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1、2022精选机械实习报告模板集合10篇机械实习报告 篇1实习目的：通过接触和参与一线工作，了解本公司的实际加工制作和安装过程，对钢结构有一个比较深刻的相识，为以后的工作打下基础。实习内容：在车间参与钢结构的放样、切割、钻孔、剖口、焊接、矫正等工作。并参加了钢结构的现场安装施工，学习钢结构工程的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。实习概况：在车间参与刚结构的加工制作实习，在南京德基广场工地参与钢结构安装实习。遵守车间和工地平安规章制度。出勤率高。主动向工人师傅请教。对钢结构的加工制作以及安装等有了很详细的了解。同时对部分工程进
2、行了实践操作。实习期间完成了实习任务，达到了实习目的。工程简介：南京德基广场装饰工程，位于南京新街口。我公司承建的是幕墙及天幕钢结构部分。总工程量为一百多吨。幕墙由九根高约四十米的格构式钢柱和多根圆弧钢梁组成。天幕是由十三根鱼腹梁和相应的檩条、拉条构成。第一部分 加工制作加工制作是钢结构工程由图纸变为实物的第一步，所以是非常重要的。它的好坏干脆确定着以后安装的顺当与否以及最终的工程质量。了解它对我以后的设计工作也有很大的帮助。（一）放样放样工作包括以下内容：核对图纸的安装尺寸和孔距，以1:1的大样放出节点，核对各部分的尺寸；制作样板和样杆作为下料、弯曲、铣、刨、钻孔等加工的依据。放样时要留意考
3、虑加工余量。焊接构件要求按工艺要求放出焊接收缩量。不同规格、不同牌号的零件应分别名料，同一种材料根据“先大后小”的原则依次划线。（二）切割钢材下料常用气割、机切和锯切等方法，其中气割的质量最不稳定。所以在进行气割时肯定要要由有工作阅历的工人师傅来操作或在旁边指导。（三） 钻孔孔的加工在钢结构制作过程中占有肯定的比重，尤其是在网架的球加工过程中，钻孔占了整个工序的大部分。钻孔的加工方法可分为划线钻孔和数控钻孔。钻孔的设备有悬臂式钻床、立式钻床和数控钻床。网架的球加工主要运用立式钻床。球加工的过程是先在球上切削一个面，切削厚度由螺栓直径确定。以48mm为界，48mm以下为5mm，以上为8mm。再在
4、这个面上钻孔，以这个孔为基准面确定加工其他孔。（四） 剖口对于须要对接焊接的构件，一般须要进行剖口。1. 1.对于板材，可是用铣边机。铣边机对钢板焊前的坡口边、斜边、直边、U形边缘，可一次铣削成型。工作效率高，能耗少，操作便利。2.2. 对于钢管，可干脆用车床进行剖口。一些口径较小的管子甚至可以干脆用车床进行割削。3.3. 对于其它一些形态困难的构件一般用气割机进行剖口。这种方法简洁易行，效率高，能满意开V形、X形坡口大的要求。但在切割后肯定要留意清理干净氧化铁残渣。（五） 焊接焊接是钢结构加工制作过程中最重要也是最难限制的一个环节。钢结构常用的焊接方法有手工电弧焊、埋弧自动焊、二氧化碳气体爱
5、护焊等。（1）埋弧自动焊适用于较长焊缝，如焊接H型钢；它的焊接质量稳定，利于自动化生产；但是它须要特地的生产线，设备占地面积大，不利于搬运。（2）二氧化碳气体爱护焊主要用在重要构件拼装上，它的优点是焊接质量较稳定，效率高，连续性好，是我们厂车间最常用的焊接方式。（3）手工电弧焊效率较低，质量稳定性随操作者波动较大。但是它有携带便利的特点，是工地现场最常用的焊接方法。由于焊接是通过高温将金属溶化将它们连接在一起，然后再冷却。这使得焊接部位难免出现一些缺陷。如气孔、夹渣、咬边、焊瘤等。这些缺陷会干脆影响到焊缝的受力性能。咬防治这些缺陷，就必需严格根据焊接操作规程来操作，焊工要有上岗证。焊缝的检测方
6、法是依据焊缝等级来确定的。钢结构的焊缝等级分为三级。三级是最低一级，通常只须要用肉眼视察外表就行了；一、二级则须要进行超声波探伤，检查比率分别为100和20。机械实习报告 篇2将所学的理论学问与实践结合起来，培育勇于探究的创新精神、提高动手实力，加强社会活动实力，肃穆仔细的学习看法，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。中电投蒙东能源集团公司是中国电力投资集团公司控股子公司，是中电投集团公司以中电霍煤、白音华煤电公司及区域为单元对蒙东资产重新进行整合，组建了中电投蒙东能源集团公司。现有煤炭年生产实力3400万吨;电力在建及运营装机7776mw;有色金属年生产实力42.6万吨。是以电为核心
7、，煤为基础一体化协调发展的现代大型能源企业集团。中电投蒙东能源集团公司是全国13家大型煤炭基地之一;是内蒙古自治区培育的重点企业之一;是中电投集团公司发展的重点区域和能源基地及产业链条核心区域;是内蒙古自治区东部实现百亿产值的第一家大型能源企业。中电投蒙东能源集团公司坚持“资源节约、环境友好、循环发展”的方针，确立了“煤电化铝路港”绿色价值倍增6战略和“以好做大搏强、八年实现6个1”的发展目标，逐步建成跨行业、跨地区，国内一流、国际上有肯定影响力的大型现代能源企业集团，更好更快地带动民族地区经济和社会全面发展。“煤电化铝路港”绿色价值倍增6战略是中电投蒙东能源集团公司的核心价值取向，“以好做大
8、搏强，八年实现6个1”是中电投蒙东能源集团公司的发展目标。绿色：标记着企业的运营质量、效率效益、生产平安、品牌信誉、价值取向，1.通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主我们的教化应当社会实践更多得结合起来,采纳理论和实践的办学模式,做到课堂教化与社会实践的关系，暑期实践与平常实践的关系，社会实践广度与深度的关系，分别同过课堂,暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来,才能更完全的驾驭.“千里之行，始于足下”，这近一个周短暂而又充溢的实践，我认为对我走向社会起到了一个特别重要作用，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规
9、章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中仔细的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培育。领导和同事们的阅历,好的习惯和他们的学问也会是我们人生中的一大珍贵的财宝.这次实践更让我确定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，须要学习的东西许多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习许多学问、道理。机械实习报告 篇3一、车工第一次金工实习，对我们来说感觉很簇新，一大早，我们迎着朝阳，兴趣盎然地向实习基地动身，一个小时以后我们乘车来到了朝阳东区，老师对我们专业的48名同学进
10、行了分组，我所在的第一组首先接触的车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。面对着浩大的车床，我们除了新奇外，对它非常的生疏，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的限制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习，要求达到进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟识为止。从下午起先
11、，我们起先了实际的加工工作，我们的任务是要用45号钢坯料加工一个锤柄。老师先给我们演示了一遍加工过程，看着师傅加工出来的精致的锤柄，我们一个个都跃跃欲试。看师傅加工的时候特殊轻松，操作自如，我自己加工的时候才知道什么叫差距，且不说起先时候对车床的恐惊感，尺寸的测量和进刀量的限制就得忙活半天，有时候还会遗忘了加工的步骤，有点手足无措的感觉，最终在师傅的指导下最终完成了自己的锤柄，虽然称不上杰作，但看着自己的成果，心里还是美滋滋的。车工是产品加工中特别重要的一个工种，是对阅历和娴熟程度要求较高的一个行业，经过自己的实际操作才知道，功夫真的不是一天练就的，师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的连接特别流
12、畅，几乎看不出什么痕迹，而我自己做的时候老是感觉会有一点停顿，一样中间有过渡的痕迹；师傅加工的锥面平整、光滑，为我自己加工的时候虽然特殊细致，但还是做不到师傅那样的进刀速度的匀称。经过师傅的讲解和我们的实际操作，我们对于车床的加工范围和工件的加工依次有了更深的了解，知道了什么样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的，哪些是比较难加工的，这样假如我们须要做一些简洁的设计时就能做到心中有数，使结构尽可能合理，易于加工。同时实际操作也增加了我们的动手实力。二、数控机床数控车床的操作是我们实习的其次个工种。就是通过编程来限制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化限制的便利、精确
13、、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。比起我们前两天车床的操作要便利的多，可以让机床自动连续完成多个步骤，同时在加工之前还可以进行模拟加工，假如不胜利的话，可以修给程序，这样就削减了因为误操作而带来的原料的奢侈：并且，只要完成程序的编辑就可以用来重复加工，大大的提高了加工效率。通过老师清楚明白重点突出的讲解，我们很快驾驭了数控机床编程软件的应用，对常用的功能能够娴熟操作，并且学会基本语法和常用的编程语句，能够进行简洁的编程操作。随后我们起先根据图纸进行程序编辑工作，起先的时候不太熟识，总是出现加工出错的状况，经过反复的探讨和修改，第一个程序最终顺当完成了，看着界面上胜利模拟出加工
14、的过程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。机械实习报告 篇4在这一次的认知实习过程中，我是第一次到机械厂实习，没有什么打算，只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间，伴随着车间中空中吊车的游走声，穿过那挂着破裂门帘的陈旧大门。且不说车间的一切，首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多奢侈一分钱，就少一分钱和今日工作不努力，明天努力找工作。或许这样的口号对我们这些高校生来说，有点老调和乏味。但我却能感觉到这七，八十年头那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热忱。在这里，技术工人告知我箱体加工工艺路途的支配车床主轴箱要求加工的表面许多。在这些加工表面中，平面加工精度比孔
15、的加工精度简单保证，于是，箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告知我在工艺路途的支配中应留意三个问题：1、工件的时效处理箱体结构困难壁厚不匀称，铸造内应力较大。由于内应力会引起变形，因此铸造后应支配人工时效处理以消退内应力削减变形。一般精度要求的箱体，可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间，得到自然时效的效果。但自然时效须要的时间较长，否则会影响箱体精度的稳定性。对于特殊精密的箱体，在粗加工和精加工工序间还应支配一次人工时效，快速充分地消退内应力，提高精度的稳定性。2、支配加工工艺的依次时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定牢靠，有利与简化夹具结构
16、检少安装变形。从加工难度来看，平面比孔加工简单。先加工批平面，把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔时，对便于孔的.加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此，一般均应先加工平面。3、粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件，加工余量较大，而在粗加工中切除的金属较多，因而夹紧力、切削力都较大，切削热也较多。加之粗加工后，工件内应力重新分布也会引起工件变形，因此，对加工精度影响较大。为此，把粗精加工分开进行，有利于把已加工后由于各种缘由引起的工件变形充分暴露出来，然后在精加工中将其消退。接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求，对提高轴类零件的强度和运用寿命有重
17、要意义，同时，对于轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢，依据不同的工作条件采纳不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等)，以获得肯定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件，可选用40Cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后，具有较高的综合力学件能。精度较高的轴，有时还用轴承钢GCrls和弹簧钢65Mn等材料，它们通过调质和表面淬火处理后，具有更高耐磨性和耐疲惫性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴，可选用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金钢或38CrMoAIA氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后，具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度，热处理变形却很
18、小。处于对经济的考虑，轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件，只有某些大型的、结构困难的轴才采纳铸件。轴类零件还要进行预加工。我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯，工人师傅说轮类零件在切削加工之前，还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路途是毛坯及其热处理预加工车削外圆铣键槽等热处理磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净，然后在协作表面上涂润滑油。依据尺寸大小和过盈量大小采纳压装法、加热法或冷装法
19、，将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时，假如轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准。装配时，特殊要留意轴承和壳体孔同轴。为此在装配时，尽量采纳导向心轴。轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应当用钻模板，否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸，轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后，内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时。内孔留精铰量，待轴承装配后，再精铰孔，保证其协作间隙。精铰时，要非常留意铰刀的导向，否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中，留意里要特别集中，一点差池都会造成巨大的损失。在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生
20、产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循肯定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。在这里，我比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培育了收集资料的实力及提高分析问题的实力，使我更好地学习、驾驭机械工程专业学问。在实习中也感到了生活的充溢和学习的欢乐，以及获得学问的满意。真正的接触了社会，使我消退了走向社会的恐惊心里，让我对将来充溢了信念，以良好的心态去面对社会。同时，也让我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会高校生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的学问，为自己今后的工作奠定良好的基础。通
21、过了这一次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣，在机械加工这一方面我还有许多不了解的地方，还须要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓，让一个个零件的加工都在我的眼前运作。突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行颇有道理。我信任有了这些实践的感性相识，我们以后必能更有针对性地学习理论学问。在此，我感谢工厂的友情合作，感谢工厂师傅们的细心的教育。为了明天，我会更加努力地奋斗!机械实习报告 篇5生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论学问与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的学问和检测所学学问的驾驭程度有很好的帮助。
22、为期7天的生产实习，我们先后去了柳州工程机械股份有限公司，东风柳州汽车股份有限公司，柳州长虹机器设备制造公司，柳州开元塑料机械厂等4个工厂。在实习当中，我们学到了很多课本上没有的学问，真的是受益匪浅。（一）实习目的1：通过下厂生产实习，深化生产第一线进行视察和调查探讨，获得必需的感性学问和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和驾驭本专业基础的生产实际学问，巩固和加深已学过的理论学问，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论学问和盛传实践相结合起来，北洋我们的考察
23、，分析和解决问题的工作实力。3：通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好僧产阅历，技术革新和科研成果，学习他们在四化建设中的贡献精神。4：通过参观有关工厂，驾驭一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的学问，扩大学问面。5：通过记实习日记，写实习报告，熬炼与培育我们的视察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的实力。（二）生产实习的内容和要求为了达到上述实习目的，生产实习的内容和要求有：1：机械零件的加工依据实习工厂的产品，选定几种典型零件作为实习对象，通过对典型零件机械加工工艺的学习，驾驭各类机器零件加工工艺的特点，了解工艺工厂中所用的机床
24、，刀具，夹具的工作原理和机构，在此基础上指定其中几个嗲逆向能够零件进行重点的分析探讨，要求如下：（1）：阅读典型零件的工作图，了解该零件在机器中的功用及工作条件，零件的结构特点及要求，分心零件的结构工艺。（2）：大致了解毛坯的制造工艺过程，找出铸（锻）件的分型（模）面。（3）：深化了解零件的制造工艺过程，找出现场加工工艺：（4）：对主要零件加工工序做进一步的分析。2：装配工艺（1）：了解机械的装配组织形式和装配工艺方法。（2）：了解个中装配方法的优缺点及运用类型。（3）：了解典型装配工具的工作原理，结构特点和运用方法。（三）生产实习的时间支配柳州工程机械股份有限公司7月10日13日东风柳州汽车
25、股份有限公司7月16日柳州长虹机器设备制造公司7月17日柳州开元塑料机械厂7月18日（三）：实习过程1：柳州工程机械股份有限公司柳州工程机械股份有限公司主要以生产装载机为主，是我国目前生产轮式装载机系列产品规模最大、产量最多、质量最好、设备最全的国家机械工业大型骨干企业之一，是广西首家由国营大型企业改造、发行社会公众股的股份制企业。他们自己开发生产的高原机是目前较先进的装载机系列，对我国的高原地区的工作作出了巨大贡献，并且他们的产品远销国外。他们的产品始终受到很多高级领导的赞许。柳州工程机械厂拥有较先进的生产设备和管理制度，个部门分工明确，工作紧凑。他们的设备先进，有各种数控机床，630吨闭式
26、双点压机，315吨闭式单点压机，数控火焰切割机，数控折弯机，三坐标测量仪，数控等离子切割步冲机，机器人焊接线，铸制线，双立柱加工中心，各种专用或组合机床等。设备先进，齐全，管理水平先进，是他们生产高质量高效率产品的有利保证。世界柳工，源于中国，他们的气魄，他们的狼一般的斗志，成为他们独特的企业文化，驱动他们始终勇往前冲的原动力。薄板件厂：主要工序为划线，切割，去毛刺，锻压，焊接，喷漆等。对一些薄板件，由钢板到零件的过程，基本是在这完成，如装载机的外壳等。他们拥有一条高技术含量的隔膜喷漆设备生产线，从装挂，传递，喷漆，烘干，全在一条流水线上完成。液压件厂：我们这次很缺憾没能进液压件厂参观，早就在
27、实习前柳工的一位老师给我们上平安指导时就告知我们，他们在液压件厂有目前最先进的镗瘦长孔的技术，很想去亲自领悟一下，但是很缺憾，我们不能进去。工模具厂：这厂主要生产机车大型车身模具，中小型冲压板，焊夹具，冲压件检具，铸锻模。热处理厂：这里有一条全自动的热处理生产线，包括正火，回火，调质，退火，校直，渗碳，渗氮，清洗等工序。这样就解决了传统中热处理工人工作场地恶劣，危急的环境，并可削减工人劳动量，且大大提高了质量和效率。箱体厂：箱体厂主要生产变速箱，因为是专用变速箱，所以这里有很多的专用机床和组合机床。箱体形态困难且体积较大，用专用机床和专用夹具或组合机床和专用夹具，可提高生产率。如在组合机床上，
28、一面两销定位，液压夹紧，三面多刀同时进行加工。由于变速箱内都是用齿轮传动实现变速，因此，齿轮加工也是很关键的环节。在车间内，有很多机床是用于加工齿轮的，如滚齿机，磨床，钻床，坐标镗床，差齿机铣床，仿形车床，拉床，插床，加工中心，数控车床，一般车床等。除此之外，还需很多配件，如法兰，轴等。结构件厂：主要有tcbar立柱移动卧式加工中心，等离子线切割机，剪板机，锻压机床，数控等离子切割步冲机，数控火焰切割机等大型先进设备。在结构件厂常常需通过焊接形成成品，在结构件厂的焊接车间墙壁上，有在焊接工艺当中常见的焊接缺陷，如，火星飞溅，烧穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊缝不匀称，有气孔等，还有一些与之对应
29、的防治措施。可见，在实习过程中，只要仔细看，仔细记，到处都是学问都是阅历。2：东风柳州汽车股份有限公司东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。他的产品如“霸龙重卡”，“乘龙”，“风行”等，在国内的重载汽车行业中有较大的市场。该公司有7大生产车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间，当中还有福臻模具有限公司。在车间内，各工序间多用采纳传送带传送，与柳工相比，削减了叉车，行车，吊车的数量，同时也削减了工人数量，削减危急发生的几率。速度快，省时省力，但这不适合大批大量生产。机械实习报告
30、篇6一 实习目的1.通过现场参观，了解某一产品的即席制造生产过程。2.熟识主要典型零件(机座，机体，曲轴，凸轮轴，齿轮等或减速机箱体，转动轴，齿轮等)的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。3.了解典型零部件的装配工艺。4.了解一般刀、夹、量具的结构及运用方法。5.参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。6.参观工厂的先进设备及特种加工，以扩高校生的专业学问面以及对新工艺、新技术的了解。二 实习内容与要求1.机械制造的生产过程：了解该厂的主要机械设备的正个生产过程状况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。2.典
31、型零件工艺1)箱体零件的加工：了解某机械设备机座、机体的机械加工方法，并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。2)轴类零件的加工：了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的详细加工工艺(技术要求，刀、夹、量具，切削液等)。3)齿轮加工：了解一至两种齿轮的机械加工工艺，并记录其工艺过程，分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观，简述磨齿、等的齿轮精加工方法。3.了解刀、夹、量具的结构及运用方法，常用机床型号及其特点。4.装配工艺：1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺;2)了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法;3)了解主要零部件在加工车间的检验状况，
32、论述公差与技术测量在现场应用的实例。三 实习地点山东莱阳信发机械制造有限公司公司简介：山东莱阳信发机械制造有限公司地处胶东半岛腹地莱阳市区军民路中段，分别距青岛、烟台两个开放城市(机场、港口)100公里，距蓝烟铁路6公里，莱潍高速马路10公里，烟青一级马路2公里，其交通条件便利，自然条件和区位优势得天独厚，电力、水力资源丰富。公司成立于1998年，是以生产汽车发动机零件为主的民营企业，是目前国内生产规模最大的内燃机飞轮专业生产企业之一，公司厂区占地13多万平方米，注册资金1294.9万元，下设铸造厂、机械厂、动配厂、工业园区，拥有员工300多人。经营范围：机械(汽车、拖拉机、内燃机配件)制造销
33、售、电子产品探讨开发，经营本企业自产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务。批发零售：五金交电、钢材、木材、建筑材料、日用百货等。主要产品：飞轮总成系列、排气管系列、飞轮壳系列、皮带轮系列共四大系列200多个型号，年产量达百万件，其中主导产品飞轮总成系列达60万件以上。公司拥有现代化设备近400台套。铸造设备主要有：Z1410造型机、Z2410造型机、Z148造型机、冲天炉、1.5T中频感应电炉、S136混砂机、Q378抛丸清理室、空气压缩机、罗茨制风机等，年铸造吨位量2万余吨。机械加工设备主要有：数控车床及加工中心、飞轮加工生产线、管壳类加工生产设备。公司
34、主要客户：国内客户：江铃、福田、长城、天津丰田及帕金斯、通用五菱等汽车公司;国际客户：韩国大宇、美国ATP公司及PAI公司、意大利FIAT公司、法国DEFONTAINE公司等。质量认证：1998年通过ISO9002：1994质量体系认证;20xx年通过QS9000：1998质量体系认证;20xx年通过TS16949质量体系认证。企业荣誉：20xx年被评为“山东省机械行业连续三年(01-03)销售收入百强企业”20xx年被评为“山东省机械行业20xx年百强企业”、“烟台市中小信用企业”、“A级纳税信用等级单位”、“市级守合同重信用企业”。四 实习报告今日是第一次到机械厂实习，没有什么打算，只是看
35、了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间，伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破裂门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多奢侈一分钱,就少一分钱和今日工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些高校生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年头那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热忱。在这里，技术工人告知我我箱体加工工艺路途的支配车床主轴箱要求加工的表面许多。在这些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度简单保证，于是，箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告知我在工艺路途的支配中应
36、留意三个问题：1).工件的时效处理箱体结构困难壁厚不匀称，铸造内应力较大。由于内应力会引起变形，因此铸造后应支配人工时效处理以消退内应力削减变形。一般精度要求的箱体，可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间，得到自然时效的效果。但自然时效须要的时间较长，否则会影响箱体精度的稳定性。对于特殊精密的箱体，在粗加工和精加工工序间还应支配一次人工时效，快速充分地消退内应力，提高精度的稳定性。2).支配加工工艺的依次时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定牢靠，有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看，平面比孔加工简单。先加工批平面，把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔时，
37、对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此，一般均应先加工平面。 3).粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件，加工余量较大，而在粗加工中切除的金属较多，因而夹紧力、切削力都较大，切削热也较多。加之粗加工后，工件内应力重新分布也会引起工件变形，因此，对加工精度影响较大。为此，把粗精加工分开进行，有利于把已加工后由于各种缘由引起的工件变形充分暴露出来，然后在精加工中将其消退。接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求，对提高轴类零件的强度和运用寿命有重要意义，同时，对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢，依据不同的工作条件采纳不同的热处理规范(如正火、调质、淬火
38、等)，以获得肯定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件，可选用40Cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后，具有较高的综合力学件能。精度较高的轴，有时还用轴承钢GCrls和弹簧钢65Mn等材料，它们通过调质和表面淬火处理后，具有更高耐磨性和耐疲惫性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴，可选用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金钢或38CrMoAIA氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后，具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度，热处理变形却很小。处于对经济的考虑，轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件，只有某些大型的、结构困难的轴才采纳铸件。轴类零件还要进行预加工。我
39、到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯，工人师傅说轮类零件在切削加工之前，还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路途是毛坯及其热处理预加工车削外圆铣键槽等热处理磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净，然后在协作表面上涂润滑油。依据尺寸大小和过盈量大小采纳压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时，假如轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准。装配时,特殊要留意轴承和壳体孔同轴.为此在装配时，尽
40、量采纳导向心轴。轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应当用钻模板，否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后，内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时.内孔留精铰量，待轴承装配后,再精铰孔，保证其协作间隙。精铰时，要非常留意铰刀的导向，否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中，留意里要特别集中，一点差池都会造成巨大的损失。机械实习报告 篇7这次暑假，学校要求我们实习两个星期，我去了山东省晨莱石油机械公司，在那里我得到了一次熬炼的机会，不仅是将书本学问与实践结合了起来，而且我也深深的体会到
41、了工作的不易，这次实习将会是我人生路上的珍贵财宝。我来到工作地点后，先和四周的工作人员作了个自我介绍，然后就起先投入到工作中了。该公司的会计拿给了我公司以前的会计凭证，我仔细的翻阅了一遍，了解公司平常主要的业务范围及主要的会计科目等。接着，在会计人员的指导下，我起先试着填写会计凭证了。我首先看了看原始凭证，然后依据在学校学到的学问，写会计分录，然后让会计看一下写的是否正确，当有错误时，会计会给我指出来，我会先思索，自己作一下改正，假如实在不会，就询问会计，把它弄懂。在写分录的过程中，我相识到有许多书本学问自己驾驭的并不好，连一些基本的会计科目自己运用的也不娴熟。所以回家后，又拿出会计课本把相关
42、的学问复习了一下。通过实际操作，学问真的驾驭的很坚固。而且由于我的马虎也犯了一些错误，不只会计工作，全部工作都要仔细才可以。仔细工作都不肯定可以做好工作，更何况不仔细工作了！写完凭证后，就对凭证进行检查、审核。在凭证工作都完成后，就起先进行账簿的工作了。会计给了我现金、银行日记账，以及明细账，我比照着记账凭证，一一进行填写。这个过程同样须要仔细，填错一点都可能影响下面的内容。虽然该公司的会计科目并不是很困难，用的就是有限的几个，但了解在实际工作中会计工作的详细操作，感觉学到了许多。 这次当会计的心得：会计，就是对详细事物进行计算，记录，收集数据、资料，通过加工转换为对用户决策有用的财务信息的一
43、门工作。作为一门应用性的学科，会计里的计算都是简洁的四则运算，不须要动太大脑筋。所以就算只会小学的加减乘除，同样可以精彩的完成做帐。会做帐并不稀奇。但是优秀的会计却是踏踏实实做帐做出来的，不是考会计理论考出来的。所以只懂得理论学问是不够的，只有在理论的基础上多实践，积累阅历，才能在工作中敏捷应变，游刃有余。心细，有耐性是做会计必备的素养和条件。会计作为一项重要的经济管理工作，一项加强经济管理、提高经济效益的重要手段，没有会计工作，政府，企业的财政将会一团糟。经济管理离不开会计，经济更加展会计工作就显得越重要。如此重要的工作，能马虎得吗？略微错一点数据，少看一个小数点、多看几个零，所造成的损失或
44、许不可思议。大企业，大公司的海量数据，大到不是手工做帐能应付得了的，就算有计算机的帮助，如此浩大的数据，和枯燥的操作、计算，没有惊人的耐性，又怎么能胜任呢？其实不仅会计一门工作如此，其他任何事情又何尝不是如此呢？在任何一个领域，无论学习，科研，还是生活中的琐事，如能保持即心细又有耐性，效果肯定是事半功倍！机械实习报告 篇8今年我到xx公司起先实习，xx公司是专业从事汽车门锁的民营企业，现已拥有一流的冷热成型加工、装配生产线等专业生产设备、检测设备数白台套，拥有各类生产用模具20xx多付，具备年产30万车付系列汽车门锁的生产加工实力。企业主要生产车门锁体，分为冲压车间，模具车间，注塑车间，成装车
45、间。本次生产实习的岗位有操作工，车工，磨工，线切割等。经过这8周的生产实习，让我对学习与实践的有效结合这句话有了深刻的相识和理解。学校把生产实习作为一个重要的学习环节，其目的在于通过此次实习使我们获得基本生产的感性学问，理论联系实际，扩大学问面；同时生产实习又是熬炼和培育学生实力及素养的重要渠道，培育学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培育我们初步担当技术工作的实力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际学问，对我们学习乃至以后的工作，都是非常必要的基础。所以我希望通过这次生产实习可以更多了解
46、机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的相识，加深机电在工业各领域应用的感性相识，开阔视野，了解相关设备及技术资料。此次实习我先被分到冲压车间，后被分到模具车间，做的岗位有操作工，车工，线切割等。1、冲压车间生产实习前先要进行平安教化。企业规定必需对新员工进行平安生产的入厂教化，车间教化，班组教化；对调新工种，实行新技术，新工艺，新设备，新材料的工人，必需进行新岗位，新操作方法的平安教化，实习者经考察合格后方可上岗操作。我所实习的冲压二组是主要生产线之一，车间有二十台先进中型冲压机床，正式职工50余人。该线主要冲压本厂的冲压件，生产任务重，工作条件艰苦，噪音大，工人三班倒，周六周日常常加班。冲
47、床简洁的说就是一种冲压的机床。它可以产生一个很强的冲击力，它要和模具协作运用。例如，我要在一批铁皮上做出同样的方孔或其它什么形态的孔，那最好就用冲床了。首先用硬度大的材料做出模具。将铁皮放在上下模之间冲床一冲击上模进入下模，铁皮就冲出你要的形态了。回顾我在冲压车间的实习生活，感受是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采纳了学，看，问，想等方式，对车间的日常工作的和技术学问有了进一步的了解，帮助了车间师傅完成锁体的模具设计任务书，和相关工序的cad画图再线设备检测，还帮助库房搬运零件，帮工人去毛刺修零件等工作。同时还向车间办公室其他师傅请教学习。车间开展座谈会，会上车间主任的讲话极具教化意义。每一名冲压车间员工都自觉站对进食堂，厂内走路走人行道，从小事无形中提高每名员工的素养。2、车工我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。师傅先细心的讲解车床的各个部