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1、工程部副部长竞聘的演讲稿 各位领导,评委,同志们:大家好。我第一次站在这个竞聘演讲台上,心里忐忑担心,因为,我知道工程部是一个专业性很强的部门。虽然,我在工程部工作了四年,已经很熟识各项工作的工作流程。但是,要想在形成模式的工作中找寻更为先进的养护制度和养护管理方法,还是特别费劲的事情。下面我就自己在竞聘方面的四点优势向大家作一个汇报。一、踏实工作,努力学习。我自幼在农村长大,贫寒的家境培育了我吃苦耐劳,坚忍不拔的特性。“世上无难事,只要有心人”。我始终坚信这句名言。通过自己不断的努力,走进了这让我为之欣喜、为之奉献的高速马路事业。我深深的知道,工作来之不易。更何况是我梦寐以求的马路事业呢。我
2、加倍的珍惜。在工作中,我兢兢业业,四年如一日,牺牲过多数的休息日,从来没有喊过苦,叫过累,没有向领导提过条件。在学问日新月异的今日,不努力学习先进的马路养护学问,不了解新工艺,新材料,新方法,新设备就不能在养护中利用快捷,先进的养护学问来武装自己的头脑。势必增加养护成本,降低养护质量。所以,我坚持每天看一点书,无论是工作有多忙,多累,在我的床头总能看到养护方面的书籍。只有在学习中才能创新,只有在创新中才能学到更有价值的学问。二、熟识各项工作流程。自从我刚刚毕业进入管理公司以来,就被安排到工程养护部门,这让我感动不已,感谢领导让我从事了我宠爱的专业。从利辛收费站房建的驻地代表到养护一线的现场管理
3、,我努力向领导,同事学习养护学问,做人的道理,务实的工作作风,是他们给我树立了榜样。xx高速马路从自己干的安排养护到市场化的社会化养护。我从事过各项管理制度的制作,年度养护安排费用的测算,专项工程的立项、绘制图纸、概算、招标文件的制作、评标、评标资料的制作、起草合同、现场管理、质量、进度、费用、平安的限制等工作。小修保养工程的路况徒步调查,病害的处理,质量及计量的限制等各项工作。这些工作我了然与心,让我在工作中能够抓住重点,根据养护中轻、重、缓、急的原则逐步开展工作。争取利用有限的养护资金,按质按量的完成养护任务。三、团结同事,协调合作。工程部门事务繁杂,琐碎,涉及面很大,没有良好的人际关系,
4、不团结同事,就很难做好养护工作。我友好的对待每位同事,不计较个人得失,在荣誉面前能让的则让,在困难面前该上的要上。不推诿,不见利忘义。从不造谣中伤,影响团结。在工作中和同事通力合作,取得了很好的效果,受到领导和同事们的好评。四、勇于创新,接受挑战。唯有创新才能发展。因规守旧,墨守成规。虽然不会出现错误,但是,无功便是过的今日,怎么还能坚持呢?要发展、要创新,就要开动脑筋,大胆的作出尝试。正如06年工程部把浸塑防眩板改造成植物防眩,把隔离栅改造成刺铁丝加植物隔离都是大胆的创新,也取得了良好的效果。创新就要面对困难,有了困难才能找到解决问题的方法,事情才能进步,工作才能更加顺当,对待我们的事业才有
5、帮助。假如我取得了副部长这个职务,我将从以下十个方面开展工作:1、严格要求自己,当好参谋助手。做到特性听从制度,感情听从原则,主观听从客观;做到服务不欠位,主动不越位,听从不偏位;找准工作切入点,多与领导沟通,仔细领悟领导的意图,敏捷运用政策法规,细心办事;力争在服务中显示实力,在工作中形成动力,在创新中增加压力,在与人交往中凝合合力。2、建立激励制度、提高员工主动性。如何提高员工的主动性,充分发挥员工的工作热忱,是当前一个亟待解决的问题。任何事情的好坏都离不开人的管理。一盘散沙的工作作风和自由主义的工作看法是我们的工作要不得的。首先,建立严格的上下班制度,在工程部办公室门前挂上便捷式黑板,每
6、个人上班的第一件事是写上自己今日的工作安排。有利于工作公开化,使得工程部长驾驭每个员工的工作动态。工程部的主要任务是现场管理,每天必需的任务是现场对养护施工单位的养护工作内容进行考核。工程部长每天花费5分钟的时间对员工进行考核。并有资料员记录在案。每个月依据员工的工作表现客观的给与评价并公示。对于工作成果突出的员工可以支配其带薪休假以兹激励工作主动性。对于工作不主动,不主动的员工适当扣减当月的绩效工资以兹警告。其次,要求每位员工每月对自己的工作作一个总结,工程部召开部门会议,并邀请领导参与,每位员工现场宣读自己一个月的工作业绩,并自己给自己一个工作评价。其三,工程部门会议由每位职工轮番主持,熬
7、炼其在工作岗位的主动性,和培育职工的心理素养,有利于职工的发展,让职工感受到主子翁的感觉。3、管理创新、制度创新、树立良好的形象。完善管理制度,创新管理方法,培育创新务实、优质高效、爱岗敬业、办事公道、耐性细致的工作作风。严格遵守集团公司和管理公司的各项规章制度。以共同的目标团结人,以有效的管理激励人,以自身的行动带动人。做到大事讲原则,小事讲风格,共事讲团结,办事讲效率。我将用真情和爱心去善待我的每一个同事,对同事多理解,使他们的人格得到充分敬重,给他们一个宽松的发展和创建空间。我将用制度和岗位职责去管理,让职工找准自己的位置,始终做到办事效率高、公正无私、服务看法亲善可亲。4、加强小修保养
8、工程现场管理、建立养护信息化管理系统。小修养护项目繁多,包含路基、路面、桥涵、交通平安设施、绿化等修理项目,为有效的限制在小修养护中的质量管理、费用管理、时效性管理。依据集团公司06年的营运管理工作安排,建立养护信息化管理系统,为充分利用现代科技带来的快捷,工程部派员长驻工区,和监理人员一起严把各项工作,每天把当天养护单位工作内容,包含修理的项目名称、位置、工程量,图片,存在问题等各项信息通过信息化管理系统传输到管理公司工程部。工程部每天整理各现场驻地代表的传输的资料后,依据资料,确定是否下达修理指令,上报领导。5、建立养护稽查制度。为检查养护公司修理各项工作的质量,工程量、养护安排执行状况,
9、督促现场驻地和监理人员工作的仔细性,工程部成立养护稽查小组。不定期的对养护工区修理的各项工作进行抽查,对传输资料的真实性、精确性、刚好性进行考核,建立对应的奖惩制度。充分调动养护公司、现场代表和监理人员的主动性,杜绝工作不努力,不仔细等现象的发生。6、提高路面、路基保洁力度。高速马路路基,路面是简单杂物多的地方,一些司乘人员顺手扔出窗外的杂物,在车子的带动下,严峻的污染路基、路面,给保洁带来了很大的问题。通过增加保洁人员,包干到人。每天两次上路清扫路面,捡拾路基边坡的垃圾,并带离出高速马路焚烧或掩埋。对于匝道等简单停车地段求助路政人员,禁止乱扔垃圾,并且加强人员清扫。7、加大宣扬报道工作。为充
10、分发挥高速马路企业文化的凝合作用、激励作用、协调作用、约束作用,塑造良好的整体形象,树立信誉,向社会大众展示胜利企业的管理风格、良好的经营状况和高尚的精神风貌。激励同事多读书,勤思索,多动笔,把发生在身边的各项工作动态、先进的阅历介绍,读书的心得体会等记录下来,向管理公司月刊、集团公司营运动态等文摘主动投稿。8、提高员工学习紧迫感、不定期参与各项马路养护培训。现代科学技术日新月异,马路养护技术也在不断更新发展。为了跟上时代的步伐,适应养护工作新形势、新要求,必需要求职工仔细钻研马路养护专业。在做好日常工作的同时,加强职工培训学习,争取多参与集团公司和管理公司组织的各项马路养护培训,实行“走出去
11、,拿进来”的方法,把先进的养护方法和阅历为我所用,采众家所长,通过学习和参与培训,提高职工综合素养,发挥人的主动性和创建性,集思广益,为高速马路的养护事业献计献策。9、施工现场平安管理。高速马路车辆多,车速快,在高速马路上施工,平安隐患特别大,为杜绝出现责任事故,和养护公司签订养护平安协议,要求养护人员根据养护平安规范摆放交通标记牌,全部养护人员一律穿戴平安服和平安帽。现场代表或监理人员对上路平安状况进行记录,对于标记不齐全的,严禁在高速马路上养护作业,责令养护公司限期整改。10、紧急预案的启动,雪、暴雨天气马路的应对。成立高速马路紧急预案小组,重点做好“一个加强”、“两个打算”、“两个刚好”
12、。一个加强:加强对重点危急路段的巡查和监测,刚好处治危急路段。对重点危急路段进行编号,建立健全相应的记录档案,将重点危急路段的养护纳入马路养护巡查与检查制度中,责任到人。对巡查中出现的问题以养护任务通知单形式通知承养单位,并对路面病害的处治过程坚持旁站监理,监督承养单位规范施工,确保修补后的路面平整度满意规范要求。同时对重点路段病害连续监测,依据病害类别及其程度制定具体可行的监测措施和方法,常常检查地质不良路段的路基是否稳定,动态驾驭病害的发展趋势,制定相应的预警、处治方案,提前实行措施,防止事故发生。两个打算:一是及早抓好防汛抗灾的打算。健全防汛组织机构,建立汛期24小时昼夜值班和灾情通报制
13、度以及防汛抢险预案、快速反应机制,严格执行雨中、雨后巡查制度,做好防汛物资、机械、车辆储备工作,保证救灾所需;二是对可能出现的汛情、险情有充分打算。抓好预防性养护中防汛抗灾的打算工作,预见性地开展工作,防止灾难发生,最大限度削减水毁损失,确保交通中断不超过24小时。两个刚好:一是刚好检查防排水设施、防护工程。对所辖路段的防排水设施进行全面检查,详实记录;对排水不畅、有冲刷和损坏的防排水设施进行刚好修理加固;对有淤积的防排水设施刚好进行清理疏通;二是刚好处治路面病害,确保行车平安。具体踏勘路面存在的各种病害,汇总分析,制定切实可行的处治方案,加强对平整度的限制,确保路面修补质量。“山还是山,水还是水”,希望我们一起把人的悟性和才智注入进去,激流勇进,奋勇拼搏,我愿与大家共创美妙的将来,迎接集团公司辉煌绚丽的明天。 本文来源:网络收集与整理,如有侵权,请联系作者删除,谢谢!第8页 共8页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页
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