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1、Word汽车驾驶实习报告范文 实习的时候作为一名汽车驾驶员，你们知道实习报告要怎么写吗?下面是学习啦我为大家整理的汽车驾驶实习报告范文，欢迎阅读。 汽车驾驶实习报告范文篇1 投保了这一险种，假如车主在使用车辆，致使第三者患病人身伤亡或者财产方面的直接损失，根据法律规定应由投保人支付的赔偿金额，保险公司依照道路交通事故处理方法和保险合同的规定赐予赔偿，但不负责处理事故的善后工作。假如你特别疼惜自己的车而他经济条件又允许的话，依据需要，投保适合自己的车险险种，确定合适自己的保险金额、赔偿限额和保险期限。投保之后，假如在保险合同有效期内，要求变更保险金额、赔偿限额或者保险期限等有关内容，应当向保险公
2、司书面申请办理批改。 新手驾车保养篇 每天的保养内容 外观检查环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏状况检查车门、发动机盖、行理盖和玻璃的状况。 信号装置检查打开点火开关钥匙，检查各报警灯和指示灯的点亮状况 燃油检查查看油量表的指示，补充燃油。 每周的保养内容 轮胎气压要检查、调整轮胎气压，清理轮胎上的杂物。 发动机及各种油液要检查补充发动机各种油液，如机油，冷却液，电解液，动力转向机油，风挡玻璃清洗液，检查发动机各部件的固定状况,如查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的状况，检查调整皮带紧度。 清洁再清洁汽车内部，汽车外表。 每月的保养内容 外部检查，如检查灯
3、泡及灯罩的损坏状况，车体饰物的固定状况，倒车镜的状况。检查轮胎的磨损状况，老化状况。清洁打蜡。 底盘要检查底盘漏油的现象。细致重复每周的保养内容 每半年的保养内容, 发动机外部清洗发动机外表，清洗时留意对电气部分的防水处理., 分电器清除分电器触点处的污物,润滑分电器各润滑点 三滤机油用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘;适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网;更换机油及机油滤清器 电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物 冷却液检查补充冷却液、清洁水箱外表. 轮胎轮毂检查轮胎的磨损状况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧状况. 制动系统检查调整鼓式手
4、制动器的蹄片间隙,检查补充制动液 紧固检查底盘重要螺栓或螺线的紧定状况 底盘检查底盘各部分管路状况,检查紧固全部金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的状况，对底盘全部润滑点进行补脂润滑。 灯光检查修理汽车灯光. 每年的保养内容点火正时气门间隙清洁润滑 假如经济条件允许的话，可以去专业的汽车修理店进行汽车检修。 平常养车要留意停车时的养护，行车中的保养。停车时，前轮要放直，不要长时间在烈日下停车，外加开空调。行车时要留意自然怠热热车，正确的换档是踩下离合挂档后，抬起时先松一小段空程(阅历)，然后要特别渐渐的拉起脚使离合片很严厉地接触上，当感到车已有了动力后，再把脚离开离合器，记住不要把脚放上面
5、。行驶中当发觉水温过高，抓紧靠边停车。减轻车辆负荷，只带车上必要用工具，如灭火器，千斤顶。 现在是盛夏，要留意防自燃，汽车要漆防暴晒车漆，防止汽油机燃料系统简单因温度上升而发生气阻现象，改用夏用润滑油. 新手驾车技巧篇 一、加强理论学习，要仔细学习有关汽车驾驶操作的基本理论和学问，把握汽车在不怜悯况下和不同道路上的驾驶操作技术要点。系统地学习汽车的总体构造，技术性能及总成、部件、零件的构造、功用和工作原理，加强道路交通法规和平安驾驶学问的学习。二、加强实际驾驶操作训练。 下面是新手，驾车的几个留意点：防止疲惫驾车，转弯留意减速、鸣号、靠右行，换挡低头勿看变速杆,换挡时离合器要踏究竟，勿越级加挡
6、，车未停稳挂倒挡，长时间挂低速挡。 汽车省油几个窍门：确保轮胎气压正常，热车，不要猛踩油门来加速，起步时要平稳，行车时挡位要适中，避开空踩油门。少开空凋，不开快车降低汽油标号。 新手驾车之交通法规 新手要自觉遵守交通法规，平常要熟识相关国家政策法规，机动车管理法规，交通事故管理法规，驾驶员相关法规。 以上是我在这三天中汽车驾驶实习讲课中学到的，奖来我盼望自己在长时间的实践操作中蜕变成一为老手。 我在着学期进行了具有本专业车辆工程特色的实习课程汽车驾驶。当我得知这个消息的时候，内心很感动，兴奋之情溢于言表。 然而，当我真的迫不及待的踏入这一天9月7号，我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中，我
7、得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必需脚踏实地，由于这绝非儿戏!我深深吸了一口气，暗暗告知自己：加油! 9月8日实习正式开头。上午属于熟悉实习，老师很急躁得向我们讲解了必要的理论学问，包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应留意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也乐观得向老师提出了自己内心的疑问，老师很急躁也很热忱地做了解答。在老师的要求下，我们很快分好组，然后在老师地指导下进行换档练习。我们的驾驶用车是ca141，古董一级，据老师说年龄比我们要大!我很仔细得按老师的教育练习着：松油门，踩离合究竟，右手换档(整个过程目视前方)，缓慢松离合，加油。主要是练习手感
8、，培育“无意识换档”操作。下午，我们学习转方向盘，即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。第一天很轻松，但我觉得很充实，因我我又学会了许多 连续练习和巩固昨天老师教育的基本技能。我知道万丈大厦平地起，没有深厚的功底，谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习，我已颇具手感。下午，老师说“实战演练”，我再次狂热起来，由于我等待了很久，期盼了很久。驱车半小时，我们来到南郊三环四周一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练，虽说已练了一天半了，但那究竟是“死车”啊。点火之后，我开头狂紧急，离合松不到位，车也卡死两次，总感觉双腿在颤，但绝非车身摇摆所致，操作方向盘也不像练习时那么简洁
9、，车不走直线，拐弯时甚至转不动在老师的教导下才牵强过关。当然我的表现不算太坏，究竟是第一个，开到这份上也比较满足。另一个组员就比较惊险了，点火之后，他加油过大，方向盘也没抓紧(或许是抓得太紧)，竟始终冲出人行道，最终车冲过石阶，卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一身冷汗!通过这次实战检验，我清晰地看到了自己的缺点和不足，晚上躺在床上，我深刻地检讨着自己的表现，吸取教训，争取明天的进步。 我们再次去郊外练习，一上午我都精力充足，活力十足，由于今日我可以挂上我希望良久的四档了。虽然谈不上风驰电掣的速度，但是自己驾上50迈的车还是好过瘾。上午我表现照旧精彩，基本没挨骂，不过还是犯了一些错误，总体还是蛮好
10、的。下午伊始，我起车忘打转向灯，也忘了鸣喇叭，并卡死一次，停车距离也不令我满足，转弯后两次忘回转向灯，这令我非常懊丧。其次次，我一扫上次的颓废，表现得非常优秀。过后我仔细总结了阅历，熟悉到自己的不足之处，盼望自己有更大的进步。 第五个实习日，今日我们要学倒车入库技术。上午，在老师殷勤地指导下，我们才牵强过关。下午，老师不再身边“教导”我们了。我要亲自倒车，由于以前基本没练过，所以第一次每个人表现都不是很好。比如我不仅撞杆而且压线行驶甚至将车倒入隔壁库房。经过反复练习，后几次操作大有起色，可以比较完善地倒入车库了。 曾经我想象考试那一天，我会多么豪情万丈地跨进驾校，意气风发地走进驾车。然而真的到
11、了那一天，夹在同学中，我悄悄地等待着自己的次序，然后上车、换档、转向灯、鸣笛一切平凡如故。轻车熟路地开了两圈后，我对自己的表现还算满足! 当我再回首，这十天，我所做的点点滴滴，所度过的分分秒秒，内心感慨良多!我学会的不仅是驾驶的学问，更有为人处事的道理。这十天是我人生中短暂的瞬间，但会使我收益终生! 我在学期初进行了具有本专业车辆工程特色的实习课程汽车驾驶。当我得知这个消息的时候，内心很是感动，兴奋之情溢于言表。坐在空旷的自习室，一个人常常幻想着驾驶的乐趣与快感，幻想着“快如疾风，顺如闪电”的激情，幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;或许耳边还会有呼呼的风声，或许头发会恨帅的飘舞，这一切令我神往和布
12、满期盼 然而，当我真的迫不及待的踏入这一天，我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中，我得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必需脚踏实地，由于这绝非儿戏，我深深吸了一口气，暗暗告知自己：加油。 上午，实习正式开头。上午属于熟悉实习，老师很急躁得向我们讲解了必要的理论学问，包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应留意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也乐观得向老师提出了自己内心的疑问，老师很急躁也很热忱地做了解答。在老师的要求下，我们很快分好组，然后在老师地指导下进行换档练习。我们的驾驶用车是北京jeep，古董一级，据老师说年龄比我们要大。我很仔细得按老师的教育练
13、习着：松油门，踩离合究竟，右手换档(整个过程目视前方)，缓慢松离合，加油。主要是练习手感，培育“无意识换档”操作。下午，我们学习转方向盘，即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。第一天很轻松，但我觉得很充实，因我我又学会了许多 上午，我很早来到场地，连续练习和巩固昨天老师教育的基本技能。我知道万丈大厦平地起，没有深厚的功底，谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习，我已颇具手感。下午，老师说“实战演练”，我再次狂热起来，由于我等待了很久，期盼了很久。驱车半小时，我们来到南郊三环四周一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练，虽说已练了一天半了，但那究竟是“死车”啊。点火之后
14、，我开头狂紧急，离合松不到位，车也卡死两次，总感觉双腿在颤，但绝非车身摇摆所致，操作方向盘也不像练习时那么简洁，车不走直线，拐弯时甚至转不动在老师的教导下才牵强过关。当然我的表现不算太坏，究竟是第一个，开到这份上也比较满足。另一个组员就比较惊险了，点火之后，他加油过大，方向盘也没抓紧(或许是抓得太紧)，竟始终冲出人行道，最终车冲过石阶，卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一身冷汗!通过这次实战检验，我清晰地看到了自己的缺点和不足，晚上躺在床上，我深刻地检讨着自己的表现，吸取教训，争取明天的进步。 其次天老师选择在足球场练环绕。几个表现不错的同学(我断定或许可能包括我)都消失了一些微小但非常要命的问题
15、，老师大声呵斥着我们，我们都有些紧急，慌乱中不断有人犯错，每个人都非常懊丧。但我深知严师出高徒，不断从错误中吸取教训。总体感觉比昨天下午有所提高，虽然惶恐但掩盖不了来自内心深处的喜悦与骄傲。我的脸上始终洋溢着笑容，更让我兴奋的是我最终可以挂了一次二档，感觉太爽了。下午，我其次个上车练习，再次表现出相当的自信，但我更信任这是实力。起步比较平稳，二档也可以不在老师提示下自行操作，拐弯比较完善，直路也基本是直线行驶，甚至在我拐过最终一个弯道，老师夸道：这个弯拐得不错，内心一阵窃喜。 第三天，我们再次去郊外练习，一上午我都精力充足，活力十足，由于今日我可以挂上我希望良久的四档了。虽然谈不上风驰电掣的速
16、度，但是自己驾上50迈的车还是好过瘾。上午我表现照旧精彩，基本没挨骂，不过还是犯了一些错误，总体还是蛮好的。下午伊始，我起车忘打转向灯，也忘了鸣喇叭，并卡死一次，停车距离也不令我满足，转弯后两次忘回转向灯，这令我非常懊丧。其次次，我一扫上次的颓废，表现得非常优秀。过后我仔细总结了阅历，熟悉到自己的不足之处，盼望自己有更大的进步。 经过五个学习日后，我迎来了第五个实习日，今日我们要学倒车入库技术。上午，在老师殷勤地指导下，我们才牵强过关。下午，老师不再身边“教导”我们了。我要亲自倒车，由于以前基本没练过，所以第一次每个人表现都不是很好。比如我不仅撞杆而且压线行驶甚至将车倒入隔壁库房。经过反复练习
17、，后几次操作大有起色，可以比较完善地倒入车库了。 就这样，我们每个人仔细地练习着。进步真是好快，当然我们学车所取得的进步也有目共睹。以今日为例，我几乎是没有犯错，轻轻松松就完成了任务。我的倒车技术又有很大得提高。下午基本是完善地完成四次倒车，没什么心得，可能就是熟了吧。 汽车驾驶实习报告范文篇2 我们从教学视频上首先学到了汽车驾驶的上下车，平稳起步，换挡加速前进，打方向盘灯基本动作要领，看的我蠢蠢欲动，真的很想亲自操作一下，感受驾驶汽车的乐趣。 下午，我们一组的同学按时到农工楼前，我们要开的车是天津一气生产的大解放，感叹的是，车是1982年出厂的，比我们的年龄都大，看这么古老的车还在辛苦的服役
18、，真心疼!李华老师具体地给我们讲解了驾驶室的操纵装置和各种仪表及其功能，并且示范了上下车的标准动作。动作要领如下：上车：先确认道路上是否平安，确认车前车后无人无物后，左手打开车门、左脚上踏板、右手握转向盘的左下方、右脚进坐下、抬左脚;最终关车门;下车：先平安确认：从内外后视镜观看车前后左右有无状况然后开门，快速下车关门。 然后老师示范了车的启动，在手刹打开，空挡前提下，启动汽车，在接通起动开关前先分别离和器，踩离合的动作要领：用脚掌快下踩下离合器踏板，一次踩究竟，然后起动，(起动机运转时间不能超过5秒钟)，启动着以后，松离合器，松离合器要先快后慢，快速松到自由行程，略微停顿，然后渐渐的松抬，使
19、离合器平稳结合，当离合器完全接合后，快速抬起踏板，将脚放在踏板的左下方，这样，完成了汽车的启动。 老师示范完后，我们轮番上车练习，在揣摩一阵子以后，轮到我了，这是我有生以来第一次操纵汽车，紧急的都出汗了，上车以后，我先熟识了操作系统：离合踏板、制动踏板、加速踏板、驻车制动器操纵杆、转向灯开关、喇叭按钮、变速杆等等，还有表盘：仪表盘、组合开关、启动开关、耗油量指示灯，蓄电池电量警告灯等等。然后，李老师让我启动汽车，我开头紧急了!我先按老师说的，打右转向灯，左脚脚掌踩下离合踏板，左手扶着方向盘。右手扭车钥匙，这是我第一次开动汽车，可怕时间超过五秒，结果没有等发动着，我就松手了，车没有发动着，李老师
20、让我放松，不要紧急，我停了一会，又试着开启，这次是发动着了，可是超时了，老师喊松手的时候，我紧急的手都动不了，像是粘在钥匙上一样!松离合的时候，脚打颤了，老师始终在旁边说：“不要紧急，渐渐松，”我渐渐的抬腿，最终放下脚的时候，我送了一口气，车子最终发动起来 了 !真的好兴奋啊! 大家都练习完以后，老师就教我们练习的平地起步。 平地起步就是在启动着后，踩离合，把空挡换到一档，慢松离合，汽车车就能慢速前进，天知道我当时是以什么样的心情开动汽车的! 我上车的时候车子是启动着的，我只踩下离合踏板，将空挡换到一档的位置上，然后放下手动制动器，打开右转向灯，慢松离合，最终车子平稳启动了，当车子动起来的时候
21、，我的心要蹦出来了!老师说我可以踩一下油门，但是要轻踩，我从视频教程上看到踩油门只要一点点就会有很大的反应，我就轻轻的踩了一下油门，车字轰的一声就冲出去了，吓得我抓紧松开，结果，车子猛烈抖动了几下，老师没有生气，对我说，油门要轻踩，尽量保持稳定，松的时候要渐渐的松。我根据老师说的试了一下，果真，汽车始终都很平稳，我紧急的心才安静了几分。刹车后，我挂了倒档，让车退回原位，倒车的过程中，我也尝试着加速，根据慢踩慢放的原则，最终，平安稳当的回到了原位!好兴奋啊! 今日的驾驶实习过的很充实，最终能开动汽车了 ，心里的那个美啊 ，就别提了 !呵呵! 汽车拆装实习被我们拆掉的车在老师和几位同学的努力下，最
22、终能开动了，现在有两辆解放汽车能用了，大大节约了我们的时间，不过冒出的浓浓的黑烟，怪吓人的! 今日实习的主要内容是复习上次的学问：起步，直线行驶及停车倒车。经过六号的学习，我们已经基本把握了起步和直线行驶的基本动作，就是不能娴熟操作，在操作过程中老是顾此失彼，没有一次能顺顺当利完成的，尤其在车子启动的时候，都要打右转向灯，起步后再把灯关掉，关转向灯最简单忘，还有，停车的时候总是忘了关手刹，今日的练习我努力提示自己不要忘了操作步骤，在上车之前我还很努力的复习了几遍操作流程，可是，最终我忘了把左脚从离合踏板上放下来了，在换挡的时候目光没有凝视前方，又被老师教训了，下车的时候，我老难过了，觉得自己特
23、笨，以后怎么开车啊 ! 后来，我们又练了一遍，虽然问题还是有，不过，是少了许多 ，老师说我们表现的很好，再也没有什么能比老师的确定更快乐的了! 今日我们班的实习场地改到驾校了，在驾校里面的一大块空地上练习打方向盘，老师先给我们讲解，然后做了示范，我们练的是方向盘的满打，首先是握方向盘，在打方向盘之前，双手要握住方向盘10点20的位置，汽车以一档起步，然后快速将方向盘向右打死，估量是三圈半左右，然后快速回轮，回正后再快速向左打死，也是三圈半左右，然后再快速向右打，直到车前进到前面栏杆下为止。怎么能快速精确的打方向盘呢 ?李华老师说向右打的时候左握紧方向盘，使方向盘向右转，左手推右手拉，当10点的
24、位置转到下午4点5点之间的时候右手抓住现在的10点位置，然后用力向右转，到45点之间再换手，当方向盘不能再向右转的时候，就算是打死了，然后快速向左打方向盘，与向右的相反，是左手拉右手推，老师形象地把满打比方为揉面，当时我在想，老师确定是厨房里的好把式 !呵呵! 上车以后，我才发觉，方向盘挺重，不像老师手中转的那样轻松拘束，经过前两次的上车练习，这次我不怎么紧急了，把留意力都集中到方向盘中，车一前进，我就快速的打方向盘，按老师的要求方法快速连续的交叉两个手臂，有些慌乱，但是老师在旁边说我的动作做对了，只要把速度跟上，就更好了!老师的话，给我了无穷的动力!车很快就到了终点，我把车倒回去，就下来了，
25、唯一的感觉，就是双臂酸软，两手颤抖无力，但是感觉很欢乐。 汽车驾驶实习报告范文篇3 首先，在投保之前，要认真阅读中国保监会颁发的机动车辆保险条款,车主必需购买第三者责任险. 投保了这一险种，假如车主在使用车辆，致使第三者患病人身伤亡或者财产方面的直接损失，根据法律规定应由投保人支付的赔偿金额，保险公司依照道路交通事故处理方法和保险合同的规定赐予赔偿，但不负责处理事故的善后工作。假如你特别疼惜自己的车而他经济条件又允许(2022科研实习报告)的话，依据需要，投保适合自己的车险险种，确定合适自己的保险金额、赔偿限额和保险期限。投保之后，假如在保险合同有效期内，要求变更保险金额、赔偿限额或者保险期限
26、等有关内容，应当向保险公司书面申请办理批改。 新手驾车保养篇 每天的保养内容 外观检查环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏状况检查车门、发动机盖、行理盖和玻璃的状况。 信号装置检查打开点火开关钥匙，检查各报警灯和指示灯的点亮状况 燃油检查查看油量表的指示，补充燃油。 每周的保养内容shi_i./ 轮胎气压要检查、调整轮胎气压，清理轮胎上的杂物。 发动机及各种油液要检查补充发动机各种油液，如机油，冷却液，电解液，动力转向机油，风挡玻璃清洗液，检查发动机各部件的固定状况,如查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的状况，检查调整皮带紧度。 每月的保养内容 外部检查，如检查灯泡及灯罩的损坏状况，车体饰物的固定状况，倒车镜的状况。检查轮胎的磨损状况，老化状况。清洁打蜡。 底盘要检查底盘漏油的现象。细致重复每周的保养内容 每半年的保养内容,发动机外部清洗发动机外表，清洗时留意对电气部分的防水处理.分电器清除分电器触点处的污物,润滑分电器各润滑点 14