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1、2022物流实习报告物流实习报告在学习、工作生活中,报告的运用频率呈上升趋势,我们在写报告的时候要留意语言要精确、简洁。我们应当如何写报告呢?以下是我为大家收集的物流实习报告9篇,欢迎阅读,希望大家能够喜爱。物流实习报告 篇1一、实习状况概述1、实习名称、性质顶岗实习2、实习时间20年9月20年5月3、实习单位、地点、岗位实习单位:陕西省邮政物流速递有限公司地点:江北进站路6号配送中心教场南路西巷3号营业部岗位:制单员二、实习目的与任务目的:理论结合实际,找出理论与实际的不同,用理论指导实际,实际去完善理论中的不足。任务:运用中邮物流发运系统开托运凭证三、实习内容与过程内容:将货物的托运信息录
2、入电脑,再打印出来。过程:发货人来发货,我须要询问货物的收货单位、货物名称、有无代收货款、付款方式、收(发)货人名字及联系方式等信息,录入电脑后,再打印出来,这就是中邮物流托运凭证。每天下班之前,将当天的货物信息从中邮物流发运系统里导入到Excel,然后再核算当天的运费(收入),其次天早晨将收入汇报给财务。每天中午十二点至一点之间,司机开着邮车来我们营业部把我们收的货拉走,我会把全部货物的托运凭证的承运方与收货方两联交给司机,司机把货拉到库房后工人卸货,再将各县的货物分开,然后司机们等待装卸工把零担线上的货装车后,司机拿着托运凭证在货物登记表上签字,表示货物已出库,其次天早上干脆送货到县邮局,
3、县邮局的库管员会打电话通知收货人来取货。四、体会在刚进邮政物流的时候,劳资部的王主任把我分到库房,让我找库房的张主任。张主任说这里已经有两个人在工作,不好支配我的,就让我先跟着他们学。还记得第一天上班,不知道做些什么,就跟着那个劳务工小鲁,等待他给我支配。那天早上,库管员党叔让小鲁带着我盘库,看库里各种型号的电视够不够。几天之后,我渐渐的熟识了库房里的同事。刚去那几天,我基本上就是看进出库的货和单子上的是否一样,比如型号、数量。每天下午四点多的时候,邮车收的货回来了,司机把单子给我们,起先一边卸货一边对货,检查货物数量是否与单子上的一样。如有少货,应在单子上标注,在打电话询问发货方详细状况。对
4、完货之后,装卸工把各县的货堆放在各县堆码区,然后我就起先将各县的单子分开,登在各邮路上,等单子时应留意件数、运费、代收货款。装卸工把其次天司机要送的货装车后,然后司机拿着我登好的单子,其次天早上就干脆发车了。假如玫琳凯化妆品到了,我就要把县上的和汉滨区的分开,然后再一个个电话通知汉滨区的玫琳凯收货人,让他们自提。而县上的我们会送到县邮局,县邮局会电话通知收货人提货。收货人提货时,在单子上签字并签身份证号,最终我们核对身份证号后收货人才能把货提走。在配送中心待了九天就被调到营业部去了,之后就再也没有工作调动。接下来,我就渐渐的讲我在营业部的所听所做所感。营业部是速递和物流两个部门一起的,刚进营业
5、部,这里的老师傅就叫我如何运用他们的中邮物流发运系统;假如单子打错了,如何用发运系统更改;如何利用Excel把当日的账做出来。其实在营业部,这些就是我以后的工作内容。把货物信息录入中邮物流发运系统时,应留意货号、收(发)货人的联系方式、西康运费以及各县运费、手续费、中转费、代收货款、付款方式、配送方式等,特殊须要留意的是代收货款。发货人发货时,要看看是什么、有多大多重,依据这些因素收取运费,还要询问发货人发到哪里、收(发)货人的联系方式,付款方式。对于有代收货款的货,应按代收货款的2收取手续费。自从有一次老同事在单子上遗忘打代收货款三百多元之后,每一次我打完单子他都要在核对一遍,以免我再出现这
6、种错误。对于老同事忘打代收货款,只能自己先把那三百多元垫上,再给收货人打电话吧货款打给我们邮政物流的账户上,不过,那个收货人似乎始终不接电话,有意躲避,到现在还没把货款打到我们的账户上。这也提示我,只要是和钱沾边的事情,肯定要细致再细致。接下来,我再说说中邮物流。中邮物流有限责任公司(简称中邮物流公司)成立于20年1月18日,隶属于中国邮政集团,是国家邮政局面临中国加入WTO后市场竞争的新形势、结合邮政自身业务特点而组建的,集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。公司以一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等四大板块为主要业务发展方向,依托和发挥中国
7、邮政“两网三流”的资源优势和“百年邮政”的良好信誉,坚持“至诚至信,精益求精”的经营理念,采纳先进物流运作模式和技术手段,努力为客户供应特性化、量体裁衣的各类完善的物流解决方案。中邮物流拥有遍布全国城乡、规模强大、品牌统一的营销和投递网。形成一个由飞机、火车、汽车等不同运输工具组成的浩大的干线运输网。拥有邮路2。1万余条,330多万公里。目前,中邮物流实现:北京、上海、武汉、广州、成都、西安、沈阳7个一级分拨中心间门对门配送时限36小时,7个一级分拨中心区内地市配送时限48小时,全国范围72小时门到门配送服务。中邮物流拥有中国覆盖最完整,延长最前沿的物流集散网络。为支撑邮政物流的发展,公司先后
8、组建了分别以北京、南京、广州(长沙)、成都、西安为中心的北方、华东、南方、西南、西北等五大物流区域集散网,并通过京广、京哈、京沪、京乌和沪广等5大行邮专列和干线邮路,将其连接成为统一指挥、统一运作,覆盖全国31个省(区、市)、300多个地市、1800多个县的现代物流集散网络。集散网共计组开(利用)了75条一级干线邮路,并实行集中交换式网络结构,做到实物、信息运行同步,实物一票抵达,服务一站到位。中邮物流品牌得到进一步提升,核心竞争力进一步增加。中邮物流成为拥有规模覆盖全国,运行高效、平安,管理技术领先的全国性快货运输网络。我们营业部负责中邮快货业务,收费标准根据中邮快货业务安康出口费率计算,全
9、程时限依据不同区域不同,基本是在一个星期左右。但是我听我们营业部的老同事说,有时候两三天也就到了,这么说的话,中邮快货有时候要比速递上的EMS和e邮宝还便宜还快呢。因为我们和速递在一个营业部工作,所以有时候也会帮速递收一些快件,顺便我也熟识了EMS和e邮宝的收费标准,并且现在已经能够娴熟计算其运费。其实,我真心觉得EMS真的很贵,越重越贵,相反e邮宝还越重越便宜。对于重量超过25000g的物品,应按计泡收费,也就是(长宽高/m)/8000即为物品收费重量。给速递收快递不是我分内的事,我只是义务的帮忙而已,不过我也因此了解了邮政速递是如何收费的。漫长的实习结束了,我了解了工作往往不是一个人的事情
10、,是一个团队在完成一个项目,在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的沟通和沟通也是相当重要的,这为即将迈进社会的我做好了充分的铺垫。五、建议1、解决好市场定位的问题物流的运作模式可以定位在这几个模式上:一体化物流模式,城市配送业务模式,分销邮购业务模式,货运代理业务模式。2、在策略上实施联合发展邮政物流除了自己现有的实力之外,它还须要与相关信息业实现联合,与竞争对手实现联合。3、加强邮政系统建设信息技术方面我国的邮政未能完全适应现代物流生产须要的现状,因此我们要尽快发展邮政物流系统。第一,加快基础通信网络的建设,为信息共享供应接入方法。其次,对现有的物流系统进行专业方向的改善。第三,引入GP
11、S定位系统,条码识别系统和仓储管理系统等,构建起覆盖全国的现代邮政物流信息平台。4、努力培育高素养的物流人才企业应重视对员工的培训,从员工的行为、仪表、品德、职业素养到接待客户礼仪、用语等方面全面提升从业人员的素养,树立良好的企业形象,提高客户的忠诚度。5、加强发展第三方物流的基础上,大力发展第四方物流随着信息技术的快速发展,各企业都引进先进技术,使世界资源起先整合,这时企业必需在发展第三方物流的基础上,大力发展第四方物流。6、主动发挥政府的引导作用,加强保障措施中国邮政属于国有企业,因此很大程度上须要政府对其进行引导和扶持,这样才能在市场经济的潮流中适应自身的角色,使我国的邮政系统更加完善。
12、物流实习报告 篇2一: 实习目的为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,我主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的相识。二:实习要求了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的看法.了解物流配送中心的主要流程。三:实习单位概要1. 物流配送中心简介:物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是全部物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必需是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调整和缓冲作用,解决供需节奏或批量不
13、平衡的冲突。又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的成本,提高服务水平,提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等,其作用是实现运输方式的转换(海一陆。空一陆)。又如,铁道货车编组站和汽车货运终端站,其作用是将货物重新组合,进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群,形成以存储功能为主的物流配送中心。2.中铁物流配送中心介绍:待续四:实习感想刚到中铁物流配送中心,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本学问。对于物流的本身感到很神奇,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本
14、功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过一个月的简洁了解,使我对于物流配送有了更加深刻的相识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避开,高层货架利用率严峻低下。野蛮的装卸看法更是制约中国物流业发展的根源之一。五:实习结论及建议:物流配送中心存在的问题:A.各部门之间的协调实力差,物流区域布局不合理;B.野蛮装卸导致货损、货差率过高;C:发货处发送货物效率低,货物积累过多,导致提货回来时没地方储存货物D:有时卸货员分工不平衡,导致卸货时间长,效率大幅度下降E:提货员到别的销售地提
15、货时不在货物上打票号,导致卸货时再打票号,效率低针对上述问题所提出的合理化建议和看法:A.加强各部门之间沟通和联系力度,合理安排各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程,力求投资最低;为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。B.加强对企业员工的培训力度,规范员工的职业行为,制定符合本企业发展的行为准则,拒绝一切野蛮装卸搬运行为。C:提高发货处的发货效率,进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当考虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时间,因此要根据标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌. 要严格根据仓储管理的要求,对
16、于过期的货物要尽快与销售上联系,解决问题,不要积累在仓库中,奢侈仓库容积D:对全部卸货员实行分工支配,缩短卸货时间,提高卸货效率E:加强提升提货员的实力,提货期间对一切工作不得马马虎虎,仔细完成全部工作项目六:总结总而言之,在中铁实习的时间里,使我学到了书本上无法到的东西。1个月不算长,但却等于三年的感悟。是课本学问的再度升华,是从感性相识上升为理性相识的过程。虽然中铁的物流标准化程度不算太高,但它所带给我的,不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简洁。在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增加感性相识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论学问了解运作方式,将我们所学到的专业
17、学问和详细实践相结合,以提高我们的专业综合素养和实力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个崭新的相识,增加我们对所学专业的相识,提高学习专业学问的爱好,切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发觉了不同的问题,使我们在实习中充分理解并汲取课堂中所学到的学问,驾驭更多的阅历,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”,为将来走上工作岗位打下良好基础。物流实习报告 篇3转瞬之间,实习就这样结束了,回顾实习里的基本状况,对实习作个报告如下:一、实习目的初步相识社会,进一步了解货代以及物流运输组织
18、与管理的相关学问,做到学以致用,把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、学问与实力兼备、符合社会主义发展目标的合格高校生。二、实习过程(一)业务熟识第一天走进宽敞光明的办公大楼,心情特殊激烈,期盼着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了当时的经理,他带着我们两个人相识了一下公司的业务人员,他们很热忱地介绍了自己的职务和姓名,这使得我俩刚到特别温馨。简洁聊了几句后就起先介绍我们的工作性质和工作任务支配,最终经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来,并祝我们工作顺当。接下来就是让我们熟识业务,公司特地找了一
19、位业务精英来给我们介绍,从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清晰客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,留意事项等;然后再找寻上级客户,说清晰下级客户的要求,若能够满意就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我相识了全国马路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。从以上的介绍当中,我深悉业务
20、员工作的艰辛与繁琐,必需处理好每一个细微环节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的高校生所不熟识的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必需付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持究竟。(二)业务操作刚才在业务熟识当中已经作了简洁的介绍,那仅是从同事口中获悉,以下是通过实践,自己的体会所得。我公司主要从事xx到xxx的专线货运代理,我们的工作性质就是业务员,前期的主要工作任务就是到xxx的各大市场、物流园区做公司的宣扬并联系客户,到最终就是洽谈业务、签定合同。详细业务操作如下,以我们做的第一笔详细业务
21、,也是我们第一天做出的业务为例,简洁的介绍一下其过程。1、建立业务关系我们主要是通过到各大市场、物流园区做公司的宣扬,与办事处或者个体营业者交换名片,然后将名片反馈回公司,再通过电话联系来确定业务合作关系。他们须要发货的时候,会提前给我们打电话,我们会根据货物的数量联系车。量少的货物会干脆送到公司在各大时常旁边设立的收货点,要是量大的时候公司会派车去接货。2、报价与确认我们会依据货物的价格、规格、含量、数量等详细状况给出详细的价格,因为刚起先对市场的价格了解不够,自己不能报出价格的时候,我们会让经理干脆联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后,接下来又到了下一
22、步签订合同。3、签订运输合同签订运输合同这一环节并不是很困难,只是存在一方要与我公司签订运输合同,也就是货主;签合同要留意的事项有:合同条款要求严谨,责任风险要求划分清晰,违约及补救要求具体明确,纠纷解决方法要求得当得体,合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜,还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货,否则后果自负。4、付款与收货等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后,大约须要一到两天的时间。货物到站后,返回到货通知,同时在目的地供应发货通知,以便双方刚好提货。若出现短量现象,应当根据合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费,当然收取的运费会比给司机的运费要多的多,公司就是从
23、货物运费与司机运费的差价中获得利润。(三)出差洽谈业务提到出差,对于许多不常常或没有出过远门的人来说,出差是一种很美妙的事情,但是对于一个四处跑业务的业务员来说,出差是一种悲伤。虽说花公司的钱去公费旅游,但是身体是自己的,出差也不是旅游。不管出差有多么残酷,对于一个还没有正式参与工作的高校生来说,算是一件簇新事,也算是一种考验。刚进公司不久,我就和我的搭档要去xxx出差了,临行前领导千吩咐万叮嘱了一番,做好会谈纪要,要与每个客户交换名片。此次出差收获许多,与客户谈判技巧,以及各方面的商务礼仪等等,让我感到自己学问的浅薄和对社会的不熟识。与客户的商务谈判。首先要建立在业务娴熟的基础上,三句话不能
24、离开老本行,什么市场行情、产品信息驾驭的都应当特别娴熟,不能让对方的问题困住自己,即便真的不知也要礼貌的回复,即显出业务员的修养和素养,也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广,例如乘车座次礼仪,商务着装礼仪,送顾客礼物的讲究等等,都有待日后渐渐领悟,要时刻专心去体会,用眼去视察,用耳去倾听,用神去领悟。三、实习总结通过近六个周的实习,我深刻的感受到自己各方面的不足,从学校里学到的学问的确不少,但是来公司后发觉用处不大,一切都得从头起先。即便这样,我工作的特别快乐,整日充满在工作的气氛当中,使我的神经放松,我知道工作的过程中会遇到许多困难,但我信任前途是光明的,机会总会给那些打算充分的人
25、。实习期间我收获颇丰,商务礼仪的实践运用,例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的协商与确定,例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是同等的,是应当相互敬重的;以上在公司的学习到的学问是无法从学校获得的,因此我很珍惜来之不易的工作,不管将来如何,我都会以此为荣、以此为戒,教化自己,做工作要诚恳守信、敢作敢当。四、实习心得在我的实习期当中,有快乐也有难受的时候,有难忘的事情,也有遇到困难问题的时候,这一切我都始终努力地去克服,并尽自己的努力去做好!我信任,事在人为,有志者事竟成。真的很感谢我的老师,我的同学,我的公司!感谢你们对我的信任和
26、支持!感谢你们!而我在将来的人生和工作道路上了,我会更加努力专心的走下去!物流实习报告 篇4我因为是个暑假实习生,所以进入这个公司安排给我的是打字员的工作,但是业务主管知道我是在校实习生,所以在这周他带我参观了联运物流公司的仓库,客服等地点,跟我讲解并描述了许多物流的流程,我很感谢他对我关怀。虽然只是在该公司实习一个月,但是让我阅历倍增。借先进的技术、优质的服务、雄厚的综合实力,公司与长沙远大空调、三一集团、白沙集团、湖南丽臣、梦洁家纺等省市重点企业建立了长期合作关系。因此得知联运物流有限公司是以大型货运为主的物流公司。我在公司虽然只是一个打字员,但是我很荣幸又一次这么好的机会到里面学习我就满
27、意了,因为我能够进入这样的公司学到这么多的阅历是实在是难的。在这一周里面,工作相对较多一点,我和其他的同事在这周都比较忙,因为这周公司业务相对较多,因为文件量也比较多点。正好是我在公司待了三个星期 ,然后我有娴熟的的操作技术,因为工作起来,也不会那么烦忧。因此我们只有努力尽快完成工作,这样才能够使公司的我们的环节不再公司落后造成公司其他部门的不便。只是倒数其次周,仍旧是充溢的激情。在一份份文件在我的眼前过目的时候,便知道这个职位,须要职员的细心和保密精神。在文件里面有许多公司的机密,不能泄露,这正是考验职业道德的一面。我虽然只是在这个公司工作那么短的时间,但是我还是要忠于自己的公司,因为这个公
28、司给了我一个尝试的机会,最终只剩一周时间了。要好好努力,最终来个完备的结束。物流实习报告 篇5一、 探讨动机:经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了肯定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用学问的实力。二、 探讨目的:了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的看法。三、 公司简介:1。 基本状况:舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内,地处舒兰市中心,横贯全镜的省一级马路五桦线与吉长,吉珲高速马路相交,铁路连接哈尔滨市,吉林市,马路,铁路四通八达,地理位置优越。公司建于1954年,已有
29、50多年的机械加工历史,1998年改组为有限责任公司,吉林省重点中型企业,是载重汽车后桥齿轮,半轴的专业生产厂家。公司占地面积83000平方米。现拥有固定资产净值2992万元。已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的 生产实力。公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务。拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备。2、 (物流)主要设施:机床,厂房拥有1。5吨至3吨的汽,柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1M*1。2M地台板。运输车辆,公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨
30、全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。铁路专用线,拥有1条共计长度为1654米铁路专用线,是目前吉林省商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业,具有10万吨的铁路运输发运实力,以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。4、 仓库类型:高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米,可利用空间高度为78米, 1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛,防潮,隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计
31、16800平方米,可利用空间高度为6。5米,该类型的仓库的优点是防汛,防潮性能良好,库外周转场地大,特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。楼层恒温库。拥有楼层恒温库8100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满意某些产品在温度限制上的不同要求供应了先决条件。铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库4700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能供应属于易燃危急品类的特别商品储存。其它库房3000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具
32、有冬暖夏凉的自然调整功能。5、 仓储系统服务:市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品,冷藏保温,特别商品。珍贵物品配送。供应门到门的服务,确保商品的平安抵达用户手中。隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车,发车。上架陈设。对于市内各大商场,各类超市,连锁网点的配送服务,公司还供应帮助客户商品上架陈设的服务。6、 仓储系统服务:常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。存货即时限制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,出现质量问题刚好上报,调整。定时视察库房条件,确保库房内温湿度不超标。加工整理。供应完善的分
33、拣,换包装等加工服务,物流中心内还设有特地的包装加工单位,可随时满意客户的各种要求。订单处理。对订单处理要求做到刚好,精确,高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可起先收发货。退货处理。全力帮助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并刚好反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理确定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特殊指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货 按货主公司指令要求,做到清点,分类,整理后方能入库。7、 信息系统服务:物流信息系统设计。分析客户物流流程,供应物流系统设计,系统询问。仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓
34、储管理系统的特性化设计。运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统,特地设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。销售供货分析。从客户利益动身,进行常规供货,出货,流通周转,及平安库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念,供应全方位的信息服务:通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息刚好反馈,限制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。8、 作业流程(以中国物流公司为例):进仓:乙方提前一天将入库通知单传真给甲方确认;甲方收货时依据入库
35、通知单上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入进仓单);二小时内甲方将进仓单传真回乙方后归档,月底制定报表。出仓:乙方提前一天将提货通知单传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号,数量;当天车队携带正本提货单到相应的货仓,甲方依据乙方签字样本,提货通知单与正本提货单核对出仓单,并由提货方在提货单和出仓单上签字;完毕后甲方马上把已签字的提货单传真回乙方,并把提货单,出仓单归档。四、探讨结论及建议:1、SWOT分析优势:企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作阅历丰富的专业队伍,能为客户供应各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。劣势:人员配置
36、不尽合理,员工人数过于浩大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一,死板,租金较高。机遇:中心振兴东北老工业基地必将给吉林物流业带来前所未有的发展良机,很多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。2、企业仍旧依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率奢侈,造成客户的流失,可依据仓库的实际加大空间利用率,依据仓库的实际利用状况进行收费,这样既提高了仓库的运用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。3、 铁路专用线的运用效率不高,只有少数客户选择这一运输方式,其
37、实铁路运输在我国现阶段的长距离,高密度的运输中,仍旧有着其不行替代的作用,特殊是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的.流通速度,企业应主动找寻适合的客户推销这一特色服务。4、企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息,仓库状态,作业流程,养护状况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍旧依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能运用信息系统进行操作与管理。5、 健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为非纯专业第三方物流企业应当重视流通加工,将其同其他服务一起
38、视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户。五、建议:1、企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都非常注意自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加情愿来租用仓库了。2、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当考虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时间,因此要根据标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。3、要严格根据仓储管理的要求,对于过期的货物要刚好与厂家联系,并得到应允后刚好销毁,不要积累在仓库中,奢侈仓库容积
39、,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外打算一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。4、商品的大类要分清晰,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若裂开,其化学物质会污染到食品的卫生。5、应注意运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算机信息的联网,以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络。6、应多重视专业人才的培育,提高员工的综合实力及素养。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流
40、,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。物流实习报告 篇6一、实习目的、要求:通过两个月的实岗操作,明确客服代表这一工作岗位的岗位职责,驾驭客服这一工作岗位的基本技能;增加自身与客户沟通沟通的实力;了解公司运作的基本模式、公司运营的基本环境、感知公司企业文化、体验真实上班生活;培育一种对待工作仔细、负责的看法,适应工作时的基本作息制度;为今后正式工作打下基础。二、实习主要内容:1、接听顺丰速运公司4008 111 111 客服热线中1号键接单和询
41、问业务;2、受理新客服下单业务,为新客服建立详尽的系统信息:详细的发件地址、联系方式等,同时通过系统匹协作适业务员,尽快上门收取客户快件;3、通过电话与老客户核对发件地址、详细的联系方式和联系人,同时,支配地区同事尽快收取客户快件;4、受理客户催收快件、取消发件等业务,帮助客户解决发件环节上的一系列问题;5、解答客户有关公司业务上的一系列疑问或是客户的询问,如:有关运价、可收送范围、收送的时效等;6、主动参与公司早晚班会议,了解当日公司最新业务学问;参加公司有关的新业务学问方面的培训;参加与公司员工及领导的沟通活动等。三、实习总结(可另附报告):实习单位简介:顺丰速运(集团)有限公司创建于19
42、93年,总部位于深圳,是国内领先、高速成长的物流速运企业。主要经营国内快递业务。十五年来,顺丰速运以成为“最值得信任和敬重的中国速运公司”为发展目标,不断引进科学的管理理念和方法,提升技术、营运和管理方面的核心竞争力,创建先进的实物流和信息流双重网络,实现了对快件的全程监控和自动化管理,努力为客户供应优质、平安、高效的速运服务。成都呼叫中心(四川顺丰通讯科技有限公司)属顺丰速运(集团)下属全资子公司,主要承接华中、华北话务集中呼叫业务,工作职能为:接单、查询及受理投诉等内容。中心于20xx年底起先筹建,20xx年3月24日正式运营,每月均有一至两批客服人员新入职。到现在已经达到三百人以上的规模
43、,其优质的服务和高效的管理,已让其成为国内呼叫行业中的佼佼者。实习过程的简洁回顾:20xx年的暑假两个月时间我与本学院其他几位同学共同参与了四川顺丰通讯科技有限公司开展的暑期实习活动。通过两个月的实习生活,深切的体会到了工作生活与生活的不同之处。虽然是一份实习工作,但也算得上是自己人生中的第一份正式性的工作。现在回想起来,当时的一系列情景照旧历历在目。首先是我和其他几位同学在六月底的公司面试中获得了参与此次公司实习的机会,虽然,当时并不知道客服代表详细是个什么岗位,但是还是怀揣着一份期盼和惊喜,终归是自己通过面试获得的第一份工作。接下来,与收到录用通知的同学一起于6月29日一同去了位于成都市高
44、新区的天府新谷公司所在地,进行了实地参观和面谈。当大家知道,所谓的客服工作就是接电话、受理客户问题的时候,都显得有些失落。但后来,除了几位同学有特别缘由没能参与实习外,其余同学都参与了公司的实习工作。物流实习报告 篇7一、实习目的为了巩固、升华我们高校四年以来所学的理论学问,同时也为了使我们学的理论学问能得到融汇贯穿。学校组织我们为期三周的专业实习,实习重点是参加企业的日常物流管理活动以及企业有关物流部门的实际运作。通过在企业的实习,将学校里所学物流和管理学问与企业详细状况相结合,将理论学问敏捷地运用到现实管理当中,增加实习阅历,也从现实的企业管理当中得到学问的巩固和升华。除此之外,通过实习磨
45、练意志,学会工作上刻苦耐劳,学习工作中如何待人处事,如何敏捷应急。一方面检验教学效果,另一方面为毕业后走上工作岗位打下肯定的基础。二、实习单位概要百世物流科技有限公司是由信息技术和供应链资深专家联合组建的创新型综合物流供应链服务供应商。百世物流成立于20xx年,中国总部扎根于漂亮的西子湖畔杭州,目前已在全国范围内建立多级营运中心,配送网络覆盖全国四、六级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系,专业的供应链解决方案设计,先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台为国内外企业供应综合供应链设计与优化,电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。目前已有超过200
46、家企业通过与百世合作,有效改善了供应链管理并享受精准的物流服务,其中包括李宁、家乐氏、七匹狼等多家合作伙伴将百世纳入年度战略合作伙伴体系。百世物流通过面对服务的信息平台架构建立以客户需求为导向的快速响应机制,优选服务产品组合,以专业的服务管理实力和协同工作平台,帮助企业客户和合作伙伴提高效益,降低成本。三、实习要求了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析,并依据学习的理论提出自己的看法.四、实习感想在三个星期的实习中,我学会了很多书本上学不到的学问,能够把书本上的理论运用到事实上,实践是检验真理的唯一方法,只有在实践中,理论才能得到验证、强化和发展,有了从实践中得到的感性相识,才能更深
47、化全面地理解所学到的理论学问,同时不断发觉问题,从而促进理论的学习。在实习过程中,我在为不断接触到的全新的工作体验而兴奋不已的同时,我也深深地感觉到自己社会阅历的不足,理论和实际不能很好地结合起来。在刚起先的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我心里动摇了自己的工作信念中,不禁对自己的实力产生了怀疑,甚至感到特别的难受。然而在部门领导和同事们的的悉心指导下,我在较短时间内进入了工作状态,在实习过程中不断增加着自己的信念,信任自己可以像一个正式员工那样处理好各项工作。假如说这次实习得到了什么,除了增加了社会实践阅历、丰富了自己的专业学问外,增加了自己的信念也是一个很大的收获。这一段时间所学到的阅历和学问比书本上的理念活泼的多、生动的多、真实的多,也让我深刻了解到了一些道理:1、心态上的调整,学校人