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1、衬砌背后注浆施工作业指导书1 适用范围适应于新建铁路福州至平潭铁路站前二标大象山隧道衬砌背后注浆施工。2 作业准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。3 技术要求3.1回填注浆原材料的进场检验应符合铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）中原材的有关规定。3.2试验室要做好浆液配合比选定试验，且必须符合设计要求。3.3回填注浆的浆液强度必须符合设计要求。3.4回填注浆必须保证回填密实。3.5注
2、浆压力必须符合设计要求。3.6注浆孔的数量、布置、间距以及深度必须根据无损检测结果及渗漏情况确定，注浆方式必须符合设计要求。3.7回填注浆必须在衬砌混凝土强度达到设计强度的70%后才可进行。4 施工程序与工艺流程4.1 施工程序与灌浆顺序施工程序：准备材料及器具、疏通管道、检查压浆孔、合格后制作水泥浆、压浆、堵孔封管、检查灌浆情况。灌浆顺序：回填灌浆施工自较低的一端开始，向较高一端推进，即沿线路上坡方向进行，注浆过程中要时刻观察注浆压力和流量的变化。 4.2 衬砌背后压浆工艺流程见如下衬砌背后压浆工艺流程图衬砌背后压浆工艺流程图5 施工要求5.1 施工准备5.1.1 灌浆孔布置衬砌施工时，在拱
3、顶预埋注浆管，预埋注浆管采用能与注浆机出浆口匹配的钢管，钢管伸入混凝土端紧靠防水板，用密度纸包住端口，防止砼堵塞注浆管。每56米埋设一个注浆管，注浆管埋设于隧道拱顶。灌浆孔预埋管接口处留有丝扣，便于灌浆管相接。 5.1.2 注浆施工前准备工作（1）材料及机械设备：PO 42.5普通硅酸盐水泥、粉煤灰、压浆机、制浆机、电焊机。（2）浆液配比（水泥：粉煤灰：水）：采用试验室试配的配合比；灌浆过程中尽量灌注浓浆。（3）回填灌浆前检查涵管接缝处，对可能漏浆的部位及时作密封和加固处理，对预埋注浆管要全部清通，以保证灌浆时排气畅通。5.2 灌浆施工要求(1)注浆管用直径32mm钢管制成，长度等于衬砌厚度加
4、200mm（外露）外漏端应有连接管路的装置。注浆管应在衬砌浇筑时预埋或采用钻孔埋设法，钻孔时钻杆应有限深装置，防止钻破防水层。(2)回填注浆应采用微膨胀性的水泥砂浆，有特殊要求的地段可采用强度高、流动性好的自流平水泥浆。自流平水泥浆基砂浆3min后的流动度为不小于260mm，30min后的流动度为不小于240mm .(3)注浆顺序沿线路上坡方向进行，注浆过程中要时刻观察注浆压力和流量的变化。5.3 灌浆施工注浆压力和注浆量控制。正常灌浆情况下压力控制在0.2 MPa以内，用压力控制浆量。 灌浆结束标准。达到下列标准之一者可视为该孔灌浆结束：在设计灌浆压力下，注入量不大于 5 Lmin，延续灌注
5、15 min后；漏浆严重，采取间歇性、低压、浓浆灌浆，经反复多次(3次以上)仍不能恢复注浆的，宜采取加入速凝剂的特殊方法结束灌浆；注浆时，附近待注孔的拱顶孔渗浆，经反复停、注，仍然漏浆的。 灌浆孔和检查孔施工检查结束后，使用M10水泥砂浆将管孔封填密实。5.4 几种特殊情况处理 5.4.1 规定压力下不进浆采用0510 MPa压力冲压，调整浆液配比，l：l：2稀释，压灌5 10 min，使局部堵塞部分冲压畅通，以达到浆液灌注到孔周围，并充实脱空处。用正常灌浆压力与配比灌到不吸浆为止，然后持续灌注5 min即可停灌封孔。 5.4.2吸浆量较大灌浆过程中如果吸浆量较大，则采用更浓的水灰比与间歇灌浆
6、方式综合进行，其浆液配比为 l：2：2，间歇灌浆一般停灌待凝23 h后再灌。 5.4.3串浆灌注前面孔时，注意观察后面孔，如有冒浆现象，用木塞临时封堵，待灌至规定压力，持续灌注5 min后即可封孔并移孔灌注下一孔。 灌浆过程中发生串浆。如果串浆孔具备条件可采用同时进行灌注，一泵一孔。否则必须将串浆孔堵塞，待灌浆孔灌浆结束后，对串浆孔再进行通孔、冲洗，而后继续灌浆。 5.4.4冒浆，漏浆根据具体情况采用封堵、低压、浓浆、限流、限量、间歇灌浆或掺加速凝剂等方法进行处理。 5.4.5灌浆工作因故中断按下述原则进行处理：及早恢复灌浆，否则立即冲洗孔，而后恢复灌浆，若无法冲洗或冲洗无效，则用凿子将该孔弄
7、通，而后恢复灌浆；恢复灌浆时，采用开灌配比水泥浆进行灌注，如果注人率与中断前相近，改用中断前水灰比级 的水泥浆继续灌注；恢复灌浆后，如果注人率与中断前相比减少很多，且在较短时间停止吸浆，则必须采取补救措施；吸浆量大、灌浆难以结束地段，采用低压、浓浆、限流、限量、间歇灌浆或掺加速凝剂、回填等方法处理。 6 材料要求原材料应符合设计要求，设计未明确时应符合相应混凝土工程施工质量验收标准要求。7 劳动组织（1）劳动力组织方式：采用架子队组织模式。（2）施工人员必须结合项目部确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。每个作业工地人员配备表负 责 人1人技术主管1人专职安全员1人工 班 长1
8、人技术、质检及试验人员34人机械工、普工1015人其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。8 设备机具配置为实现隧道安全、快速施工的目的，应结合隧道施工工期要求，进行施工机具及劳动力的合理配置。序号机械名称单位数量备注1注浆机台32浆液搅拌机台39 质量控制及检验9.1质量验收规范客运专线铁路隧道工程施工技术指南（TZ204-2008）客运专线铁路隧道工程质量验收暂行标准（铁建设2005160号）9.2分项验收标准9.2.1主控项目(1)回填注浆原材料的进场检验必须符合客运专线铁路隧道工程质量验收暂行标准（铁建设2005160
9、号）第7.4节的有关规定。(2)浆液配合比必须符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：施工单位进行配合比选定试验。监理单位检查配合比选定单。(3)回填注浆的浆液强度必须符合设计要求。检验数量：每50m3留置3组抗压试件。施工单位全部检查，监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验。检验方法：施工单位做抗压试验，监理单位见证试验。(4)回填注浆必须保证回填密实。检验数量：施工单位、监理单位每500m2检验一次。检验方法：施工单位与衬砌一并采用无损检测法检测。进行钻孔取芯、压水（空气）等检测时，每个断面从拱顶至两侧边墙不少于5点，监理单位见证检测。9.2.2一般项目(1)注浆
10、压力必须符合设计要求。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察和统计。(2)注浆孔的数量、布置、间距以及深度必须根据无损检测结果及渗漏情况确定，注浆方式必须符合设计要求。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察和尺量。(3)回填注浆必须在衬砌混凝土强度达到设计强度的70%后进行。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：注浆前进行一组同条件养护试件的强度试验。9.2.3注浆效果检查 采用锤击法对灌浆质量检查进行评定，脱空范围和程度必须满足设计要求；在脱空较大、串浆孔集中以及灌浆情况异常的部位布置检查孔，向孔内注入水灰比2：1水泥浆液，在规定的压力下，初始lOmin内注入量不超过10L，认为合格
11、，否则不合格。9.3注浆施工质量保证措施(1)挑选水平高、素质好的施工技术人员和管理人员。 (2)建立全面的施工质量管理保证体系，牢固树立以质量为本的管理观念，并召开施工技术交底会，抓好每一环节、每一步骤的监控，并责任到人，狠抓落实。 (3)严格执行“谁施工，谁负责”的原则，建立健全各项规章制度。 (4)请注浆机厂家或熟练技术工进行现场培训、指导，按照注浆机操作方法进行严格执行。(5)按照施工工艺施工，严格执行操作规程。(6)严格按设计和国家的有关技术、施工规程、规范施工，作好现场施工记录。(7)对于原材料进货，由试验部门进行进场前试验，不合格材料一律不得进场。(8)每次注浆作业前，做好人员、
12、机具、物资、技术、试验、运输等准备工作。(9)施工技术人员对注浆作业环节进行认真检查，严格把关。(10)制浆造浆时严格控制水灰比，并组织专门人员每天来回循检，对不合格者限令改正，对2次以上不合格者予以重罚。(11)注浆时，严把压力、流量关；严格执行注浆结束标准。(12)注浆后必须进行回填封孔。 10 安全及环保要求10.1安全要求（1）施工时，所有操作工人必须带安全帽，防尘口罩，防尘工作服，雨靴，橡胶手套。（2）注浆操作手必须控制好注浆压力，严格执行注浆结束标准。（3）电线包皮应完好，开关应装在固定开关箱内。（4）注浆结束后，应清洗注浆机及管路，避免堵管炸裂伤人。10.2环保要求回填注浆施工中，容易造成对环境的污染。为保护自然环境，加大在环境保护方面的投入，真正将各项环保措施落实到位。生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置。