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1、2022汽车类实习报告汽车类实习报告3篇我们眼下的社会，报告的适用范围越来越广泛，不同的报告内容同样也是不同的。信任许多挚友都对写报告感到特别苦恼吧，下面是我收集整理的汽车类实习报告3篇，欢迎阅读与保藏。汽车类实习报告 篇1一 实习目的通过为期两个月的生产实习，熟识湖北法雷奥车灯有限公司产品的整个生产流程、工艺、质量和管理，从而获得工作阅历，感受企业文化，完成校内人到职业人的过渡。二 实习时间20xx年7月4日-20xx年7月31日三 实习部门尾灯装配：PU1、PU2、PU3、PU4、PU10、PU13尾灯装配各装配线生产车灯型号：PU1-P32L Trunk、GP4、T21 Trunk/Fe
2、nderPU2-P32L Trunk/Fender、GP5PU3-V212 Trunk/Fender、R31PU4-T73、FE-2PU10-XxxC、HMSLPU13-C6 Trunk/Fender、C7 Trunk/Fender四 学习心得1）主要实习部门：PU1、PU2、PU132）实习期间几种主要灯型的主要工艺流程：1、P32L TrunkA100/200 安装内透镜打螺钉（长螺钉扭矩2.8+/-0.1nm，短螺钉扭矩2.6+/-0.1nm）A300 灯壳静电除尘A400 振动摩擦焊A500 总成去应力(温度85+ /-5，时间100+ /-10s)A600 灯泡、灯泡座、密封垫装配A
3、700 TMS检测A800 终检、包装2、P32L FenderA100 超声波焊接A200 安装内透镜打螺钉A300 灯壳静电除尘A400 振动摩擦焊A500 总成去应力(温度80+ /-5，时间100+ /-10s)A600/700 安装固定螺钉，以及灯泡、灯泡座、密封垫装配A800 TMS检测A900 终检、包装（其他灯型的工艺流程与以上类似，区分在于螺丝的扭矩的大小、烘箱的温度和时间，烘箱中笼子的数量，有些装配线还须要运用热铆）3）换型时须要留意的事项：填写启动表，首件检查，破坏性试验4）交接班留意事项填写启动表，5S是否做到位，学习QRAP5) 几个概念好件：坏件的前一个坏件：出现问
4、题的那个一个QRAP：快速反应订正措施IAM :质量级别最高OEM :质量级别低于IAM，合格品，用于整车OES : 质量级别低于OEM，用于4S店5S：清扫(只保留须要的物品)、整理(对线上物品进行定置)、清洁(线上全部物品干净整齐)、标准化(形成文件化标准)、改进并保持(以提高员工素养)KOSU表：用于衡量生产线的生产效率，终检需每小时统计一次。7种时间损失：无生产、预防性维护、试生产、换型、设备故障、工装夹具故障、小停机、WIP物料短缺、外购件短缺、生产组织、不合格品。塑料件三种焊接：超声波焊，振动摩擦焊、热板焊6）心得体会来到工厂已经有4周的时间了，在这四周的时间里，大部分的时间都是在
5、现在实际操作，首先从最简洁的拧灯泡，到过灯检气检，再到打螺丝，每天都能在车间和操作工身上学习到一些学问。通过实习才真正体会到操作工的辛苦，并且深刻相识到团队的重要性，尾灯装配每条线都不是每个人只做个人的，而是其中一个工位的人做不完，其他工位的工人有多的时间会帮助其完成工作，这样大大提高了工作效率。同时，线上每个人都是同时驾驭几个工位的操作要领，因此他们能够在做同一个工位产生疲惫时换岗，这样也能提高工作效率。最重要的是每条线上的终检能够应付所在装配线简洁的质量问题，以及娴熟驾驭所在装配线全部工位的操作工艺，这样在其中一个工人离开时，终检能够顶替，这样也不会影响生产效率。工厂特别注意质量，每到工序
6、都严格把关，不能接受上一个工序所制造出来的不良品，自己也不能制造出不良品，万一出现了不良品，也千万不能让其流入下一道工序，这与其企业文化的五轴心是密不行分的。在处理问题方面，在其线上出现质量问题时，必需通过QRAP的方法来开会，采纳人机料法来分析问题和解决问题，同时，部门班长，主管和超检也会定期巡察解决问题，并且每项都责任到人。因此，在我实习期间，我能学习到的就是高效的分析问题和解决问题的实力。这些将对我今后的工作有相当大的帮助。另外，线上的班长和主管工作都特别敬业，也会常常对我们这个小组的成员进行培训，并且细心地回答我们提出的任何问题。另外一方面，工作心理的转变，主要是从舒适单纯的校内生活渐
7、渐转变为职业人的心理，刚起先生产实习的时候特别不适应，因为从来没有始终站着工作，而且所作的工作都是简洁而重复的，但是在真正动手做了之后，才发觉，其实每个工位都有他的技巧，并不是看上去的那么简洁。也深刻体会到工艺卡和检验卡的重要性，有些仍旧与实际状况有肯定的差距，这也提示我在今后的工作中在留意理论结合实际，因为有些理论上可行的工作实际操作起来并不那么简单。汽车类实习报告 篇2应聘工作以来，通过对企业管理制度、平安操作规程、岗位职责的学习，基本熟知了公司运行和生产工艺流程，同时从站长、运行工们身上也学到了不少管理和工作阅历。主要有以下收获和相识:一、仔细学习理论，打好工作基础在学习员工培训资料的基
8、础上，着重学习了公司平安管理制度和压缩机式、液压式自然气加气子站系统操作程序，对操作关键步骤和重要的、常用的数据书写和背记，完成学习笔记一万五千多字。学习期间，深知自己对加气站经营管理和设备操作维护运用学问的欠缺，只有珍惜公司支配的珍贵时间，通过不断的学习，才能尽快弥补自己阅历上的先天不足，使自己尽快地熟识状况并进入新的角色。为此始终把自己当做一个学生，把同事们当老师，不耻下问，虚心求教。凡是遇到不解的疑难问题，就作下标记，查资料，问同事，寻求答案后再作解注。这对尽快能够实际操作有了很大的帮助。通过学习，同时相识到公司是一个有着严格的管理机制，严谨的工作作风、高效的运行实力的团队，具有较强的市
9、场适应性和竞争力。也使我对自然气营销这个特别行业的平安管理的重要性，以及管理出效益，平安是保证有了更深的理解和相识。二、注意实践运用，提高操作技能依据公司培训支配，从加气学起，学运行、学管理，为了使自己早日驾驭应学内容，在工作中不说“外行话”、不办“外行事”，坚持做到干中学，学中干，不装懂，不蛮干。工作中不挑不捡，主动和同事搞好协作，仔细理解和操作每一步骤，力争每一项工作做到位，并让他们检查和确认。主动帮助修理工、运行工进行日常保养、更换部件等设备维护修理工作，以便进一步了解设备构造，驾驭故障推断和解除。自觉学习运行工考核内容，仔细学习和绘制设备工作原理图、油路图、水路图，以便提高对设备操作运用和认知实力。还通过网络下载学习了汽车加气站消防平安管理初探，CNG加气站生产平安事故和重大平安隐患处置案例，CNG加气站常见故障诊断和解除等本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第8页 共8页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页