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1、高速公路养护工程养护作业方法第一节、路基养护工程路基各部分的日常巡视、定期检查和保养整修；路基排水设施、涵洞、通道以及中央分隔带、超高路段、路肩排水设施等排水系统的季节性疏通和修复工作。（1）路基各部分经常保持完整，各部分尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，经常处于完好状态；（2）路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口，横坡适度，路肩石及缘石边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺，排水顺畅；（3）边坡稳定、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规定；（4）边沟、排水沟、截水沟、跌水沟、泄水槽、集水井、清淤井等排水设施无损坏、无淤塞、无蒿草，纵坡符合要求，排水畅通，进出口维护完好，保证路基、路面不积
2、水和边沟内不长期积水；（5）挡土墙、护坡等设施保持完好无损坏，泄水孔无堵塞；（6）做好翻浆、塌方等病害的预防、治理和抢修，防止阻车的情况发生；（7）对于涵洞及通道排水系统，水流在任何情况下都能顺畅地通过涵孔排到适当地点，保证洞身、涵底、进出水口、护坡和填土的完好、清洁不漏水；（8）及时清理路基红线范围内的杂物，保持路容的整洁性。第二节、土石方工程一、路基清理回填（1）应根据业主的指令要求对坍塌的路基土石方进行彻底清理，清除下来的材料应自行妥善处理,在路基完善施工前，应清除施工范围内的拆迁残留物和表土。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，应自行妥善处理。应将树根全部挖除并妥善处理。对清除下
3、来的材料应优先予以利用回填或修复坍塌的路基。（2）路基回填施工:路堤填筑施工工艺，是关系到整个路基质量的关键。土方填筑路基作业分层平行摊铺，采用推土机粗平，再用平地机刮平（小面积用人工刮平），压路机碾压。施工时要严格控制填料质量和含水量，填筑时要从低处开始，由下向上分层平行摊铺，每层厚度控制在1030cm范围内，每层填筑宽度，应超出路堤设计宽度50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同的填料要分层填筑碾压，并尽量减少层数。进行每层的压实时，要不断地进行整平，保证均匀一致和平整。碾压时，控制压路机行驶速度，先慢后快、先静压后强振，前后两次轮迹重叠1020cm。结构物附近或无法采
4、用压路机压实的地方，使用机夯加以夯实，使这些地方的压实度达到规范要求。填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑则先填地段按1:1坡度分层留台阶。两个地段同时填筑时，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。二、砌筑工程（1） 片石砌体片石应分层砌筑，一般23层组成一个工作层，每一工作层应大致找平。应选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为角隅石及镶面石。相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结。竖缝应与邻层的竖缝错开。一般平缝与竖缝宽度，当用水泥砂浆砌筑时不大于40mm，当用小石子混凝土砌筑时为3070mm。可以用石片填塞宽的竖缝，但不允许用缝宽度大的石片。 （2） 块石砌体
5、块石砌体应成行铺砌，并砌成大致水平层次。镶面石应按一丁一顺或一丁二顺砌筑，任何层次石块应与邻层石块搭接至少80mm 。砂浆砌筑缝宽应不大于30mm。帮衬石及腹石的竖缝应相互错开，砂浆砌筑平缝宽度不应大于30mm，竖缝宽度不应大于40mm；当用小石子混凝土砌筑时，砌缝不大于50mm。三、防护工程（1）浆砌石护坡工程A、自下而上在相应边坡上进行浆砌片石护坡。对于水库水塘及内涝水田潮湿地段，先完成排水设施的施工，再进行护坡施工。采用反铲配合人工对路基进行修坡，施工先用石灰标出骨架的位置和形状，分段做出样板，按样板进行砌筑。然后挖槽，使基础嵌入槽内，自下而上完成砂砾垫层、泄水孔和浆砌石砌体。砌筑砌体时
6、，分层灌浆砌筑，砌体咬口紧密，嵌缝饱满，保证质量。（2）预制砼块六角空心块护坡、拱形骨架护坡。在图纸规定的高回填边坡的区域内，按图纸将回填边坡修整成坡度整齐的新鲜坡面，在砌筑施工前先用打夯机将坡面夯实平整，使坡面的标高与图纸要求一致。按图纸要求，根据回填边坡的实际高度，对坡面定点放线，人工开挖骨架基槽，在人工开挖的骨架基础槽内铺设石屑垫层，人工夯实后码砌砼块，并按图纸要求设置2cm宽的伸缩缝，用沥青麻筋填塞。护坡码砌完毕后，在拱形骨架内回填土并人工整平，铺植草皮。 第三节 路面养护工程一、路面保洁1每天清扫路面、清除边坡泥土、杂物，保持路面排水畅通；2冬季应及时铲除全线（包括桥涵路面）路面积雪
7、、积冰，并排出路肩以外；雨天应及时清扫路面积水，防止积水渗入基层；3清理路面污染和桥梁伸缩缝、泄水沟管杂物，保证桥梁伸缩装置正常工作和桥梁排水沟管的排泄畅通。4积极做好管辖路段的保洁工作的检查和监督，并及时向公司路政及相关管理部门汇报：（1）路损设施；（2）盗窃、破坏路产路权行为；（3）制止肇事车辆的逃逸行为、并积极协助清理维护现场和救助伤员等。5积极配合完成业主布置的春运、防汛等重大活动的突击性任务。二、路面维修养护（1）及时、经常地对路面进行保养和修理，防止路面松散、裂缝和拥包等各种病害的产生和发展；（2）通过对路面的保养和修理，保持和提高路面的平整度和抗滑能力，确保路面安全、舒适的行驶性
8、能；（3）通过对路面的修理和改善，保持和提高路面的强度，确保路面的耐久性；（4）防止因路面损坏和养护操作污染沿线环境；（5）及时清扫路面杂物和冬季积雪，保持高速公路安全畅通与路面和环境的清洁；（6）路面养护应重视路面排水，及时修补沥青路面的坑槽和裂缝，防止地表水渗入基层；并应保养路面排水设施和保证路面横坡，利于排水；（7）路面病害修复和处理方案，应经工程师审批后实施。三、路面常见破损修复1一般要求根据不同病害的特征及产生原因制定行之有效的处理措施，消除质量隐患和防止病害的扩大，保证路面的使用质量和期限。2路面裂缝的修理必须首先分析裂缝产生的原因，对因路基或路面基层强度不足而产生的结构性裂缝，应
9、先采用适宜的方法进行结构补强处理，待满足要求后再处理路面。裂缝的处理必须采用专用的开槽、灌缝一体化的设备，应根据裂缝发展的宽度，具备开槽5cm以上，热吹风清缝能力的灌缝设备。开槽后应采用空压机或森林灭火器高压清缝，当缝内有水时，宜采用热喷枪清缝后再用灌缝机灌缝。宜优先采用专用灌缝胶并按以下要求施工：（1）路面裂缝灌缝材料宜采用进口灌缝材料，并按其技术要求施工。（2）路面裂缝的修理方法：(A)由于路面基层温缩、干缩引起的纵、横向裂缝，缝宽在5mm以内的，宜将缝隙刷扫干净，并用压缩空气吹去尘土后，采用灌缝专用的热改性沥青或乳化沥青灌缝撒料法封堵；缝宽在5mm以上的，应剔除缝内杂物和松动缝隙边缘，或
10、沿裂缝开槽后用压缩空气吹净，采用砂粒式或细粒式热拌沥青混合料填充、捣实，并用烙铁封口，随即撒砂、扫匀；也可采用乳化沥青混合料填充。(B）对轻微的裂缝，在高温季节采用喷洒沥青撒料压入法修理，或进行小面积封层；在低温、潮湿季节宜采用阳离子乳化沥青封层或采用相应级配的乳化沥青稀浆封层；（C）因路面用沥青性能不良或路龄较长，产生较大面积的裂缝，但强度尚好时。通过技术经济比较。可选用下列修理方法：a乳化沥青稀浆封层。b加铺沥青混合料上封层、或先铺设土工布后，再在其上加铺沥青混合料上封层。c橡胶沥青薄层罩面3. 路面麻面、松散的修理方法：a小面积麻面可用乳化沥青封层修理；b由于油温过高，粘结料老化而造成松
11、散者，应挖除重铺；c由于基层或土基松软变形而引起的松散，应先处理基层或土基的病害，而后重做路面；d如因采用酸性石料与沥青粘附性差造成松散，则应在沥青中掺加抗剥离剂、增粘剂或用干燥的生石灰、消石灰、水泥作为填料的一部分，或用石灰浆处理粗集料等抗剥离措施，改善沥青与石料的粘附力，提高沥青混合料的水稳性；4. 路面油包的修理方法：在气温较高时（或用加热器烘烤发软后），将油包铲除。属于油钉或撒漏形成的油包，在气温高时铲去。如路表不够平整，应予以处治。5.路面拥包的修理方法：a属于基层原因引起较严重的拥包，用挖补方法先处理基层，然后再重做面层。b由于面层原因引起较严重的拥包，应铲除，而后找补平顺或重做面
12、层；面层较厚、拥包范围较大、气温较低时，可采用路面铣刨机铣平。c已趋稳定的轻微拥包，应将拥包刨削或人工挖出。如路表不够平整，应予以处治。6.路面泛油的修理方法：a对于泛油路段，应先取样作抽提试验，求算出油石比，然后确定不同的处治措施。b含油量高的严重泛油路段，一般在高温季节撒料强压处理，先撒一层S10（1015mm）或更粗些碎石，用重型压路机强压入，达到基本稳定后，再分次撒S12（510mm）的碎石，碾压成型。c泛油较重路段，根据情况可先撒S12（510mm）的碎石，待稳定后，再撒S14（35mm）石屑或粗砂，碾压成型。d轻度泛油，可撒S14（35mm）的石屑或粗砂，通过碾压至不粘轮为止。e撒
13、料必须先撒粗料后撒细料，撒布要均匀，无堆积、无空白；均匀压入。7. 路面坑槽的修理方法：坑槽的挖出和修补，除非工程师另有指令外，必须采用现场微波加热处理技术。路面的基层完好，仅面层有坑槽时，应按下列方法修理：a测定破坏部分的范围和深度，按“圆洞方补”原则，划出大致与路中心线平行或垂直的挖槽修补轮廓线（正方形或长方形）。b开槽应开凿到稳定部分，槽壁要垂直，并将槽底、槽壁消除干净；c在干净的槽底、槽壁薄刷一层粘结沥青，随即铺筑与原沥青面层相同的备好的沥青混合料；新填铺部分应略高于原路面（高出量应根据坑槽深浅、用料粗细及压实程度而定），压实稳定后保持与原路面相平。d填补用混合料级配类型，宜与原路面结
14、构、层次相一致。制备工艺可根据实际条件采用热拌法，视坑槽深度采用单层或双层填补。如路面基层损坏，应针对损坏原因，先处理基层病害，再修复面层在雨雪连绵的寒冷时节，为控制坑槽扩展，可采用现有路面材料临时填补坑槽，待天气好转后再按规范要求修复。e、热补法修补：采用热修补养护车，将加热板加热坑槽处路面，翻松被加热软化铺装层，喷洒乳化沥青，加入新的沥青混合料，然后搅拌摊铺，压路机压实成型。8. 路面啃边的修理、防治方法：a挖除破损边缘，切成纵向侧断面，并适当挖深，采用局部加厚面层边部的办法修复。b改善加固路肩或设硬路肩，使路肩平整坚实，与路面边缘衔接平顺，并保持路肩所有的横坡，以利排水。 9. 路面脱皮
15、的修理方法：a属于面层与基层之间粘结不良而脱皮者，应先清除脱落和已松动部分，清扫干净，喷洒透层沥青后，重新铺面层；b属于面层本身颗粒重叠、油料分布不均匀脱皮的，应将面层修复；c由于面层与封层没有粘结好，初期养护不良而引起脱皮，应先清除脱皮和松动部分，清扫干净后，洒上粘层沥青，重新封层。10. 路面沉陷的修理方法：a仅由于面层不均匀沉陷引起的裂缝和轻微下沉，如土基和基层都已密实稳定，可拉毛、扫净、洒粘层沥青后把沉陷部分填补到与原路面平齐。b如因路基或基层结构遭破坏而引起的沉陷，应先将路基和基层修理好后，再修复面层。 第四节、桥涵养护工程一日常检查1日常检查每16个月进行一次。汛期及其它灾害性气候
16、季节应加强不定期检查。日常检查主要是对桥面设施和桥台附属构造物等的技术状况进行日常巡视检查，及时发现缺损进行维修保养。其主要项目有：桥面铺装、桥头跳车、伸缩缝、泄水孔（槽）、桥面清洁、护栏、防落网、翼耳墙及锥护坡等。2日常检查时应按公路桥涵养护规范（JTG H11-2004）附录B，当场填写“桥梁经常检查记录表”。登记所检查项目的缺损类型、估计缺损范围及养护工作量，提出相应的维修保养措施，并编制有关计划，报批后实施。3日常检查中发现桥梁重要部（构）件存在明显缺陷，达到三、四类技术状况时，应向业主报告。二定期检查定期检查时，必须接近或进入各部件仔细检查其功能及材料的缺损情况，并在现场完成下列工作
17、：（1）现场校核桥梁基本数据。桥梁的基本数据按公路桥涵养护规范（JTG H11-2004）附录A所示的“桥梁基本状况卡片”，将有关信息输入数据库，建立永久性档案。（2）按公路桥涵养护规范（JTG H11-2004）附录C，现场填 “桥梁定期检查数据”表。记录各部件损坏状况并做出技术状况评分。（3）实地判断缺损原因，估定维修范围及方式。（4）对难以判断损坏原因和程度的部件，提出特殊检查（专门检查）的要求。（5）对损坏严重、危及安全运行的危险桥梁，提出暂限制交通的建议。（6）根据桥梁的技术状况，应对受检部位、关键数据乃至全桥要进行鉴定和做出评价，（7）定期检查的周期根据技术状况确定，新建桥梁交付使
18、用后一年后，进行一次全面检查。不同类型桥梁视其技术状况，定期检查的周期可有所不同。通常情况下，预应力混凝土梁式桥（包括连续刚构）可每35年检查一次，钢筋混凝土拱桥可每3年检查一次；钢桥可每23年检查一次。在日常检查中发现的重要部（构）件病害为三、四类的桥梁，应立即安排一次定期检查。定期检查要求有实践经验丰富的桥梁养护工程师参加，应由有资格的桥梁检测单位共同进行。三桥梁伸缩缝养护1、为使桥面保持平整，对伸缩缝应注意加强养护，如清除碎石、泥土杂物，拧紧螺栓，并加油保持；修理个别损坏部分等，使其发挥正常作用。如有损坏或功能失效，要及时修理或更换。2、修理或更换施工时，采取相应的交通安全措施。3、单缘
19、型钢式组合型钢伸缩缝更换施工应注意事项：(1)先拆除原有伸缩缝，并吹扫干净，然后按照设计核对溜槽尺寸，预埋锚固钢筋，若不符合设计要求的，还必须进行处理，满足设计要求后方可安装伸缩装置。(2)伸缩装置安装前，应按照安装时的气温调整安装时的定位值，用专用卡具将其固定。(3)安装时，伸缩装置的中心线与桥梁中心线重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，按桥面横坡定位、焊接。(4)浇注混凝土前将间隙填塞，防止浇注混凝土把间隙堵死，影响伸缩，并防止混凝土渗入伸缩装置位移控制箱内，也不允许将混凝土飞溅在密封橡胶带中及表面上，如发生上述现象，应立即清除，然后进行正常养护。(5)待伸缩装置两侧混凝土强度达到设计要
20、求后，方可开放交通。4、更换弹塑体填充式伸缩缝施工的注意事项及施工步骤：施工时应注意事项：(1)清除旧缝，并按设计要求开凿出预留槽。(2)采用的弹塑体材料复合改性沥青应符合产品有关规定，其加热溶化温度要控制在170以内。粗石料（1419mm）和细石料（610mm）应满足下列要求：强度100MPa；相对密度2.63.2；磨耗值30；磨光值42；压碎值20；扁平细长颗粒含量15%。(3)嵌入桥梁伸缩缝空隙中的T 形钢板厚度35mm，长度约为1m 左右。安装施工的操作步骤如下：(1)开槽标出要开挖沟槽的边线，应根据伸缩缝损坏情况决定开挖沟槽的宽度，沟槽的宽度一般为50cm。锯开面开挖至规定的深度，一
21、般不小于5cm。(2)清理及修整沟槽清除沟槽四周及接缝处的砂石、淤泥等杂物；用水冲洗掉工槽里的泥沙和浮土；用压缩空气喷吹，吹净清除接缝内的砂石与杂物，并清除松动的部分；用喷火器烘干沟槽，使之充分干燥；若伸缩缝的基础表面已严重破坏，应加铺混凝土垫层。(3)安装T 形搭接钢板并涂粘结材料用泡沫海绵塞住接缝；将T 形搭接钢板平稳置于接缝当中；在沟槽表面均匀充分地涂一层复合改性沥青或乳化沥青等粘结材料。(4)安装将粗石料烘干至180200；以2:1 的比例，将热的粗石料与复合改性沥青粘结料拌合在一起；用拌和好的粗混合料摊铺底层，底层的表面应距沟槽顶1cm 左右；将细石料烘干至180200；以4:1 的
22、比例，将热的细石料与复合改性沥青粘结料拌合在一起；用拌和好的混合料摊铺上层，上层的表面应与原桥面（路面）略高一点（0.10.3cm）；用平板夯进行压实，并使伸缩缝表面与两边桥面（路面）平齐；再涂一层复合改性沥青材料。(5)开放交通安装完成大约两个小时后，即可开放交通。四涵洞的日常养护（1）经常检查每年不低于两次，在洪水、冰雪前后及行洪期间应加强检查。（2）定期检查每2年至少进行一次，在接到较大损坏情况的报告后应增加检查。1. 涵洞的洞口应保持清洁，发现杂物堆积应及时清除。涵洞内应保持排水畅通，发现淤塞应及时疏通。2. 洞口和涵洞内如有积雪应尽快清除，被清除的积雪应堆放在路基边沟以外。经常积雪或
23、积雪较深的涵洞，入冬前可在洞口外加设栅栏，或用柴草捆封洞口，融雪时及时拆除。3. 涵底铺砌、洞口上下游路基护坡、引水沟、汇水槽、沉砂井发生变形时，均应及时修理。4. 涵底铺砌出现冲刷损坏、下沉、缺口应及时修复。路基填土出现渗水、缺口应及时封塞填平。5. 涵底和涵墙出现渗漏水，应查明原因，分别采取下列方法处治：（1）疏通水道，使洞口铺砌与上下游水槽坡道平齐顺适。（2）保持洞内底面平顺，并有适当纵坡。（3）用水泥砂浆对涵底和涵墙重新勾缝。6. 涵洞出水口的跌水构造应与洞口结合成整体，若有裂缝应及时填塞。7. 浆砌石拱涵的砌体表面风化、开裂、灰缝剥落，局部石块松动、脱落，或砌体渗漏水，可分别按下列方
24、法处理：（1）用水泥砂浆重新勾缝，或局部拆除后重砌。（2）表面抹浆或喷浆。（3）在砌体背后压注水泥砂浆或化学浆液。（4）加设涵内衬砌。（5）挖开填土，对砌体进行维修处治，并加设防水层。8. 混凝土管涵的接头处和有铰接缝处发生填缝料脱落，引起路基渗水时，应及时封堵处理。可用干燥麻絮浸透沥青后填实，或用其他粘弹性材料封堵，不宜用灰浆抹缝，以免再次脱落。9. 压力式涵洞进水口周围路堤发现渗流、空洞、缺口或冲刷现象时，应及时进行修补处理。洞口周围路基可用不透水粘性土封堵，洞前做铺砌或修挡水墙。10. 压力式涵洞或倒虹吸管的涵顶路面出现浸渍，应及时处理。可采用对涵内顶部表面抹浆、喷浆或衬砌的方法处理。交
25、通安全设施工程养护一、交通安全设施养护防撞护栏的养护：1经常清除护栏周围的杂草、杂物等，墙式混凝土护栏应保证其伸缩自由；2由于交通事故或自然灾害造成护栏变形，应及时校正和调顺；3定期（每年一次，特殊除外）进行护栏的清洗，保证表面光洁，无污染。隔离设施的保养：1污染严重的，要定期清洗；2变形部分要及时校正和调整顺适。反光设施的保养：1反光设施设置牢固可靠；2反光面光洁清晰、满足反射能力要求；3及时清除反光周围树枝、杂草等遮蔽物；4及时调整反光设置的位置、角度，保证反光效果。防眩设施的保养：1定期清洗，除去污迹；2及时调整和扶正变形设置。震颠设施的保养：1经常清扫震颠设施上的杂物；2及时紧固松动的
26、设置。交通标志的保养：1交通标志定期（要求每年一次，特殊情况除外）进行清洗，保证标识清晰醒目；2及时清除标志周围的杂草和树枝；3及时校正标志立柱。可变信息牌的保养：应根据系统的形态和显示器的种类，按照各种机器的说明书所规定的保养要点进行保养。标线的保养：1路面标线的污秽影响其辨认性能时，应及时清扫和冲洗。突起路标的保养：1经常清扫凸起部位周围的杂物，清除反光玻璃球表面污秽；2及时固定已松动的突起路标。轮廓标的保养：1反光矩形色块剥落，应及时补贴；2清除表面污秽和遮蔽的杂草及树木；3轮廓标标注倾斜或松动的，应予扶正固定。二、交通安全设施修复（1）单面波形梁钢护栏施工波形钢护栏基础支撑采用 钢管立
27、柱，按照设计要求，埋深为600mm,地面出露650mm,拟在路肩施工时预留200220600mm方坑，间距按设计尺寸分别为：普通路段4m，加强路段2m。波形护栏板及紧固材料全部整套从专业厂家定购，施工主要工序见图2-5-1。材料清单报批及定购设备进场验收护栏立柱测量放点护栏立柱埋设护栏板初步安装护栏板整体调整完成图2-5-1 波形梁钢护栏安装施工工艺流程图说明：护栏板整体调整完成：指由于设备在运输及安装过程中，有少量材料表面防锈层磨损；护栏在安装时部分地段起伏较大，可能影响护栏板安装，所以在护栏安装时，在一段范围内立柱与护栏板的连接螺栓不能装上就紧固，必须整段护栏全部安装好，通过整体检查、调试
28、好以后才能紧固各部位的螺栓。（2）隔离栅施工施工前先检查钢丝网的质量，所有立柱按要求的坡度和线形垂直埋设，安装好的立柱允许垂直度偏差为5mm。隔离栅安装时，将附近地面适当整平，将杂物、杂草清理干净，整平夯实，使地面土壤密实度达到85%以上。整平后的场地比周围地面高20cm。隔离栅顺地形起伏设置。在低洼地区，地面纵剖面发生变化，有水渠、水沟时，可用较长的立柱，使底部垂直净空小于15cm。在有输电线跨越隔离栅时，隔离栅应接装地线，在输电线穿越位置正下方埋设一个2.5m长、最小直径12mm的镀锌铁棒，棒顶埋入地面深度不小于30cm，用6号实心铜线将隔离栅与接地棒相连。当接地棒不能达到垂直埋设的要求时
29、，可采用同等级的水平接地系统。施工中注意的问题：隔离栅在施工时，要注意成品的保护，运输各种构件要认真装卸、贮存，避免运输工程中对半成品的损害； 隔离栅安装连续进行，基础埋置、立柱安装、挂网一次性连续进行，以保证隔离栅的安装质量； 在沟渠两侧应加大立柱基础尺寸，防止基础收到水流冲刷而倾覆，甚至可根据现场实际情况现浇一部分立柱基础，以确保立柱稳定。（3）道路交通标志施工道路交通标志在路基完成后，即可进行施工，交通标志分两种施工方法，对于公路里程碑、百米桩可以预制路碑，施工时按照设计部位、间距挖坑埋设，工序比较简单；对于设置钢立柱的标志，其基础为钢筋砼，尺寸约1.41.41.6m，体积较大，适合现浇
30、砼施工。其施工工艺见图2-5-2。标志测量放点基坑开挖立模路碑预制现浇砼路碑埋设回填夯实砼养生标志安装标志油漆路碑图2-5-2 标志和路碑安装施工工艺流程图施工要求： 立杆标志施工前，测量人员按图纸所示放出标志桩中心样，人工挖基坑到设计高程，先铺碎石垫层后，现浇C25砼基础，并预埋标志立杆地脚螺栓，待砼养生强度达70以上，安装立杆及标志牌。 道路交通标线在路面浇筑完成达到设计强度后，进行施工，首先进行施工放样、清洁标线着色面，然后用标线机标线。标线材料按照设计要求采用热容塑胶涂料，施工操作应符合路面标线涂料，道路交通标志和标线和招标文件的有关要求。 在桥梁、隧道、及其引道段设置反光突起路标，间距10m，施工在此段路面施工时同时进行。 由于本工程交通标志采用高速公路标准，建议全部设备材料采购专业厂家生产的配套设备。