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1、 作业指导书沥青混合料配合比设计施工作业指导书2.1 沥青混合料必须在对同类公路配合比设计和使用情况调查研究的基础上，充分借鉴成功的经验，选用符合要求的材料，进行配合比设计。2.2 沥青混合料的矿料级配应符合工程规定的设计级配范围。密级配沥青混合料宜根据公路等级、气候及交通条件按表2-1选择采用粗型(C型)或细型(F型)混合料，并在表2-2范围内确定工程设计级配范围，通常情况下工程设计级配范围不宜超出表2-2的要求。其他类型的混合料宜直接以表2-3表2-7作为工程设计级配范围。表2-1粗型和细型密级配沥青混凝土的关键性筛孔通过率 混合料类型公称最大粒径(mm)用以分类的关键性筛孔(mm)粗型密
2、级配细型密级配名称关键性筛孔通过率()名称关键性筛孔通过率()AC-2526.54.75AC-25C40AC-20194.75AC-20C45AC-16162.36AC-16C38AC-1313.22.36AC-13C40AC-109.52.36AC-10C45表2-2密级配沥青混凝土混合料矿料级配范围 级配类型通过下列筛孔(mm)的质量百分率()31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075粗粒式AC-2510090100759065835776456524521642123382451741337中粒式AC-201009010078926280
3、507226561644123382451741337AC-16100901007692608034622048133692671851448细粒式AC-13100901006885386824501538102872051548AC-1010090100457530582044133292361648砂粒式AC-5100901005575355520401228718510表2-3开级配排水式磨耗层混合料矿料级配范围 级配类型通过下列筛孔(mm)的质量百分率()191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075中粒式OGFC-1610090-10070-9045-7
4、012-3010-226-184-153-123-82-6OGFC-1310090-10060-8012-3010-226-184-153-123-82-6细粒式OGFC-1010090-10050-7010-226-184-153-123-82-6表2-4 沥青玛蹄脂碎石混合料矿料级配范围 级配类型通过下列筛孔(mm)的质量百分率()26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075中粒式SMA-2010090-10072-9262-8240-5518-3013-2212-2010-169-148-138-12SMA-1610090-10065-8545-6
5、520-3215-2414-2212-1810-159-148-12细粒式SMA-1310090-10050-7520-3415-2614-2412-2010-169-158-12SMA-1010090-10028-6020-3214-2612-2210-189-168-13表2-5密级配沥青碎石混合料矿料级配范围 级配类型通过下列筛孔(mm)的质量百分率()5337.531.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075特粗式ATB-4010090-10075-9265-8549-7143-6337-5730-5020-4015-3210-258-18
6、5-143-102-6ATB-3010090-10070-9053-7244-6639-6031-5120-4015-3210-258-185-143-102-6粗粒式ATB-2510090-10060-8048-6842-6232-5220-4015-3210-258-185-143-102-6表2-6半开级配沥青碎石混合料矿料级配范围 级配类型通过下列筛孔(mm)的质量百分率()26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075中粒式AM-2010090-10060-8550-7540-6515-405-222-161-120-100-80-5AM-161
7、0090-10060-8545-6818-406-253-181-140-100-80-5细粒式AM-1310090-10050-8020-458-284-202-160-100-80-6AM-1010090-10035-6510-355-222-160-120-90-6表2-7开级配沥青碎石混合料矿料级配范围 级配类型通过下列筛孔(mm)的质量百分率()5337.531.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075特粗式ATPB-4010070-10065-9055-8543-7532-7020-6512-500-30-30-30-30-30-30-
8、3ATPB-3010080-10070-9553-8536-8026-7514-600-30-30-30-30-30-30-3粗粒式ATPB-2510080-10060-10045-9030-8216-700-30-30-30-30-30-30-32.3本规范采用马歇尔试验配合比设计方法，沥青混合料技术要求应符合表313-4的规定，并有良好的施工性能。当采用其他方法设计沥青混合料时，应按本规范规定进行马歇尔试验及各项配合比设计检验，并报告不同设计方法各自的试验结果。二级公路宜参照一级公路的技术标准执行。表中气候分区按附录A执行。长大坡度的路段按重载交通路段考虑。表3-1密级配沥青混凝土混合料马
9、歇尔试验技术标准试 验 指 标单位高速公路、一级公路其他等级公路行人道路夏炎热区(1-1、1-2、1-3、1-4区)夏热区及夏凉区(2-1、2-2、2-3、2-4、3-2区)中轻交通重载交通中轻交通重载交通击实次数(双面)次755050试件尺寸mm101.6mm63.5mm空隙率VV深约90mm以内3546注224353624深约90mm以下36243636-稳定度MS 不小于kN853流 值 FLmm241.5424.52424.525矿料间隙率VMA(）不小于设计空隙率()相应于以下公称最大粒径(mm)的最小VMA及VFA技术要求()26.5191613.29.54.752101111.5
10、1213153111212.51314164121313.51415175131414.51516186141515.5161719沥青饱和度VFA()557065757085注：对空隙率大于5的夏炎热区重载交通路段，施工时应至少提高压实度1。当设计的空隙率不是整数时，由内插确定要求的VMA最小值。对改性沥青混合料，马歇尔试验的流值可适当放宽。表3-2 沥青稳定碎石混合料马歇尔试验配合比设计技术标准 试 验 指 标单位密级配基层(ATB)半开级配面层(AM)排水式开级配磨耗层(OGFC)排水式开级配基层(ATPB)公称最大粒径mm26.5mm等于或大于31.5mm等于或小于26.5mm等于或小
11、于26.5mm所有尺寸马歇尔试件尺寸mm101.6mm63.5mm152.4mm95.3mm101.6mm63.5mm101.6mm63.5mm152.4mm95.3mm击实次数(双面)次75112505075空隙率VV36610不小于18不小于18稳定度，不小于kN7.5153.53.5流值mm1.54实测沥青饱和度VFA55704070密级配基层ATB的矿料间隙率VMA不小于()设计空隙率()ATB-40ATB-30ATB-2541111.51251212.51361313.514注：在干旱地区，可将密级配沥青稳定碎石基层的空隙率适当放宽到8。表3-3 OGFC混合料技术要求 试验项目单位
12、技术要求试验方法马歇尔试件尺寸mm101.6mm63.5mmT 0702马歇尔试件击实次数两面击实50次T 0702空隙率1825T 0708马歇尔稳定度不小于kN3.5T 0709析漏损失0.3T 0732肯特堡飞散损失100050010002505002501.潮湿区2.湿润区3.半干区4.干旱区浸水马歇尔试验残留稳定度() 不小于普通沥青混合料8075T 0709改性沥青混合料8580SMA混合料普通沥青75改性沥青80冻融劈裂试验的残留强度比() 不小于普通沥青混合料7570T 0729改性沥青混合料8075SMA混合料普通沥青75改性沥青802.4.3 宜对密级配沥青混合料在温度-1
13、0、加载速率50mm/min的条件下进行弯曲试验，测定破坏强度、破坏应变、破坏劲度模量，并根据应力应变曲线的形状，综合评价沥青混合料的低温抗裂性能。其中沥青混合料的破坏应变宜不小于表4-2的要求。表4-2沥青混合料低温弯曲试验破坏应变(me)技术要求 气候条件与技术指标相应于下列气候分区所要求的破坏应变(me)试验方法年极端最低气温()及气候分区-9.01.冬严寒区2.冬寒区3.冬冷区4.冬温区1-12-11-22-23-21-32-31-42-4普通沥青混合料 不小于260023002000T 0715改性沥青混合料 不小于3000280025002.4.4宜利用轮碾机成型的车辙试验试件，脱
14、模架起进行渗水试验，并符合表4-3的要求。表4-3 沥青混合料试件渗水系数(ml/min)技术要求 级配类型渗水系数要求(ml/min)试验方法密级配沥青混凝土 不大于120SMA混合料 不大于80 T 0730OGFC混合料 不小于实测2.4.5 对使用钢渣作为集料的沥青混合料，应按现行试验规程(T 0363)进行活性和膨胀性试验，钢渣沥青混凝土的膨胀量不得超过1.5。2.4.6 对改性沥青混合料的性能检验，应针对改性目的进行。以提高高温抗车辙性能为主要目的时，低温性能可按普通沥青混合料的要求执行；以提高低温抗裂性能为主要目的时，高温稳定性可按普通沥青混合料的要求执行。2.5 高速公路、一级
15、公路沥青混合料的配合比设计应在调查以往类同材料的配合比设计经验和使用效果的基础上，按以下步骤进行。2.5.1 目标配合比设计阶段。用工程实际使用的材料按附录B、附录C、附录D的方法，优选矿料级配、确定最佳沥青用量，符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求，以此作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。2.5.2生产配合比设计阶段。对间歇式拌和机，应按规定方法取样测试各热料仓的材料级配，确定各热料仓的配合比，供拌和机控制室使用。同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大体平衡。并取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC0.3等3个沥青用量进行马歇尔试
16、验和试拌，通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量，由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于0.2。对连续式拌和机可省略生产配合比设计步骤。2.5.3 生产配合比验证阶段。拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样观察空隙率的大小，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比的矿料合成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值，并避免在0.3mm0.6mm处出现“驼峰”。对确定的标准配合比，宜再次进行车辙试验和水稳定性检验。2.5.4 确定施工级配允许波动范围。根据标准配合比及第11章质量管理要求中各筛孔的允许波动范围，制订施工用的级配控制范围，用以检查沥青混合料的生产质量。2.5.6经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。但生产过程中应加强跟踪检测，严格控制进场材料的质量，如遇材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料的质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。2.5.7二级及二级以下其他等级公路热拌沥青混合料的配合比设计可按上述步骤进行。当材料与同类道路完全相同时，也可直接引用成功的经验。