运输包装课程设计.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流运输包装课程设计.精品文档.1 课程设计的目的与任务1.1 课程设计的目的（1）通过缓冲包装与结构设计课程设计，使同学们对指定产品的缓冲包装设计过程和设计方法有一个全面的了解， 熟练掌握缓冲包装设计六步法；（2）对于产品的缓冲衬垫和外包装箱的结构进行设计，掌握各种箱型结构设计的方法。为毕业设计和以后走向工作岗位打下良好的基础。1.2 课程设计的任务 为美的KFR-35T2W/DY-D1.5匹中央空调室外机设计出合理缓冲衬垫以及外包装箱。要适合国内运输环境的要求，存贮时间为30100天。2. 产品介绍 美的薄型风管机KFR-35T2W/DY-D

2、1.5匹中央空调室外机，京东价格￥3680，南北适用，适用面积15-19，由广东美的商用空调设备有限公司生产，广泛销售于四川，湖南，湖北，安徽，江西，浙江等地。外机尺寸（宽*高*深）780mm*547mm*250mm,外机重量为33.5kg。 图2-1 产品外形 图2-2 产品特性3. 流通环境3.1 流通的基本环节 流通的基本环节有三个：装卸搬运环节、运输环节、储存环节。（1）装卸搬运环节 在装卸搬运环节中，由于此产品销售范围广，所以既有可能有短流程运输也有可能包含较长流程的运输。流程越长，中转环节越多，装卸搬运次数也就越多，所以对此商品包装造成的损害就越大。装卸作业中既可能有人工装卸也可能

3、有机械装卸，所以要综合考虑到抛掷、起吊脱落、装卸机启动过急和紧急刹车灯造成的损害。（2）运输环节 运输是包装件流通过程的必要环节。借助运输工具，将产品从生产地运输至消费地。长途运输工具有汽车、火车、船舶和飞机。短途运输工具有铲车、叉车、电瓶车和手推车等。（a) 冲击。运输工具的启动、急刹车、变速、转向路面障碍回导致货物速度突然改变，导致货物包装件或容器因冲击而损害。（b) 振动。运送工具运行时受到路面状况、铁轨接缝、发动机振动、车辆减震性能、水域风浪、空中气流、等因素的影响，产生随机的上下颠簸过左右摇晃。（c) 气象条件。长途货物运输会经历不同的气候区域，受到寒冷、炎热、干燥、潮湿、风雨等气象

4、因素的影响。（d) 其他因素。流通过程中的各种生物、化学、机械活性物质也会对货物包装件产生损害。(3) 储存环节 储存室产品及包装件流通过程中的一个重要环节。储存方法、堆码重量、堆码高度、堆码方式、储存周期、储存环境等会直接影响产品及包装件的流通安全性。另外仓库的建筑结构形式对储存环境中温度、湿度、气压等因素影响甚大。3.2 确定跌落高度 跌落高度的确定可以由两种方法来估算。法一：公式法。（针对15kg以上的包装件，可用经验公式计算。） (3-1) 式中：包装件的重量，kg； 跌落高度，cm。本产品重量为33.5kg，所以根据公式法算出 法二：查表法下表表示了最大跌落高度与货物重量、包装件体积

5、之间的关系。表3-1 货物规格、装卸方式与跌落高度货物参数装卸方式跌落参数重量/kg尺寸/cm姿态高度H/cm9122一人抛掷一端面或一角1079-2391一人携运一端面或一角9123-45122二人携运一端面或一角61查表法，可取产品的跌落高度H=61cm。综上，结合公式法与查表法，选取跌落高度。3.3 流通环境的频率谱 图3-1 公路运输的频率谱 图3-2铁路运输频率谱4. 选择合适的缓冲材料4.1 可选缓冲材料的特性 比较常用的包装材料包括聚乙烯泡沫塑料（EPE）、聚苯乙烯泡沫塑料（EPS）、聚氨泡沫塑料（PU）、乙烯醋酸乙烯共聚物橡胶制品（EVA）等。（1） 发泡聚苯乙烯（EPS）俗称

6、“宝丽龙”。发泡聚苯乙烯具有相对密度小（1.05g/cm）、热导率低、吸水性小、耐冲击振动、隔热、隔音、防潮、减振、介电性能优良等优点， 广泛地用于机械设备、仪器仪表、家用电气、工艺品和其他易损坏贵重产品的防震包装材料以及快餐食品的包装。（2） 发泡聚乙烯（EPE）。EPE俗称“珍珠棉”，由30-40倍高发泡成形的产品，重量轻，有一定坚固性、柔软性、缓冲性能，受反复冲击其特性不变，它是一种高强缓冲、抗振能力的新型环保材料，EPE 的PH值为中性，不会对任何产品造成损伤，同时它的优良特性能抵御外界的酸缄腐蚀，珍珠棉是一种易于加工和处理的新型保护型包装材料，EPE柔韧、质轻、富有弹性能通过弯曲来吸

7、收和分散外来的撞击力，它导热率很低，隔热性能优异，独立气泡，几乎没有吸水性的放水材料。不受各种气候条件影响，耐气候性优越。切割、粘合、层压、真空成形、压缩等的加工性优秀。细微气泡的泡沫材料、外表光滑、可着色，尽显优美效果。（3） 聚氨酯（EPU）聚氨酯材料，俗称“人造海绵”，用途非常广，可以代替橡胶，塑料，尼龙等，用于机场，酒店，建材，汽车厂，煤矿厂，水泥厂，高级公寓，别墅，园林美化，彩石艺术，公园等。 综上，中央空调外挂机的缓冲包装材料采用EPS材料。4.2 缓冲材料的缓冲特性曲线（1）静态压缩特性曲线试验材料: EPS 实验名称：静态压缩3试样长度：200.0mm 试样宽度：200.0mm

8、试样厚度：88.0mm 试样密度：0.0070g/cm试验温度：20.0 试验湿度：63HR试样数量：5件图4-1 发泡聚苯乙烯（EPS）的静态压缩特性曲线(C-m)（2）动态压缩曲线试验材料: EPS 实验名称：动态压缩3试样长度：149.0mm 试样宽度：149.0mm试样厚度：44.9mm 试样密度：0.0175g/cm试验温度：20.0 试验湿度：63HR试样数量：14件 跌落高度：60cm图4-2 发泡聚苯乙烯（EPS）动态压缩特性曲线（Gm-st）5. 确定产品的脆值（1）经验公式法：通过对包装件在流通环境中实测的大量现场数据的数理统计分析，估算产品脆值有如下经验公式： （5-1）

9、 式中 包装件经受到的最大加速度，g；包装件的重量，kg；经验参数。其中有三种数据：强烈冲击现象。中等冲击现象。较弱冲击现象。由于室外机在流通过程中一般受中等冲击，由经验公式得产品脆值为：（2）查表法 表5-1 日本三菱电气集团公司推荐的产品脆值序号产品名称（型号）G值重量/kg体积/29空调器（MS-2001-0）6035.094.932空调器（MS-1620R）3531.084.0类比得，产品脆值大约为55g。（3） 最终，综合考虑公式法与查表法，确定产品脆值为60g。根据产品的价值和安全需要确定安全系数n，计算许用脆值G。确定其安全系数n=1.2，所以产品的许用脆值 （52）得到G=50

10、g6. 缓冲包装设计6.1 初步设计中央空调室外机的重量较大，若采用局部缓冲包装，无论是采用角，面，还是楞式包装都不能很好地起到保护作用，并且空调的价格比较高，自身成本比较大，所以对缓冲材料的成本使用没什么特别大的要求，综上，空调室外机的包装应采用全面缓冲包装。初步设计缓冲衬垫的面积A=780*250=195000mm=0.195，跌落高度H=60cm，许用脆值，W=33.5kg。根据公式 （61）式中： 最大加速度，pa； 产品的重量，N； 产品的许用脆值； 缓冲衬垫的面积，。在图4-1的静态缓冲曲线C-m曲线中找出相应的缓冲系数C，C=5.4根据公式： （62）式中： 缓冲材料的厚度，cm

11、； 缓冲系数； 产品的许用脆值； 跌落高度，cm。可得： 综上，初步设计缓冲衬垫的面积。6.2 衬垫校核（1）产品强度校核在缓冲设计时，应校核产品在载荷方向上与缓冲材料接触部分的强度。产品与衬垫之间的作用力是相互的，在跌落冲击时，产品以惯性力和自重压缩衬垫，衬垫则以同样大小的弹力反作用于产品，在初步设计时，为了节省材料，常设法减少衬垫面积，带来的后果是产品支承面的应力集中，可能导致产品局部破损，所以要校核产品支承面的应力，控制在产品强调所允许的范围内。（2) 挠度校核厚度t与缓冲衬垫面积同时满足克斯特拉经验公式： 1 （6-3）=1950cm，T=6.48cm,代入公式（6-3），得 1满足(

12、3) 跌落姿态校核在衬垫基础设计中所引用的一系列试验特性曲线和数据，都是以假定的理想姿态试验平直，底面着地为前提的，但衬垫的实际工况远非标准姿态。实际的流通过程中，包装件跌落姿态千变万化，有角着地的，面着地还有棱着地的，受力情况变化较大，因而有对基本设计尺寸作相应的调整。由于角着地时，其对产品的冲击能力最大，因此需对角着地进行校核当角着地时，承载面积为此衬垫的三个缓冲面在水平面上的投影面积。（4）恢复性校核（a）冲击次数不同，缓冲材料性能差异很大，因为回复性不可能是100。（b）蠕变量校核：缓冲材料在长期静压作用下，其塑性变形会随时间增大，这种蠕变使得衬垫尺寸变小，在使用一段时间后容器内出现间

13、隙，加强内装产品的振动与摩擦损伤，同时缓冲衬垫的缓冲能力有所下降，考虑到这个因素，所以初步设计的衬垫尺寸应附加一个蠕变补偿值，称为蠕变增量。， （6-4） Tc-修正后的厚度；Cr蠕变系数10；T原设计厚度则对于该缓冲垫综合考虑各种因素，取最终厚度为7.2。（5） 温湿度校核环境温度个湿度的变化对衬垫的缓冲能力有明显的影响，温度的升高和降低，还会引起衬垫尺寸变化，因此，应根据流通过程可能出现的环境条件修正缓冲衬垫的尺寸。校核后的缓冲衬垫尺寸为780mm*250mm，厚度为72mm。6.3 缓冲衬垫的结构设计 缓冲材料的长度方向上为780+722=924mm，宽度方向上为250+722=394m

14、m，为了能更好地保护空调室外机，底部的缓冲结构应高出底部一定高度，取50mm。因此，高度方向为50+72=122mm。底部有支架以便固定，在设计缓冲结构的时候必须要把这些因素考虑进去，以达到更好的缓冲效果。为解决这个问题应该事先在缓冲衬垫上掏出可以装下支架的槽，这样才能使缓冲材料和底部接触面积增大。查阅相关资料得知，支座长270mm，宽50mm，高20mm。上部结构与底部结构相似，只是没有槽。图6-1 缓冲衬垫底部结构图6-2 缓冲衬垫底部结构三视图7. 外包装箱设计7.1 箱型的选择箱型选择最常见的0201型即可 ，可承受运输途中受到的各种压力。箱型：0201型；瓦楞层数：双瓦楞；楞形选择A

15、B型。7.2 尺寸计算（1）0201型瓦楞纸箱箱底的尺寸计算 内尺寸计算 （7-1）式中： 纸箱内尺寸（mm） 内装物最大外尺寸（mm） 内装物排列数目 内装物公差系数（mm） 衬隔或缓冲的厚度（mm) 内尺寸修正系数表7-1瓦楞纸箱内尺寸修正值（mm)长度方向宽度方向高度方向小型箱中型箱大型箱3-73-71-33-45-7 查表可得由此可得：制造尺寸计算： （7-2）式中：X瓦楞纸箱长、宽、高的制造尺寸mm 纸箱内尺寸mm 制造尺寸修正系数 t瓦楞纸板厚度查参考资料得t=8mm表7-2 02型瓦楞纸箱的制造尺寸修正值 （mm）楞型A66649B33326C44438AB999616外尺寸计算

16、： (7-3)查阅参考资料可得，AB楞型外尺寸修正值为8-12，取K=8。 所以，可得：摇盖尺寸计算： （74）查参考资料得，可取5。所以，对接摇盖制造尺寸为：接头尺寸表7-3瓦楞纸箱接头制造尺寸纸板种类单瓦楞双瓦楞J35404550根据表7-3确定接头尺寸J=50mm。手孔尺寸查参考资料，手孔长为100mm，宽为40mm，四角均倒圆角。综上，可绘出外包装箱展开图。图7-1外包装箱展开图7.3 瓦楞纸箱强度计算 （1）瓦楞纸箱的强度 查参考文献1得知，根据内装物最大质量等于40kg,最大综合尺寸等于2000mm,选用D-1. 4号纸板。该代号瓦楞纸板耐破强度p=1700kpa,面衬纸选优等品，

17、里纸和芯纸选一等品。， （7-5）求得。面纸的耐破指数为，其定量则为 ， （7-6）面纸定量选择，其横向环压指数。里纸和芯纸的耐破指数为，其定量为 ， （7-7）里纸和芯纸选择，其横向环压指数。根据参考资料选择瓦楞原纸定量，选择2A级，其环压指数。 （7-9） （7-10）式中： 面纸（里纸芯纸）横向环压指数 面纸（里纸芯纸）定量 g/ 瓦楞芯纸横向环压指数 瓦楞芯纸定量 g/则 查参考资料，瓦楞收缩率，。瓦楞纸板的综合环压强度的计算公式为： （711）式中 面、里纸的环压强度测试值，N，环压强度则等于/15.2(N/cm) 面、里纸板的层数； 芯纸的环压强度测试值，N； 芯纸的收缩率； 芯纸

18、的层数； 15.2纸板与芯纸的环压强度测定试样长度。若是双瓦楞纸箱，则： （712）上式中的15.2（cm）为测定原纸环压强度时的试样长度。采用凯里卡特公式计算0201型纸箱的抗压强度,公式如下： (713)式中 瓦楞纸板的综合抗压强度，N/cm; 纸箱的周长，cm; 楞常数； 箱常数。其中， 所以 ，的数据如表74所示表74 楞常数与箱常数楞型ABCABBCAC8.365.006.1013.3611.114.460.591.271.271.011.081.021.5321.3161.477所以 （2）纸箱堆码层数根据纸箱的抗压强度可以估算纸箱的堆码强度，计算公式为： (714) 式中 单个包

19、装件的毛重，kg 最大堆码层数纸箱空箱的计算抗压强度之比即为安全系数，根据参考资料 （7-15) (716)所以，所以，所以，最大堆码层数。考虑仓库高度，H=3m. （7-17）综合考虑堆码层数选择3层。7.4 瓦楞纸箱封箱、钉箱要求钉合与胶带粘合工效低，难以实现生产过程自动化，用粘合剂粘合可以解决这个难题，使用的粘合剂主要是具有速干性的醋酸乙烯类粘合剂，实验表明，只要粘合剂的用量达到要求，粘合纸箱的抗压强度、粘合强度以及在跌落试验中的表现都优于钉合与胶带粘合，这是一种很有前途的粘合方法。在瓦楞纸箱的生产中，不论采用何种设备，纸箱的成型加工流程大致可分为印刷、模压、接合、打包等几个主要工序。从

20、生产工艺上看，钉箱虽然是比较简单的一道工序，但在日常生产中却也经常出现一些质量问题，而使纸箱在最后工序成为废品，造成极大浪费。所以，不可忽略钉箱工艺的技术和质量控制，只有注重在设备选购、操作技术、材料选择等方面进行认真的控制，才能较好地避免和减少质量问题的出现。7.5 瓦楞纸箱外包装装潢设计瓦楞纸箱上瓦楞纸箱上应包含的信息：产品的名称型号：美的KFR-35T2W/DY-D1.5匹中央空调室外机；生产厂家：广东美的有限公司；产品的重量：33.5kg;产品外形尺寸：780*250*547（mm）；运输包装标识：要包含小心轻放，向上，怕湿，堆码层数极限标识。图7-2装潢设计图8. 小结在这次课程设计刚开始的时候，我不知道要从什么地方着手，通过看老师给的指导书，心里慢慢有了思路。开始后遇到了很多没想到的问题，逐一去请教同学，不断的翻书，查资料，和同学讨论，最终顺利的完成了任务。通过这次课程设计，我学到了很多东西，对CAD的操作更加熟练，也对word公式编辑器的使用有了更深的学习。在今后的学习中，我会更加认真的完成目标。参 考 文 献1彭国勋.物流运输包装设计M.北京: 印刷工业出版社,2012. 2孙诚.包装结构设计M.北京: 中国轻工业出版社,2012.