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1、金工实习训练总结十篇金工实习训练总结1 转瞬间，为期四星期的金工实习就要结束了。在这段期间里，在老师们的悉心指导下，我增长了不少实践操作的学问，而且让我了解到了更多关于自己专业领域上的现实东西，使我不仅仅是理论上的学者。 金工实习了激光、加工中心，锻工、钣金、电焊、气焊、车工、数控车床、注塑、刨工、磨工、线切割、铸工、铣工、齿轮加工、数控铣床、钳工等工种。实习主要是以视频教学和亲身实践为主，但是由于人数较多，机器略少，我们在实习过程中基本都是团队合作的，这使得我们在实习过程中遇到的难题就变少了。虽然这可以增长我们团体合作的阅历，但是我觉得单独操作更有利于提高我们本身的动手实力。 在这实习过程中
2、，我了解到一个零件是如何从一个毛坯加工到成品的。最主要的加工时车工、刨工以及铣工。因为这三个工种都是能使得毛坯通过加工后得到一个也许精细的零件模型。而数控车床、数控铣床等，都是结合了现代化技术，而诞生的新的加工机器，不过这些依旧保留了原先的基本车床。 在这实习过程中，我接触到的最高科技含量的，莫过于激光、加工中心了，但是整个过程中，我们仅是观看了老师给我们现场操作一次。虽然我们具体了解到了整个操作过程，但没有自己亲自操作深刻。不过呢，就算是给我们操作，也并不会赐予我们多大阅历，因为这些操作过程都是在按按钮。好玩的只是我们在一旁看着材料渐渐地变成所设计好的零件外形的过程罢了。 在这实习过程中，我
3、认为最危急的是电焊和气焊。虽然所电焊的电流通过了我的身体也没有造成损害，但是由于过分新奇，没等电焊后的工件冷却，就干脆用手碰，就把手烫伤了。气焊也许也是这样。不过由于其他同学有不法操作，老使得气焊的时候发出爆鸣声，经常吓到旁边的人。 在这实习过程中，最辛苦的事钳工。在钳工实习中，我们的任务是各自完成一个螺母。或许这是最能提高我们动手实力的工种了，因为我们的工具只有大锉刀，锯子，虎钳以及游标卡尺，却要把一圆柱毛坯磨成厚度为10mm、直径为21.9mm的正六边柱。我在这过程中领悟到慢工出细活 这道理。因为在磨平面时，假如不磨慢点，当心点，快要磨好的一个面就会变斜、或者使得厚度超出误差允许范围。 在
4、这实习过程中，我最期望的是铸工，然而最悲观的也是铸工。因为在起先实习前，我以为铸工实习时把整一过程都操作完，结果在实习过程中，我们只是把造模这一工程做完就行了，而没有最激烈人心的浇注时刻。或许是出于平安考虑吧，和我们做的模具基本都不合格。我做的模具总是因为没有舍得用力把模型敲松，而使得拔模后的模具老是缺了边边角角。 总的来说，这次实践使得我也许了解到一个成型的零件是如何从一个毛坯加工成型的过程，而且有效地提高我的动手实力以及团队合作实力。 在实习过程中，与老师们的交谈也是得我对自己的专业将来有了个更具体的了解，还有在一些实习例如：刨工、线切割、钳工等，得到了自己亲自制作的工件，没有什么事情比这
5、更快乐的了。 我知道我们在课堂上学习到的仅仅是理论学问，金工实习正好弥补了这一片空白，我明白这短短的十几天实习的阅历是不足够的，日后我们应当除了提高自己的理论学问外，还要主动地去提高自己的动手实力。 金工实习训练总结2 新奇的他，新奇的你，新奇的我们，带着新奇的心情，排着长队，迫不及待地向实习工厂前进。同学们个个朝气蓬勃、精神焕发，在阳光的辉映下，显得特别生龙活虎，激情飞扬，还时而散发出一股青春的气息。 不知不觉中，我们来到了目的地_金工实习工厂。按学院支配的日程，三个实习班各就各位，到各自的实习车间，在实习老师的讲解、叮嘱与示范后，我们当心翼翼地操作了起来。 终归是第一次进工厂车间，同学们一
6、个比一个仔细，一个比一个卖劲。说快也真快，转瞬间，为期十天的金工实习就结束了。在十天的实习中，累吗? 自然是避开不了的，但我们学到的也不少啊!比如说：在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。我们还得到了劳动成果自己亲自做的小锤，信任同学们肯定都保藏起来了作为以后的美妙回忆吧。在车工实习中，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。 在操作中，同学之间协作得很完备，虽然两个同学共用一台机床，但感觉到就像一个人在操作，这也是一种“合二为一”的艺术
7、哦!在磨工实习中，我们领悟到了金刚石的超硬度，在那精制砂轮把带氧化皮的铁棒磨得亮晃晃的时候，我们不禁感叹砂轮的“磨力”! 没想到金刚石和精制砂轮的“赛磨”后，精制砂轮败得无地自容，反被磨成想要它成为的舌阶状，而在竞赛中，金刚石丝毫末损，还伴有多数的“火花流星”。在铣工实习中，不禁让人联想到“绳锯木断“这个成语，也感叹远古时代的人太辛苦了!用绳锯木头是何等费时费劲啊! 而我们今日只需把铁棒夹在铣机上，按几下按扭，一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。 在气焊的实习中，我们知道了气焊由乙炔发生器，回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成;学会了如何调火焰和平焊。
8、别说!同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可爱的!在电焊实习中，我们了解了电焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。在铸造实习中，让人感觉好像回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。 在锻造实习中，大家不难发觉：这是在“人工打铁”基础上的一种质与量的飞跃。一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的操作下，乖乖地变成了一个个有用的零件。 在冲压实习中，更能体现出电转化出的能量之大。我们只要轻轻踩动限制踏杆，一块有点厚的钢板在瞬间被压成形，和“水滴石穿“相比，简直是天壤之别，而且冲压操作简洁，产品合格率接近百分之百呢!
9、在热处理实习中这是一项最轻松的实习工种，因为它动手时间短，视察时间长，经过老师的讲解与示范后，同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水煮鸡蛋“式的振动。在笑语中，还自然而然地知道了为什么铁在盐水里冷却与合金钢为什么在油里冷却的原理。 总而言之，虽然在十天的实习中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简洁到困难“进化“而来的。最值得兴奋的是没有同学在这些具有不同程度危急的实习工种中受伤，反而在实习中时常会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的仔细与专心分不开的。 金工实习训练总结3 20_年_月_日_月_日，我们在金工实习基
10、地进行了为期五天的的金工实习。期间，我们接触了钳工、铣工、铸工、车工、焊接共5个工种，还简洁地了解数控机床加工技术。 每天大家都要学习新的技术，并在每天短短的实习时间里，完成从对各项工种的一窍不通到制作出一件成品的过程。在工厂的师傅们耐性细致地讲授和在我们的主动的协作下，我们达到了平安实习，高效实习的目的，基本达到了预期的实习要求。 让我记忆最深刻的一个工种是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简洁，加工多样敏捷，适应性强，能完成一些采纳机械方法不相宜或不能解决的加工. 因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不行缺少的重要工种
11、。钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等。师傅给我们介绍了钳工的主要设备，让我们相识到了锉刀、钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。第一天的任务是锉一个六角螺母，虽然做起来繁琐，但我们用一天的时间，经过锉平面，钻孔，螺纹加工等最终完成自己的作品。 接着是铸造。铸造是指熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得肯定的形态和性能铸件的成型方法。砂型铸造是铸造中应用最广泛的一种方法。 铸造最重要是要对每一个步骤都特别重视，只要一个步骤做得不好，就会使整个模型功亏一篑。让我们更体会到打好基础的重要性。另外对我们的耐性也是一种
12、考验，做模型必需要有很好的耐性，特殊是在修补的时候，一旦在做的过程中出现浮躁那就会越修越麻烦，功亏一篑。 铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较困难的型面。 车工也是一项很艰难的工作，因为老师对作品要求很高误差不能超过0.01毫米!我们边听师傅讲边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。 车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个铆钉，车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，我们主要运用外圆刀和切断刀。在金
13、工实习中，平安最为最为重要，工作时应穿工作服，女同学应戴工作帽，头发或辫子应塞入帽内;启动车床前应检查车床各部分机构及防护设备是否完好，各手柄是否敏捷、位置是否正确;单人进行操作等 与一般车床相比，同是车床，数控车床的优势是不言而喻的!数控车床是数字程序限制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内运用量最大、覆盖面最广的一种数控车床。 数控机床主要通过数控装置和伺服系统来实现数码操控它们就好象车床的大脑和双手，是数控车床区分于一般车床的最大特点。 只要有严密精确的思维，输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，完全不用担忧人为的差错
14、，而且数控车床还可以加工轮廓形态特殊困难或难于限制尺寸的回转体零件假如是通过一般车床来应付它们的话，一般车床将会显得那么的无力。 比起老车工，数控车工就轻松得多了。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化限制的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。也许是因为我们对计算机比较熟识的关系，编程对我们来说轻而易举。 另外，我们用半天的时间学习电焊，用半天的时间学习焊接。老师先强调了平安方面的内容，再介绍了电焊的工作原理，应用，必备的工具，爱护措施。然后边示范边讲电焊的要领。我们学会了电焊弧如何引弧，如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧，最终让焊痕连续匀称。 我不禁联想到，
15、现代科技是第一生产力，我们高校生的肩上更有着不行推卸的重责：为提高祖国的科技力气而奋斗不息!科技，将为我们带来日新月异的改变! 虽然我们学习的每一项技术对应的作品说不上绝顶美丽，但满足的硕果随汗而生：六角螺母，铆钉等等，一份付出，一份收获，兴奋之余萌生了意外的爱好，爱好推动了自主性，实践和探究性，我们遂渐地变得轻车熟路，机车飞速地转，锉刀平稳地锉，磨出了汗水和成果，磨出了才智和创新，转磨出了甘辛和坚韧，无形中汇成了共同的口号：“办实事，做贡献，受教化，长才能。” 此次金工实习使我们学到了许多书中无法学到的东西。它使我们懂得视察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去相识和了解生活供应了一个契机。它
16、是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。 任何理论和学问只有与实习相结合，才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必需到实践中检验、熬炼、创新。去培育科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的实力。 此时，我们还在怀念充溢成就感的金工实习，它充溢了我们的学问，使我们懂得操控机床，车零件，使我们懂得钳和锉。至此，心中总一句言简义深的话“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。 金工实习训练总结4 我们在学校的车间进行了为期5天的金工实习，时间过得真的很快，虽然留不住时间但是这段实习时间将为我的高校生活添加了一笔很绚丽
17、的色调，金工实习过程的点点滴滴也会深深地刻在脑海中，成为一段不行抹掉美妙的回忆。 记得金工实习的最终一天，车间的老师问了我一句：这个星期的金工实习，感觉怎么样?我微笑的回了老师：真的很舍不得，这个期间我学到了书本上学不到体会不到的学问操作阅历，我很想再实习一个星期。”最终的结尾留下了我和老师的微笑。 记得来到车间的第一天，“平安”这两个字就被深深的刻印在我的心头上，车间的老师给我们讲解了实习期间的留意事项。反复的强调：“平安是革命的本钱，那怕我们这期间做不出一个作品，也要保证自己毫发无损。”为了引起我们对自身平安的重视，老师特意给我们举了一些曾经在车间发生过的平安事故，引起了我们班女生时时常发
18、出了一阵恐怖的叫声。所以这一个星期下来，“别马虎大意，当心谨慎为妙”成为了我的座右铭。 实习期间，我们接触了焊，车，磨这三个工种。每一自己做出的成型的工件，多少都有一些瑕疵，也多少感到有点缺憾，但更重要的是工件上的每一点都融汇着自己的汗水，每一刀都刻着我心情。而当我把自己亲自加工的工件交到老师手里时，那种骄傲感是必需亲身体验才能感受到的。 我接触的第一个工种是焊工，师傅教给我们的是电弧焊，通过视察师傅的操作以及师傅传授电弧焊的一些操作要领，我们自己对铁板进行了多数次操作练习。在电焊的过程中我有时候很着急很生气，为什么别人做得比自己好得多，为什么不能做得像师傅那么美丽呢，那么精致呢?心里又反过来
19、想一想：师傅也是经过多数次练习，修得成果，得以有这样的'阅历。这样想心里就舒适多了，也因此鞭笞自己要反复练习。在练习的过程中每当自己焊出了一条比较标准精致的电弧因此也被师傅赞许时，内心就会油然而生一种骄傲感。惋惜在考核的时候，自己交出的电焊狐却不为人意。 其次个工种就是车工，车工的危急性最高，同学们先要驾驭开车床的要领，师傅一边讲解一边操作，站在师傅旁边的我也帮忙操作了一下，由此也被师傅赞扬动手实力强，心中也是暗暗自喜。 车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，师傅给我们的任务是把所给圆柱的直径由20MM车到18MM，再车出直径为16MM的上圆柱体，最终要换用切槽刀把圆柱截断。可
20、是当自己亲自动手操作练习的时候，我彻底明白了看似简洁的东西真正运用就不是那么简洁了。我们总会忘了关键的一步，就因为这一步我们不得不重新再车一次。 不停的转动横向和纵向的限制手柄，当心翼翼的加工，自以为差不多的时候，就动了一下不该动的转轮!我痛心不已，原来快胜利的产品就这样被自己毁了，这时我就会牢牢的记住这一步骤，惋惜在接下来的操作过程中也避开不了在不同的地方犯错，搞到整个下午小组三人就只是完成一个有偏差的作品。 车间的师傅有严也有松，给我印象最深刻的也是车工的师傅，他既严格又不乏亲善可亲，我的这整个下午就是在他严厉的指责声中度过，内心也觉得自己反应迟钝，做事效率低。隔天当我把车好的零件交给老师
21、，并获得小组最高分时，那种胜利的喜悦使我遗忘了老师对我严格的指导，相反我清晰的记住了师傅教给我们的每个步骤，曾指出我的那些错误的地方。很感谢师傅对我们细致耐性的指导。我不仅学到了学问，还熬炼了自己的志气和心理。 第三个工种是钳工，钳工是最费体力的工种，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精致的螺母。一听到许多同学都磨出了水泡，我的额头冒出了冷汗。但是但我看到自己做出了一个成型的螺母时，又感到很有成就感，付出的汗水是值得的。我充分利用了剩余的时间，通过磨，锯，还有在班上同学们的帮助下做出了一个两面对称的心形铁块，内心无比骄傲。 金工实习给了我一次
22、实际驾驭学问的机会，离开了课堂的严谨环境，我享受到车间的轻松氛围。我看到车间一道道靓丽的风景：同学们眼中好学的目光，以及大家彼此的相互帮助，与指仔细，耐性的操作导师傅。 离开车间的那一刻，我真的有点不舍，假如再有机会我还会参与这样的实习，还会去用实践来完善自己的学问面和自己的各项实力，以求在走出校内的时候有适应社会的更高的实力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。 金工实习训练总结5 利用期末的两个星期，我们来到了_高校机械厂，起先为期两周的金工实习。在没有起先实习之前，感觉两周是一个漫长的过程，对金工实习充溢期盼。 现在回首，感觉两周时间匆忙而过，我们也收获颇丰。在短短的两周时
23、间内，我们经验了装配工、钳工、车床、锻造、热处理、数控铣、数控车、机电、线切割、电焊、砂型制作、铣床等工种，对各种工种有了初步的认知，我深切感觉到了机械的丰富多彩。 第一天在工厂进行的是装配工的实习。对装配工，我最大的感受是，原来装配也是一门学问!听给我们讲装配的师傅说，一名阅历娴熟的师傅装配的机器可以延长机器的寿命两至三年，而一名新手装配的机器却能导致机器寿命大减。 原本我以为，机器的装配，就是简洁的将零件装到合适的位置即可，但是到自己动手时却弄的手忙脚乱。装配的依次，敲击的力度，零件的位置，机器的调试等等，这些都是我们不曾学到的。我们在第一天装配中就已经见识到了这么多簇新的事物，我不禁对金
24、工实习期盼起来，他还能给我什么惊喜呢? 下午，我们来到了调试车间，在这里摆放着两台老式车床，也许是六七十年头的吧。在这里，师傅给我讲解了怎样调试一台机床：导轨的平行，主轴的平行，主轴的水平摇摆等等，听着师傅带着很强的专业术语夸夸其谈，细数家珍地说着怎样调整，就像调试车床是一件极其简单的事情。但是当轮到我们来调试车床却没有那么简单了，忙到满头大汗也只是调试了个半吊子。 我们还相识到了一个新的名词：刮研。这个新的名词从来没从书本上看到过，也没听别人提到。刮研是利用刮刀、基准表面、测量工具和显示剂，以手工操作的方式，边研点边测量，边刮研加工，使工件达到工艺上规定的尺寸、几何形态、表面粗糙度和密合性等
25、要求的一项精加工工序。 听师傅说刮研很重要，力道不能太轻也不得太重，一个学徒工，刮研是要学两三年才能出师。娴熟的师傅甚至能够刮出美丽的花纹。说着师傅给我们示范起来。 师傅的动作很是协调，刮出的表面也很好看。当我拿着半米多长的刮刀亲自上阵时，却没有那么得心应手，力道总是把握不准，铁块的表面被我刮出了一道道的划痕。刮研是一个苦力活，也是个技术活，我们也仅仅是体验了一把装配工的工作，却让我们很是狼狈。 假如说第一天的装配拼的是技术，那么其次天的钳工，拼的就是体力。我感觉全部工种里没有比钳工更苦的了吧。我们的任务是打磨一个小锤子。每人领到一块长方形铁块，要求我们通过锯、锉、钻等工序，制造出符合公差要求
26、的小锤子。 起初我对磨小锤挺感爱好，磨基准面、涂颜料、划线一挥而就。但是到锯小锤的时候却没那么简单了。由于须要锯的面为斜面，不好驾驭方向，我的锯条在锯了一段距离后偏离了轨道，冲着划好的警戒线而去。我尽力调整，却怎么也挽救不回，他最终冲过了警戒线，在锤面上留下了深深的划痕。无耐的我只好将错就错，将其打磨平整。打磨小锤的过程没有多少可说，只有一个字，酸。整个胳膊都酸到颤抖，却仍旧不见打磨的平面下降一丝一毫。 经过一天半艰苦卓绝的打磨，我牵强完成了任务，完成了自己小锤，并在小锤上刻好了自己的学号。 车工是我们实习的第三个工种，我们亲切的称之为“扯蛋”，因为师傅要求我们利用车床车出一个小球来。这可是纯
27、手工的，车的圆不圆，表面光滑不光滑完全靠车工的眼睛和一双手。左手限制纵向进给，右手限制横向进给，双手必需协调一样才能车出较为标准的球体。 只要双手稍不留意，就有可能在工件表面车出个大坑。起初，我驾驭不好力道，也限制不好两手的进给速度，车出的工件完全不成形。经过一天的训练，我慢慢能够较为娴熟的驾驭车床，车出的工件也慢慢向球体靠拢。最终的考试，我也稳定发挥，车出了我的正常水平。之后，我们利用半天的时间，观看的锻造和热处理的视频，并在老师带领下进行了淬火的试验。虽然我们没有亲自动手进行锻造和热处理，但是我们还是学到了有关锻造和热处理的学问，收获也是很大的。 数控车和数控铣是在原先车床和铣床的基础上，
28、加入了计算机的成分，由计算机限制加工零件，得到的零件精度高，效率高，也省去了人力劳动。在数控车床和数控铣床实习过程中，我真实的感觉到人力床和数控床的差别。就拿车球来说，数控车床可以通过简洁的编程，自动地车出标准的球形工件，但是车床却根本不行能达到这种标准。 在讲到数控车床时，师傅说，数控床的核心部分大都是来自于德国、日本等国家，而我们生产的只是车床本身。由此我感到了我们国家机械的落后。我希望也信任，在将来我们肯定能够做出自己的高技术产品，不仅在机械，也在各个行业走在世界的前列。 随后的几天里，我们分别进行了机电、线切割、电焊、砂型制造和铣床的实习。线切割可以说是金工实习中最具浪漫色调的工种，可
29、以说是铁汉柔情吧。利用我们观看线切割视频的时间，老师为我们每人打算了一个礼物利用线切割切出的丘比特和爱心。分到每人手上，我们都像是如获至宝，倍加呵护。从今，我知道了原来机械男也可以利用这种特别的方式表达仰慕之情。 两周的金工实习很快结束了，我们都乏累却充溢的回到了学校。在本次的金工实习过程中，我学到了许多东西，收获颇丰： 首先，通过这次实习，我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。这些对于我们学到的学问是一个巩固和
30、补充，有助于我今后的学习。 其次，金工实习让我们熟识和驾驭了肯定的工程基础学问和操作技能，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。 第三，金工实习培育和熬炼了我们劳动、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。 第四，这次实习，让我明白做事要仔细当心细致，不得有半点马虎。同时也培育了我们坚毅不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力! 很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们，更多的是须要我们自己去视察、学习。不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技
31、术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。 就像我们接触到的车工，虽然它的危急性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的志气。 两周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。 金工实习训练总结6 钳工其次次时我们用了一上午只干一件事锉。由于一上午只锉，身体机械式地重复一件事，导致我们很苦痛。这是很考验人的，这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。钳工不
32、仅熬炼我们的身体，同时锤炼我们的精神。 最终是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣，这几项还是比较快的，但对我们这些刚起先接触的人终归还是挺难的。划线、打样冲时留意不要歪了就行。钻孔时是手动进给，用力不能太猛。攻丝套扣时应当先慢后快，才够简单胜利。攻丝时不行盲目加工，要留意螺纹深度。最终，我还用锉磨了一下毛边。 最终一天交作品时，看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。钳工实习，充溢汗水，但我也从中学到了很多很多。 其次项是车床。老师为我们具体的介绍各种刀具，工件，车床的相关学问，虽然这些学问对我们很生疏，但老师的耐性讲解，让我们起先产生了爱好，听的也比较仔细，因为这些学问是最基本最重要的，老师也强调了我
33、们要留意平安，包括着装，工作习惯等等。我们接下来根据分组，由不同的老师带领进行各自的学习。 车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，常用设备为卧式车床。车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 面对着浩大的车床，我们除了新奇外，对它非常的生疏，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则。我们渐渐熟识车头箱，进给箱，溜板箱，刀架等主要部件的限制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢
34、、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟识为止。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作后老师让我们每个人都进行了一次车端面工作。在工作前老师要求我们仔细查看机床有无异样，并且在规定的部位加润滑油，并再次强调工件、刀具要加紧，不用时不行随意乱放，以防飞出。我自己感觉第一天所做的这些还是比较简洁。但是，其次天我们组比较失败只做出一个半成品。缘由是我们对操作依次还是不够熟识。在车外圆时总会先停车后退刀，然后毛培表面会留下一条刀痕，导致失败，这样的操作也有损刀具。我们还在切断时犯错，由于计算数值错误，半成品近在咫尺，却没能得到。但是，人是会吸取失败的教训并总结进步的，因此，在第三天
35、，我们组一上午就做出了六个成品! 当看到我们自己的作品得到满分10分时，焦虑烟消云散，欢乐接踵而至。 金工实习训练总结7 来金属部时间匆忙不过四个月多几天，在这短暂的一点时间里，却能够去几个不同的组别接受学习，这让我觉得特别快乐满意。 五月，正是红花四野开放的时候，从工模部来到金属部，我被支配在新产品导入组学习。基本上都是跟进五金部分新开模具的试产工作。这两个月里，我从起先的茫然无措慢慢帮助同事的工作，到独自跟进NEC系列新产品的试产跟进，在每天的汗水中获得收获。跟起这项工作，除了每天不停地在车间跑来跑去，还有很多更深的感受，比如要了解产品排期安排，要了解模具生产状况，要沟通加工商修模、改模，
36、要找工程部相关人士确认啤制出的新样板是否可接受(无条件接受，签板可接受，修后可接受，或者不能接受)这些都是琐碎而必需的，关系到产品质量和货期，因此大意不得。在这样的学习实践中，加强个人的工作实力的同时也可以提高沟通沟通实力，在不断的沟通中分析提高自己的工作质量。这两个月，做的事虽然很繁琐单调，但却是对我工作实力的一大最佳熬炼。 后来，依照部门的支配，去了模修房一个月。这里须要的是技术而不是简洁的沟通，一个月的时间的确太少，学习的东西有许多，但接受到的却很少，都是皮毛而已。这样的技术方面的工作，是要花大时间才能学到的，不是简洁的一句话说学好就学好的，因为缺乏足够的实践和丰富的阅历谁都是做不到的。
37、 八月份，又到了上模组。这里的学习也是充溢的。一个月里，每天跟着师傅，首先是初步驾驭五金冲床的基本操作，然后才好学习不同大小模具的上、落方法与技巧。在这个过程中，可以渐渐地学习很多和管理有关的内容：比如说视察实力，组织实力，异样状况如何处理等等。 到目前，我还在学习五金方面上、落模。 短短的四个多月以来，在部门的支配下，我先后到三个组别学习实践，实感兴奋。在这些不同的工作中学习，一方面扩大了我的视野，另一方面也使我的工作实力从不同程度上得到熬炼提高。这些都是公司和部门对我的关怀，我深感荣幸。在日后的学习工作中，我会更加努力去做好每一项工作的。 金工实习训练总结8 我觉得每一次的实训对我自己来说
38、特别有意义，特别实在。它们给我的高校生活添上了精彩的一笔。让我更贴近技术工人的生活，让我增长了更多的专业学问，让我相识到自己的特长与不足。两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告知我们，更多的是须要我们自己去视察、学习。不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。像钳工，它看似简洁的锉和磨，都须要我们细心视察，反复实践，失败了就从头再来，培育了我们一种挫折感，一周钳工的实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种
39、实力，更多的则须要我们每个人在实训结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训达到了他的真正目的。 金工实习训练总结9 经过这次钳工实习，我在这方面学到许多的东西。对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解，钳工的含义：手持工具对金属进行切削加工的操作。在这之前，我的确是对钳工没有一个定性的概念，只知是指那个方面，可是就是说不清晰，到现在终于是弄明白了。还有就是，我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外，还学到许多这方面的技术，就说这次钳工实习的内容是做一个六角螺母吧，真可谓是不要以为看似它很简洁，可是当你真正意义上去做时，你就会发觉做它的艰辛了。 在刚邻了做工物料
40、时，还喜气洋洋的，不就是叫锯一小段螺母大的料出来吗?哎，这个简洁，我一拿到就想起先锯割了，这时被老师叫住了，听完指导老师的细心讲授后，方知是它并不是一个的“锯割”，它是必需按肯定的.规格做的。假如一旦尺寸没有选对，这将会费许多的工时的，我们所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。 我也说不上自己花了好多的工时，好不简单才把这下物料规格确定下来，总是胆怯出了差错。确定好后就的起先锯割了，到现在我才真正意义上的体会了，什么才叫着“只要功夫深，铁棒磨成锈花针”的道理，我总觉得，我还不断的为之“卖命”的锯，可是总感觉它锯不掉，可以这么说吧，我也不知又花了好多的工时，好不简单才把它锯割下来
41、，这次一看自己的那手，起了好大个水泡，当时还不觉得它有好痛，到做工完后才发觉它痛的真的用心。 在这实习中，我还遇到一个大问题是在对基本成形的螺母上钻孔时，总是没有信念把这个孔钻好，总是胆怯钻不好，假如要是钻歪了。那就是可能导致整个螺母看上去不美观了，还有一点就是有点担忧，这个麻花钻会不会一不当心跑到我手上来。我考虑很长一段时间，到最终还是准备按指导老师所述，细心的试试。当我真正动手实践时，发觉它并不是想象中的那么难的，不多时，觉得毫不尽的就把孔钻“好了”，拿来一看，这才发觉已不知把孔钻歪到那去了。这才真正意义的明白“理论与实践的结合”并不是想象的那么简洁的。 经过这么三个星期的钳工实习，我学到
42、的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够得到的，什么才叫做“实践出真知”不管你的理论学的再好，假如要是你的实践实力差了，这都将是无济于事的。我信任自己经过这次钳工实习，将会在很大意义上为自己接下来的“车工”和“焊工”实习做下坚实的铺垫。 金工实习训练总结10 今日，我们要进行的车间里最先进的工种之一电火花数控线切割加工。这对于我们来说比较生疏，由于其奇妙而精确的操作，让我们产生极大的爱好。由于这是一种特种加工方法，设备比较珍贵，操作方法也较为困难，万一操作不当，在进行切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以今日老师在起先前给我们具体介绍机床的四大组成部分及其主要作用：。数控装置
43、、机床部分、运丝机构、丝架、拖板(_、Y方向)在计算机限制下，作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲电源，作用有二个(供应时间极短的脉冲放电)、工作液系统(。绝缘作用;排屑和冷却作用)。 数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。精确度高，可是速度比较慢，由于我们仅有一个上午的时间，老师干脆给我们示范在电脑上画出要加工的图形，将其输入到切割机床，让其自动切割。看者数控装置上那么多的操作按扭，一时真不知从哪里下手，老师反复的给我们讲解，才慢慢熟识一些基本的操作。最终我们从图形库中调用出一个“心型”图形，将其送入切割系统，并在切割期间加冷却液，看者钢丝晌出的火花，工件的轮廓越来越清楚，不禁惊羡工程技术的先进，惋惜由于自我在设计图形时没有调整好缩放大小，最终得到了一个非常微小的作品，同组的同学都乐坏了。虽然在实习过程中很辛苦，但却冲斥着我们甜蜜的微笑。 金工实习训练总结十篇