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1、2022物流类实习报告精选物流类实习报告六篇随着个人的素养不断提高，报告有着举足轻重的地位，我们在写报告的时候要避开篇幅过长。我们应当如何写报告呢？以下是我整理的物流类实习报告6篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。物流类实习报告 篇11、引言1.1实习要求为了切实保证明习的效果和质量，一切行好听指挥，仔细听从实习单位主管领导和指导老师的相关要求，同时，必需接受管理学院的统一监管，听从学院对实习的统一支配和管理。调查了解实习单位的实际状况，包括企业发展历史、企业目前的组织机构、企业规模、业务流程、产品状况、企业效益状况、企业各个职能管理信息系统状况，特殊是企业信息化建设与管理状况、企业开展电子商务
2、及企业所处行业开展电子商务的状况，从而提高对企业管理工作包括电子商务管理的全面相识。运用已学的理论学问，分析实习单位的现状及存在问题，重点分析企业在开展电子商务方面存在的不足，提出相应的对策与建议，并寻求出解决问题的可行方案，做到理论和实践相结合，增加分析问题和解决问题的实力。1.2实习单位概况江苏百成大达物流有限公司，简称大达物流，主营长三角城际马路零担运输业务。公司以网络化、标准化、专业化、信息化为特点，供应门到门的次日送达一站式货物零担运输及相关服务;隶属于大达集团董事会，为大达集团旗下第十三家子公司。公司以集团兄弟企业南通大地物流20余年的物流服务阅历为依托，注册资金5800万人民币，
3、于20xx年5月正式成立。20xx年11月30日，大达物流40家分公司统一正式营业，打破了国内物流业态，树立了行业标杆。公司全部运营和派送车辆全部自购、自有、自控。同年，大达人才培训基地大达学院也顺当建成。截至20xx年2月末，公司员工总人数已达1200余人，其中大专以上学历人数约占全公司的60%。作为大达集团董事会旗下的后起之秀，公司首期投入3亿元人民币，拟用3年时间，建立500家服务网点、建设覆盖长三角经济圈26个主要城市及乡镇的物流配送网络;供应门到门的物流配送服务，实现优先服务，快速配送的目标。公司重视每一位客户，视客户为共同成长的搭档、伙伴。担当着“顾客至上，服务为先”的经营宗旨，大
4、达物流从流程建设、标准化运作和特性化服务等方面入手，紧紧围绕城际物流“时效、平安、服务质量”等核心要素，不断提升员工的服务意识、专业素养和技能，全力打造长三角城际物流第一品牌、竭力树起城际零担物流的新标杆！2、实习过程和实习内容2.1实习过程时间：20xx年3月01日至20xx年3月22日公司：江苏百成大达物流有限公司岗位：物流专员过程：首先是了解公司的基本状况，进行培训;其次是在师傅带领下进行实战，通过实战，发觉存在的问题并解决;最终，独立上岗进行工作。2.2实习内容公司尚处于发展阶段，规模相对较小，所以作为物流专员，我们几乎和物流有关的工作都要进行。我的工作内容主要分为以下内容：2.2.1
5、负责公司物资仓储的管理。负责物流部物资的入库、出库、保管保养，仓储过程的平安管理。2.2.2物资入库物流部的物资入库必需严格执行公司物资入库流程，其他各单位须制定内部物资入库流程，依据选购订单或领用单据，对所到货物的“产品合格证”“、材质证明书”、包装物上的标识、装箱清单、产品外观进行检查和数量核对。到库物资必需在4个工作小时内完成数据的录入，有批次要求的物资必需同时录入批次信息，全部到库物资都要有入库记录。计重物资按实际重量验收，计件物资逐件验收，以理论换算计重交货的物资，按相关国家标准换算计重验收，其它物资按有关规定的标准计量方法验收。验收中发觉质量不合格，数量不相符或超出误差范围时，必需
6、查明缘由，分清责任，刚好反馈，并做好记录。验收中对发觉质量和数量问题的物资应视为待处理物资，不得办理入库手续，应分别放置在待检区或待处理区，做好标识，妥当代保管，防止混杂、丢失、损坏，并做好记录。2.2.3物资保管保养物资保管环境必需保持整齐，美观。做到库内物资及设施无积尘，货区和临时货场的货垛四周无杂草。物资存放要做到正确、整齐、平安坚固、合理苫垫、料签齐全、标记明显。固定货位存放的物资实行“四号定位”，“五五堆码”，并要符合质量体系、环境/平安管理体系等标准要求。仓库管理人员对库存物资必需根据“六查”内容，即查数量、查质量、查保管方法、查计量工具、查平安、查技术，仔细进行循环自点，月自点率
7、不得少于50%，即二个月内库存全部物资要全部自点一次，要求库存物资数量正确，账物相符，不得有账外物资，并做好自点记录。对须要温度、湿度进行限制的物资必需严格执行特别要求的保管规程，对温度、湿度进行日常监测，并按时做好记录。物资在搬运、堆码过程中必需保持物资完好无损，杜绝野蛮装卸，乱堆乱码，不得以大压小，以重压轻。装卸、搬运、堆码危急品或有毒有害的物资时必需运用相应的防护用品工具，并严格遵守有关平安操作规程。2.2.4货运司机的支配因为货车在进入不同的路段都有不同的要求，不是全部车都可以进入，所以基于这一点，我们的货车师傅有自己负责的路段，这样就可以责任到人，完成公司的送货遵旨：次日达，限时达。
8、这一部分，是我们公司要完成遵旨的最重要的地方，也是我们物流专员必需着重的地方。每天早上，我们就会依据系统为各位师傅排单，下发关于他们今日须要配送的地区和货物单号，师傅依据下发的单号，进行发货。3、实习结果3.1企业存在的问题3.1.1物流配送绩效有待改善。主要由物流配送时间、配送成本和物流配送质量来衡量。对于大达物流来说，他只专注于缩短配送时间，而没有关注配送成本和配送质量。大达物流每年因包装造成的损失约500万元，因装卸、运输造成的损失约1亿元，保管不善造成的损失在100万元以下，大达物流目前只进行马路运输，而马路货运因缺乏合理的物流，空驶率始终都处在20%之上，造成资源的大大奢侈，也加大了
9、成本的支出。3.1.2配送质量低。大达物流由于配送质量低，往往不能很好地留住老顾客，有时候由于工作人员的疏忽不能根据规定时间将货物送达，降低了顾客的体验度，也很难留住老顾客，而新客户的开发由于存在较多的其他物流公司的竞争，使得新顾客的开发难上加难。3.1.3资源闲置现象严峻。由于大达物流的基础设施落后和信息系统滞后，大达物流的仓储几乎都不能满意他们现有顾客的需求。实际发生额与库存记录数据之间存在很大差距，高破损率、高丢失率，以及缺乏实时的货品与订单跟踪设施。3.1.4功能不健全。物流配送系统主要包括进货、整理分拣、加工功能、储存保管、运输，信息处理功能等。而目前，大达只充当着仓库与运输中转站的
10、角色，利润的来源仍旧是传统的批零差价，物流配送系统各项功能并未发挥出来。3.1.5薪酬体系陈旧薪资水平低。在各需求层次当中，薪酬是最基本的需求，即赫茨伯格的保健因素和奥尔德弗的生存需求。大达物流公司的人才流失问题的主要缘由之一为企业的薪酬体系陈旧，薪资水平低，无法满意人才的需求，特殊是与市场水平相比。3.1.6无系统化激励机制，激励效果不佳。大达物流公司基本上没有成型的激励措施体系，原来意图在于起到肯定激励效果的业绩奖金制度，也由于以上的薪酬体系分析中的缘由弱化甚至是抵消了激励效果。另外，公司没有设立一些必要的激励措施，对于员工各方面的表现赐予刚好的适当的激励，而只是通过每年两次的工资调整来体
11、现组织对于业绩表现良好的员工的认可。而这种工资的调整也仅限于少部分人，并非普及全部员工。3.1.7公司没有对于各层次的人才需求的中长期安排。从现状上看，各用人部门往往依据近期工作状况随时提出用人申请，经过审批程序后，人力资源部门起先聘请工作。由于对人才需求没有中长期安排，使得大部分聘请需求须要在短时间内得到满意。而对于中高级员工的需求来说，由于市场上的资源有限，同时大达供应的各方面条件又不具备极强的竞争力，使得这部分人才需求很难得到满意。3.2对策建议：3.2.1转变观念，提高管理水平。我们公司成立不久，各项制度还不完善，管理方式较为粗放，主要表现在对外部环境的快速反应实力较差，资产的逐年增加
12、学问数量上的增长，而非质量的提升。所以公司在趁着自己还很年轻，思想受原有思想不是很严峻的基础上加大思想上的变更。提高员工的存在感以及进一步完善责任到人的制度，这样货物的运输和员工的绩效绑定在一起，员工就会有责任感，在货物运输过程中，更加注意提高服务质量。3.2.2提高技术效率，强化物流标准化建设。充分利用机械设施来完成业务操作，提高物流运作效率;加快企业信息化建设，建立一套完整的物流，为物流运作电子化管理，同时满意客户特性化要求，实现快速、便利、平安、牢靠地为客户服务，从而提升企业整体的核心竞争力。3.2.3提高规模效益。大达物流公司适时变更管理制度，建立合适的管理模式，改善目前企业产品单一的
13、局面，除了主营运输和仓储外，应大力发展物流信息服务、库存管理、物流成本限制和流通加工等的增值服务，扩大企业规模。3.2.4构建富有吸引力的薪酬体系。将收入与绩效挂钩，建立个人技能评估制度，以实力评定薪水;要增加沟通沟通。在为员工定位薪水或调整级别时，要与员工充分沟通，使员工通过沟通了解自己的特长和不足，以及企业和组织对其的期望，使员工对其薪水的定位有充分的理解和认同。企业要通过薪酬市场调研，了解市场状况，对公司的薪酬进行合理定位，既可以保持其具备肯定的竞争力，同时又避开了盲目提高薪水带来的无畏的成本增加。3.2.5要引导职工坚固树立四种意识。一是改革意识，二是进取意识，三是竞争意识，四是自我成
14、才意识。使职工深刻相识到不改革，就没有前途，没有希望。在市场经济的环境下，一切领域都充溢着竞争，优胜劣汰，是不以人的意志为转移的规律，只有树立竞争意识，才能在竞争中不断使自己取得进步、赢得主动，而提高自身素养是劳动谋生、增加竞争力的重要手段。4、实习总结和心得体会时间静静的消逝，短暂而有意义的实习结束了。角色的转换，让我学到了许多的东西。困难的社会，困难的人际关系，都是我们以后所面临的问题。我从事的是物流工作，这是一门服务的行业，始终坚持顾客是上帝。但并非我说学的专业，刚起先我不怎么感爱好，心想既来了就好好做着。无论什么样的事情都可以熬炼自己，可以学到你想要的。我的职位是一名物流专员，但主要的
15、工作是给司机师傅进行排单并且有时候跟着司机师傅接货。在别人看来，这或许是一份很简洁的工作，但是要把它做好还要花点心思。因为你的操作关乎送货的效率，所以你不能有丝毫的大意，一个很小的失误都会带来许多的问题。这些问题都关系到公司的信誉问题，所以要特别的细心。这些对我来说，还是没什么问题的。其实更让我感到吃力的事是困难的人际关系，我每天要面对不同的客户，他们的性格各异。这不免让我感到有点措手不及，尤其对于刚出校门的我们来说。特殊是对于内向性格的我，实在有点难以应付。但我并没有灰心，我的毅力没那么弱，别人做好的，我也能做好。信任困难只是短暂的，通过领导的耐性指引，同事的帮助，以及自己的努力，这些问题都
16、解决了，我进步了。我认为心态很重要，因为这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争辩，是习以为常，但更重要的是相互之间的理解，沟通与支持。有了他们我不在孤寂，暖和的画面一幕一幕，感到常在。信任困难只是短暂的，通过领导的耐性指引，同事的帮助，以及自己的努力，这些问题都解决了，我进步了。我认为心态很重要，因为这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争辩，是习以为常，但更重要的是相互之间的理解，沟通与支持。有了他们我不在孤寂，暖和的画面一幕一幕，感到常在。但是在工作中我还是发觉了自己在许多方面还不足，还没什么阅历，终归刚出校门。所以我要不断的学习，不断的提高自己，更好的适应这
17、个社会。在工作中要严格要求自己，要有一颗宽容的心，向身边的人学习。一切要从全局动身，重团结，讲诚信。无论在什么岗位我始终以饱满的热忱对待自己的工作，勤勤恳恳，尽职尽责，踏踏实实的完成自己的本职工作。同时还应具有较强的应变和适应实力。几个月来，我非常留意对现实的了解和驾驭。基于几个月工作阅历的积累，我对物流的各项业务工作有比较全面的了解和驾驭。我想自己的工作阅历一方面是自己工作的积累，更重要的是自己在这样的工作岗位上，有这样的机会，这都是领导和同志们对我的信任和支持的结果。正因如此，我将更加珍惜自己的岗位，以无比的热忱与努力争取更大的进步。我很庆幸自己能找到这份实习的工作，虽然时间不长，但是还是
18、得到了熬炼。看清了自己的不知，在学校的东西都没有用上，不过在工作中学到了不少的新学问，也熬炼了自己各方面的实力。工作的收获让我对自己有了新的看法，自己在学问，技能，和沟通方面还有些不足，我们高校生要放好心态，我想以后我的工作，还是会记起当时第一次实习的。因为这次实习给了我巨大的启发和原动力。我在这一次实习中体验到了生活的不易和以后怎么样去工作的真谛，我很快乐能够在第一次实习得的时候找到那么好的单位和同事。我大受感动，我在以后的人生路上有了这一笔财宝，我会做的更好。物流类实习报告 篇2“光阴似箭，日月如梭”，转瞬间我离开学校已半年了，走进工作岗位的感觉就是和在学校有着种种差异，但是我在华晓医药物
19、流公司实习也挺好的。公司为我们支配了实习岗位，我们也几乎在全部的一般岗位上实习过，而我是十个实习生中实习岗位最多的一个。接下来我将我在华晓实习的岗位以及学到的东西做一下总结。第一个实习岗位：养护员：养护员（又叫验收员）就是将公司购进的药品进行质量检查的岗位，假如药品没有质量问题以及没有受到外来不良因素的破坏，则可将药品平安入库；反之则要求厂方的送货员将药品带回。这份工作讲求的是细心，细心，再细心。当药品进入验收区域时，我们要依据厂方送货员的送货单来打印验收单，要对药品的品名，规格，产地，效期，数量进行核对，并且还要对药品进行抽样检查，50件以内的药品抽2件检查，每件药品假如有上中下三层，则每层
20、须要随机抽取2个进行检查；50件以上的，每增加50件则多抽1件，以此类推假如被检查的药品有挤压变形，被污染等状况，那么就不能入库。这个岗位也许是十天实习时间，虽然时间不长，但我也学到了不少东西。其次个实习岗位：复核员：复核员可以说是物流中心最耗体力的岗位，但是即使是这样，也有很多员工在这个岗位上干了七八年甚至十几年。公司支配我们在这个岗位上也是实习十天左右，每天我们的工作流程是：签单一次拿3份单子登记单子的数量（用做工资考核）将发货单发给散货区进行复核将收好的药品运到拼箱台进行拼箱（其中有很多细微环节和留意事项）将拼好的箱子运到待运区，接着重复以上的工作流程，就这样来回的奔跑，每天两条腿就受累
21、了，不过虽然累了点，但是能学到东西是好的，在学校上课总是听老师在讲台上讲着冷冰冰的药品名，可是在这里我能看到这个药品是什么样子的，它有什么功效。这让我对药品有更深的了解。第三个实习岗位：发货员：物理中心一共有十个散货区，分别是散1，散2，散3。散10，每个散货区的药品种类是不一样的，例如散1几乎都是注射针剂。而我在散4，5，8呆过，每天我们要依据复核员发放下来的出库单在相应的货位架上拿出药品，假如很忙的状况下，这个是要讲求速度和精确性，所以要想成为一名合格的发货员必需娴熟的驾驭每个药品所摆放的位置，并且在发货时能快速精确。我想就这短短的实习时间只是让我学到到点皮毛而已，成为合格的发货员还有很大
22、距离呢，不过我会对自己负责，仔细耐性的像老员工学习的，争取自己做到最好。第四个工作岗位：结算员：前面的.三个岗位的实习用了一个多月的时间，我们被调到办公楼实习，在做结算员之前，我也在开票中心实习了将近两个星期，下面我会联合后来的工作再介绍。结算员的工作流程是：根据不同的线路将单子分在篮子里将路途分给个人个人按自己的线路打印单子并且做单子下午三点半左右排序（假如在忙的状况下中午也可以排）整理税票申请单（交到财务部打印税票）生成税票及维护税票（打印出税票清单）打印回执单并将回执单与发票和提货联整理在一起打印总单子（单据和现金）将做好的单子带到物流中心并将税票和单子给送货员及要他们签字。这一系列的程
23、序就是结算员每天的工作，刚起先这份工作时还有热忱，久而久之，这种热忱被枯燥的工作所磨灭了。不过细致想想每一份工作都是这么回事，只要自己看法端正，再枯燥的工作也会被自己制造出乐趣的。我信任自己是可以的。第五个实习岗位：网络营销员：说句实话，我自认为没有实力去胜任这份工作，可是阴错阳差的是我偏偏在这个岗位上实习时间最长的，或许是老天给我这个机会让我走出自己的小天地，而去走向充溢色调的大世界。这个工作主要是与客户进行沟通，并且要向客户推销我们的药品，在其中我们必需要热忱耐性的解答客户的每一个疑问。我们还必需记住哪些药是不能开给那些医疗机构的，假如始终以来在你手里订货的客户突然不订货了，那我们必需要分
24、析缘由，是我们的价格高了，还是其它什么缘由，这些须要我们营销员自己调查，总结并向上级汇报。其实我的这个岗位分两个地方实习的，一个是主要针对药店，卫生所等小型医疗机构，另一个是针对盐城市内的医院销售，例如盐城是第一人民医院，阜宁县人民医院等等。这两个相比较我比较熟识后者的工作。不过这两个分界不同的同一个岗位都让我学到了在课本上学不到的东西，它将是我踏上真正工作岗位的一笔财宝。以上的这些岗位都是我在华晓实习过的，这让我学到了很多对我将来工作有帮助的东西。我很真诚的感谢华晓给我的这些难得的学习机会，更加感谢学校给我的这个实习单位。我信任有了这些东西，我的将来之路会更好的。物流类实习报告 篇3本人是物
25、流专业的学生，这段时间来在超市的物流部门实习，了解了许多也学习到了许多，下方是我实习时候的一些心得和报告！一、实习目标为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到_超市的物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。二、实习恳求了解物流的特色，佳吉货运，主要装备和作业流程，对其进行剖析。并依据学习的理论提出自我的看法。三、实习感受随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活泼，我国的物流行业得到灵敏发展。当然这次实习时间很短，却给我上了人生过程中不行或缺的一课。对于物流，我只是明白它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等
26、基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。透过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领悟。货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深化的相识。中国的物流业当然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性严峻的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸看法更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的联合。在那里我深化的领悟到了一个观点：推动你的事业，搬场公司，不要让你的事业来推动你。四、实习结论1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当斟酌到出货时的便利，不能延误客户的
27、时间，因此要依照尺度把货物堆起，堆放要整齐公道，以免倒塌。2、要严厉依照仓储治理的恳求，对于过期的货物要刚好与厂家接洽，并得到应允后刚好烧毁，佳吉快运，不要积累在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一齐，带给人一种混乱无章的感到。应当另外筹备一间仓库，使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流畅润太低，仅占5%，如何把利润搞上往。面临一系列的困难，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，进步自我企业的效益。4、仓库高层货架的
28、利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地削减物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工带给便利、舒适、平安和卫生的工作环境。五、实习总结透过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到事实上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正相识理论其中的好处。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了阅历，奠定了基础。物流类实习报告 篇4实
29、习目的：选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采纳实地考察跟踪其物流全过程的方法，对垫江物流业发呈现状进行初步了解。培育实际调研实力，尝试检验所学学问，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。实习方式：采纳实地调研的方式，详细采纳了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为视察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体探讨分析，并总结出实习报告。实习时间：20xx年3月2日3月12日实习地点：XX市XX县实习步骤：一、前期打算工作1、3月2日下午2：00在中色物流公司报道。2、3月3日上午10：00在中色物流公司，听取物流管理的看法，并拟定实习方式、调查对
30、象。3、3月4日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式找寻调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和帮助。到系办公室开介绍信。4、打算数码相机、笔记本等实习所需物品。二、开展实习活动1、3月6日，走访垫江县物流行业。2、3月7日，参观、调查申通物流公司。3、3月9日，走访垫江县圆通物流部门。三、后期总结工作3月11日12日收集并整理资料，对物流状况分析并定稿。实习内容：(一)实习打算工作3月4日下午2：00我在明确了这次实习的目的、方法及留意事项后。从摄影、记录、财务、平安保障、撰稿方面进行了具体的部署，确定了实习方式、调查对象，并拟定实习安排。(二)走访调查物流部门11月5日下午我起先找寻调
31、查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式找寻专业物流公司，在垫江物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和帮助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系，并顺当争取到走访该物流的机会。(三)实地调查状况3月6日上午8：45分，我来到了垫江申通物流部门，这是我本次实习的第一站。当我讲明白这次走访的目的后，便起先了这次
32、人物访谈。首先该站管理员向我讲解并描述了其物流管理的历程。随着市场经济的快速发展、社会化大生产特殊是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必定。各种各样物资的流淌与日俱增，越来越受到人们的关注。垫江县政府相识到作为新的经济增长点的现代物流业必定成为垫江经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机，县内外商贾云集，纷纷把目光凝视在垫江这片红土地上。县政府坚决提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了天翻地覆的改变。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。政府对物流业发展的高度重
33、视，对该协会成立赐予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进行了分析，他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业、中外合资企业。县领导还提出：在国家“xxx”规划和国家安排与发展委员会文件中了解到，重庆将投资发展物流业，其中垫江县就占了一个较重的地位，可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。因此，垫江物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。3月8日上午，我有
34、幸走访了一家物流货运部。大约在9：00中，我来到鼎峰小区116号，这是一家规模较大的货运站，由于老板出差，接待我的是两位业务主管，王先生首先向我介绍了货运部的基本状况：该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下，协作垫江县整合垫江物流资源，打造完整物流产链的要求下组建的，是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前雄伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作实力的肯定优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心(b型)，该项目将分两期建成，总投资达
35、几百万元人民币，具备较强的办事实力，可为企业供应便利的交通运输条件，并担当起垫江及周边地区运输的业务。其一期工程建设用地面积为100多亩，投资额为200多万元人民币，主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库。物流类实习报告 篇5一、走近你,让我充溢憧憬当我在毕业生人才沟通会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时，我并不知道，这一份简历会把我带进一个怎样的世界，我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上，又带着那样的迷惑，担心和新奇，参与过三次面试，见到的始终是充溢干劲的脸。我获得了参与公司培训的机会。也曾有过许多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充溢了
36、憧憬和渴望。短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管娴熟地讲着自己工作中的阅历。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪耀着自信的光线;谈起将来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。从1993年的仅4名员工到今日的500多人,这样传奇的创业经验,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生钦佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。是的，就是这样，仅仅三次面试，五天的培训，就让我对你充溢了憧憬，邦达，你是
37、好样的!二、走进你，让我斗志昂扬我来到公司起先实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊惶，我踏进了海运部的办公区域。第一站，定舱部;其次站，拼箱部之美西航线;第三站，美加整柜;第四站，美东、加拿大拼箱。A一点一滴的暖和在心田实习指导人的关照十四天，短短的实习时间，却让我拥有了多数位师傅的关切和关照。首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺仔细的，在指导我实习的时候也比较有耐性。B一步一步走向前专业技能的学习作为一个即将毕业的的高校生，我很清晰的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手实力还很弱的状况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。实习的第一天，我
38、就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很安静，尽管头上始终冒着冷汗，但那是怕耽搁师傅们工作的谨慎。实习的其次天我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱托付书起先的。大致流程为：接受定舱托付后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要留意船公司的舱位以及运价状况。实习范围是美加整柜。这条航线上须要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，装货时间一栏肯定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留
39、底文件的整理、归档等等。我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何打算报关资料，打印下货纸4-6联;怎样检查SHIPPING20xx里已输入的资料，特殊留意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应当说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了实习指导书里应当实习的10条内容，像了解航线基本状况，接受与审核托付书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着主动上进的看法，仔细、努力地学习了海运出口操作的一些最基本
40、的常识和技能，并且理论结合实际，熬炼了自己的动手实力。物流类实习报告 篇6作为一名即将踏上电商运营之路的小白而言，运营工作是最具挑战的部门。首先作为运营必需是从最基础的岗位干起的，因为在最基础的部门你才能了解到详细产品的特性，为之后的工作奠定基础。在踏上运营之路前，在客服部的工作就是对前期工作的考试，在这段长时间的考试中，充分查验了你对产品信息的了解，假如考试不合格，将会接着回到产品熟识的环节，在客服工作中最基本的要求就是对打字速度的考验，在四十秒的回复时间内，必需对每一个顾客进行回复，负责刚好对工作的不负责任，其次就是在语言实力的标准要求，因为在这种工作中，你是顾客第一个接触的人，必需在语言
41、组织和沟通实力上较为突出。在客服岗位胜利过关后，面临的就是运营工作，作为运营必需负责团队的团结与平安，熟识自己得优势，在工作中注意细微环节的改变，尤其注意产品定位、活动定位、店铺定位以及客户定位，作为运营，最基本的要求就是勤快、对竞争对手了解、分析以及对整个市场变动洞察力，在基础运营工作中，最基本的要求就是对平台的了解和对相关软件的娴熟度，所以要求实习生在学生时代尽最大的努力相识到做多的学问，并且涉及非专业类的学问。运营工作是一个与数字打交道的行业，对于单品数据、店铺数据、行业数据甚至整个市场数据进行统计，为后期自己的策略打下坚实的基础，这就是最基础的运营工作。刚进入职场，对工作的认知整体而言
42、就是一片空白，对电商行业就是彻底的小白，主要还是通过相关软件的学习和老员工的培训，相识各部门工作的流程。俗话说，活到老，学到老，或许在以前学生时代度没有较强的认知，但是到了电商行业中才发觉，一刻不学习就是对工作的犯错。电商行业在我的相识中是时刻发生变更的，每时每刻都在改变，淘宝规则和市场始终都在更改，作为电商人，就要紧跟淘宝的步伐，让自己不断的充溢，或许在许多人眼中是危言耸听，但当你真正面临如此境界时，你会像热锅上的蚂蚁一般，不知逃命的方向在何处。趁着年轻，为将来的自己谋划一片天空，时刻记着自己要做“放羊人”而非“砍柴人”。在这段实习时间里让我深刻的体会到了社会的残酷性，适者生存恒久是不变的概论。在社会这个大环节中，要想获得敬重与生存，就必需不断充溢自己，让自己通过实力得到敬重，否则你恒久是别人的垫脚石。不管是在何种境界，心中不忘的是学习与认知，创建价值是职场最干脆的见证。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第31页 共31页第 31 页 共 31 页第 31 页 共 31 页第 31 页 共 31 页第 31 页 共 31 页第 31 页 共 31 页第 31 页 共 31 页第 31 页 共 31 页第 31 页 共 31 页第 31 页 共 31 页第 31 页 共 31 页