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1、停车场系统程序设计总结1 停车场系统程序设计总结1总结c语言程序设计是一门重要的专业基础课，通过这次课程设计使我了解了c语言程序设计的思想，并且驾驭了程序设计的基本方法，为后续课程打下了坚实的基础。同时，这次课程设计又是一次实践性较强的学问应用，在对我进行程序设计基础理论与技术技巧实力训练的同时，更加培育了我解决实际问题的编程实力。在设计过程中，首先要解决的是与同学的合作，接下来分工与协商，共同探讨，大家取长补短，认清自己的不足之处和薄弱环节，加以弥补和加强，要做出一个好的程序就要有不懈追求的精神和对志向崇高的追求，有一种不完成不罢休的精神。c语言作为一种高级编程语言具有便利敏捷的特点，适合各
2、种类型的软件开发，为我们以后学习单片机特别有用。在设计初期，依据题目的要求和所学的学问，车库中的车辆是先进后出的，是栈结构，便道上的车辆是先进先出的，是一个队列，结构很明显，但是现阶段我所学的基础学问不够，驾驭的不多，对应用栈和队列来解决这个问题有肯定的困难，因此我在整个设计中运用了结构体数组，运用一个结构体数组来同时记录车库和便道中车辆的信息，这样也可以起到一个连续记录数据的功能，完成设计要求的任务。课程设计为我供应了一个既动手又动脑，独立实践的机会，将课本上的学问与实践相结合起来，提高了我适应实际，实践编程的实力。在这一系统中用到了结构体，它让我更加巩固了结构体的特点和用法，本设计最好运用
3、的结构是栈和队列，但是我们现阶段还未作学习，运用起来不是很流畅，因此我在这个设计中运用了结构体，运用了新的思路。总之，这次课程设计挖掘了我潜在的实力，是我更加自信，也对编程更加有爱好，为以后的学习打下了良好的基础。扩展阅读：数据结构课程设计停车场管理系统设计报告1数据结构课程设计停车场管理系统班级：*指导老师：*学号：*姓名：*小组成员：*完成日期：201*年3月6日成果:_书目第2页共17页课程设计目的1、通过课程设计，加深对数据结构这一课程所学内容的进一步理解与巩固。2、通过课程设计，加深对结构化设计思想的理解，能对系统功能进行分析，并设计合理的模块化结构。3、通过课程设计，提高程序开发功
4、能，能运用合理的限制流程编写清楚高效的程序。4、通过课程设计，训练C程序调试实力，能将一个中小型各级组织系统联调通过。5、通过课程设计，开发一个中小型系统，驾驭系统研发全过程。6、通话课程设计，培育分析问题、解决实际问题的实力。二、课程设计内容问题描述：设有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场，它只有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面对大门口处停放（最先到达的第一辆车放在停车场的最里面）。假如停车场已放满n辆车，则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待，一旦停车场内有车开走，则排以便道上的第一辆车就进入停车场。停车场内如有某辆车要开走，在它之后进入停车场的车都必
5、需先退出停车场为它让路，待其开出停车场后，这些辆再依原来的次序进场。每辆车在离开停车场时，都应依据它在停车场内停留的时间长短交费。假如停留在便道上的车未进停车场时，允许其离去，不收停车费，并且仍旧保持在便道上等待的车辆的次序。编制一程序模拟该停车场的管理。基本要求：要求程序输出每辆车到达后的停车位置（停车场或便道上），以及某辆车离开停车场应交纳的费用和它在停车场内停留的时间。实现提示：汽车的模拟输入信息格式可以是：（到达/离去，汽车牌照号码，到达/离去的时刻）。例如，（A，1，5）表示1号牌照车在5这个时刻到达，而（D，5，20）表示5号牌照车在20这个时刻离去。整个程序可以在输入信息为（E，
6、0，0）时结束。本题可用栈和第3页共17页队列来实现。三、概要设计1、设计思想此停车场管理系统是在一个狭长的通道上的，而且只有一个大门可以供车辆进出，并且要实现停车场内某辆车要离开时，在它之后进入停车场的车都必需先退出停车场为它让路，待其开出停车场后，这些辆再依原来的次序进场的功能，就可以设计两个堆栈，其中一个堆栈用来模拟停车场，另一个堆栈用来模拟临时停车场，该临时停车场用来存放当有车辆离开时，原来停车场内为其让路的车辆。至于当停车场已满时，须要停放车辆的通道可以用一个链队列来实现。当停车场内开走一辆车时，通道上便有一辆车进入停车场，此时只须要变更通道上车辆结点的连接方式就可以了，使通道上第一
7、辆车进入停车场这个堆栈，并且使通道上原来的其次辆车成为通道上的第一辆车，此时只需将模拟通道的链队列的头结点连到原来的其次辆车上就可以了。2、实现方法对于此停车场管理系统的实现，就是用两个堆栈来分别模拟停车场以及停车场内车辆为其它车辆让路时退出停车的临时停放地点。至于通道上车辆的停放则用一个链队列来实现，此时，通道上车辆的离开或者进入停车场只需变更此链队列上的结点而已。对于要对停车场内的车辆依据其停放时间收取相应的停车费用，可以记录下车辆进入以及离开停车场的时间，再用时间差乘以相应的单价并且打印出最终的费用就可以实现了。3、主要模块此停车场管理系统，主要分为以下若干模块：首先定义用来模拟停车场的
8、堆栈以及用来模拟通道的链队列为全局变量，然后编写主函数，在此主函数中实现对其它各个模块的调用。在主函数中首先调用option()函数，出现欢迎用户运用的主界面，然后提示用户进入此停车场管理系统后，再出现一个供用户选择的界面，在用户的选择过程中，程序又分别调用车辆的到达、车辆的离开、停车场内停放车辆的信息以及退出程序这四个函数模块。其中，在车辆的离开那个模块函数中又调用了打印离开车辆信息的函数，在停车场内停放车辆信息的那个模块函数中，又分别调用了显示停车场上车辆信息的函数以及显示便道上车辆信息的函数。最终，第4页共17页从调鼐的这四个函数中回到主函数结束整个程序的运行。在以上各个模块中，出现的调
9、用的函数为：voidInitStack(SeqStackCar*s);intInitQueue(LinkQueueCar*Q);option();intArrival(SeqStackCar*Enter,LinkQueueCar*W);voidLeave(SeqStackCar*Enter,SeqStackCar*Temp,LinkQueueCar*W);voidPRINT(CarNode*p);voidList(SeqStackCarS,LinkQueueCarW);voidList1(SeqStackCar*S);voidList2(LinkQueueCar*W);4、模块间关系第5页共1
10、7页四、调试分析（1）调试过程中的主要问题由于此停车场管理系统是分模块设计的，而且在程序的实现过程中又运用了清屏函数，所以，运行时用户选择任务并且执行完任务后，又会回到供用户选择功能的主界面，因此整个程序从整体上来讲结构清楚，运用便利。本程序的调试运行，总体上状况良好，但中间也出现了一些小问题。其中比较有代表性的主要问题有：当停车场已经达到最大容量，但仍有车辆进入停车场的时候，运行界面上没有出现或者说出现了但又跳掉了“停车场已满，该车辆需在便道上等待！”的提示信息。我们小组成员经过反复商议探讨，并且在查阅了多种资料后，在那一个printf语句后加了一个getch()，此时，程序运行结果就符合要
11、求了。（2）测试结果的分析与探讨欢迎界面车辆到达第6页共17页车辆离开车辆信息（车场）第7页共17页车辆信息（便道）五、用户手册这个程序用来实现对停车场内车辆的管理，整个操作界面为中文，更加符合人性化的标第8页共17页准，使得用户运用便利，而且每一个操作都有提示，使得初次接触该程序的用户也能很快适应程序的操作。这个程序操作简洁，对于车牌号，只需输入车牌号上的数字就行，而且对于进出停车场的时间，也简化了操作，只需输入当时的时刻就行，没有详细到小时和分钟，但或许这也是该程序不足之处所在。而且该程序也给用户供应了选择的机会，当点击运行该程序后，假如想退出程序，可以输入n或N退出该运行程序。至于运用过
12、程中的更详细的问题，可以参照该报告书中调试分析那一项的屏幕截图，整个程序的运行界面大致就如上述屏幕截图的内容。六、附录1、源程序代码#include#include#include#defineMAX2/*车库容量*/#defineprice3/*每车每时刻费用*/typedefstructnodeintnum;intreachtime;intleavetime;CarNode;/*车辆信息结点*/typedefstructNODECarNode*stackMAX+1;inttop;SeqStackCar;/*模拟车站*/typedefstructcarCarNode*data;structc
13、ar*next;QueueNode;typedefstructNodeQueueNode*head;第9页共17页QueueNode*rear;LinkQueueCar;/*模拟通道*/*-*/*函数声明部分*/voidInitStack(SeqStackCar*);/*初始化栈*/intInitQueue(LinkQueueCar*);/*初始化便道*/intArrival(SeqStackCar*,LinkQueueCar*);/*车辆到达*/voidLeave(SeqStackCar*,SeqStackCar*,LinkQueueCar*);/*车辆离开*/voidList(SeqSta
14、ckCar,LinkQueueCar);/*显示存车信息*/voidPRINT(CarNode*p);/*-*/voidoption()inti;charchoice;gotoxy(0,0);for(i=1;iif(choice=N|choice=n)exit(0);voidmain()SeqStackCarEnter,Temp;LinkQueueCarWait;intch;system(graftabl936);option();InitStack(&Enter);/*初始化车站*/InitStack(&Temp);/*初始化让路的临时栈*/InitQueue(&Wait);/*初始化通道*
15、/while(1)clrscr();printf(nnttt1.车辆到达请选择1);printf(nnttt2.车辆离开请选择2);printf(nnttt3.车辆信息请选择3);printf(nnttt4.退出程序请选择4);printf(nnttt现在请选择以上信息:);while(1)scanf(%d,&ch);printf(n);if(ch=1&ch/*-*/voidInitStack(SeqStackCar*s)/*初始化栈*/inti;s-top=0;for(i=0;istacks-top=NULL;intInitQueue(LinkQueueCar*Q)/*初始化便道*/Q-he
16、ad=(QueueNode*)malloc(sizeof(QueueNode);if(Q-head!=NULL)Q-head-next=NULL;Q-rear=Q-head;return(1);elsereturn(-1);voidPRINT(CarNode*p)/*打印出站车的信息*/intA1,A2;printf(nttt请输入离开时间:);scanf(%d,&(p-leavetime);printf(nttt离开车辆的车牌号:%d,p-num);printf(nnttt离开车辆到达时间:%d,p-reachtime);printf(nnttt离开车辆离开时间:%d,p-leavetime
17、);A1=p-reachtime;A2=p-leavetime;printf(nnttt停车场管理费用:%d,(A2-A1)*price);free(p);第12页共17页intArrival(SeqStackCar*Enter,LinkQueueCar*W)/*车辆到达*/CarNode*p;QueueNode*t;p=(CarNode*)malloc(sizeof(CarNode);flushall();printf(ttt请输入到达车辆车牌号:);scanf(%d,&(p-num);if(Enter-toptop+;printf(nttt该车辆在停车场的位置是:%dn,Enter-top
18、);printf(nttt请输入该车辆到达的时间:);scanf(%d,&(p-reachtime);Enter-stackEnter-top=p;return(1);else/*车场已满，车进便道*/printf(nttt停车场已满该车辆需在便道上等待！);getch();t=(QueueNode*)malloc(sizeof(QueueNode);t-data=p;t-next=NULL;W-rear-next=t;W-rear=t;return(1);voidLeave(SeqStackCar*Enter,SeqStackCar*Temp,LinkQueueCar*W)/*车辆离开*/i
19、nti,room;CarNode*p,*t;QueueNode*q;/*推断车场内是否有车*/if(Enter-top0)/*有车*/第13页共17页while(1)/*输入离开车辆的信息*/printf(ttt停车场里停放的车辆总数:%d,Enter-top);printf(nnttt请输入要离开车辆的位置:);scanf(%d,oom);if(room=1&oomtop)break;while(Enter-toproom)/*车辆离开*/Temp-top+;Temp-stackTemp-top=Enter-stackEnter-top;Enter-stackEnter-top=NULL;E
20、nter-top-;p=Enter-stackEnter-top;Enter-stackEnter-top=NULL;Enter-top-;while(Temp-top=1)Enter-top+;Enter-stackEnter-top=Temp-stackTemp-top;Temp-stackTemp-top=NULL;Temp-top-;PRINT(p);/*推断通道上是否有车及车站是否已满*/if(W-head!=W-rear)&Enter-tophead-next;t=q-data;Enter-top+;printf(nnttt便道的%d号车进入车场第%d置.,t-num,Enter-
21、top);printf(nnttt请输入现在的时间:);scanf(%d,&(t-reachtime);第14页共17页位W-head-next=q-next;if(q=W-rear)W-rear=W-head;Enter-stackEnter-top=t;free(q);elseprintf(nnttt便道里没有车.n);elseprintf(nnttt车场里没有车.);/*没车*/voidList1(SeqStackCar*S)/*列表显示车场信息*/inti;if(S-top0)/*推断车站内是否有车*/printf(nttt车场:);printf(nnttt位置到达时间车牌号n);fo
22、r(i=1;itop;i+)printf(%26d,i);printf(%6d,S-stacki-reachtime);printf(%10d,S-stacki-num);printf(n);elseprintf(nttt车场里没有车);voidList2(LinkQueueCar*W)/*列表显示便道信息*/QueueNode*p;p=W-head-next;if(W-head!=W-rear)/*推断通道上是否有车*/printf(nttt等待车辆的号码为:);第15页共17页while(p!=NULL)printf(%-10d,p-data-num);p=p-next;printf(n)
23、;elseprintf(nttt便道里没有车.);voidList(SeqStackCarS,LinkQueueCarW)intflag,tag;flag=1;while(flag)printf(nttt请选择1|2|3:);printf(nnttt1.车场nnttt2.便道nnttt3.返回nnttt);while(1)scanf(%d,&tag);if(tag=1|tag地相联接在了一起。在这次课程设计中，不仅培育了我开发一个中小型程序的实力，而且也培育了我的团队合作实力。在这次对停车场管理系统的开发过程中，我们小组成员相互合作，相互帮助，其中有程序功能胜利实现时的欣喜，也有遇到问题、解决
24、问题时的执着以及迷茫。在这次课程设计中，使得我很好地了解了在开发程序过程中合作的重要性。在这周课程设计中，我们小组所开发的停车场管理系统，基本上可以完成每一项功能。汽车进入停车场的信息、离开停车场的信息以及通道上的信息都可以在程序上一一实现。但是，该程序也有不足的地方。主要表现在车辆的车牌号上，现实中的车牌号是一串字符，可是，在这个程序中，为了简便起见，我们就车牌号定义为了整型，这个与现实是有些不符的。还有一个可以改进的地方就是记录车辆进入停车场以及离开停车场的时间，应当精确到小时以及分钟的，可是在程序中，为了简便起见，我们只是设置成了一个时刻，所以，在这方面还是有待改进的。改进的程序中，还应
25、当增加时间的推断功能，即停车场内有可能有车辆停放的时间超过一天。还有一个很重要的问题，对于停车场内可以停放的最多车辆数，为了测试数据的便利，我在程序中，定为了2，在实际运用中，可以变更程度开头的宏定义以增加停车场的容量。总之，在这周的课程设计中，我以及我们这组的收获还是挺大的，不仅对于专业课有了更好的相识，而且在合作的过程中更加了解了团队精神的重要性。第17页共17页友情提示：本文中关于停车场系统程序设计总结1给出的范例仅供您参考拓展思维运用，停车场系统程序设计总结1：该篇文章建议您自主创作。 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第15页 共15页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页