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1、2022生产实习日记关于生产实习日记汇编八篇时间过得真快，一天又将结束了，肯定有不少感想，这时候非常有必需要写一篇日记了。可是怎样写日记才能出彩呢？以下是我为大家收集的生产实习日记8篇，希望对大家有所帮助。生产实习日记 篇1从燥热的夏天到寒冷的冬天，我在车间感受非凡;从冷轧工序的又累又脏到酸洗工序的刺鼻难闻，我深深感受公司员工的勤劳与辛苦;从根本不懂钢管生产工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司领导的关怀以及各工序段员工的细心教育。这一切的一切都是激励我奋斗，使我进步的源泉。各工序段的实习依次差不多是跟着钢管的生产工序来支配的，详细是冷轧、冷拔-固溶-矫切-酸洗-成品检验。之间另外的一
2、些工序(如：修磨等)也在空余时间向老员工学习，以解答心中疑问。实习下来，也想谈谈自己的感受，以自己不完整的学问说说个人的一些想法。觉得荒管的质量、冷轧工序的好坏是确定做合格成品钢管的保证。荒管原料的质量好，说明各种金属材料的性质好，使冷轧工序便于加工。然后配以无损坏冷轧机的规范操作，就能轧出标准的外径、匀称的壁厚以及削减裂缝的产生率。当然，也不是说其他工序不重要。要做出质量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正确操作。例如，固溶处理的好坏确定着钢管的耐腐蚀程度，影响其运用年限;成品检验工作的细致与细心程度，关系着是否有不合格品流出。除此之外，最想说的是一个好的公司也要有良好的管理方法。我个人愚
3、昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望别人管理你的方法，去管理你的下属。最终我想说的还是那句话：感谢全部关切的挚友们，我会努力的。生产实习日记 篇2今日是实习的最终一天，走进工地一种怪怪的感觉，终归是呆了二十天的地方，一个完全不同的世界，一种完全不同的生活方式，一种完全不同的生活看法。在我的剧烈要求下，张头还是带我到工地再转了转。在已经拆了模的柱前，张头让我指出该柱的缺点，我基本上就傻了，盯了半天也莫有反应。张头看我不给力，随随意便就指出了三点问题：首先，从外观看由于柱是分两次浇筑完成的，而且，其次次支模板不够精确，使柱上部分略微小于下柱，对于没有阅历的人来说，是查觉不到的。但对于有阅历丰富的
4、人来说，一眼就能发觉问题的所在。其次，柱子在其次次浇筑砼的时候，施工缝未做好，有漏浆现象，造成了施工缝处的烂根现象，虽然，后来又在该处抹灰，并且，对结构不产生影响，但是不符合规范要求。20天的实习生活很快，很短暂，但是特别充溢虽然学到的东西没有多到哪儿去，但是，对于“工地”，我第一次有了如此深刻的相识。生产实习日记 篇3实习日志第一天XX年7月31日第1次实习，想早点到的，但因为其他缘由耽搁了，到9点的样子才到公司，本以为要被批一顿的，还好，接待师傅比较亲切，干脆把我带到的分组的地方。我们这次一共来了9个人，要分到不同的组，一个组一般带1到2个人，那样比较简单沟通吧。没多久负责人就来了，简洁介
5、绍完之后我们便分了组，我的组长是张青海。他人很亲善可亲，总保持有微笑。因为第一天只是去报道，所以便没有去基站了，他们打算其次天带我去看看。到了小组张师傅给我们讲了一些基站的基本学问。基站是通信传输中的一个站点，至于详细怎么样还要等过了明天我才知道。要是信号能够传输就要设置许多的站点，但站点可能会出些故障，从而影响信号的传输，我们就是处理故障的。所以的站点都是由监控中心24小时监控的，当监控中心发觉有问题，我们就必需立刻到站上去查明究竟出了什么问题，再通知相应的部门前去修理。实习日志其次天XX年8月1日今日没出什么事，组长便带我们去巡查。每个月每个组都要对自己的站点全部巡查一次，不管有没有问题都
6、得去。而巡查就是去统计一下基站里的设备的型号，数量，规格等。把填好的表放在基站里，以便以后检查的时候用，今日是8月的第一天，自然起先把全部的站点都清理一遍了。进去基站，里面的温度就是23或24.夏天进去特殊爽，里面有许多设备。一般分为以下几个系统：传输系统，包括sdh设备，光缆，电缆等等；动力系统，蓄电池，市电等等；动环监控系统；天馈系统；bts主设备；以及其他协助设备，如空调，防盗门等等。里面的温度都是保持在23或者24。因为是夏天进去特殊的凉快，不过有的空调坏了，里面的温度可以达到40以上。因为是巡查所以特殊简洁。所谓的巡查便是将基站内的全部设备的名称，类型，个数，型号等统统做一个统计。可
7、能是为了以后检查便利一些吧。我们这个组就四个人吧，两个司机，不过也管辖了也许50多个站点。基站在我的理解应当是信号传输的一个中点吧，就犹如公交车的站台，有了它你才能便利的到各个地方，而有了基站信号也才能传得更远更宽。因为第一天巡查，所以也没有什么故障问题，我们进去只是把里面的设备的.型号，个数等做了个统计，然后放在基站内就完成今日的工作了。明天便是处理故障了。实习日志第三天XX年8月2日今日总的来说有很大收获，因为最终出问题拉呵呵，有事干了。上午监控中心打电话来说土木村的基站已经严峻告急了。于是我们一行人立刻向土木村动身了。到了那里发觉住房外面的沟通变压器是开着的，带我去的同事自言自语的说我明
8、明记得我走的时候把他关好了啊，莫非有人偷电？.其实我还完全不知道他问这个干嘛。他上去把这个弄好，我在想不会我们就是干这个的吧。后来才知道原来我完全想错了。后来我们进去看了以下，他检查了几个设备，发觉都没有问题，里面的空调也在正常运行。这就惊奇了。后来司机师傅进来了，他对我们说：我问了这里的人，这里从昨天晚上起先就已经停电了。同事便没有说什么了。然后我们就收工了。在车上我就问他是出现了什么故障呢。他说是停电的问题，而我们今日又没有带发电机，这里也不是很重要，所以就等有电了的时候再来检查一次吧。假如带了发电机，可能就得在这里守着发电了，还得拉线。看来做基站维护也是很辛苦的。实习日志第四天XX年8月
9、3日今日是奥运火炬传到成都的日子，哈哈，安逸，因为我们要去熊猫园看护那里的基站，保证火炬传递过程不会出通信方面的问题。因为我们是工作须要去的，所以进熊猫园不用给门票，嘿嘿，进去后我和龙君在张师傅的指导下看看的基站就干脆去逛熊猫园了，说我们来一次也不简单。到下午6点的时候火炬传完了，我们这顺当完成任务辛苦两位师傅拉其实这次任务是很重要的，这次奥运会全国都很重视，而我们做通讯的更是要引起高度的重视。因为通讯假如被中断了，那后果可就是很严峻的了。所以在火炬传来之前，上级已经有支配了。把站点也分成了几大类，有的重要的站点还要进场，也就是搬到那里去住，要保证通讯的畅通无阻。所以我到公司的时候，其实有人已
10、经住进了重量级站点了。而我们实习的没那么重的压力，便轻松过关了实习日志第七天XX年8月6日今日到的基站系统是rbs883，原经安装调测后，基站能正常工作。运行一段时间后，交换侧测试发觉系统中b小区第十个载频没有放射功率，经到现场视察发觉其对应的comb不能调谐。首先更换comb，问题照旧，证明comb正常；将功率计接到trm的tx口，用lctrl1软件将trm的功率打开，发觉功率计有功率显示，证明信道盘trm正常；一般说来，假如功率监测单元或方向耦合器坏，会导致该小区全部载频出现问题，而不应是某一载频退服，因此我们可断定功率监测单元及方向耦合器没有问题。于是我们将目光转移到连线上：与相邻载频（
11、第八个或第十二个载频）同时对换comb端的pi输出头与马达连接后发觉，该载频能正常工作，而相邻载频却不能工作，从而将障碍定位在pi输出线和马达连接线上；更换从功率合成器上pi口至功率监测单元上comb口间的连线后，载频正常工作，问题解决。这些问题都因功率合成器上pi口至功率监测单元上comb口间的连线损坏，功率监测单元无法接收从功率合成器中耦合出的-32db的射频信号，进而无法限制comb调谐。生产实习日记 篇411月1日老师带每个人到各自的实习岗位上，今日看了看板的运转流程，不过只是在组付内部的看板流转，突然很想看整体看板的流转过程，这就是丰田系生产的重要组成部分，这可是在办公室的我看不到的
12、；下午还看了标准作业票，对应A线的也许了解了，发觉许多名词不懂。晚上又会自己的岗位把活干了，本月任务很重。今日没什么感觉，和现场的小孩闲聊，一个刚来实习几个月的小孩说她不想干了，缘由是工资不高并且勾心斗角比较累；我就在想，都是不到20岁的小孩，出来工作已经很辛苦，还要费心这些，何必，简洁些不好么？11月2日上午组长让我去ID的位置看和学，我比较关注的是生产线的现代化水平，全部信息，伴随着每一个产品，亲眼看到了现代化生产，要是有机会看看整车的生产线，信任我会更开眼界。其实生产还有设备相关许多都不懂，操作的人并不了解，搞技术的人又不是随时都在，渐渐学吧。下午去帮一个工位涂布，涂布机坏了，只能以人工
13、代替，期间和同事聊了一个多小时，呵呵！晚上和现场加了1小时班，完成产量。今日感觉站着挺累，脚疼，要归功于鞋底太硬了，要是我的运动鞋，应当会好许多。还有就是很渴，只有休息时间才能喝水、便利，的确挺辛苦。11月3日上午接着帮忙涂布，下午做的拧4个双头螺栓的工位，没有走动，算是简洁的，但是我挺笨的，总是把部品掉在地上，还有就是感觉操作时没有用大脑，感觉有点不爽。全部操作都有电脑屏幕显示，只要根据提示一步步做就好，机械化程度啊！从我的角度，我须要知道的是人工的时间和机器的价值，这些我须要渐渐查。下午生技始终在修涂布机，尽然还是没有修好。晚上和现场加了1小时班，完成产量。今日脚疼的感觉更明显，休息时觉得
14、是难得的坐着的时间，而且有时会很困，稍稍有点无聊。生产实习日记 篇5今日第一次参与了公司的一个紧急平安会议，会议召开的主要缘由是有工人不当心在砌筑时摔伤了。在会议中，我们得知事故的缘由是工人施工的龙门架没有做护栏不当心摔下来的。平安部的文总也特别肃穆的强调了今后肯定要杜绝这种状况再出线，并要求施工工人肯定要根据平安规范来施工，工作平台超过一米五时肯定要做护栏，并肯定要带上平安帽，这些都是不能马虎的。通过这次紧急平安会议，自己也相识到了施工平安的重要性，不管怎样，一切都是要以平安为主。也学到一些有关施工现场平安管理制度方面的学问：进入施工现场必需戴好平安帽，系好帽带，2米以上高空作业必需系好平安
15、带，扣好保险挂钩，平安带要高挂低用；施工队定期对工人召开平安、消防、文明施工大会，坚决不移的贯彻执行“平安第一，预防为主”的方针，确保现场无平安、消防事故发生；施工队坚持做班前平安、消防交底等。生产实习日记 篇6实习第一天。关键词：燥热，惊慌。头一天上班实习，天气那叫一个无比燥热，心情也随之热了起来，躁了起来，惊慌了起来。虽说学的是物流专业，但在物流公司实习还真是小姑娘上花轿头一次。早上八点上班，在学校里起床那就得不到七点，赶过来也要20多分钟的，所以早起就是一件重要任务了。来到公司，先是到了仓库那边“参观”了一下，负责人带着熟识了一下工作环境，接着便是劳碌了起来，货物入库时就帮着清点一下货物
16、，有时还要帮忙搬运一下，虽说不是很累吧，但是这么一天下来就不是那个味道了。在学校的时候还感觉不到身体乏累，这一上班头一天回来就深深地体会到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了个热水澡，略微玩了会电脑，就这么让这一天过去了。实习其次天。关键词：学习，劳累。其次天在上班前非常钟我就到了公司，我所在的部门是在仓储部，说的清楚明白一点就是在仓库工作实习，在仓库里转了一大圈，熟识了一下货架、托盘、叉车等，在这里有着在学校里课本中看到的真实版的物流设备，只是比想象中还要大一些，跟着老员工学做一些简洁而重复的工作，有点簇新，但更多的感受是劳累。宜欧物流的现代仓储设施与信息化技术对货物的进出、库存、分拣、包装、及其信
17、息处理等进行有效的安排、执行和限制管理。而仓储这个部门给我的切实感受是货物多得数不过来，仓库大得有点转不过来，而我，只是这里边一般的实习生一员。实习第三天。关键词：专业，充溢。今日的关键词是专业和充溢，这是因为今日我学到了公司货物入库的一些细微环节内容。货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。接着仓管员填写签收单：实收数量，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。当发觉产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时，要在与对方公司沟通后，进行修改后再入库签收。入货位遵循的原则：先进先出。根据入库的日期，同样型号的产品，先入库的就出库。进出库
18、频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。最终是建货卡：填写货卡的主要信息包括：货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。入库时的单据一共有三联：第一联公司留存；其次联留存返单，月末与供货公司结算的依据；第三联司机留存。就这样，稳稳地度过了劳累但充溢的一天。实习第四天。关键词：热、热、热、热！今日真是热得要命，一大早起来就感觉到了天气的不同寻常，闷闷的一点儿风都没有，来到公司上午也没什么任务，就闲了一会。后面被支配到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计，然后填写上建立货卡的日期，并签
19、上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要留意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是运用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，假如货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发觉破损，要刚好跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时须要留意的问题，我在工作中要留意的细微环节许多，所以我始终不敢放松自己。实习第五天。关键词：重复，枯燥。在仓储部门工作最让人觉得不爽的是环境不如办公室舒适，心情没有领导放松，无聊的时候真是叫人觉得味同嚼蜡，我觉得从今日起先就要过上单曲循环的日子了，这只是一个猜想，假如被我说中了，这一个月将是我今后工作的一个强心剂，可能工作就是如此吧。实习第六天
20、。关键词：无。今日没有关键词，就像渴了须要喝水一样不须要理由。在工作中与同事领导打交道是不行避开的，尤其是与同事许多时候我们要在一起探讨该如何去做，使工作效率提到最高，刚起先还不是很适应，因为在学校都是自己学自己的，很少和同学一起探讨探讨，而现在就不同了，每天我们都有自己的任务，并且公司的工作都是相应联系和影响的，假如有一个人的工作做的不好，下一个环节就会出现差错，将导致整套工作出现错误，不仅奢侈一个人的时间，许多人的工作都白费了。蝴蝶效应在此时就显现出来了，一点点小纰漏对于个人可能没什么，而经过系统放大之后对于组织或者集体的影响可就大了。第六日，除了热，没什么了。实习第七天。关键词：信念，进
21、步。经过这几天的熬炼，我发觉自己进步挺快的，即使是之前从来没有接触过这个岗位。我发觉自己对仓储也有了更深的相识，之前在书本里学的学问不在实践中体会恒久也没有深刻印象。工作累的时候会听听歌，也唱唱歌，音乐在工作里可以带给我放松带给我自由带给我信念与鼓舞。今日的我，我觉得这个岗位对于我来说不是很难做，我对自己的进步很欣慰，对自己也很有信念。明天，加油！实习第八天。关键词：叉车。对于现实版的叉车，说实话，我之前始终不感爱好的，但是俗话说技多不压身，成天在仓库里见多了叉车，自己也很想学一学，于是今日在空余的时间，我自己学习驾驶叉车。这是项技术活，刚上车的时候，还是比较惊慌，渐渐的练习了几次后，就不害怕
22、了。叉车的特点就是它的前轮比后轮大，所以后轮比前轮更敏捷，驾驶技术好的叉车工，对后轮的敏捷性驾驭的比较好。学习叉车驾驶，这紧紧才是第一步，学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中运用率比较高，而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工，用叉车装卸货物时，可以削减货物损坏的概率，而且可以提高工作效率，节约工作时间。实习第九天。关键词：平淡。实习了已经一个多礼拜了，经过在公司里的实习工作我学习体会感悟到公司里不比学校里，须要留意的地方有许多，假如不加留意的话很简单给自己带来意想不到的严峻的后果。我自己觉得，第一条最最重要的就是时间观念，在工作中肯定要遵守时间，遵守时间是
23、纪律中最原始的一种，无论上班、开会还是赴约都应当准时到达。遵守时间是信用的礼节，也是一名优秀员工必备的职业操守。千万不要把迟到看作是“小毛病”，认为即使是迟到了也只不过被上司说两句，没什么大不了的。在时间就是金钱、效率就是生命的社会里，一个拿迟到不当回事的人，确定会被人看作缺乏责任心、事业心和上进心。实习第十天。关键词：领悟。有一首歌叫做领悟，歌词里唱的都是多么痛的领悟，我的实习没那么痛，我的领悟只是停留在对公司对职场对社会的感悟。这是一个充溢热忱的时代，热忱是你获得胜利的原动力，更是你成就事业的源泉。想要成为一名优秀的员工，千万不要觉得有没有热忱只是无足轻重的事。在工作中热忱饱满，并且让别人
24、看到你的工作热忱，你在职场上的胜利机会就愈大！职场中虽说事情没有大小之分，不过终日面对着一堆须要完成的工作，再怎么活力四射的人也会有一种压迫感。其实，谁眼前的工作都不算少，为什么有的员工就没有这样的感觉呢？那是因为他们每天都给自己当天的工作进行一次小小的排序，懂得如何制定合理有效的工作安排，从最重要的事着手，使自己成为工作中的统帅者，而不会被成堆的工作搞得到处乱撞，跟无头苍蝇似的。领悟，须要时间，更须要实践。生产实习日记 篇7第一天 7月31日第1次实习，想早点到的，但因为其他缘由耽搁了，到9点的样子才到公司，本以为要被批一顿的，还好，接待师傅比较亲切，干脆把我带到的分组的地方。我们大家这次一
25、共来了9个人，要分到不同的组，一个组一般带1到2个人，那样比较简单沟通吧。没多久负责人就来了，简洁介绍完之后我们大家便分了组，我的组长是张xx。他人很亲善可亲，总保持有微笑。因为第一天只是去报道，所以便没有去基站了，他们打算其次天带我去看看。到了小组张师傅给我们大家讲了一些基站的基本学问。基站是通信传输中的一个站点，至于详细怎么样还要等过了明天我才知道。要是信号能够传输就要设置许多的站点，但站点可能会出些故障，从而影响信号的传输，我们大家就是处理故障的。所以的站点都是由监控中心24小时监控的，当监控中心发觉有问题，我们大家就必需立刻到站上去查明究竟出了什么问题，再通知相应的部门前去修理。其次天
26、 8月1日今日没出什么事，组长便带我们大家去巡查。每个月每个组都要对自己的站点全部巡查一次，不管有没有问题都得去。而巡查就是去统计一下基站里的设备的型号，数量，规格等。把填好的表放在基站里，以便以后检查的时候用，今日是8月的第一天，自然起先把全部的站点都清理一遍了。进去基站，里面的温度就是23或24。夏天进去特殊爽，里面有许多设备。一般分为以下几个系统：传输系统，包括sdh设备，光缆，电缆等等；动力系统，蓄电池，市电等等；动环监控系统；天馈系统；bts主设备；以及其他协助设备，如空调，防盗门等等。里面的温度都是保持在23或者24。因为是夏天进去特殊的凉快，不过有的空调坏了，里面的温度可以达到4
27、0以上。因为是巡查所以特殊简洁。所谓的巡查便是将基站内的全部设备的名称，类型，个数，型号等统统做一个统计。可能是为了以后检查便利一些吧。我们大家这个组就四个人吧，两个司机，不过也管辖了也许50多个站点。基站在我的理解应当是信号传输的一个中点吧，就犹如公交车的站台，有了它你才能便利的到各个地方，而有了基站信号也才能传得更远更宽。因为第一天巡查，所以也没有什么故障问题，我们大家进去只是把里面的设备的型号，个数等做了个统计，然后放在基站内就完成今日的工作了。明天便是处理故障了。第三天 8月2日今日总的来说有很大收获，因为最终出问题拉呵呵，有事干了。上午监控中心打电话来说土木村的基站已经严峻告急了。于
28、是我们大家一行人立刻向土木村动身了。到了那里发觉住房外面的沟通变压器是开着的，带我去的同事自言自语的说“我明明记得我走的时候把他关好了啊，莫非有人偷电？”。其实我还完全不知道他问这个干嘛。他上去把这个弄好，我在想不会我们大家就是干这个的吧。后来才知道原来我完全想错了。后来我们大家进去看了以下，他检查了几个设备，发觉都没有问题，里面的空调也在正常运行。这就惊奇了。后来司机师傅进来了，他对我们大家说：“我问了这里的人，这里从昨天晚上起先就已经停电了。”同事便没有说什么了。然后我们大家就收工了。在车上我就问他是出现了什么故障呢。他说是停电的问题，而我们大家今日又没有带发电机，这里也不是很重要，所以就
29、等有电了的时候再来检查一次吧。假如带了发电机，可能就得在这里守着发电了，还得拉线。看来做基站维护也是很辛苦的。第四天 8月3日今日是奥运火炬传到成都的日子，哈哈，安逸，因为我们大家要去熊猫园看护那里的基站，保证火炬传递过程不会出通信方面的问题。因为我们大家是工作须要去的，所以进熊猫园不用给门票，嘿嘿，进去后我和龙君在张师傅的“指导”下 看看的基站就干脆去逛熊猫园了，说我们大家来一次也不简单。到下午6点的时候火炬传完了，我们大家这顺当完成任务辛苦两位师傅拉其实这次任务是很重要的，这次奥运会全国都很重视，而我们大家做通讯的更是要引起高度的重视。因为通讯假如被中断了，那后果可就是很严峻的了。所以在火
30、炬传来之前，上级已经有支配了。把站点也分成了几大类，有的重要的站点还要进场，也就是搬到那里去住，要保证通讯的畅通无阻。所以我到公司的时候，其实有人已经住进了重量级站点了。而我们大家实习的没那么重的压力，便轻松过关了生产实习日记 篇8今日天气预报报的仍旧有雨，天始终阴着，不过还好，雨始终没有下下来，但是天气就有些闷热。李工带我到施工现场了解了一下脚手架工程。脚手架主要有钢管杆件、扣件、脚手板、连接墙和底座五大部分组成，其中钢管杆件包括立杆、大横杆、小横杆及剪刀撑。其规格一般有6m、4m、2m等3种。立杆为单排设置时，立杆应离墙1、2m1、4m，为双排布置时，里排立杆离强0、40、5m，离外排立杆
31、之间距离1、5m左右。大横杆的步距为1、8m左右。小横杆的间距不大于1、5m。立杆和大横杆的各自的对接时需用对接扣件连接，且相邻杆件的接头要错开。立杆口大横杆之间的固定连接应采纳直角扣件，小横杆与大横杆的连接也应采纳直角扣件。斜撑组成的剪力撑与地面的夹角在4560度范围内，交叉的两个斜撑分别通过回转扣件扣在立杆及小横杆的伸出部分上。以避开两根斜撑相交把钢管别出，斜撑长度较大，除两端扣件外，中间须要增加24个扣件。当扣件式钢管脚手架，用于外脚手架时，必需设置连墙件。在连墙件将立杆与主体结构连接在一起，可有效的防止脚手架的失稳与倾覆，常用的连接形式由刚性连接与柔性连接两种。其中刚性连接一般通过连墙
32、杆、扣件和墙体上的预埋件连接。而柔性连接刚度较小，只能用于高度24m以下的脚手架。脚手板一般可用厚2mm钢板压制而成，长24m宽250mm，表面应有防滑措施。也可采纳厚度不小于50mm的木板，长度36m，宽度200250mm，或采纳竹脚板。采纳木板时，在每块木板两端头应用铁丝帮牢。当然，以上内容是查了资料的不过大致也做了下了解。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第22页 共22页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页