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1、地铁施工现场生产区标准化管理办法施工现场生产区永久性场地应作硬化或绿化处理。硬化道路地基承载力0.2Mpa、厚22cm、宽4m、C25以上砼，并关摸施工，按每5m切1沉降缝，用石油沥青或者煤沥青嵌缝，表面刻纹（软或者硬），不得积水，主道重车行走区域及出土马道需根据实际荷载计算布设钢筋网片，必要时马道两侧设置防撞圆柱。1、场地硬化2、门卫室施工工地出入口要设置门岗，门岗设置两违曝光平台，悬挂门卫岗位职责，门卫人员应统一着装并佩戴执勤袖标。施工现场大门内设置坚固、美观的门卫室和便民柜：放置安全帽12顶、雨伞12把、急救药箱1个等便民物资，由门卫室负责登记保管。3、安全镜进入施工现场通道口（大门门卫
2、处）醒目位置设置安全镜，采用不锈钢管焊制，镜框高1.9米，宽1.3米，（镜子高1.8米，宽0.60米）镜框距地面高度0.2米。设置防护用品佩戴示范图画。4、班前讲话、安全宣誓平台施工场内空旷位置设置班前讲话及安全宣誓台：高1.2米，宽1.5米，牌子底边离地1米，彩色喷绘+KT版覆亚膜防水制作，外框材质为亚光不锈钢铜管加工排架。标明警示标语、安全生产、合同工期倒计时等。5、 现场休息室现场设置休息区，搭设遮阳棚，座椅、开水、灭火器，供作业人员休息、吸烟等，既做到人性化施工又保证消防安全。6、移动卫生间对无固定卫生间的车站、区间地面施工区域等，设置足够的临时移动厕所；临时移动厕所设有洗手水源。并安
3、排专人进行管理，每天定时进行清扫，定期消毒，以保证符合卫生要求。7、洗车槽（1） 有围护结构，进出工地必须设置自动冲洗+高压水炮装置，各装运建筑垃圾和土方的车辆在驶出工地前必须进行冲洗，并设置保洁人员。所有车辆进出工地必须建立登记制度，以便于核查。自动冲洗设备洗车槽长6m,宽3.2m,四周设置30cm*30cm的截水沟，采用C30以上钢筋砼,L7.5角钢包边，3cm以上厚切缝钢板覆盖，并配备高压人工冲洗设备，作为辅助。污水与沉淀池连通，经三级沉淀处理后排入市政雨水管网。8、洗车槽（2） 无围护结构，进出工地必须设置洗车槽+自动冲洗+高压水炮装置，各装运建筑垃圾和土方的车辆在驶出工地前必须进行冲
4、洗，并设置保洁措施。所有车辆进出工地必须建立登记制度。洗车槽长13m,宽3.2m,两端设置30cm*30cm的截水沟;自动冲洗设备洗车槽长6m,宽3.2m,四周设置30cm*30cm的截水沟，采用C30以上钢筋砼,L7.5角钢包边，3cm以上厚切缝钢板覆盖，洗车槽与自动冲洗之间平台距离3m，并配备高压人工冲洗设备，作为辅助。污水与沉淀池连通，经三级沉淀处理后排入市政雨水管网。9、三级沉淀池沉淀池分三级沉淀，长宽深为3米2米0.8米（尺寸可以加大），沉淀池中拦水梗高度0.7米，池周围设置防护围栏，涂刷红白相间油漆。10、重大危险源作业公示牌深基坑等危险作业场所设置“每日重大危险源作业公示牌”。尺
5、寸为1.2米高1.5米宽，牌子底边离地1米。内容包括危险源名称、涉及危险源及不利因素、风险度、控制措施、作业人数、安全员、监护人及联系电话、日期等，指定专人填写以上信息内容；采用彩色喷绘+KT版覆亚膜防水制作，外框材质为亚光不锈钢铜管加工排架，字体应美观整齐。11、安全警示标牌及安全宣传栏危险作业场所设置醒目的安全警示标牌和安全宣传画，安全警示标牌严格按照安全色及“禁止”“警告”“指示”“提示”四类标准规格设置，采用PVC版+户外背胶膜+铝型边材。12、黄线管理施工便道、场内道路、龙门吊旁设置黄色油漆条限界，材料堆放区、加工区、半成品及成品区采用黄色油漆条进行区域划分，黄色油漆条涂刷宽度为20
6、cm，并采用永久或者临时护栏进行隔离分区。13、移动式护栏（站前、站后）移动护栏用于场内区域划分隔离，应注意移动后及时进行恢复。14、临时动火管理动火作业前，动火人员须到项目部填写“动火许可证”；动火作业时，现场必须设有安全监督人员，同时在动火邻近区域放置消防器材；动火作业完成后，须清理完毕，确保无火灾隐患。15、裸土覆盖/绿化现场临时裸土或沙石料采用绿网进行覆盖，存放超过3个月以上的裸土进行植草皮绿化。草皮须覆盖所有裸露土体，防止扬尘。16、临边防护防护栏采用5050mm方钢做立柱，壁厚1.8mm，底座加焊100100mm钢板（厚度5mm以上）预留4个膨胀螺栓孔与地面连接，立柱高1.2米，立
7、杆间距1.5米,设置上中下三道（5050mm方钢）水平栏杆，间距42.5cm，采用密目式铁丝网（铁丝直径3mm，网眼25mm）,两端立杆采取插销式连接，便于拆卸，竖向涂刷红白相间油漆警示，间距30cm，下部设置20cm高的挡脚板，应喷涂刷30cm宽，与地面成60黄黑相间警示色，并悬挂警示标示。17、车站孔洞防护预留孔洞：1.洞口尺寸小于50cm，必须用坚实的盖板盖严，涂刷黄黑油漆警示，并有固定其位置措施,避免挪动。2.洞口尺寸大于50cm，除设置密实盖板外，必须设置1.2米高的标准防护栏，张贴安全警示标示，并且设置不小于20cm的踢脚。18、基坑四周截水沟 基坑周边地表排水按24%的横坡，排向
8、离围挡内侧50cm截水沟（40*45cm），采用C25以上砼，水沟上加盖格栅板，基坑周边降水井（标高与路面相同）预埋钢管至截水沟（该处加深作沉砂池），集中引排至三级沉淀池内。严格按照成都地铁建设分公司成都地铁建设工程临时用电管理细则要求执行，按照三级配电、两级保护统一设置配电箱，箱锁齐全，箱底边离地高度1.2米，进线全部穿PVC套管，电缆线设置在围挡线槽内，电箱须接地，附近设置灭火器，实行“一机一闸一漏一箱”，所有过路线路必须采用预埋（砼路面下）钢管+PVC套管，箱门正面张贴配电箱标识牌：配电箱级数、用途、负责人、电话，箱门内侧张贴每日巡检记录及电路示意图。（三级配电箱围挡上采用灰白色、移动式
9、采用红色）。19、临时用电20、一、二级配电箱按现场施工用电需求，合理设置固定式一、二级配电箱。要求：砼基础，电缆埋地，电箱接地，附近放置灭火器；设置防护网，并涂刷红白油漆；项目部专职电工上锁管理，箱门背面张贴每日巡检记录；张贴配电箱标志牌、警示标示等。（一级箱采用灰白色，二级箱采用红色）21、配电箱标识牌配电箱正面粘贴配电箱标志牌，如图所示。材质为不干胶，尺寸为高20cm宽30cm。箱内要有电路图、巡视记录。22、临电接地车站围护桩施工时，将接地扁钢按照10-15m间距预埋与围护桩钢筋焊接并延伸出冠梁，围绕冠梁满布整个基坑四周，并延至钢筋加工房等集中用电区域，以满足现场所有用电接地、避雷等需
10、求。23、起重吊装龙门吊轨道基础须专项设计，建议采用钢筋混凝土基础，使用前，须到相关政府部门完成使用登记备案，司机采取人脸识别系统，信号、司索必须持证上岗，统一穿戴黄色工作服，工作服上有“信号工”“司索工”标记，配备对讲机。24、大型施工机械悬挂牌管理进入施工场地的大型施工机械设备，在进场报验，监理验收合格登记后，必须严格执行挂牌管理，指定专人进行日常管理维护，定岗定责。未经报检合格或故障设备不得在现场进行施工作业。25、通道及楼梯设置下井通道，根据现场实际情况，可设置固定式楼梯、装配式楼梯，楼梯扶手不锈钢材料焊接，设置安全通道指示标牌，建议下井楼梯采用焊接钢结构，设置25cm宽踏步花纹钢板人
11、行侧下弯90，设置全封闭挡脚板，两侧设置高度1.2m的防护拦杆，安装孔径2.5cm密目式铁丝网。梯笼和楼梯承重结构根据实际情况和载荷进行设计制作，两侧护栏按照防护栏杆标准制作；防护栏杆、梯笼必须自上而下用安全立网封闭，在栏杆下边设置严密固定且大于18cm的挡脚板。26、电子门禁管理竖井楼梯上下人员通道，采用可视化管理系统，电子显示屏显示进出竖井人员信息，如来宾人数、管理人员与作业人员姓名及人数，全面掌握井下作业人员情况，将安全管理落实到施工作业面。27、现场监控量测点施工现场监控量测点位采用预埋钢筋头设置于圆形凹槽内，不得冒出地面，影响施工，埋深要做到牢固可靠，不受地面施工影响；上部设R10c
12、m圆形钢板遮盖保护，涂刷红白油漆，按照现场布置情况，按照断面统一编号，并将对应编号喷涂于监控量测点旁，白底红字，字迹清楚，如发现磨损不清及时更新，或编号用铭牌嵌入地面。28、监控量测标识牌现场监控量测点旁边设置监控量测标识牌，如图所示。内容包括车站站名、监测项目、测点编号、监测情况、监理单位、第三方监测单位，要求每次监控量测后及时将测量情况如实标注于标识牌上。29、降水井施工现场降水井盖采用方形钢板制作或者可承载重车的井盖，预留小孔，便于检查开启，排水管预埋至砼路面以下，连接到截水沟里，并涂刷黄黑油漆条警示。降水井旁设立设置降水井标识牌，包括编号，井深信息。30、应急发电机场内配备应急发电机，并做好并网调试，定期进行维护保养，保证紧急情况能快速切换，正常运行。设置防护网，并涂刷红白油漆，悬挂标示标牌，配置消防器材。