《液压调节控制系统检修工艺规程.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《液压调节控制系统检修工艺规程.doc(15页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、液压调节控制系统检修工艺规程系统概述:汽轮发电机组的DEH数字电液控制系统,综合了固态电子学和高压液压系统的优点,用来控制汽轮机的蒸汽流量,DEH控制系统中的电液伺服执行机构就是我们通常所讲的调节控制系统。一台机调节系统有12只执行机构,分别控制着12只蒸汽阀的位置。执行控制机构的部件主要有油动机、控制块、电液转换器、溢流阀、快速卸荷阀、隔绝阀、逆止阀、滤网及LVDT(线性位移差动器)等。1.1 油动机1.1.1设备简介油动机的作用是操纵主汽门、调门向汽缸送汽,型式为单动式。它安装在每个汽门的弹簧室侧面,活塞杆与汽门杆连接,再热调门的油动机装在弹簧室的顶部。单侧作用提供开启汽门的力,关闭则靠弹
2、簧力。它与隔绝阀、逆止门、快速卸荷阀及过滤器构成一个控制系统。油动机由上、下端盖、缸体、活塞及活塞杆等部件组成。如图1.1.2检修工艺1.1.2.1拆除所有联接油管路,并封好各管口。1.1.2.2拆除活塞杆与阀杆的连接销子和油动机与阀体的固定螺栓,将油动机从系统上解除。1.1.2.2松开长螺栓顶丝,拆出上、下端盖连接螺栓,取下上、下端盖,将活塞从油缸内取出。1.1.2.3拆掉上端盖固定螺钉,取下铜衬套。1.1.2.4用专用工具将胀圈从活塞上取下,测量各部尺寸并做好记录。1.1.2.5拆除螺杆与活塞固定螺母,取下活塞杆。1.1.2.6检查油缸磨损情况,测 量各部间隙,并做好记录。1.1.2.7所
3、有零部件全面进行检查、测量,并用石油醚或丙酮清洗,包好放在专用橱内。1.1.2.8检修完毕,经验收后,以拆卸相反和顺序进行复装。1.1.3质量标准及技术要求:油缸内表面光滑,无磨损、沟痕、毛刺等缺陷。1.1.1.1活塞及活塞环应完好,无毛刺、卷边、沟痕等缺陷。1.1.1.2油缸与上、下端盖结合面应光洁平整,无毛刺、麻点、凹坑、划伤等缺陷。油缸端面与活塞杆中心线成900.05。1.1.1.3铜衬套与活塞杆配合间隙0.050.12mm。1.1.1.4活塞杆应光滑无锈迹、弯曲、裂纹、卡涩等现象。1.1.1.5活塞环装在活塞上,无歪斜、扭曲、卡涩等现象,活塞环端缝应符合标准,如超标应更换活塞环。1.1
4、.1.6油动机行程、缓冲行程,应符合标准要求,否则应调整。1.1.1.7上、下端与压盖两平面应平行,平面间距离0.08mm。1.1.1.8各油路应畅通、清洁,复装应彻底检查。1.2 快速卸荷阀1.2.1设备简介快速卸荷阀与油动机的油流通道相连,正常运行时压力整定调整杆调到最高压力,危急遮断油压与高压油压相等。靠着滑阀弹簧的作用使贴紧在滑阀座上,使油动机的工作油不会泄掉回到油箱。当调节遮断油或危急遮断油泄去时,快速卸荷阀也将油缸中所有工作油泄掉,靠弹簧力将主汽门、调节门关闭。快速卸荷阀也可作为汽门的手动关闭。手动关闭任何一个汽门首先要关闭隔绝阀以防止快速卸荷阀放走大量的高压油,然后将压力整定杆反
5、向慢慢旋出,观察油动机及汽门移动到关闭位置。如需要重新打开阀门,首先将压力整定杆调到最高压力的位置,然后将隔绝阀慢慢打开。快速卸荷阀由控制块、逆止阀、滑阀、压力调整杆、溢流阀、弹簧和密封圈等组成。如图1.2.2检修工艺1.2.2.1拆除快速卸荷阀与控制块连接螺栓,将阀从控制块上拆除。1.2.2.2拆除溢流阀连接螺栓,首先应缓慢松开使弹簧伸长至自由长度,然后才能松去全部螺栓,取下溢流阀。1.2.2.3取弹簧、滑阀、衬套及节流塞。1.2.2.4解体溢流阀,将整定手轮反向旋至最大,拆去其压力整定手轮。1.2.2.5松开压力调整杆背帽,缓慢松开调整螺塞,使其弹簧伸长至自由长度,取下调整杆及调整螺塞、背
6、帽。1.2.2.6取出弹簧座、“O”型圈、弹簧及阀和从另一侧取出螺塞及隔圈。1.2.2.7拆除逆止阀,检查其“O”型密封圈和弹簧情况。1.2.2.8对所有零部件进行全部检查,清洗及测量各部间隙并做好记录。1.2.2.9更换不合格的零部件及“O”型圈。1.2.2.10按拆卸的相反顺序进行复装。1.2.3质量标准和技术要求1.2.1.1滑阀表面要光滑无毛刺、麻点、划痕及凹坑等缺陷。1.2.1.2各弹簧应完好,无变形、裂纹及断裂等缺陷,组装后,应调整灵活,弹簧在阀内无歪斜、磨偏等现象。1.2.1.3阀座及阀接触良好,其接触面100%,无毛刺、裂纹等缺陷,阀线应完好,无任何麻点、贯穿、磨偏等现象。1.
7、2.1.4衬套应完好、光滑,无毛刺、麻点、严重磨损现象。1.2.1.5各密封圈完好,如有缺陷予以更换。1.2.1.6各法兰结合面应光滑平整,无毛刺、卷边、裂纹等缺陷。1.2.1.7各油口、油路应畅通、清洁,应无任何堵塞现象。1.2.1.8滑阀与衬套的配合间隙应符合标准。1.3 电液转换器1.1.1设备简介电液转换器是由一个力矩马达和两级液压放大及机械反馈系统所组成,第一级为双喷咀和挡扳系统,第二次放大是滑阀系统。1.1.1.1当有使调节阀动作的电气信号由伺服放大器输入时,则力矩马达中的电磁铁间的衔铁上的线圈中有电流通过,产生磁场,在两旁的磁铁作用下,产生一旋转力矩,使衔铁旋转,带动与之相连的挡
8、板转动,此挡板伸到两个喷咀中间。如图1.1.1.2稳定工况时,挡扳两侧与喷咀的距离相等,这样也就使两侧喷咀的泄油面积相等,两侧的油压也相等。1.1.1.3当有关小或开大调节阀的电信号时,衔铁与挡板左偏或右偏,使喷咀泄油面积(即流量变化),引起油压变化,这样电信号转变为力矩的机械信号,再转变为油压信号。在这个过程中,喷咀挡板系统将信号放大,最终使下部滑阀由于两端油压不等产生位移,从而关小或开大汽阀的开度。1.1.1.4为增加调节系统的稳定性,该阀设置了反馈弹簧,当滑阀移动时,反馈弹簧所传递的反作用力与力矩马达发出的力相等,此时挡板已回到中间位置,滑阀两端的压差为零,滑阀就停留在新的位置上,直到输
9、入另一个信号电流为止。1.1.2检修维护规定电液转换器不需要在大小修中进行解体检修,如发现运行不正常时,如油动机晃动、油动机不关或不开迟缓,经检查其它部分无问题而确认是电液转换器造成油动机不正常,可进行更换。更换方法如下:1.1.2.1关闭隔绝阀1.1.2.2拆下电液转换器1.1.2.3清理干净结合部分1.1.2.4更换新的“O”型圈1.1.2.5装上新的电液转换器。“O”型圈只能用丁基橡胶、氟化橡胶或乙烯丙橡胶材料。如果电液转换器没有备品更换,需解体修复必须在无尘室内进行。1.4 隔绝阀1.4.1设备简介隔绝阀是用来切断供给油动机的高压油,它的作用是:如果在机组运行情况下油动机故障,需更换电
10、液转换器,快速卸荷阀及滤网,就可关闭此阀进行更换工作。1.4.2检修维护规定:隔绝阀只要严密无缺陷不必进行检修或更换,如发现不严密可在停机、停系统时,进行研磨或更换。安装前必须进行打磅检查,无问题后方可使用,但要保证清洁度。1.5 逆止阀1.5.1设备简介逆止阀安装于回油管路上,以防止在检修或更换油动机控制块上的电液转换器,快速卸荷阀及滤网时,压力回油总管来的油流回到油动机去。危急遮断油管路上的逆止阀可关闭任何一个油动机,均不影响其它油动机的位置。1.5.2检修维护规定:逆止阀只要能起到逆止作用则不必进行检修,如需研磨可在停机、停系统时,在无尘室内研磨和组装。1.6 滤网1.6.1设备简介为了
11、保证经过电液转换器的高压油清洁度,使阀中的节流孔、喷咀和滑阀能正常工作,故所有进入电液转换器高压油先经过一个滤网,网孔为10微米。在正常情况下,滤网要求每年更换一次,如果有专门清洗设备进行清洗后,还可以重新使用。1.6.2检修工艺1.6.2.1拆装滤网前,首先将周围清洗干净,达到滤网周围不会进入灰尘。1.6.2.2拆出滤网后应立即封闭好腔室,防止进入杂质和灰尘,同时把取出的滤网放在封闭的容器内。1.6.2.3用合格的油醚或丙酮在超声波仪器内进行清洗(清洗时,把“O”型圈取出来)。1.6.2.4清洗过的清液经化学化验合格,清洗后残留物的杂质计数,必须控制在下列限制值以内:每100毫升杂质颗粒数5
12、m10m970010m25m268025m50m38050m100m56100m5滤网合格后装入干净的塑料袋或容器内备用。1.6.2.5滤网安装前应装好合格的“O”型圈,检查腔室内有无杂质和残留物。1.6.2.6装上滤网及密封盖“O”型圈,上好密封盖。1.7 线性位移差动变送器1.7.1设备简介LVDT是一种电气机械式传感器,它产生与其外壳位移成正比的电信号,是用差动变压器原理来工作的:当铁芯与线圈间有相对移动时,次级线圈感应出的电动势经过整流滤波后,便变为表示铁芯与线圈间相对位移的电气信号输出,作为负反馈,以此来模拟油动机的位移,也就是调节阀的开度。1.7.2 LVDT调整当将一台新的油动机
13、投入工作时,通常必须进行四方面的调整。1.7.2.1 LVDT调零:将油动机开到中间行程的位置,移动LVDT铁芯,直到测试点的LVDT输出电压为零伏。可以将夹子松开,再移动整个LVDT外壳进行粗调。可以松开锁紧螺帽,再调铁芯进行细调,调好后旋紧螺帽及夹子。注意事项:调整LVDT时,油动机会走动,因此每次调整后,均须使油动机置于行程的中点。1.7.2.2调整开启阀门的偏压:当控制器输出电压达到“控制整定值说明”中所列出的数值前,阀门不应开始动作。这是靠在输入信号中加上一个偏压信号来完成的。调整偏压电位器,直到油动机在适当的信号电压上开始动作。1.7.2.3调增益:为了使输入信号的每伏变化产生所要求的行程变化,因此装有一个增益电位器。增益的调整必须在行程开始的5mm范围内,并且须在凸轮效应开始之前。1.7.2.4调整凸轮效应开始点:调整凸轮效应电位器,以使行程与输入信号的变化关系尽量接近根据活页说明书“控制整定值说明”所列值画出的曲线。注意,很可能不会与曲线完全重合。1.7.2.5特别说明:在这些调整之前,必须参阅“控制整定值说明”活页说明书,并注意表列的输入电压值及油动机行程值。