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1、2022年广东物流师考试真题卷本卷共分为1大题50小题，作答时间为180分钟，总分100分，60分及格。 二、多项选择题（共0题，每题2分。每题的备选项中，有多个符合题意） 1._客户管理的基本内容,一是要开发新客户,二是要管好会员客户。A正确B错误 2._MRP系统最主要的目标是确定每项物料在每个时区的需求量,以便为正确地进行生产库存管理提供必要的信息。A正确B错误 3._空间利用率最大化是仓储管理的唯一目标。A正确B错误 4._在物流预测的指数平滑法中,指数平滑系数的数值一般情况下是在0和1之间。A正确B错误 5.简述招标采购的适用条件。 6.提单的功能有哪些 7.物流服务对于企业竞争力重
2、要性的主要表现。 8.看板的内容和种类有哪些。 9.某超市的某种食用油平均日需求量为1000瓶,并且食用油的需求情况服从标准差为20并瓦天的正态分布,如果提前期是固定常数5天。如果该超市确定的客户服务水平不低于95,请结合所提供的客户服务水平与安全系数对应关系的常用数据(见下表),计算出该食用油的安全库存量是多少 10.论述企业销售物流合理化的途径。 11.粗能力计划与细能力计划的区别有哪些 12.阐述系统布置的基本过程是什么 13.动线性SLP和传统型SLP存在的不同点表现在哪些方面 14.阐述动线性SLP法的程序模式是什么 15.远通运输公司最近接到一项业务：从青岛港将一台重达118吨的大
3、型火力发电机组运到河北邢台。正好该公司也有合适的承运车辆。假如你是该公司负责运输业务的业务骨干，你认为在实施此项运输之前应该做哪些事情 16.某企业现有一大单国际贸易业务要出口到欧洲德国，时间比较紧，所以该企业物流部门负责人想寻找一个有经验的国际铁路货运代理，通过国际铁路联运的方式将这批出口货物运抵目的地。但是由于之前没有过类似经历，该负责人并不了解什么样的国际铁路货运代理才是值得信任的，对此他毫无经验，请你帮他介绍一下国际铁路货运代理选择的时候应该需要关注的内容 17.你公司现有一票出口货物，经上海港海运至欧洲鹿特丹，准备通过一家海运货运代理公司完成这一票出口业务，若你是这一票货物出口业务的
4、具体负责人，在委托出口海运运输业务时需要做些什么 18.某一海运货运代理公司接到一票从上海海运至欧洲鹿特丹的出口货物代理业务，假如该货运代理公司总经理委托你全权负责这一票业务，那么你在向托运人提供海运货运代理服务时应该需要做些什么 19.深圳一家公司现有一票从美国进口的货物，经海运运至深圳，该公司为了节省精力，准备委托货运代理办理这一单进口业务，假如你接受公司的委托，全权负责与货运代理之间的协调工作，那么你需要做些什么 20.某一海运货运代理公司接到一票从美国海运至上海的进口货物代理业务，假如该货运代理公司总经理委托你全权负责这一票业务，那么你在向收货人提供货运代理服务时应该需要做些什么 21
5、.进出口公司委托外运公司办理一批服装的进口运输，从釜山运至青岛。外运公司租用某远洋运输公司的船舶承运，但以其自己的名义签发提单。货物运抵目的港后，发现部分服装已湿损。进出口公司立即向外运公司提出索赔，但是该外运公司认为自己仅是货运代理，并不承担因承运人责任造成的货物损失赔偿责任，你认为该外运公司的说法对吗为什么 22.货轮在海上航行时，某舱发生火灾，船长命令灌水施救，扑灭大火后，发现纸张已经烧毁一部分，未烧毁的部分，因灌水后无法使用，只能作为纸浆处理，损失原价值的80%。另有印花棉布没有烧毁但水渍损失，其水渍损失使该布降价出售，损失该货价值的20%。在这种情况下，纸张损失的80%、棉布损失的2
6、0%，都是部分损失吗为什么 23.在国际竞争日益激烈的形势下，国际上越来越多地采用国际多式联运，我国很多省市也在有条件的情况下，争取开发国际多式联运线路，如重庆市准备开通沿西安、兰州经阿拉山山口出境，通过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯至德国的渝新欧大陆桥，以促进本地区的经济发展。可以说，国际多式联运是国际货物运输的发展方向，这是为什么谈谈你的认识。 24.上海某出口商委托一多式联运经营人作为货运代理，将一批半成品的服装经孟买转运至印度的新德里。货物由多式联运经营人在其货运站装入2个集装箱，且签发了清洁提单。集装箱经海路从上海运至孟买，再由铁路运至新德里。在孟买卸船时发现其中1个集装箱外表损坏。多
7、式联运经营人在该地的代理将此情况于铁路运输前通知铁路承运人。当集装箱在新德里开启后发现，外表损坏的集装箱所装货物严重受损；另一箱虽然外表完好、铅封也完好无损，但内装物也已受损。上海出口商要求多式联运经营人赔偿其损失。多式联运经营人对2箱货损是否负责为什么 25.自从我国货代市场开发以来，从事货运代理的门槛大幅度降低。一方面，有利于公平、公正的市场竞争；另一方面，由于从业者的大量涌入，货代市场呈现着供大于求的局面。货代市场鱼龙混杂，比较差的货运代理给收发货人带来的风险是不容低估的。假若让你选择一个海洋货物运输代理，你的判断标准是什么 26.我国巨大的公路发货量使得公路运输供需市场非常大，各种承运
8、人和货运代理都在市场上运作，公路货物运输的不确定性也就更难把握，从而使得我国公路货物运输的风险位居各种运输方式之首。假设你有一单非常重要的货物需要委托公路货物运输运送至目的地，那么你在选择公路货运代理时，将采取哪些措施和方法来防范公路货物运输委托中的风险 27.集装箱最早用于陆上运输，是运输史上一大技术革命，很快便成为船运的一种有效形式。世界上第一艘集装箱船是美国于1957年用一艘货船改装而成，从此集装箱船便得到了迅速发展，到20世纪70年代便已成熟定型。目前，集装箱船已为现代水运业所普遍采用。请你谈谈人们为什么要采用集装箱运输 28.承运人甩货是让托运人非常头痛的事情，也是承运人情非得己的事
9、情，尤其是在舱位紧张、货源充足的时候。这种承运人甩货往往给托运人代来延迟交付等风险。假设你是托运人，你将如何控制或降低被承运人甩货的风险 29.几年前，在北方某市出现了一些新设立的外资公司的经销公司和制造基地，在该市有一家长期从事仓储、运输的第三方物流企业，在与这些外资公司打交道的过程中，发现这些公司都希望能够为他们提供“一站式”的国际物流服务。该第三方物流公司在敏锐分析国际、国内物流市场的变化和发展趋势后，认为依托其在国内原有的仓储、运输资源和品牌优势，涉足国际多式联运经营业务，虽有一定的困难，但是“钱”景诱人。可是该第三方物流企业对开展国际多式联运业务毫无经验，不知道成为国际多式联运经营人
10、应该具备哪些条件，想确定一下具体实现的难度，公司经理想找你了解一下相关情况，你能给他一个满意的解答吗 30.1996年11月，我国F省粮油进出口公司与巴西某公司签订一份出口油籽的合同。合同采用FOB价格术语，买方需于1997年2月份派船到厦门港接货。合同还规定：“如果在此期间内不能派船接货，卖方同意保留28天，但仓储、利息、保险等费用皆由买方承担。” 3月1日，卖方在货物备妥后电告买方应尽快派船接货。但是，一直到3月28日，买方仍未派船接货。于是卖方向买方提出警告，声称将撤销合同并保留索赔权。买方在没有与卖方进行任何联系的情况下，直到1997年5月5日才将船只派到厦门港。这时卖方拒绝交货并提出
11、损失赔偿，买方则以未订到船只为由拒绝赔偿损失，双方争议不能和解，卖方便起诉到法院。 法院经取证调查，认为买方确实未按合同规定的时间派船接货，因此法院判决：卖方有权拒绝交货，并提出赔偿要求。后经双方协商，卖方交货，但由买方赔偿仓储、利息、保险等费用。你认为法院判决合理吗为什么 31.中国甲电子公司从日本购进一批电路板，银行A为甲开立了一份不可撤销的信用证。货物装船后，航运公司B签发了正本提单情况下，向航运公司B代理人出具保函，办理提货手续，银行A按“跟单信用证统一惯例”之规定将货款支付给日本卖方通知行，但甲没向银行A付款赎单，于是，银行A以航远公司B无正本提单交货为由提起诉讼。被告认为，甲方已向
12、其出具保函，原告应向甲追索信用证下款项，而不应起诉被告。请问：你认为被告是否应该承担无正本提单交货的责任被告能否以甲方出具的保函对抗原告的诉讼 32.我国某出口公司先后与伦敦B公司和瑞士S公司签订两个出售农产品合同，共计3500吨，价值8.275万英镑。装运期为当年12月至次年1月。但由于原定的装货船舶出故障，只能改装另一艘外轮，致使货物到2月11日才装船完毕。在我公司的请求下，外轮代理公司将提单的日期改为1月31日，货物到达鹿特丹后，买方对装货日期提出异议，要求我公司提供1月份装船证明。我公司坚持提单是正常的，无需提供证明。结果买方聘请律师上货船查阅船长的船行日志，证明提单日期是伪造的，立即
13、凭律师拍摄的证据，向当地法院控告并由法院发出通知扣留该船，经过4个月的协商，最后，我方赔款2.09万英镑，买方方肯撤回上诉而结案。结合本案例，请谈谈你对倒签提单的认识。 33.某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同，如货款已收，卖方必须将货款退还买方。问这一份合同的性质是否属于CIF合同 34.我国某进出口公司以CIF鹿特丹条件出口食品1000箱，并向中国人民保险公司投保一切险。货到目的港后，经进口人复验发现下列情况：(1)该批
14、货物共10个批号，抽查20箱，发现其中1个批号，即100箱内出现玷污现象；(2)收货人实收998箱，短少2箱，(3)有15箱货物外表良好，但箱内货物共短少60千克。根据以上情况，进口人应当分别向谁索赔 35.某载货船舶在航行过程中突然触礁，致使部分货物遭到损失，船体个别部位船板产生裂缝，急需补漏。为了船货的共同安全，船长决定修船，为此将部分货物卸到岸上并存舱，卸货过程中部分货物受损，事后统计：这次事件造成的损失有：(1)部分货物因船触礁而损失；(2)卸货费、存舱费及卸货过程中的货物损失。从以上各项损失的性质来看，你认为属于什么海损为什么 36.我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同，价格条
15、件为CIF鹿特丹，向中国人民保险公司投保了一切险，生产厂家在生产的最后一道工序将手套的温度降到了最低程度，然后用牛皮纸包好装入双层瓦愣纸箱，再装入20尺的集装箱，货物到达鹿特丹后检验结果表明：全部货物湿、霉、变色、沾污，损失价值达80000美元。据分析：该批货物的出口地不异常热，进口地鹿特丹不异常冷，运输途中无异常，完全属于正常运输，试问：(1)保险公司对该项损失是否赔偿为什么(2)进口商对受损货物是否支付货款为什么(3)你认为出口商应如何处理此事 37.我某出口企业同某国A商达成交易一笔，买卖合同规定的支付方式是即期付款交单。我方按期将货物装出并由B轮船公司承运，并出具转运提单，货物经日本改
16、装后，再由其他轮船公司船舶运往目的港。货到目的港后，A公司已宣告破产倒闭。当地C公司伪造假提单向第二程船公司在当地的代理人处提走货物。 我方企业装运货物后，曾委托银行按跟单托收(付款后交单)方式收款，但因收货人已倒闭，货款无着，后又获悉货物已被冒领，遂与B轮船公司交涉，凭其签发的正式提单要求交出承运货物。B公司却借口依照提单第13条规定的“承运人只对第一程负责，对第二程运输不负运输责任”为由，拒不赔偿。你认为该B轮船公司是否应该承担赔偿责任为什么 38.运输实务涉及到哪些当事人他们在运输实务中扮演了什么角色 39.试述如何确定运输方式 40.试述我国国际多式联运发展中的局限性。 41.我进口商
17、向巴西木材出口商订购一批木材，合同规定“如受到政府干预，合同应当延长，以至取消”。签约后适逢巴西热带雨林破坏加速，巴西政府对木材出口进行限制，致使巴西出口商在合同规定期内难以履行合同，并以不可抗力为由要求我方延迟合同执行或者解除合同，我方不同意对方要求，并提出索赔。你认为我方的索赔要求是否合理为什么 42.试述如何投保货物运输保险 43.试述如何获得公路货运超限运输许可 44.作为托运人，如何选择铁路货运代理 45.试述货运代理的风险及其防范措施。 46.为什么托运人在委托国内运输时，往往将公路货物运输作为首选方式 47.对于海洋运输委托中的风险，收货人如何进行风险防范 48.为什么说，从法律
18、的角度来看，无论是倒签、顺签和预借提单都是托运人、承运人对收货人的欺诈行为 49.某货从天津新港驶往新加坡，在航行中航船货物起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的安全决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火，火遂被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮，将货船拖回新港修理，检修后，重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：1000箱货物被烧毁；600箱货由于灌水灭火受到损失；主机和部分甲板被烧坏；拖船费用；额外增加的燃料和船长、船员的工资。从上述情况和各项损失的性质来看，哪些属单独海损哪些属共同海损为什么 50.对于公路货物运输委托中的风险，托运人如何进行有效的防范第13页 共13页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页