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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-date张拉退锚交底沈丹铁路客运专线技术交底纪要 标段工程项目： 张拉退锚 编 号： 记 录 者： （签字）交 底 者： （签字）技术负责： （签字）技术部门： （盖章）日 期： -交 底 记 录 工程名称分部（分项）工程箱梁张拉交底项目预制箱梁张拉退锚技术交底图纸名称、图号/交 交底记录: 一、主要工作内容本交底为预制箱梁在后期张拉时发现早期张拉的锚具中夹片断裂、锚具夹片断
2、裂在两片以上、全梁滑断丝量超过0.5%的孔道、工作锚未落入锚垫板槽中的情况下的张拉退锚技术交底。二、劳动组织及主要机具设备、材料、构配件1、劳动力组织人员配备见表1。表1 劳动力组织人员配备表负责人1人技术负责人1人专兼职安全员、技术、质检及试验人员2人工人8人2、采用主要机具设备见表2。表2 主要机具设备表序号设备名称规格单位数量备注1前卡式千斤顶24t台12穿心式千斤顶YDCW3000-200B台23张拉油泵2YBZ2-50台24精密压力表（0-60)Mpa块25压力表（0-60)Mpa块26千斤顶吊架自制台43、材料、构配件：限位板、延长套、工具锚、工具夹片、自制小钢针、地板蜡。三、作业
3、标准1、时速250公里客运专线城际铁路无砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线、跨度31.5m）（通桥20092229-）；2、我场箱梁制造产品标准、工艺细则等。四、技术要求及质量控制1、退锚前，检查千斤顶、油表、张拉油泵工作状态是否正常，各项准备工作是否到位。3、锚垫板上海绵胶条、浮浆等杂物必须清理干净。3、钢绞线、工作锚具、夹片严禁沾染油污。4、工作夹片应使用橡胶圈，严禁使用钢丝圈。5、张拉时，确保管道、锚具、千斤顶三者同心，工作锚应落入锚垫板槽中，张拉时按设计张拉力进行张拉。张拉力严禁超过钢绞线极限应力的80%，严禁超载。5、同根钢绞线张拉超过三次或断丝超过1丝者，必须予以更换。
4、6、退锚必须严格按退锚顺序进行，退锚一束张拉一束。7、二次张拉时，钢绞线伸长值不作为张拉控制依据，以油表读数为准。五、施工程序及施工方法1、若退锚发生在箱梁预初张完成后终张拉开始前，孔道退锚按照：N2bN1aN1bN6N9N4N7N8顺序进行。若退锚发生在箱梁终张拉完成后，孔道退锚按照：N2bN10N1aN2aN5N1bN3N6N9N4N7N2cN8顺序进行。2、退锚前，对待退锚箱梁隔离防护，现场设置警戒带，警戒区域内非工作人员禁止入内。先在箱梁的非退锚端安装张拉用穿心式千斤顶，安装完毕后在退锚端安装前卡式千斤顶对单根钢绞线进行退锚。检查油泵、压力表工作状态是否良好，一切准备就绪后，将进油管、
5、回油管按要求安装到千斤顶上，并出顶一段行程。将钢绞线穿入前卡式千斤顶，千斤顶前端顶至工作锚板上，开启油泵，千斤顶加压，加压至夹片可取出时，用小钢针剥落工作夹片，缓慢平稳回油，卸除前卡式千斤顶，此根钢绞线退锚完成，同束剩余钢绞线按此施工程序进行退锚。整束钢绞线退锚完成后，安装穿心式千斤顶，按设计要求及时进行张拉。其余需要退锚孔道钢绞线按退锚顺序退锚，退锚一束张拉一束。按退锚顺序进行退锚时，对不需要退锚的孔道，即按退锚顺序进行下一孔道退锚、张拉。 六、安全要求及环保措施1、安全要求1.1作业人员应戴好安全帽，高空作业时拴好安全带,穿防滑鞋。1.2退锚前，警戒区域内禁止非工作人员进入，周围要设置明显警示牌。退锚及张拉过程中，严禁千斤顶后站人和通行。1.3退锚过程中，注意重物坠落，防止砸伤。接底单位及签字 接底单位张拉工班、安质部负责人接底项目张拉退锚技术交底日期接底者签字序号姓名职务或职名所属单位