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1、无振动防滑坡道地坪施工方案上海韩驰化工精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 6 页无震防滑坡道施工方案上海韩驰车道防滑材料是由特殊骨料与特种水泥及其他掺和物、添加剂组成。经过特殊处理的车道防滑材料，具有强度好、硬度高，因而极具耐磨性、耐重压的优点。车道骨材属于无机材料，施工中只有极少的VOC 排放，是环保型产品。相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危险等缺憾，无震动防滑车道已是汽车上下坡道的首选。上海韩驰车道防滑材料适用于车库坡道、道路路口、自行车道路、公交车道、汽车上下坡道、斜坡、路
2、面有特殊止滑要求的部位、区域等。特有的耐磨、耐压、耐冲击、耐侯性，能适应室外恶劣的气候状况，满足高流量的使用要求 ,有效延长道路、坡道的使用寿命。车道防滑材料颜色多样 ,搭配合理、美观 ,能满足人们审美要求。防滑性能好 ,车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车安全。一、工程方案1、浇筑砼基础厚度20cm 以上，强度在 C25 以上，无裂缝、无起砂、无砼基层空鼓起翘。2、找平层平整度要符合设计要求。3、砼的找平层不能出现龟裂。4、砼浇筑好须养护2 周以上。二、基础处理精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 6 页1、查找、清除现有
3、基础的空鼓部分，并全面、彻底清理、清洁地面；对旧地面进行2、全面的清理打磨，去除油污，形成粗糙、洁净、平整的施工面。3、用专用材料修补凹坑、损坏部分，找平施工面。三、封闭底层处理用渗透型材料封闭 ,清理好的施工地面，以提高地面防腐、防水性能，确保后道抗压层与地面的粘接力。 每平米树脂用量0.2kg树脂：水 =1：1 四、抗压层施工处理将抗压层材料根据要求配比、充分搅拌后,用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在工作面，形成约 2厚的抗压层， 提高平整度， 增强车道成品的抗压、耐冲击性。每平米拌料树脂用量： 0.4kg, 黄色骨料 4KG 树脂：水 =1：1 树脂：骨料=1：10 精选学习资料 - -
4、 - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 6 页放样设计根据设计要求放样， 粘贴美纹纸。 一般选择黄绿相间， 绿色宽 60-72 ，黄色宽 15 ;也可以根据客户需要进行其他颜色搭配 。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 6 页五、止滑层施工批刮根据要求将混合好的止滑层材料先用锯齿镘刀批刮一遍在抗压层上，然后再喷涂一遍，形成约4 厚外表粗糙的彩色条形止滑带。每平米树脂用量0.6，骨料用量 6KG树脂：水 =1：1 树脂：骨料 =1：10 清理养护六、罩面处理施工完毕 ,将施工杂物、垃圾清理干净。止滑层施工结束12 小时后，涂刷专用罩面剂，养护一周，即可允许车辆通行使用。每平米树脂用量： 0.2KG,不加水七、检查与验收标准1. 检查前道工序的检查，外表加工情况，有色差、剥落、损伤。施工成品到达不露底、不起壳、无空鼓、色彩、规格均匀、相对平整。地面的静摩擦系数 COF值0.5 。八、成品展示精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 6 页精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 6 页