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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流汽车底盘构造与维修期末试题及答案.精品文档.汽车底盘构造与维修期末模拟试题一、 填空题(将答案填在题中横线上，每空 1分，共 20分)、根据分离时分离指受力方向的不同，膜片弹簧离合器可分为推式膜片弹簧离合器和拉式膜片弹簧离合器两种。 、 汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动力应大于或等于行驶阻力之和。 、 液力机械式自动变速器由液力变矩器、齿轮变速机构、液压供给系统和换档控制系统等四大部分组成。、手动变速器的同步器有常压式、惯性式和自动增力式等三种类型。目前在轿车和货车上多采用惯性式同步器。、目前常见的制动力调节装置有限压阀、比例阀、感载阅和惯性阀
2、等。、汽车防抱死系统一般由车轮速度传感器、发动机速度传感器、电磁阀、计算机和液压控制单元等组成。二、判断题（请判断下列各题之对错，若对则在题末括号中打.若错则打 X，每小题 1分，共 2 0分 ）1、自动变速器都是自动无级变速的。2、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。3、循环球式转向器有两对传动啮合副 。4、单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。(X)5、为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。X6、后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。X7、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的
3、故障。8、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。9、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象 。X10、驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力，汽车才能在道路上正常行驶。(11、传动轴修理后，应进行动平衡试验。 ()12、轮胎表面上标注的层级不是实际的帘布层数。 ()13、随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。 (X)14、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和倒车时的制动效果一样。15、对于相同的踏板力，双向助力式制动器比领从蹄式制动器产生更大的制动力。16、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。X17、汽车行使时，在车轮与地面接触处，旋转的车轮对地
4、面产生一个切向作用力，这就是驱动力。X18、任何类型的转向器上都设有转向传动啮合副的啮合间隙调整装置。19、汽车行使中，停车检查减震器时，若减震器发热，则说明减震器失效20、安装转向柱和转向盘，车轮应处于直线行使位置。三、选择题(在每小题给出的选项中，只有一项是正确的，将该项前面的字母填在题中的括号中，每小题2分，共 4 0分)1、循环球式汽车转向器一般由 (B)套传动副组成。 A.1 B.2 C.3 D.42、所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门油压和(A)。 A. 速度阀油压 B.手动阀油压C换档阀油压 D.缓冲控制阀油压3、 液力机械变速器基本维护项目
5、不包括 (C )。 A. 变速器油面和油质检查 B.换档手柄检调 C. 脉冲电磁阀检查 D.发动机怠速检调4、(C)是连接汽车左、右梯形臂的杆件，它与左、右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。A. 转向摇臂 B.转向直拉杆 C. 转向横拉杆 D. 转向盘5、为抵消由于车轮外倾引起的 锥滚效应 ，使车轮在每一瞬时的滚动方向都接近于正前方，从而在很大程度上减轻和消除了由前轮外倾产生的不良后果的车轮定位是(D)。 A. 主销后倾 B.主销内倾 C. 前轮外倾 D.前轮前束6、(A)会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。 A. 严重打滑 B. 分离不彻底 C. 动平衡破坏 D.踏板自由行程过大7、前进和倒车时
6、制动效能相同的制动器有 (B)。 A.双领蹄式制动器 B. 领从蹄式制动器C.单向自增力式制动器 D.双从蹄式制动器8、.汽车变速器的操纵机构有(C)种锁止装置。 A. 一 B. 二C.三 D. 四9、汽车变速器 (B)的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。 A. 变速操纵机构 B.变速传动机构C.安全装置 D. 齿轮10、液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来 (A)。 A. 消耗振动的能量 B.平衡振动力C.增大振动的能量 D.增加振动11、国产汽车编号规则中，第二、三位数字，表示(B)代号。 A. 汽车类别 B.车辆参数C.产品序号 D.企业自编12、变速器的 (D)的作用是固定换挡
7、叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡A. 互锁装置 B.传动装置 C. 倒挡锁装置 D.自锁装置13、筒式减振器的工作过程可分为压缩和 (B)两个行程。 A. 进油 B.伸张C.回油 D.制动14、汽车悬架是（A）与车桥之间的弹性传力装置。A、车架 B、车轮C、减震器 D、车厢15、左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大，会导致制动系（C）。A、制动失效 B、制动失灵C、制动跑偏 D制动发响16、汽车转向系按（A）的不同，可分为机械转向系和动力转向系两类。A、使用能源 B、结构C、作用 D、结构与作用17、汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角
8、度，这段角行程称为（A）。A、转向盘自由行程 B、转向盘行程C、自由行程 D、有效行程18、汽车制动系（A）的作用是将由踏扳输入的机械推力转换成液压力。A、制动主缸 B、推杆C、后活塞 D、制动轮缸19、通过改变（A）的长度可以调整汽车前轮前束的大小。A、横拉杆 B、直拉杆C、前轴 D、后轴20、汽车驻车制动器又称（B）。A、行车制动器 B、手制动器C、脚制动器 D以上答案都不对四、简答题。（每题 5分，共 1 0分）1.什么是主销后倾角?作用是什么?答：主销轴线和地面垂线在汽车纵向平面内的夹角就是主销后倾角。作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正。2. 什么是空气阻力 ?
9、答：汽车向前行驶时，前部承受气流的压力而后部抽空，产生压力差，此外空气与车身表面以及各层空气之间存在着摩擦，再加上引人车内冷却发动机和室内通风以及外伸零件引起气流的干扰，所形成的阻力。五、问答题 ( 1 0 分 )主减速器圆锥滚子轴承预紧度为什么需要调整?预紧力过大、过小有什么危害?答：主、从动锥齿轮工作时承受着巨大的负荷，支承它们的圆锥滚子轴承在主减速器安装时应具有一定的预紧度。其目的是减小在锥齿轮传动过程中产生的轴向力引起的齿轮轴的轴向位移，以提高轴的支承刚度，保证锥齿轮副的正确啃合。若预紧力过大(过紧) ，则会使传动阻力增加，传动效率降低，加速轴承磨损$若预紧力过小(过松) ，会使轴的支承刚度下降且会破坏齿轮副的正常啃合。