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1、2022年河南中级经济师考试真题卷（4）本卷共分为1大题50小题，作答时间为180分钟，总分100分，60分及格。一、单项选择题（共50题，每题2分。每题的备选项中，只有一个最符合题意） 1.某人有本金1000元，存入银行年利率为10，若按复利计息，两年后此人应取回本息为_元。A.1200B.1100C.1210D.20002.若名义利率为年利率8。每年计息2次，则年实际利率为_。A.4.30B.4.08C.8.16D.16.003.某航空公司2006年以3800万美元贷款购买一架B737-300，年利率8，2011年一次还本付息_万美元。A.5000.34B.5500.34C.5583.45
2、D.6000.454.某航空公司1995年购买一架TU-154，2011年以80万人民币卖出去。若年利率为6，则此80万人民币相当于1995年_万人民币。A.31.5B.58.4C.60.4D.62.45.某联合运输公司2011年年初投资7986万人民币建立运行控制系统。若在5年内等额回收投资，每年应回收_万人民币（年利率为8）。A.1800B.1900C.2000D.21006.某交通管理局从国外租来一部设备，每年支付1000美元租金，年利率8%，租期5年。则5年来该局为此设备共支付_美元。A.5666.5B.5866.5C.5966.5D.6000.57.等值以_为前提。A.相同的利率B.
3、等额的资金C.规定的利率D.相同时间点8.项目的财务效益指的是_A.营业收入B.收入净现值C.现金流入D.补贴收入9.在财务评价中，下列说法正确的是_A.补贴不计为效益B.税金和利息均计为效益C.税金和利息均计为费用D.补贴和税金均计为效益10.关于国民经济评价，下列论述正确的是_A.在国民经济评价中，补贴计为效益B.在国民经济评价中，税金和利息均计为费用C.在国民经济评价中，所有借款利息均不计为项目的费用D.在国民经济评价中，国内借款利息不计为项目的费用，国外借款利息计为项目的费用11.国内项目评价中，国民经济评价使用_A.现行价格B.预测价格C.影子价格D.市场价格12.交通运输项目的经济
4、评价以_为主。A.国民经济评价B.财务评价C.盈利能力评价D.清偿能力评价13.项目经济可行性和方案比选的主要判据为_A.影子汇率B.社会折现率C.净收益率D.净现值率14.实际中常以_代表影子价格。A.大宗批发价格B.平均价格C.国内市场价格D.国际市场价格15.建设项目在整个使用期内，各年所发生的现金流量折现率（贴现率）逐年分别折算到基准年，将各年的现金流量折算为现值的总和，称为净现值，其计算公式为NPV=。当_时，可对项目进行投资。A.NPV大于0B.NPV等于0C.NPV小于0D.NPV大于等于016.关于净现值率（NPVR），下列说法不正确的是_A.净现值率是项目净现值与全部投资现值
5、之比B.项目的NPVR为正，方案可取C.项目的NPVR为负，方案不可取D.NPVR越小，方案越优17.下列指标中，_是考察建设项目盈利能力的指标。A.资产负债率B.借款偿还期C.内部收益率D.流动比率18.考察项目在财务上的投资回收能力的主要静态评价指标是_A.内部收益率B.静态投资回收期C.投资利润率D.投资利税率19.总投资收益率指标主要用于_的建设项目评价。A.计算期较长B.计算期较短C.投入资金量较大D.投入资金量较小20.反映投入项目资本金的盈利能力的指标是_A.投资回收期B.投资利润率C.投资利税率D.资本金利润率21.设A、B、C三个方案的投资与建设期相同，预计都使用2年，设折现
6、率为10%，三个方案的获利如表14-1所示。 表14-1 经分析比较，结果是_A.A方案最优B.B方案最优C.C方案最优D.C方案优于B方案22.关于差额内部收益率，下列说法不正确的是_A.差额内部收益率是两个方案各年净现金流量差额的现值之和等于零时的折现率B.差额内部收益率大于或等于基准收益率时，投资大的方案较优C.差额投资内部收益率小于基准收益率或社会折现率时，投资大的方案较差D.差额投资内部收益率小于基准收益率或社会折现率时，投资小的方案较差23.计算期不同的方案宜采用的方法是_A.净现值法B.费用现值比较法C.费用年值法D.投资回收期法24.下列关于运输企业顾客让渡价值的计算公式，正确
7、的是_。A.顾客让渡价值整体顾客价值整体顾客成本B.顾客让渡价值整体顾客价值整体顾客成本C.顾客让渡价值运输产品价值运输服务价值运输企业形象价值整体顾客成本D.顾客让渡价值运输产品价值运输服务价值运输企业形象价值整体顾客成本25.运输消费者从运输过程中能够得到的整体价值包括_。A.运输产品价值、运输区域价值、运输交流价值、运输空间价值B.运输产品价值、运输服务价值、运输企业人员价值、运输企业形象价值C.运输活动价值、运输文化价值、运输企业价值、运输时间价值D.运输速度价值、运输服务价值、运输舒适价值、运输空间价值26.CIS由以下_内容组成。A.理念系统、有形展示系统、行为系统B.理念系统、服
8、务系统、视觉识别系统C.服务系统、视觉识别系统、行为系统D.理念系统、行为系统、视觉识别系统27.铁路运输服务质量问题可以区分为不同的性质，_属于服务质量一般问题。A.未按国家或原铁道部有关规定对运价、杂费、商品实行明码标价的B.造成旅客、货主轻伤的C.利用职权运输无票人员、货物，勒卡、索要旅客、货主钱物，价值在200元以下的D.责任造成旅客10人及以上漏乘、误乘、误降、坐过站的28.铁路对出现服务质量问题的处罚种类不同。对发生“服务质量严重问题”之一的、能够确定损失款额的处罚为_。A.按发生款额对责任者处以12倍罚款，对责任单位处以24倍罚款B.按发生款额对责任者处以24倍罚款，对责任单位处
9、以48倍罚款C.对责任者处10002000元罚款，对责任单位处以400010000元罚款D.对责任者处20004000元罚款，对责任单位处以800020000元罚款29.对铁路运输发生“服务质量严重问题”、“服务质量重大问题”，涉及乱收费、乱加价、敲诈勒索、以票谋私的，对责任单位和责任者的经济处罚、行政处分按原铁道部_的规定执行。A.违反铁路运输财经纪律的处罚规定B.违反铁路运输收入纪律的处罚规定C.违反铁路路风管理办法的行政处分规定D.违反铁路规章管理办法的行政处分规定30.客运站服务考核指标中的服务综合指标属于_。A.业务量指标B.工作效率指标C.质量指标D.方便性指标31.“行包责任事故
10、件数”属于客运站服务考核指标中的_。A.数量指标B.质量指标C.技术管理指标D.效率指标32.关于服务，下列说法错误的是_A.服务是一种经济契约或社会契约的承诺与实施的活动B.服务的买卖由于其特征往往可作多次交割C.服务是无形的，又是不可储存的D.在服务的过程中，顾客可以“实质性”地拥有服务33.下列各项属于第三产业的是_A.渔业B.建筑业C.仓储业D.林业34.运输业的性质和运输市场的特点决定了运输企业营销核心在于_A.选择好的线路B.提供优质的服务C.制定低廉的运价D.加大宣传力度35.服务质量是一个主观范畴，它取决于_A.顾客对服务质量的预期B.客观的服务水平C.顾客真实感知到的服务水平
11、D.顾客对服务质量的预期同他真实感知到的服务水平的对比36.服务质量的测度可以从技术和_两个方面完成。A.功能B.质量C.职能D.作用37.顾客在与运输部门人员接触中所得到的服务是_A.服务的职能质量B.服务的技术质量C.服务的客观水平D.顾客对服务的预期38.运输企业区别于他人的一个主要方法是提供比竞争者具有更高服务质量的产品，达到这一目标的关键是_A.提高目标顾客对该服务质量的预期水平B.降低目标顾客对该服务质量的预期水平C.满足甚至超过目标顾客的预期服务质量D.降低目标顾客对其他运输方式真实感受到的服务水平39._是总成本中为了确保服务质量而发生的费用。A.固定成本B.可变成本C.质量成
12、本D.服务成本40.质量成本计量采用_的方法。A.会计核算B.统计核算C.统计核算为主、会计核算为辅D.会计核算为主、统计核算为辅41.服务人员服装、数量属于物质环境的_因素。A.设计B.周围C.社会D.美学42.服务人员的外在形象展示属于运输服务有形展示的_A.设计因素B.周围因素C.社会因素D.信息沟通43._作为CI的中文名称，有利于对CI的认识和理解，也简单明了地说明了CI的实质和目的。A.企业识别B.企业身份C.公司形象D.企业形象44.“MIS”是_A.理念系统B.行为系统C.视觉识别系统D.企业识别系统45.CIS各部分中，_是企业的灵魂。A.企业形象系统B.视觉识别系统C.行为
13、系统D.理念系统46._是企业文化的内容之一，是对企业存在和发展的一种深层次定位，是企业价值观和行为准则的体现。A.树立企业形象B.提升产品质量C.树立服务理念D.提升服务水平47.CS战略发源于_A.美国B.日本C.英国D.德国48.列车服务旅客投诉属于旅客列车服务考核指标中的_A.数量指标B.安全正点指标C.经济性指标D.服务综合指标49.为了满足人们工作、学习、旅游、探亲访友和社会生产等需要而产生的运输需求，其本身是一种_需求。A.本源性B.派生性C.物质性D.个性化50.当航空运输服务价格下降时，若影响航空需求的其他因素不变，航空运输需求量将沿着需求曲线向_移动。A.左上方B.右上方C.右下方D.左下方第15页 共15页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页