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1、2022物流公司实习报告物流公司实习报告集锦10篇在人们素养不断提高的今日，越来越多人会去运用报告，报告包含标题、正文、结尾等。我们应当如何写报告呢？下面是我整理的物流公司实习报告10篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有须要的挚友。物流公司实习报告 篇1转瞬间，实习就结束了，在作为实习生的这段日子里，我得到了许多阅历，并写下了我的实习报告，在通过实习后，我主要了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进看法，希望这篇商业物流公司实习报告可以供大家作为参考的范例。公司概况1. 基本状况：上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷
2、，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间，距离内环线1.5公里，外环线3.5公里，并且距离沪宁和沪嘉高速马路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。2. 公司简介：上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司，隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。20xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。3. 主要设施：铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。运输车辆，中心拥有多辆
3、10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运实力，以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1M*1.2M地台板。集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载实力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。4. 仓库类型：高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7
4、-8米， 1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满意某些产品在温度限制上的不同要求供应了先决条件。铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周
5、转场地大，特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能供应属于易燃危急品类的特别商品储存。其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调整功能。5. 仓储系统服务：市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特别商品。珍贵物品配送。供应门到门的服务，确保商品的平安抵达用户手中。隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。上架陈设。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还供应帮助客户商品上架陈设的服务。6.
6、仓储系统服务：常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。存货即时限制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题刚好上报、调整。定时视察库房条件，确保库房内温湿度不超标。加工整理。供应完善的分拣、换包装等加工服务，物流中心内还设有特地的包装加工单位，可随时满意客户的各种要求。订单处理。对订单处理要求做到刚好、精确、高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可起先收发货。退货处理。全力帮助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并刚好反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理确定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特殊指令，即可作
7、为商品入库处理。非原封箱退货 按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理后方能入库。7. 信息系统服务：物流信息系统设计。分析客户物流流程，供应物流系统设计，系统询问。运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统，特地设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。销售供货分析。从客户利益动身，进行常规供货、出货、流通周转、及平安库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的特性化设计。其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念，供应全方位的信息服务：通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司
8、内部局域网的架设，实现各仓间库存信息刚好反馈，限制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。8. 作业流程(以中国物流公司为例)：进仓：乙方提前一天将入库通知单传真给甲方确认;甲方收货时依据入库通知单上的内容逐项核对，(如货损，货差，货单不符将记入进仓单);二小时内甲方将进仓单传真回乙方后归档，月底制定报表。出仓：乙方提前一天将提货通知单传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本提货单到相应的货仓，甲方依据乙方签字样本，提货通知单与正本提货单核对出仓单，并由提货方在提货单和出仓单上签字;完毕后甲方马上把已签字的提货单传真回乙方
9、，并把提货单、出仓单归档。探讨结论及建议：1. SWOT分析机遇：申博的胜利必将给上海物流业带来前所未有的发展良机，很多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。挑战：物流企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。优势：企业长期从事物流服务业务，拥有一支物流管理及实际操作阅历丰富的专业队伍，能为客户供应各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于浩大，影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。1. 企业仍旧依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率奢侈，造成客户的流
10、失，可依据仓库的实际加大空间利用率，依据仓库的实际利用状况进行收费，这样既提高了仓库的运用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。2. 企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统，可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护状况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用，企业往往仍旧依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法，使每名员工都能运用信息系统进行操作与管理。3. 健全物流加工服务，流通加工也是物流的一项重要功能，作为第三方物流企业应当重视流通加工，将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源，提高服务的档次与水平，重点抓住有高附加
11、值的商品进行加工整理，吸引住长期客户。4. 铁路专用线的运用效率不高，只要少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中，仍旧有着其不行替代的作用，特殊是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动找寻适合的客户推销这一特色服务。建议：1.企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都非常注意自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加情愿来租用仓库了。2.进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不
12、能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。3.商品的大类要分清晰，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若裂开，其化学物质会污染到食品的卫生。4.应注意运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。5.应多重视专业人才的培育，提高员工的综合实力及素养。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如
13、何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。6.要严格根据仓储管理的要求，对于过期的货物要刚好与厂家联系，并得到应允后刚好销毁，不要积累在仓库中，奢侈仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外打算一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。物流公司实习报告 篇2一、实习状况概述1、实习名称、性质顶岗实习2、实习时间20年9月20年5月3、实习单位、地点、岗位实习单位：陕西省邮政物流速递有限公司地点：江北进站路6号配送中心教场南路西巷3号营业部岗位：制单员二、实习
14、目的与任务目的：理论结合实际，找出理论与实际的不同，用理论指导实际，实际去完善理论中的不足。任务：运用中邮物流发运系统开托运凭证三、实习内容与过程内容：将货物的托运信息录入电脑，再打印出来。过程：发货人来发货，我须要询问货物的收货单位、货物名称、有无代收货款、付款方式、收（发）货人名字及联系方式等信息，录入电脑后，再打印出来，这就是中邮物流托运凭证。每天下班之前，将当天的货物信息从中邮物流发运系统里导入到Excel，然后再核算当天的运费（收入），其次天早晨将收入汇报给财务。每天中午十二点至一点之间，司机开着邮车来我们营业部把我们收的货拉走，我会把全部货物的托运凭证的承运方与收货方两联交给司机，
15、司机把货拉到库房后工人卸货，再将各县的货物分开，然后司机们等待装卸工把零担线上的货装车后，司机拿着托运凭证在货物登记表上签字，表示货物已出库，其次天早上干脆送货到县邮局，县邮局的库管员会打电话通知收货人来取货。四、体会在刚进邮政物流的时候，劳资部的王主任把我分到库房，让我找库房的张主任。张主任说这里已经有两个人在工作，不好支配我的，就让我先跟着他们学。还记得第一天上班，不知道做些什么，就跟着那个劳务工小鲁，等待他给我支配。那天早上，库管员党叔让小鲁带着我盘库，看库里各种型号的电视够不够。几天之后，我渐渐的熟识了库房里的同事。刚去那几天，我基本上就是看进出库的货和单子上的是否一样，比如型号、数量
16、。每天下午四点多的时候，邮车收的货回来了，司机把单子给我们，起先一边卸货一边对货，检查货物数量是否与单子上的一样。如有少货，应在单子上标注，在打电话询问发货方详细状况。对完货之后，装卸工把各县的货堆放在各县堆码区，然后我就起先将各县的单子分开，登在各邮路上，等单子时应留意件数、运费、代收货款。装卸工把其次天司机要送的货装车后，然后司机拿着我登好的单子，其次天早上就干脆发车了。假如玫琳凯化妆品到了，我就要把县上的和汉滨区的分开，然后再一个个电话通知汉滨区的玫琳凯收货人，让他们自提。而县上的我们会送到县邮局，县邮局会电话通知收货人提货。收货人提货时，在单子上签字并签身份证号，最终我们核对身份证号后
17、收货人才能把货提走。在配送中心待了九天就被调到营业部去了，之后就再也没有工作调动。接下来，我就渐渐的讲我在营业部的所听所做所感。营业部是速递和物流两个部门一起的，刚进营业部，这里的老师傅就叫我如何运用他们的中邮物流发运系统；假如单子打错了，如何用发运系统更改；如何利用Excel把当日的账做出来。其实在营业部，这些就是我以后的工作内容。把货物信息录入中邮物流发运系统时，应留意货号、收（发）货人的联系方式、西康运费以及各县运费、手续费、中转费、代收货款、付款方式、配送方式等，特殊须要留意的是代收货款。发货人发货时，要看看是什么、有多大多重，依据这些因素收取运费，还要询问发货人发到哪里、收（发）货人
18、的联系方式，付款方式。对于有代收货款的货，应按代收货款的2收取手续费。自从有一次老同事在单子上遗忘打代收货款三百多元之后，每一次我打完单子他都要在核对一遍，以免我再出现这种错误。对于老同事忘打代收货款，只能自己先把那三百多元垫上，再给收货人打电话吧货款打给我们邮政物流的账户上，不过，那个收货人似乎始终不接电话，有意躲避，到现在还没把货款打到我们的账户上。这也提示我，只要是和钱沾边的事情，肯定要细致再细致。接下来，我再说说中邮物流。中邮物流有限责任公司（简称中邮物流公司）成立于20年1月18日，隶属于中国邮政集团，是国家邮政局面临中国加入WTO后市场竞争的新形势、结合邮政自身业务特点而组建的，集
19、仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。公司以一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等四大板块为主要业务发展方向，依托和发挥中国邮政“两网三流”的资源优势和“百年邮政”的良好信誉，坚持“至诚至信，精益求精”的经营理念，采纳先进物流运作模式和技术手段，努力为客户供应特性化、量体裁衣的各类完善的物流解决方案。中邮物流拥有遍布全国城乡、规模强大、品牌统一的营销和投递网。形成一个由飞机、火车、汽车等不同运输工具组成的浩大的干线运输网。拥有邮路2。1万余条，330多万公里。目前，中邮物流实现：北京、上海、武汉、广州、成都、西安、沈阳7个一级分拨中心间门对门配送时
20、限36小时，7个一级分拨中心区内地市配送时限48小时，全国范围72小时门到门配送服务。中邮物流拥有中国覆盖最完整，延长最前沿的物流集散网络。为支撑邮政物流的发展，公司先后组建了分别以北京、南京、广州（长沙）、成都、西安为中心的北方、华东、南方、西南、西北等五大物流区域集散网，并通过京广、京哈、京沪、京乌和沪广等5大行邮专列和干线邮路，将其连接成为统一指挥、统一运作，覆盖全国31个省（区、市）、300多个地市、1800多个县的现代物流集散网络。集散网共计组开（利用）了75条一级干线邮路，并实行集中交换式网络结构，做到实物、信息运行同步，实物一票抵达，服务一站到位。中邮物流品牌得到进一步提升，核心
21、竞争力进一步增加。中邮物流成为拥有规模覆盖全国，运行高效、平安，管理技术领先的全国性快货运输网络。我们营业部负责中邮快货业务，收费标准根据中邮快货业务安康出口费率计算，全程时限依据不同区域不同，基本是在一个星期左右。但是我听我们营业部的老同事说，有时候两三天也就到了，这么说的话，中邮快货有时候要比速递上的EMS和e邮宝还便宜还快呢。因为我们和速递在一个营业部工作，所以有时候也会帮速递收一些快件，顺便我也熟识了EMS和e邮宝的收费标准，并且现在已经能够娴熟计算其运费。其实，我真心觉得EMS真的很贵，越重越贵，相反e邮宝还越重越便宜。对于重量超过25000g的物品，应按计泡收费，也就是（长宽高/m
22、）/8000即为物品收费重量。给速递收快递不是我分内的事，我只是义务的帮忙而已，不过我也因此了解了邮政速递是如何收费的。漫长的实习结束了，我了解了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的沟通和沟通也是相当重要的，这为即将迈进社会的我做好了充分的铺垫。五、建议1、解决好市场定位的问题物流的运作模式可以定位在这几个模式上：一体化物流模式，城市配送业务模式，分销邮购业务模式，货运代理业务模式。2、在策略上实施联合发展邮政物流除了自己现有的实力之外，它还须要与相关信息业实现联合，与竞争对手实现联合。3、加强邮政系统建设信息技术方面我国的邮政未能完全
23、适应现代物流生产须要的现状，因此我们要尽快发展邮政物流系统。第一，加快基础通信网络的建设，为信息共享供应接入方法。其次，对现有的物流系统进行专业方向的改善。第三，引入GPS定位系统，条码识别系统和仓储管理系统等，构建起覆盖全国的现代邮政物流信息平台。4、努力培育高素养的物流人才企业应重视对员工的培训，从员工的行为、仪表、品德、职业素养到接待客户礼仪、用语等方面全面提升从业人员的素养，树立良好的企业形象，提高客户的忠诚度。5、加强发展第三方物流的基础上，大力发展第四方物流随着信息技术的快速发展，各企业都引进先进技术，使世界资源起先整合，这时企业必需在发展第三方物流的基础上，大力发展第四方物流。6
24、、主动发挥政府的引导作用，加强保障措施中国邮政属于国有企业，因此很大程度上须要政府对其进行引导和扶持，这样才能在市场经济的潮流中适应自身的角色，使我国的邮政系统更加完善。物流公司实习报告 篇3一、企业概况：1、钦州玉柴（机电）物流有限公司是一家主营现代汽车和各类重型卡车销售及物流营运的综合性公司。2、公司员工不多，只有14个人，虽然看似公司规模小，但是其业务量非常可观，每天都有来洽谈、购买询问和办理各项业务的客户川流不息。3、职能部门分布：经理室、财务室、档案室、办公室、展厅、停车场。4、公司理念：信念远比黄金贵。5、发展方向：奋战100天，进军钦州港保税区。二、我们从事的主要工作内容有：1、
25、每天必做工作：开、关公司门、扫地，倒垃圾、清理烟灰缸，并帮忙整理员工办公桌上的凌乱的资料。2、整理档案室的档案，并对资料进行抽拿、放回去、打印、分依次摆放等工作。3、接待客户，为客户倒杯水、引导客户办理手续、并帮忙复印他们须要办手续的资料，如：身份证、保险单、行驶证、购置证、户口本4、从事一些简洁的验车工作，在一旁帮忙递、拿东西、熟识验车的流程。5、为客户打算办理贷款的合同资料，帮助客户办理签字、办卡等业务。6、公司员工没空业务繁忙时候帮忙接听下电话、传真、在电脑上录机电、物流台帐、帮忙办理车辆入户、年审、购置证、营运证工作。三、实习收获1、工作并不是公司员工、老总下达吩咐说要做什么工作、而是
26、自己要自觉、主动去做、认为该做什么工作就要大胆去做不要迟疑。2、通过每天接触的购车过程中的与公司同事、客户沟通使我对卡车学问有了肯定得了解、不仅知晓了卡车的一般构造、还学会了如何去验车、验车该验什么，如何去验。3、让我懂得了礼仪礼节的方面重要性，与同事相处要留意什么，什么话应当说、什么事不行以问也不行以做、如何与客户沟通好，特殊是在打电话时学会礼貌用语的重要性，知道接电话首要该说第一句话是：“你好，钦州玉柴”;客户来了能上这几句话：“老板，你好，想要什么车”、“坐下先吧”、“请喝杯水”之类的话。4、学会了运用复印机、打印机和传真机、在复印时双面复印也学会了。5、玉柴现在的口号是：玉柴动力，绿色
27、动力。6、做事除了要大胆、主动、主动外还要虚心问同事，要学会虚心求教，不懂话就问，做事前肯定要问明白，切忌还没弄清晰怎么做就盲目的去做，这样很简单做错事，甚至造成难以修改的错误。四、实习体会1、凡事从底层做起，比如：对卡车销售不了解就必需从基础学问抓起，熟识卡车的综合学问，不仅要熟背价特别面，更要懂一点卡车的构造学问。2、在公司内部沟通是很重要的，要多留意沟通，只要你肯问，多与同事沟通你会发觉其实他是很简单沟通的，更能从他的口中学习到很多课本上没有的学问。3、“任何工作只要你肯去仔细去学，去多问，都不会是很难的”，这是卢总给我的忠告，让我相识到了做事只要抱着虚心的学习看法去做一件事，肯多去问，
28、任何工作都会变得简单。4、人际关系的处理也是特别重要的。我在那里实习这么久发觉公司内部的员工与员工之间，老总与员工的关系都是处理得很好，常常看到他们有说有笑，即使是经理也能与员工打成一片，工作地时候能相互合作，休息的时候能一起打牌、“吹水”有说有笑的。可见在工作当中处理同事及老总的人际关系式非常重要的，“人脉处理的好去到那都好办事”这也是卢总给我的一个忠告。5、出来工作或是实习在心态也是特别重要的，要做到：（一）心态要做到放平稳 （二）做事要不怕做错事，要敢于承认错误 （三）要学会用脑做事、做事前肯定要问清晰操作流程、要想的严谨，全面 （四）说话不要太直，说出去前要经过大脑思索。6、一个企业发
29、展壮大靠的是诚信经营，同样我们做人也要做到诚信经营人生，待人要真诚、踏实，去到一个企业工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂装懂。五、发觉问题及建议钦州机电（物流）有限责任公司虽然是个大公司，但在公司内部依旧存在几个不足之处：1、各部门间虽然做到分工不分家，但依旧是分工不明确，有些员工什么都管，有些却放手不做，这样下去简单有心帮做的却是帮倒忙、也简单造成办事效率低下。2、在处理客户的投诉（追车、办事拖延、卡车保修不到位等）处理得不够好，未能赐予客户一个满足的处理结果。3、某些员工有时候做事主动性不搞，对待客户未能做到足够的主动、热忱。4、客户虽多，但是从事销售的人员依旧偏少。
30、5、在提高顾客销售满足度方面尚待进一步加强。针对以上的问题我在这里不作建议，不过针对每天都有客户来追车，甚至场面一度特别惊慌，在这方面我们在这里提出一些建议：1、向厂家（柳汽）催货、督促其加快生产进度，派人实时监控完工状况。2、在购车签署合同之前能与客户达成富裕的交车时间。3、尽量向客户推销格尔发，因为霸龙交车时间长。4、车的完工状况、进度都能照实汇报给客户。5、可以从企业战略的销售眼光来做出卡车的销售预料，不肯定要等到客户下订单了才向供应商下购车订单，这样可以在卡车销售旺季的时候为用户挽回肯定的经济损失，提高了客户满足度。物流公司实习报告 篇4通过班主任、院办袁泉老师的介绍，我在成都瑞成物流
31、有限公司完成了我生平的第一次实习，工作岗位是操作员，收获颇多。所谓操作员就是什么都要做的员工。我喜爱这样的工作，熬炼了我的臂膀，磨练了我的意志，也培育了自己在困难环境中学习的实力。物流，是一个很新兴的行业，在成都更是这样。几乎还处于一个很原始的发展阶段：拉几个人，弄几台车，租两间库房，便能开张营业。蚂蚁物流的李浪就是这样干起来的。但是在蚂蚁物流不断发展的同时，更多的物流公司却悄无声息的“死去”。缘由何在?缺人!缺在这样的发展条件下，能吃苦耐劳而且忠诚的高素养员工!瑞成的年龄和学院的年龄相当，从事第三方物流(即给从生产到消费这个供应链供应物流服务)，10名员工(包括两位老总、一名操作经理、两名客
32、服)共同实现50000件的月平均货流量。所以，无论是脑力还是体力对每个人都有着很高的要求。实习时，每天也只有8点15分这个上班时间，没有固定的下班时间，没有周末。瑞成物流的业务流程是：到厂家接货货物分拣开好每个客户的货物清单清点货物品种和数量发货到专线公司送货人员回公司交单、报账货物追踪。在实习的过程中，我有幸参加了每一个操作环节，而且得到了许多单独操作的机会，这极大的增长了我的阅历和工作阅历。下面我将和大家一起共享我在整个暑期实习中的所得。一、谈择业情愿去小公司首先，我想以诸葛孔明为例。“卧龙凤雏得其一可得天下”，以这般名气，27岁出山的卧龙先生，完全可以在曹操或者孙权这些“大老板”的帐下谋
33、得一份好差事，拿一份高工资，但他却宁愿选择和当时还一无全部的“小老板”刘备一起创业，并在后来一起拼得了三分天下其一的基业和取得了拜相封侯的个人发展。他的择业经验值得我们高校生借鉴：第一，小公司供发展和施展的空间更大，自己的建议和想法能更简单被接受，因此更能实现自己的价值;其次，伴随公司的成长而成长，不仅给自己带来物质上丰厚的回报，还能充分体验到胜利的感觉;第三，即使公司破产，自己从中获得的阅历对自己以后不论是创业还是就业，都是一笔珍贵的财宝。因此，年轻人拿自己的青春在小公司上“赌”一把，值!这就是我的择业观。二、谈吃苦耐劳“忍”得苦中苦你能吃苦吗?或许来自农村的孩子会说，这原来就是我的一种品行
34、。不见得!高校生到社会后，我们求得生存的资本是什么：是父辈留下的万贯家私?还是自己家庭广泛的人脉关系?抑或是自己很高的学历?假如这三个问题的答案都是否定的，那我们耐以生存的就只有比别人吃的苦，比别人更勤奋。我在瑞成是这样取得老总的器重和基层员工的敬重的：先抛开高校生的身份做一名优秀的搬运工。以搬箱子为例，搬运工一次能搬四个，我只能搬动三个，但是搬运工跑一趟我能跑两趟，而且始终都是这样做。那接下来发展的问题也就解决了，搬运工能做的事我能做，而且能做的更好更快，但我高校生能做的事，搬运工却是一件也做不了。老板不用这种人用谁?三、谈忠诚和跳槽在瑞成，人员流淌很大，仅7月份，就有5名员工先后离职这也成
35、为了公司现在发展的瓶颈。在任何正在进行资本积累的公司，都须要能有一批忠诚的员工。但跳槽在每个人身上都是难免发生的事。如何解决这个冲突?瑞成的成浩总经理对我讲了三点：第一，你感觉在目前的公司不能学到任何东西;其次，你在公司已经是最优秀的，其他任何人都已不能再影响到你;第三，你的创业条件已经成熟。假如这三点不能满意其一，那么请你留下，因为公司须要你，你也须要这个平台。四、学校学的东西真的在社会中用不到吗我数学不好，但我从数学证明题中就学到了一种思维：要解决一个问题，已经有哪些可用条件，怎么来用这些条件?还差哪些东西，怎样能得到这些缺的东西?假如自己做不好，谁能帮你?一个行之有效的解决问题的程序!我
36、渴望胜利!我认同必需首先通过好好学习获得最至少的学问和技能这个观念。假如把胜利比作一个精彩的楼盘，那自己储备的学问和拥有的技能就好比是建筑材料这是最基本的东西，要建成楼盘，少了这些东西，谈都不要谈。楼盘是否“精彩”，最终才由“个人思维”这个东西说了算。五，谈一种职业素养执行力我的体会只有一句话：老板花钱请我们去，是帮他解决问题的，不单是让我们去找问题，甚至去制造问题。六，谈感恩。我感谢锦城，感谢锦城的以吃苦耐劳意志训练、组织纪律与团队精神训练、职业素养实力训练为核心的“三创三练”教化和以忠心、孝心、爱心为核心的“三心”明德教化。是这些让我在初次体验社会的时候就能得到社会认可。特殊感谢袁泉老师始
37、终以来对我的帮助和指导!物流公司实习报告 篇5时间一晃而过，转瞬间我已经实习了近三个月了，这是我人生中弥足宝贵的经验，也给我留下了精彩而美妙的回忆。在这段时间里公司的员工和领导赐予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了大家“不经验风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了作为拓荒者的艰难和坚决。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机会成为一份子而惊喜万分。在这三个月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了肯定的进步，现将我的工作状况作如下汇报。记得初次应聘时，我对物流的相识仅仅局限于字面上的意思，对什么货代的相识也不怎么清晰明
38、白。除此之外，便一窍不通了。所以，试用期中如何去相识、了解并熟识自己所从事的行业，便成了我的当务之急。一、通过理论学习和日常工作积累使我对物流的概念有了较为深刻的相识。记得初到公司时，我拿到的他们赐予的一些专业书籍，理解也仅停留在字面上，这里全部的一切对于我来说，既簇新也到处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我仔细学习了各相关资料，阅读了国际货运代理、国际贸易等，并从网络上摄取了大量的有用素材，再加上日常工作积累使我对物流有了较为深刻的相识，我们的公司不仅仅是企业的聚集地，更重要的是作为入物流行业的孵化器，各项政策对入园企业每个员工均有着举足轻重的影响，我国大部分高新
39、技术企业、大中型企业都带动着物流的发展。如今的物流在社会建设和发展中有着重要因素和衡量地区经济发展程度的指标之一。目前经济发展的大环境则是西部大开发、产业梯度由沿海向内地转移，物流正是顺应了这一发展趋势，抓住机遇成立了怀化市生态工业园这样一家拥有先进体制的企业化运作的行政机构。“一级财政，一级金库”、“一站式服务”、“最低收费区”等一系列实惠政策的实施，这一切都让我对物流充溢了信念和向往。二、坚持政治、经济学习让我的思想理论素养不断得到提高。始终以来，我始终关切我国的民主政治进程，在工作生活中留意摄取相关的政治经济政策，注意学习与工作总结有关的各经济法律法规，注意经济大环境走向。“新闻调查”、
40、“经济半小时”等栏目都是摄取该类学问不错的途径。通过上述学习，使我坚决了中国民主政治的信念，使自身的政治经济理论素养得到了进一步的完善。勤勉精神和爱岗敬业的职业道德素养是每一项工作顺当开展并最终取得胜利的保障。在这三个月的时间里，兢兢业业做好本职业工作，从未迟到早退，并主动自觉利用节假日自行翻阅资料加深相识。用满腔热忱主动、仔细地完成好每一项任务，严格遵守公司的各项规章制度，仔细履行岗位职责，自觉按章操作；平常生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。一套拿破伦希勒的胜利学让我豪情万丈，一种主动豁达的心态、一种良好的习惯、一份安排并按时完成竟是如此重要，并最终确定一个的人成败。这本书让我对自
41、己的人生有了进一步的相识，渴望有所突破的我，将会在以前的工作和生活中时时提示自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。三、仔细学习岗位职能，工作实力得到了肯定的提高。对物流的信息系统也有肯定的相识。物流信息系统设计。分析客户物流流程，供应物流系统设计，系统询问。仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的特性化设计。运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统，特地设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。销售供货分析。从客户利益动身，进行常规供货，出货，流通周转，及平安库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。物流公司实习报告
42、 篇6一、公司概况：我实习的公司是位于南京的一家主要从南京动身目的地是甘肃，河南，湖南，青海等几个地方的小物流公司，公司的名字叫“南京顺宏物流有限公司”位于南京市栖霞区仙尧路海子口村一号。紧邻312国道，四周交通发达。公司有三个各500平米的仓库，员工20多人。公司以实惠，快捷，平安为服务宗旨，赢得了良好的信誉。公司虽然不大，生意做得很红火。二、实习工作概况：实习工作内容及主要职责：对仓库货物进行盘点以及系统的管理和负责对仓库的整顿为公司削减仓库货物的缺损。在南京顺宏物流有限公司，我所从事的工作主要以盘点为主安排和跟单员为次。做这份工它并不是须要你有多么快的速度和多专业的专业学问。它主要靠三心
43、来做好这件事。主要是要有责任心细心还有当心。一起先做这份工作的时候会感觉很累也很烦。脑子得不到休息也一下子反应不过来。但正因为这样它就更熬炼我自己。从而使自己成为一个更有责任心，和更加细心的大男孩。在公司许多人都不情愿去做这分工作。既然公司把这分工作交绐了我。让我不断的学习盘点这个学问。我就通过自己的不断努力和对仓库的娴熟程度来渐渐的提高自己。后来我便感觉工作越来越轻松越来越充溢了挑战性。尤其是当你把这个差距通过你自己的努力以及和系统的查证以及各方面的缘由来挽回仓库不必要的损失。这时候会让自己感觉特有成就感。虽然技术含量不高，但是想做好也并不简单，一托盘的货物看起来简单，但是数起来并不简单，规
44、则的货物还好，每一层都是一样的，有的小件的假如藏在了里面，一不当心就会数错。遇到一托盘的不规则的货物，那就要把那些碍视线的拿掉，一个个的检查，这样不仅须要耐性，还须要体力，对一个没有怎么劳动过的高校生来说是一个不小的挑战。想分清货物的名称种类也是很不易的，因为好多货根本没有见过，根本就叫不上名来，再想去分类难度可想而知，还有的就是由于工作人员的疏忽，没有写清或是写对货物的名称，单号，也就无从下手了，这个时候就就要不厌其烦的请教领导了。总之这个工作是个很须要耐性，细心的工作，对一个没有工作阅历的高校生来说是个不小的挑战。三、在实习期间的表现：在实习中，能够敏捷的将理论和实践连接起来，我工作仔细，
45、看法恳切，勤劳英勇，严格遵守公司的规章制度。性格开朗，亲和力强，知错就改，能够坦然的接受上司的指责和训诲，具有良好的团结精神，获得同事们的欢迎和宠爱，业绩突出，受到领导和上司们的重视和观赏。热忱和友好的看法，赢得顾客的喜爱和帮助。四、在实习中获得的收获和体会实习以来我从中学到了许多学问：1、学会做人的基本本事，“严于律己，宽以待人。”他教会我处理好人际关系，他帮我建立了友情的桥梁，他帮我建立事业的根基。2、实习验证了我的实力，要做好人生的第一步，就得先学会相识自己，常言“旁观者清”之词，所谓的“旁观者清”能读懂别人未必就能相识自己，就如在校我曾是一个优秀的学生，我原以为我是一个很有实力的人，太
46、过于自信，反而显出我的自卑。但一回到现实中，才发觉我的这一点点实力是没法跟别人比的，远远的微乎其微。3、实习熬炼了我，熬炼我的实力，让自己变得更强更壮，熬炼我的口才和为人处事，熬炼我的敏捷性和智商等等。在这次实习的时间，我学到了许多东西，不仅有学习方面的，更学到了许多做人的道理，对我来说受益非浅。作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会阅历。不过，在同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是特别有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何劝服别人认同自己的观点。信任这些珍贵的阅历会成为我今后胜利的最重要的基石。实习
47、是每一个高校毕业生必需拥有的一段经验，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着很多让公司老板头痛的“特点”，现在我最终亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，明显，自己的身份就有所改变，自然重心也随之而变更，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。3个月，好比是一个过渡期从学生过渡到上班族，是非常关键的阶段。回想自己在这期间的工作状况，不尽如意。对此我思索过，学习阅历自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发觉了这个不足之处，应当还算是刚好吧，因为我明白了何谓。