路基技术交底卡片.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流路基技术交底卡片.精品文档.工程技术交底卡片（GL01-26)合同段号：（施工）二合同段 编号：LJ-JD-0001施工单位XXX合同段监理单位XXXX监理咨询有限公司工程名称路基施工时间XX年XX月XX日桩号及部位K26+000K31+241.255技术（设计）要求一、 一般规定 1填方路堤施工前的原地面，应按照有关规定进行清理。对其基底，还应按下列规定办理。 1）. 应做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。排走的雨水，不得流入农田、耕地；亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。 2）.填方路基在填筑碾压前应将表层20cm腐殖土、草皮、树根

2、、秸秆等杂物清除，清表宽度为左右侧护坡道外边缘以内，填筑前对路堤基底进行压实，基底压实度不得小于90%。3)、路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应在清除沉积物后用原地的土或砂性土分层回填，并按规定进行压实（每层不得超过30cm，压实度不小于90%）。4)、对于原地面边坡大于1:5的填方路段，应将路基基底挖成台阶，台阶宽度不小于2.0m，并内倾4%。 2 路基填料应符合下列规定1）、凡具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料均为适用填料。通常情况下，下列材料为非适用材料：(1)含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。(2)泥炭、淤泥、冻土、膨胀土有机质及易溶盐超过允

3、许含量的土，不得直接用于路基填筑，确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。(3) 液限大于50、塑性指数大于26的，含水量不适宜直接压实压实的细粒土，不得直接作为路基填料；需使用时必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。(4)粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床，及浸水部分的路堤。4）、路堤填料最小强度和最大粒径应符合表1-1要求。二、施工要求1.一般要求(1)填方路堤施工前，应按有关规定对原地面进行清理及压实。所有填方作业均应严格按照图纸或监理工程师的要求施工。(2)路堤基底应在填筑前进行压实，承包人应将压后新测绘的填方工程断面图

4、提交监理工程师核准，否则不得填筑。(3)填方作业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏及干扰，否则，由此而引起的后果应由承包人自负。(4)整个施工期间，承包人必须保证排水畅通。如因排水不当而造成工程损坏，承包人应自费立即进行修补。(5) 路堤填料中石料含量30时，按填土路堤施工；当石料粒径大于40mm含量70时，按填石路堤施工：当石料含量在3070时，按土石混填路堤施工。(6)特殊路基施工前，承包人应按图纸要求，提出处理方案报监理工程师批准。(7) 路堤基底及路堤每层施工完成后应报该层压实度、宽度、压实厚度、逐桩高程等资料，交监理工程师审核合格后，方可进行上一层填土施工，否则业主及监理工程师将认

5、定该层次不合格而要求承包人返工，由此造成的损失由承包人负责。并且每一填筑路堤段建一资料档案。（8）路堤基底及路堤每层施工时必须按照监理工程师根据试验路段确定的松铺厚度施工，并且施工时要求在路基两侧用花杆挂线施工。2.零填挖路基(1) 零填挖路床顶面以下0800mm范围内的压实度不应小于96%，若检测后不符合要求，承包人应采用特殊的压实机具及措施进一步压实，直至满足要求为止。若经监理工程师鉴定该零填挖段为不良土质或非适用材料，并经监理工程师批准可按特殊地区路基处理。(2)特殊路基土层上的零填挖路床面，承包人应按图纸或监理工程师的要求，进行换填、改善或翻拌晾晒。换填、改善厚度应按图纸或由监理工程师

6、根据现场情况确定，并分层压实，其压实度应达到表1-2要求。3.填土路堤(1)填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；每层厚度不超过30cm,保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度50cm，施工完成后应刷去30cm以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。超填50cm土方及削去30cm土方视为路基填方附属工程，不予计量。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于l00mm。(2)路堤填土高度小于800mm(不包括路面厚度)时，对于原地表清理与挖除之后的土质基

7、底，应将表面翻松深300mm，然后整平压实。其压实度应符合表1-2的要求。(3) 路堤填土高度大于8m时，按满足本节第8小节高填方路堤的要求。(4)地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于lm。台阶顶作成24的内倾斜坡。砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下200300mm的表土翻松。(5)加宽旧路堤时，应沿旧路堤边坡挖成向内倾斜的台阶；所用填料宜与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。(6)连接结构物的路堤工程，其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。(7)如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得作为路堤填筑的部分，应重新填筑成符

8、合规定要求的新路堤。(8)任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的23，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。(9)填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：l坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。(10)用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量2范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。(11) 半填半挖的一侧高填方基底为斜坡时，应严格按规定开挖台阶，基底的压实度不应小于90。

9、(12) 施工中应严格地控制填土松铺厚度，并且每层填土顶面必须修筑横向坡度，以利于路基横向排水。填土路堤的松铺层厚及横向坡度由现场试验确定，但每层填土松铺厚度不应大于300mm，每填土层的横向坡度不宜小于3。4.填石路堤(1)修筑填石路堤，应将石块逐层水平填筑，分层厚度不宜大于500mm。石料强度不应小于150MPa，石块最大粒径不得超过压实厚度的23。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。路床顶面以下800mm的范围内应优先选用最大粒径不超过lOOmm的石渣填筑。超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。(2)必须使用18t(净重)以上的凸块式振动压路机和重型振动压路机分层压实

10、。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。(3)施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。(4)填石路堤边坡应用粒径大于30cm的大块石料码砌，厚度按设计图纸要求或监理工程师的指示，石料强度不应小于20MPa。(5)填石路堤0800mm，填筑粒径宜优先选用不大于l0cm的石渣。 5.结构物处的回填(1)结构物(包括桥涵台背、锥坡、挡土墙墙背等)的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。(2)结构物处的回填，应按图纸和监理工程师的要求进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间

11、，应按公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000)有关规定执行。(3)回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，或半刚性材料如石灰土等，或监理工程师同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过50mm，跨径小于5m的通道或涵洞的台背回填的透水性材料应有一定的级配，小于2cm的粒料中通过0.074mm筛孔的细料含量不大于10。(4)台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；拱桥台背填土长度不应小于台高的34倍；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。(5)结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150mm，结构物处的压实度要习

12、从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95，台背填土应与埋置式桥台的溜坡和重力式桥台的锥坡填土同时进行。(6)当用石灰土作填料时按公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)有关规定执行。（7)在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。如对结构物有损坏，承包人应自费进行补救，直到监理工程师验收合格为止。(8)各监理处和承包商必须派专人负责，专门的机具，挂牌、划线施工。6.排水（1）在地表过分潮湿或水田地段，应在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，并应按排水设计

13、或监理工程师的指示进行施工。(2)在护坡道外侧的排水沟，应在沟的外侧填筑土埂，防止水流入。(3)在路基范围内开挖的横向排水沟，当为切断或降低地下水位作用时，应回填渗水性良好的砂砾料。(4)在路基范围内有大片低洼积水地段时，可先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤以外，按监理工程师要求的深度将此地面翻松(如此地面密实度达到要求可不挖松)，经处理后再进行压实。对旱地或地表土质疏松时也应进行原地面压实。对压实度的要求，均应符合表1-2的要求。7.高填方路堤 高度大于8m的填方路堤，除应满足上述相关规定外，还应满足下列要求： (1)施工前承包人应根据具体位置的地基土强度及填料性质，

14、进行详细的施工方案设计，经监理工程师批准后方可实施；在施工组织设计中应充分考虑沉降观测的时间。 (2)高填方路堤原地面应按规定进行清理和压实，如地基土强度经检验后达不到设计要求时，应按监理工程师批准的方案进行处理和加固。设计无要求时，基底的压实度不得小于90。 (3)高填方路堤应严格按设计边坡填筑，不得缺填。如条件允许，应尽量考虑在高填路堤两侧弃土，以利路基反压。 (4)高填方路堤每层压实厚度根据不同填料按本规定执行。如填料来源不同，其性质相差较大时，应分层填筑，不应分段或纵向分幅填筑。 (5)高填方路堤应合理埋设沉降板，并按规定进行沉降观测，以便监测路堤稳定性。8.附属区场地平整填筑 附属区

15、场地平整填筑包括服务区、停车场、管理区、收费站等场地的土石方填筑与场地的平整，填筑与压实的技术要求与路基要求相同。三、路基的填筑压实：在填筑前，质检人员与试验人员对于取土场的土取样，进行现场土样的含水量试验，在此同时，要求现场人员对于填土路段用石灰粉根据运输车辆运土量的多少打出方格灰线，控制每层土松铺厚度不大于30cm。在含水量接近最佳含水量时方能进土。如果土的天然含水量过高时，就需将土摊开晾晒至接近最佳含水量，路基土方平整压实后，质检人员和试验人员、测量人员，对于每层填土的压实度、标高、桩位、横坡、纵坡进行检验，符合规范要求后通知监理工程师验收认可，见填方铺筑压实质检示意四、路基检查项目压实

16、的标准：1.基本要求(1)路基施工应做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。(2)路基分层填筑，压实度符合要求，层面平整、顶面路拱符合要求。(3)填石路堤，石块摆乎放稳，小石填塞空隙饱满，分层厚度适合压实机械功能要求，振压两遍无明显标高差异，顶面石块稳定，石块尺寸符合规范规定。(4)路基填料强度(CBR)符合规范和图纸要求。2.检查项目及标准土方路基检查项目及检验标准见表1-2。石方路基检查项目及检验标准见表1-3。3.外观鉴定(1)路基表面平整、密实、无局部坑洼、曲线圆滑，边线顷直。(2)边坡坡面平顺稳定。填方铺筑压实质检示意图取土场含水量填筑松铺控制含水量检测晾晒整平合

17、格压实质检员自检不合格报监理验收填方质量认可合格合格不合格质量标准路堤填料最小强度和最大粒径要求 表1-1项目分类(路面底面以下深度)填料最小强度CBR(%)(CBR)() 填料最大粒径(mm)路堤上路床(00.3m)8.0100下路床(0.30.8m)5.0100上路堤(0.81.5m)4.0150下路堤(1.5m)3.0150零填及路堑路床(00.3m)8.0100注：*不适用填石路堤。土方路基检查项目 表1-2项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）零填及路堑上路床（m）00.896按JTG F80/1-2004附录B检查密度法：每1000m2每压实层至少2处，不足100

18、0m2检测2点，必要时根据需要增加路堤（m）上路床00.396下路床0.30.8上路堤0.82.594下路堤2.5932弯沉值（0.01mm）不大于设计计算值按JTG F80/1-2004附录I检查3纵断面高程（mm）+10，-15水准仪：每200m测4断面4中线偏差（mm）50经纬仪：每200m测4点，弯道加测HY，YH两点5宽度（mm）不小于设计值米尺：每200m测处6平整度（mm）153直尺：每200m测2处10尺7横坡（%）0.3水准仪：每200m测断面8边坡符合设计要求每200m抽查4处水准点、导线点闭合情况及其他：路基平面控制、高程控制网由一级导线点及四等水准点（V130V141，BM5158、）组成，其精度和闭合差符合测量规范要求。交底人接收人技术负责人交底时间