合设计要求，管道内污物经清洗排放干净。（7）电气控制、保护系统设备调试完毕，经模拟试验，操作回路正确。（8）启动试运转：水泵一次启动立即停止，检查水泵转向是否正确，检查水泵叶轮与泵壳有无摩擦声和其它不正常现象，如没有，可继续开机运转。（9）水泵启动时测量启动电流，正常运转后测定电机的运行电流应不超过额定电流值。（10）调整水泵填料函的松紧程度，以有滴状水珠渗出为宜。（11）检查机械运转情况，监听轴承是否有异常情况，检查各连接部位有否松动.渗漏。（12）测量轴承温度，温升是否正常。（13）测量水泵运转时径向振动。（14）按系统用户需要调整管道阀门开度，以满足系统配水点的压力和流量要求。（15）
8、水泵试运转一切正常后再进行2小时以上的连续运转，未发现异常情况即为合格。（16）按统计表编号逐个做好记录。5空调机试运转（组合式空调机由厂家负责调试，我方配合）（1）检查空调机安装及分段组装严密、平整、牢固、位置正确。（2）密闭检查门平整、严密无渗漏。（3）凝结水管的水封是否符合设计要求。（4）检查进出水管的连接无渗漏。（5）检查进出风口的连接严密。（6）在没有冷负荷的情况下，进行风机试运转，试运转要求按风机执行。6水冷式冷水机组试运转（供货商负责调试，我方配合）（1）调试前的准备a将冲洗干净的冷冻冷却水管接入冷水机组。b将铺设到位的冷水机组电源线标明相位，由供货商接入机组。c通知供货商冷水机
9、组具备调试条件。（2）调试内容a用探相器确定冷水机组电源线连接的相序正确，确保压缩机旋转方向正确。b检查冷水机组工厂设定是否正确、完整。c对机组UCP2进行设定，并进一步检查UCP2设定是否正确、完整。d检查机组油槽电加热器开启时间，保证机组开机前油槽加热时间最少达24小时。e机组起动：按机组控制箱上的（AUTO）自动按钮，机组进入起动状态，观察机组运行状况，做好机组起动和操作记录，运行工况正常状态下，观察一小时，按机组控制箱（STOP）停止按钮一次（注意请不要按二次，否则机组作紧急停机），机组停机，机组完全停机后再作第二次起动。如此操作三次，做好记录。机组三次起动，停机状况正常后，让机组带额
10、定负荷连续运行12小时，每隔1小时记录一次机组运行参数填好试验记录表。f12小时额定负荷运行正常后，再进行机组卸载、加载、紧急停机试验，并做好记录。7冷却塔由供货商负责安装及调试，我方负责督导1.4通风空调单系统调试1系统调试要求项别项目质量标准检查方法检查数量一般规定1系统调试所使用的测试仪器和仪表性能应稳定可靠，其精度登记及最小分度值应能满足测定的要求，并应符合国家有关计量法规及检定规程的规定。观察、旁站、查阅调试纪录全数2通风与空调系统调试应由施工单位负责、监理单位监督，设计单位与建设单位参与和配合。系统调试的实施可以是施工企业本身或委托给具有调试能力的其他单位。3系统调试施工承包单位编
11、制调试方案，报送专业监理工程师审核批准；调试结束后，必须提供完整的调试资料和报告。主控项目1系统调试项目1、设备单机试运转及调试；观察、旁站、查阅调试纪录全数2、系统无生产符合下的联合试运转及调试。2设备单机试运转及调试1、通风的风机，叶轮旋转方向正确、运转平稳、无异常振动与声响，其电机运行功率应符合设备技术文件的规定。在额定转速下连续运转2h后，滑动轴承外壳最高温度不得超过70；滚动轴承不得超过80；2、防火阀的手动、电动操作应灵活、可靠，信号输出正确。3系统无生产符合的联合试运转及调试1、系统总风量调试结果与设计风量的偏差不应大于10%；观察、旁站、查阅调试纪录按风管系统数量抽查10%，且
12、不得少于1个系统。2、舒适空调的温度、相对湿度应符合设计的要求。一般项目1设备单机试运转及调试风机、空调机组等设备运行时，产生的噪声不宜超过产品性能说明书的规定值；观察、旁站、查阅试运转记录。第1、2款抽查20，且不得少于1台；第3款抽查10，且不得少于5台。2通风工程系统无生产负荷联动试运转及调试1、系统联动试运转中，设备及主要部件的联动必须符合设计要求，动作协调、正确，无异常现象；2、系统经过平衡调整，各风口或吸风罩的风量与设计风量的允许偏差不应大于15；3空调工程系统无生产负荷联动试运转及调试1、各种自动计量检测元件和执行机构的工作应正常，满足建筑设备自动化（BA、FA等）系统对被测定参
13、数进行检测和控制的要求；观察、用仪表测量检查及查阅调试记录。按系统数量抽查10，且不得少于1个系统或1间。2、空调室内噪声应符合设计规定要求；3、有压差要求的房间、厅堂与其他相邻房间之间的压差，舒适性空调正压力为025Pa；工艺性的空调应符合设计的规定；4、有环境噪声要求的场所，制冷、空调机组应按现行国家标准采暖通风与空气调节设备噪声声功率级的规定工程法GB9068的规定进行测定。洁净室内的噪声应符合设计的规定。4通风与空调工程的控制和监控设备应能与系统的检测元件和执行机构正常沟通，系统的状态参数应能正确显示，设备联锁、自动调节、自动保护应能正确动作。旁站观察，查阅调试记录。按系统或监测系统总
14、数抽查30，且不得少于1个系统。2风压及风量测定（1）用皮托管和测微计测定风机全压.静压及动压。（2）现场测孔一般以1520为宜，并应选在产生局部阻力之后45倍管径以及局部阻力之前1.52倍管径的直管段上。 （3）根据风管截面形状和尺寸大小，确定测点的数目及测点到测孔的距离并将这些距离记在皮托管上，同时作记录准备。（4）测量时系统阀门、风口全开，系统阻力最小，风量最大。（5）计算动压算术平均值：Pv=（Pv1Pv2Pv3Pvn）n（6）分别测量风机进.出口静压值，可获得系统风机的全压值P全 P全出 + P全吸 （7）计算风量：在通风机前后测出的动压值计算截面风速，再求出风量： 4.04Pv0.
15、5 L=3600VF （m3h）（8）对压出端较短的风机可在风口处用风速仪来测量风速，再求出风量，选取上、下、左、右、中五个点进行测量后，算出风量，送、回风口风量的测定用风速仪进行。（9）用风速仪测量风机转速。对比风机前后实测风量，其偏差应5，系统中风机实测风量与设计风量偏差大于10时，应分析原因并加以处理。通风空调工程的所有系统风机均需作该项测试。 3风机性能测定风机经测定风压和风量后应对送/回风系统风量进行测定调整，使系统总风量、新风量、以及各干、支管风量，各风口风量符合设计要求。对空调系统风机的性能进行测定，按空调系统图所标注的位置进行风压风量测定，对通风系统的风机测定各风口风量，进行总
16、风量比较，隧道风机、站台、站厅回/排风机的性能测定在供货商的指导下进行。4风量平衡及调整（1）调整程序a按设计要求调整送风和回风各干.支管道.各送/回风口的风量。b按设计要求调整空调机的风量。c在系统风量达到平衡后，进一步调整风机的风量以满足通风空调系统的要求。 d重新测定各处的风量作为最后的实测风量，用红油漆在风阀的手柄处作标记，并将风阀位置固定，绘制系统风量测定图。 （2）调整方法 a为减少送风系统与回风系统同时开动给风量调整带来干扰，在调整时可先不开送风机，只开回风机，先调整回风系统风管及风口的风量，待回风系统基本平衡之后，再进行送风系统的风量调整，此时送、回风机同时开动。 b车站送、回
17、风大系统风管布置简单，直线管段长，风管折向.转弯情况较少出现，分别调节主管上的调节阀便可改变各风管的风量分配。根据车站通风空调风管的设计特点，本大系统适合使用“基准风口调整法”调节系统的风口风量。 （3）洒金桥车站大系统风管风量调节 a车站A、B端的通风空调大系统应分别测定调试。 b首先将站厅层、站台层的送（回）风管的调节总阀开度调整一致，然后将各分支风管的调节阀按设计风量分配预置在一定的开度处，距离风机（静压室）愈远的风口，其调节阀开度相应加大些，以补偿风管风速下降带来的压强损失，维持风口的正常风量。 c两组测试人员分别在站厅、站台层同时测定各风口风速，对全部风口普测一次风速摸底，列表计算确
18、定风量调节的“基准风口”位置，累计对比相邻风管（各层）的风量，调节阀门使站厅（站台）层送风管分风量基本符合设计要求。 d从风管的最远端风口开始调节，依次调节相邻风口风量。 e重复测定各风口风速，检查风口调节后风量的出现分配情况，着重对风量偏差较大的风口加以调节。 f各风口风量的实测值与设计值允许偏差15。当采用规格相同的风口时，可按相同风量的数学平均值判断风量偏差较大的风口，并将该部分风口调节阀调至中间值。 g将总管风量调节到设计风量。（4）洒金桥站小系统风量调节 洒金桥站共分6个小系统，其风量调整根据各自的特点分系统来进行，通过调节手动风阀及风口来实现风量的分配。（5）洒金桥站隧道通风系统洒
19、金桥站区间隧道设置4台隧道风机，列车阻塞在区间隧道时，向阻塞区间提供一定风量；火灾工况下提供一定的新风，排出烟气。分别对A端隧道风机TVF-232-01、TVF-232-02，电动组合风阀MD-232-01MD-232-09按不同设计工况要求进行调试；对B端隧道风机TVF-232-03、TVF-232-04，组合风阀MD-232-10MD-232-18按不同设计工况要求进行调试，做好记录。洒金桥站车站隧道系统设置了6台隧道风机，在列车停站时对列车进行排热功能，A端设置TEF-232-01、02、05，B 端TEF-232-03、04、06，设置利用风阀对的开关对站台的左线、右线及存车线进行排热
20、。会南区间中间风机房设置两台区间隧道风机, 列车阻塞在区间隧道时，向阻塞区间提供一定风量；火灾工况下提供一定的新风，排出烟气。隧道风机TVF-279-03、TVF-279-04，组合风阀MD-279-01MD-279-07按不同设计工况要求进行调试，做好记录。（6）组合式空调机的风量调整 a在通风空调水系统未投入运行的情况下，开动组合式空调机的送风机，在新风阀门的进口处用风速仪测量风速，计算空调新风机的风量。可在离风阀1020cm处放置风速仪，并使它与气流方向相互垂直，将风阀划分成12个或16个区域小方格，定点测其中心风速，求取风速的数学平均值，折算风阀截面后按公式计取风量。 b空调机排出风量
21、测定。在空调机的送风管道上打测孔，用毕托管和测微压计测量风压，计算求出空调机的排风量。c风量调整：通过调节空调机进.出口风阀，使其符合设计使用风量要求。（7）通风系统测定图车站大、小通风系统调试测定后，按测试调整结果绘制系统测定图，在图上分别标明系统（风机）的实测风压.风量和风机转速；标明系统与风口风量的调节平均情况，并在每个风口上标明实测风量。1.5通风空调系统联合调试1非空调季节全通风工况（1）洒金桥车站大系统洒金桥车站大系统电动调节阀（A端MD-01，B端MD-13）处于全开位置，关闭部分电动风量调节阀（主要是回风阀A端MD-03，B端MD-15），开动组合空调柜机送风（A端AHU-01
22、， B端AHU-02）。（2）洒金桥车站小系统洒金桥车站共分6个小系统，每个小系统根据其具体情况分别调试。2空调季节全新风工况（1）洒金桥车站大系统 洒金桥车站大系统回风管上的电动风量调节阀(A端MD-03，B端MD-15)关闭，调节阀（A端MD-01，B端MD-13）全开，开动组合空调柜机（A端AHU-01， B端AHU-02），接通冷冻水。（2）洒金桥车站小系统 洒金桥站共分6个小系统，每个小系统根据其具体情况分别调试。3空调季节小新风工况：（1）洒金桥车站大系统洒金桥车站大系统送风管上的电动风量调节阀A端MD-1、B端MD-13关闭，回风管上的MD-3、MD-15全开，小新风阀MD-02
23、、MD-14开到设定位置，启动新风机A端FAF-01、B端FAF-02。（2）洒金桥车站小系统洒金桥车站共分6个小系统，每个小系统根据其具体情况分别调试。4火灾工况（1）洒金桥车站大系统洒金桥车站大系统当该系统转入火灾状态时，与排烟无关的设备停止运转，A端电动风量调节阀MD-01、MD-02、MD-03、MD-04、MD-05和B端电动风量调节阀MD-13、MD-14、MD-15、MD-16、MD-16全部关闭，开动排烟风机SEF-01，02。站厅火灾，这时站台层排烟管上的MD-07、11、MD-19、23关闭，站厅排烟管上的MD-08、09、10、MD-20、21、22全开，排烟风机前的MD
24、-06、MD-18开启，启动排烟风机，对站厅进行排烟。站厅A端走道火灾时，站厅层的MD-10、12开启、与通道无关的阀体关闭，开启排烟机SEF-01。站台火灾时，站厅排烟管上的MD-08、09、10、MD-20、21、22关闭，站台层排烟管上的MD-07、11、MD-19、23全开，排烟风机前的MD-06、MD-18开启，排烟风机对站台进行排烟。站台屏蔽门开启，启动隧道风机辅助排烟。（2）洒金桥车站小系统 洒金桥车站小系统2，3，4设置机械排烟。当发生火灾时，排烟风机SEF-B201、SEF-B301、SEF-B401启动，进行排烟。5空调水系统调试（1）空调水系统调试在空调水系统冲洗之后进行
25、。通过调整泵出口阀门的开度使出口压力差在泵扬程的高效区；调整组合空调机组、柜式空调机上阀门开度使供回水的压差接近供货商所提供的表冷器阻力值。调整完成后用红油漆将阀门开度标识清楚。（2）按设计要求，调试、测定空调水泵的流量、扬程、振动、噪声。（3）对冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔进行自动联锁的试运行调试，并分别测定各设备的噪声。1.6通风空调系统综合性能测定通风空调系统在上述项目试验调整后，最后检验系统联动带生产负荷运行的各项综合指标。1空调机性能的测定与调整。2空调系统综合性能检验与测定。3检验测定内容。（1）测定室外新风温度。（2）混合风室温度，总回风温度。（3）公共区及设计代表点的空
26、气调节温度。（4）冷冻水系统供.回水温度。（5）空调器或组合空调机组送风出口温度。（6）车站设备监控系统的风管温湿度传感器、供回水管温度传感器、供回水压力传感器、供回水管末端压差传感器、流量计及电动二通阀与机组自动化控制系统联动测试。4综合效果测定时的外部边界条件。（1）外界环境空气含量满足系统测定试验要求。（2）调试人员组织妥当，可以分班配备试调人员，测定仪器，仪表全部备妥。（3）车站各系统可以投入试营运，测试期间可保证供电、供水和供冷源不间断。（4）系统的下列部位测点布置妥当a新风机进口风阀处。b混合风室或组合空调机进风口处。c组合式空调机出风口处。d站厅层.站台层送、回风口处(可在风管的
27、始、末端各取一组风口，在中间管段取23组风口测定，测点距地地面高度1.0米)。e回风机进、出口风阀处。f敏感元件处。5测定方法（1）从车站设备监控室操作投入空调系统的联动运行a投入电气设备受电运行。b开启冷冻站送、排风机（小通风系统投入运行）。c开启冷冻站冷冻、冷却水泵。d开启组合式空调机、站厅、站台层回风机。e冷水机组起动.运行。 （2）按实际工作条件或模拟工作条件测定系统各工况点参数 a按选定的车站控制室及设计代表点测定温度，风量或气流组织参数。 b按通风空调系统选定的测定方案测定各点工况参数。 c分析通风空调调节品质参数，及时调整系统自动调节环节参数设定。 d记录填写各测定参数。 （3）
28、通风空调大系统按全新风空调和小新风空调两种运行模式分别测定。（4）整理测定的数据，提出通风空调系统综合性能测试报告。6车站通风空调噪声的测定（1）测量噪声的部位a通风空调空调机房。b冷水机组、水泵。c站厅、站台回风机，小系统风机、空调器。d隧道通风机房。e消声器。f站厅、站台公共区，管理用房，地面风亭。（2）测点布置及距离要求a对单台运转设备，测点距地面和距设备均取1.1米，在平面上共取4点测定，见图61。b房间内噪声测点布置在离地面1.1米的平面对角线上，共测5点，详见图62。c房间面积小于15m2时，只对运行设备进行噪声测定。d房间内布置多台并列运行设备时，按最多设备可能同时运行时测定噪声。e消声器前后噪音应在风管内或风道内测量。（3）用声级计测定通风空调噪声，一般只测定声级(A声级)，不测量声程。1.1m1.1m设备测点测点图：62图：61 1.7配合站级设备联合调试派出专业调试人员2人配合站级设备联合调试。