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1、通用金工实习工作总结报告通用金工实习工作总结报告1 我的母亲最起先参与工作的时候是一个钳工，我的父亲则是一个刨工，我的奶奶是一个热处理工，我的爷爷是一个钳工。我从小就生活在一个工人家庭中，小时候常见爷爷在虎口钳上加工零件，自己在没事干的时候也总是玩耍那些工具。在这个小学期，我最终有机会接触到了金属加工的内容，可以正规地去学习这些技能，我感到很兴奋。 起先金工实习前一天的概论课在建管报告厅实行，许多人在一起听课，天气很热，可是我还是用心听讲，总觉得老师讲的东西很亲切。当天晚上我读了读从图书馆借来了几本书，特别期盼其次天的实习，这终归不同于以往的课程，是一门动手为主的课程。 第一天的金工实习，我们
2、学习的是数控铣，最先接触的是较为先进的加工技术，只须要在电脑上自己设计一个图案，然后用相应的制图软件生成g代码，再通过局域网传送到数控铣的电脑上就可以完成加工了，人的工作量很小，我做了一个“禅”字。 下午则是线切割，须要我们做的也只是设计一个一笔画图案，其他的工作由师傅完成。当然还有一个求坐标的小练习，大家做了许多精致的图案，虽然我也设计了一个，但是在投票时没有得到大家的青睐。线切割加工的图案很精细，在后来实习了钳工之后我才知道这并不是一件简单的事情。之后我们又参观了其他的特种加工仪器，比如激光切削加工，电火花加工和超声波加工。 其次天则是数控车和铣磨，在数控车的编程上我遇到了一些麻烦，在机器
3、模拟的时候加工出来了一个诡异的图形，后来经过师傅检查，才发觉是换刀之前没有把刀推到指定点，导致换刀后错位。这个问题警示我做任何事情都不能忽视细微环节，千里之堤毁于蚁穴，肯定要注意细微环节。订正了这个问题之后，加工出来了一个类似国际象棋中卒的形体。后面有一小段塑料，师傅说可以在钳工用锉挫平。 下午实习铣磨，师傅很亲善，自己也动手铣了几个平面和齿轮，同时也见到了许多不同的设备，各种各样的铣床和磨床。对于不同的零件，用不同的工具加工，比如t形槽铣刀和燕尾槽铣刀，后来实习钳工的时候才知道那个锤子头的原料就是用铣磨加工出来的地面边长为15.5cm的长方体。 第三天起先了钳工的实习，几个很有阅历的师傅教我
4、们如何切削，如何运用锉，如何运用锯，和平口钳、打孔机等机器，就这样一点点地加工着那块金属，最终加工出了一个锤头的形态，真有几分铁杵磨成针的感觉。另外惊异地得知钳工磨削加工的精度远高于磨床磨出来的精度。看来手工加工还是很有用的。师傅们说钳工是最累的，同时也是特别有技术含量的工种。简洁的一把锉，谁都能比划几下。但是真正用好却须要长期的刻苦练习。三年，才能运用好一把锉。勤学苦练!一点不假，正是靠着日复一日的练习，每天辛苦地切削打磨，才能练出本领来。这次我真实地感受到我爷爷当年学徒的艰难和劳动人民的宏大和劳动的光荣。学习装配的时候，要装一个立铣的铣头，这次我自信过头，没有细致看图纸就盲目装配，导致错误
5、频出，我们小组在最终才完成了装配，还有许多错误，这是一个不小的打击。但同时也给了我一个重要的教训：做事不能冲动，只凭一时的感觉是注定会失败的。在做事前肯定要仔细打算，仔细分析。做瓶盖起子的时候，我设计了三个图案，最终选择了一个牛的图案，但是最终的加工结果却很不合人意，后来分析缘由时发觉是因为图案虽然可以，但是不符合加工实际，难以加工。这又给我一个教训：一切从实际动身，杜绝脱离实际。 第五天起先学习焊工，必需得穿长袖的工种，还得面对动辄三千度的高温。“条件也许会很艰苦吧。”在起先实习前我就这么想，然而事上却没有那么艰苦，很好玩。用焊条或焊丝就可以把两块原本毫不相干的金属牢牢地粘在一起，带着面罩或
6、是墨镜，拿着几千度的热源焊接金属，这感觉，只能用一个“酷”字来形容，热处理实习也很好玩，一个爱开玩笑的老师傅让那个上午充溢而好玩，又通过显微镜亲眼看到了各种金属材料的纤维结构。锻压给我的印象是机器真有劲，那么厚的钢板在液压锻锤下立即变成了预定的形态。 铸造，让我们正经地“玩”了一回沙子。每一个加工细微环节都得牢牢记住，否则做出来的形腔总得出这样或是那样的问题，第一天失败了三次，胜利了一次，做好后总舍不得毁掉。同时惊羡于老师神一般的操作速度，那娴熟的技巧和操作让我们每一位在场的同学发出阵阵惊羡：我们要刮半天的平面老师三下就搞定了，而且非常平整。同时，铸造的学习方式很特别，老师先不告知我们正确的做
7、法，就给我们一个新的模样，很有挑战性，同时在自己动手之后再听讲，感觉收获要比干脆听讲好得多。特别喜爱这种教学方式，希望可以推广，这对于激发大家的探究精神颇为有益。在砂盒上划线时我产生了一个问题，为什么不能干脆在沙盒上切出一条线来，这样不就能免去每次划线的麻烦了吗?和老师探讨后，发觉这是不行行的，因为砂箱因为装金属液体受热会产生变形，事先画在砂箱上的线往往会错位。最终做好了一个零件和一个纪念币。感觉很有意义。 最终实习的工种是车工，由一个阿姨讲课，大约是我妈妈的年纪，非常亲善，又同为车工，所以倍感亲切。学习了车床的基本操作后，就起先加工零件了，是火车刹车系统的一个零件，在调好螺距和转速，安装刀具
8、后就起先加工了，先是切端面，然后是切表面，铸造出的表面比较粗糙的灰铸铁零件被车刀车出了一个光滑的表面。想到自己做的零件有机会在经过师傅加工后成为某列奔驰在祖国大地上的火车的一部分，我就感到非常骄傲。可以为大家创建价值，的确是一件让人欢乐的事情。 金工实习在明天就要结束了，经过这短短十天的学习，我了解了机械加工的一些最基本的工种，它们最初的样子和现代的发展，机械制造行业在过去，现在和将来都是人类文明的基石，是人类改造自然的最有力的工具，通过冶炼铸造机械加工装配，我们将自然界的铁矿石变为了各种各样的机器，从日夜与我们为伴的自行车到马路上的汽车，轨道上的火车，天上的飞机，宇宙空间的人造卫星和宇宙飞船
9、，几乎可以说人类生活的每个方面的都有机械加工的影子，机械加工与我们的生活生产休戚相关，并且，在可以预见的将来，机械工业都将接着为推动人类文明的进步做出无可替代的重要作用。 另外，金工实习也让我了解了什么样的部件是可加工的，什么样的方案是便于实现的。对于不同的零件，敏捷地采纳不同的加工方法，可以大大提高生产效率，要不断地改进生产工艺，只有这样才能不断提高生产效率，满意人民日益增长的物质文化须要。 这次金工实习让我切身体会到了劳动的欢乐和劳动的光荣，我们应当敬重宏大的劳动人民，珍惜他人的劳动成果。 关于创新：在铸造时我提出在砂箱划线的方法被证明是不行行的。另外，在线切割时我感到一笔画图形的难以创作
10、，所以想改进加工方法，使得线切割不仅仅可以加工一笔画图形，目前采纳的钻孔穿线的方法费时费劲，难以便利地实现，受到后来焊条电弧焊的启发，我认为可以采纳另一种方法：在薄板上下两侧各安装一根距离薄板足够近的金属丝，其材质应有高熔点和强导电性的特点(导电陶瓷之类的特别材料)，让产生的电弧击穿薄板以达到切割的目的，其可行性尚未与老师沟通。在数控车加工时我感到自己求坐标再输入数控车这个过程困难而简单出现错误，假如要生产更加困难的零件就很可能出错，所以我认为可以借鉴数控铣的方法，干脆用相关的设计软件生成坐标代码，免去输入坐标这一过程。铸造加工我认为也有可以改进的地方，比如我在手工造型时，总是出现断裂的状况，
11、并且也总是有许多细微环节砂型反映地不够详细。针对这种状况，我认为我们可以试着采纳一种全新的制模方法：液体制模。我的思路是这样的：我们可以在特定液体中沉入须要复制的零件，然后降温，使得液体凝固，在最大横截面切开并取出零件，用于现在铸造类似的方法做出浇注系统。之后用化学方法处理凝固的液体模，使之变为高熔点的物质(这个方法的可行性有待进一步考察)，然后再浇注金属液，凝固成型。或者利用电化学的方法使高熔点金属附着在有模样形态的电极上，再利用二者化学性质的差异，腐蚀掉模样，形成高熔点金属壳体。再或者用氧化的方法在模样金属光滑的表面形成致密的金属氧化物薄膜，在除去金属，行车金属模。这类方法的基础在于相应的
12、材料是否可以做出来。车工，我在加工过程中发觉：假如退刀时沿着零件表面进行，则会留下螺旋线划痕，令我惊奇的是之前的切削过程已经切过的表面应当和刀具之间是虚接触，没有力，为什么还会有划痕呢?请老师傅后知道这时应为车削不彻底的原因。我在思索之后认为可以设计一种多刀道具，在几毫米的范围内设置处于同一条直线上的多个切割点，第一个切割点切过后再由其次个、第三个切割点进行切割，这样进过多次切割后就可能减降低车削加工的表面粗糙度，削减之后的工作量，同时减轻划痕问题，这样一来，每次退刀就可以都沿着工件表面进行，避开反复对刀的繁琐。 总之，这次金工实习给我带来了许多收获和思索，这次经验也将成为我今后学习工作中的珍
13、贵的财宝，希望今后有机会接着学习相识金属加工，生产出更多更好的工具来建设我们宏大的祖国! 通用金工实习工作总结报告2 历时将近一个月的金工实习已经结束，回望这一个月来的点点滴滴，历历在目，挥之不去。略记各项，以待后日堪鉴。 金工实习的第一项是数控铣。在数控铣中，主要编写了一些G代码，对如何限制数控机床对工件进行各种形态的加工有了初步的了解。 其次项是特种加工。特种加工主要是利用激光进行线切割，学会了对图形进行线切割处理的方法。亲眼见到自我刻画的图形被激光刻印出来时，既兴奋又喜悦。 第三项是机器人。历时一天半，我们小组的成果是“蝎子仿朝气器人”。在这个过程中，我学习到了许多学问，例如机械结构的组
14、成、连接与装配，运动的传递、实现，自由度的限制，伺服电机的特性以及Arduino程序的编写。 第四项是3D打印。七层正交同心圆环，各层皆可动，外侧雕刻四字：梅兰竹菊。虽然最终出了一点小状况，可是成果还是做出来了。摆布着这个趣味的小玩意，甚是快乐 第五项是焊接。焊接主要分为熔焊，压焊，钎焊三大类，我们主要接触的是熔焊。这个项目是第一个受了一点小伤的项目，上午焊接时左手未戴手套，所以有些晒伤，但并无大碍。提示之后者留意双手均戴手套。 第六项是车辆工程。了解了车辆的许多内部结构，也相识了许多车标(只记住了两三个笑哭)。 第七项是VR虚拟现实。这是我第一次切身体验到VR，我们用VR交互实现了虚拟的拆装
15、。还体验到了AR增加现实，经过限制一些方块来实现虚拟的房屋构型，这将极大地便利人们对一些事物进行设计。 第八项是铸造。铸造是将熔融金属放入铸型当中，冷却凝固后获得铸件的工艺方法。主要分为砂型铸造和特种铸造两大类。“我在东北玩泥巴”，上午和午时分别制作了两个模具，实际了解到了拔模斜度的作用和铸造时最大斜面的处理原理。 第九项是车工。车床主要用以加工各种机器零件上的回转表面。车床能够加工八种回转表面：外圆，内孔，内外圆锥面，端面，沟槽，螺纹，成型面和滚花。站立一天半制作出了锤柄，最终看到成果的时候心底是非常喜悦的。“胜利的花儿，人们只惊羡她现时的明艳，然而当时她的芽儿，浸透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲
16、的血雨。”车出这个锤柄可累了，须要驾驭许多车工技术，还要懂得如何抛光，一步都怠慢不得。 第十项是钳工。钳工主要是把工件经过老虎钳或者平头钳装夹在操作台上，运用锉刀，锯，钻头，砂纸进行加工。这个应当是最累的一个工种了。纯靠人力硬是用锉刀挫削工件。在这个过程中我深刻体会到了一个道理：只要功夫深，铁杵磨成针笑脸。最终打孔时偏了一点点，可是白璧微瑕，最终和锤柄装配起来以后异样精致，简直是巧夺天工，“此物只应天上有，人间难得几回闻”。 第十一项是检测，利用互换性的学问进行了一些测量; 第十二项是环境工程，了解了雾霾等的危害以及手机在各种情景下的辐射量; 第十三项是计算机拆装，了解了计算机内部的硬件组成以
17、及运行原理; 第十四项是交通工程，进行了许多有意思的测试，最终还把科目二、科目三又考了一次，可是这对我这一驾龄两年的老司机来说简直不要太简洁酷; 第十五项是FMS柔性制造系统，了解了柔性制造系统的概念及其实现方式，并且午时亲自连线实现了一个小型的FMC柔性制造单元，最终还编写了一些代码，对PIC的限制及工作原理有了更深化的了解。 第十六项是数控车，又编写了一些G代码，但这次和数控铣不一样，我们探讨了实际的加工工序，包含了粗加工和精加工; 第十七项是模具拆装，感觉叫塑性加工更相宜些，了解了许多塑性加工相关的工艺，如轧制、冲压、拉拔、锻造等，自由锻的基本工序为镦粗，拔长，冲孔，弯曲等。最终借助VR
18、技术交互体验了模具拆装; 第十八项是热处理，了解了退火、正火、回火、淬火等许多热处理的工艺。 第十九项是铣工，了解了铣床的工作原理以及工作过程，明白了铣床能够实现的工艺：加工平面，直角槽，沟槽，孔，阶梯面，斜面，键槽，直槽等。铣刀主要有：圆柱铣刀，三面刃铣刀，镶齿端铣刀，立铣刀，T形槽铣刀，键槽铣刀等。 其次十项是刨工，见到了真正的牛头刨床，机械原理课程设计中对牛头刨床的分析非常具体，真正看到牛头刨床运行时，眼里看到的是透过外在机床车身的机构简图在运动，头脑中想的是满满的运动方程分析以及相关的MATLAB程序。假如机械原理课程设计时能够看到机床的实际运动情景以及加工情景，那么设计起来就削减了许
19、多隐形的壁垒，期望深圳校区能引进牛头刨床。 其次十一项是磨工，磨工主要依靠砂轮的高速旋转摩擦工件表应对工件进行表面处理，工件经过电磁铁吸附在工作台上，所以磨床只能加工具有铁磁性的工件。并且磨软材料时需采纳硬砂轮，磨硬材料时需采纳软砂轮。 金工实习结束，心里有许多的不舍，可是也难掩由衷的喜悦与华蜜。在哈尔滨工业高校本部，在工程创新实训中心，学到了许多金工学问和阅历。在这些学问的基础上，更加仔细的学习后续的相关课程，期望有一天能够实现自我“为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平”的夙愿吧 通用金工实习工作总结报告3 光阴似箭，为期三周的金工实习转瞬间结束了。为期不长的“金工实习”课落下
20、了帷幕。我们的专业就是机械工程及自动化，故实习的内容在工科里面也相应的是最多的，一次三周，分两个学期学，一共学了23个工种。三周经验的种种是我所不曾经验的，对于我这个计算机专业的学生来说或许将来再也不会走进车间，动手做一些东西。虽然这三周不算太长，但将成为我一生中难忘和宝贵的三周。回想这三周，每一天发生的每一件事，都如过电影般历历在目。 在这三周的时间里面，每天过的都是那么的充溢，因为每天都是按固定的时间上课，我们就干脆称“上班”这就让我们对真实生产中的工作有了更加贴切的称呼和体验。在这么短的时间内真正学会这23个工种是不行能的，但经过老师的阅历讲解和自己的动手操作，还是让我们获得了机械制造的
21、基础学问，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手实力，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践实力，培育了工程素养。以下是一些心得体会。 一上下班制度 在上面已经提到，每天我们都是8点钟“上班”11点半下班，中午休息两个多小时，下午2点半又要上班，到五点半才能结束一天的实习时间。这使我改掉了睡懒觉的坏习惯，晚上都提早睡觉了，有点象回到了军训时那种按时作息的铁一般的纪律环境中。其中还要求在这时间内完成必要的任务，假如没完成的话就得“加班”了。任务完成的好就得高分差就差一点，这也正好跟事实上班的嘉奖制度相像。还有就是上班时间要佩戴实习证金工实习尽量的接近了实际生产的上下班制度，让
22、我们感受了与在教室上课迥然不同的上课方式，了解了生产中的纪律是非常重要的。 二平安学问 生产首要问题是平安问题，其次才是效率的问题。在实习的第一天老师就给我门上了平安学问教化课，观看了一些担心全操作的事例，了解了各个工种都要留意的平安问题，比如不能在操作时游戏打闹、长头发要盘起来，不能穿拖鞋等等。在各个工种里面还有更多的平安要求，钳工允许戴手套但车工的就肯定不能戴手套，焊接的还要戴脚套，面罩。 在“工业平安”这个工种时老师就非常系统的给我门讲解了许多平安学问。在每50平方米就必需至少有两瓶灭火器，高楼的要有一个平安楼梯通道而且门要常打开;机械搬运时要留意不能超负荷工作，人不能站在叉车上;按依据
23、不同的火种来选择不同的灭火器。怎么样开灭火器，当遇到火灾和其他事故时我们该怎么办有时候一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身平安事故。在未发生平安事故前，很多人对平安教化不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就许多。看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业平安方面的学问。看着发下来的资料，我才明白工业平安的重要性，工业平安学问是工业高层管理人员和开发人员的必备学问，对于草拟或一个企业的平安条例，削减工业污染，防火防爆等方面来说是特别重要的学问，假如不驾驭的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以平安总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来仔细
24、，肃穆。 这些学问始终在实习整个过程当中运用到。也是因为我们有了这些学问使我们很平安的学习了许多课本上没有的东西，保证了实习的顺当结束。 三专业名词的相识 在实习工程中，我门还接触了许多生疏的专业名词。车床中的夹盘、手柄、丝杆;砂轮中的法兰、衬套;汽车中的连杆，变速器;不同的车刀还有许多的名称那么多的专出名称我现在都不记得全部了。这些名词代表的实物可能我门都相识，但是没有这些专业名词那就很难说明这个工种的原理和操作，也会很难听的懂老师的讲解，所以这个就得我们在晚上得空余时间里面看书记了。这个专出名词知道得不多让我在实习工程有一部分的内容听不明白，致使我花费不少时间能正常操作但还是没有真正弄懂其
25、中的奥妙。 金工实习报告 为期两周的金工实习结束了，但带给我的感受却恒久的留在了我的心。我们知道，“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手实力，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践实力，培育了工程素养。对我们来说，金工实习是一次很好的学习、熬炼的机会，甚至是我们生活看法的教化的一次机会! 在我认为实习的本身目的就是熬炼我们的动手实力以及对工业学问的基本相识。它不同于课本教化，因为它有我们动手操作的空间!我之所以对实
26、习有一种说不出的留恋，是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简洁的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它原委是如何得来的，假如间或有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应当知道的。现在才知道这种想法是多么无趣，从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么重要! 重要的平安 今日是实习的第一天。刚到实习地点，我们便被要求去看一个实习平安方面的录像，录像里详尽的播放了很多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。看着很多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上老师告知我们的以前发生的类似事务，我真
27、的有点胆怯，很多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告知我们，只要根据正确的方法，驾驭要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是平安的重要保证!而以后的实习过程也充分印证了这一点，10天的时间我们没有发生任何的平安事故。 注塑挤塑 作为高分子专业的学生，塑料本应是我们最最熟识的事物，但实际状况却并非如此。在这次的注塑挤塑实习中，我突然发觉自己的学问是如此的浅薄!原本认为与自己最为贴近的事物实际却是如此的生疏!那些在我平常看来都是很平常的东西，突然间都变得那么神奇!这一课给我的印象很深，它让我很自然的就想，生活所用的一些东西如喝水用的杯子，超市里各形各样的塑料瓶子，它原委是注射成
28、型呢，还是挤出成型呢?这些都是很平常的问题，或许你会觉得可笑，但是在此之前我却从未想过。还有老师幽默的讲解，让我们在轻松的氛围中学会了许多书本上没有的东西，这些虽说我们离开它照样过活，但是会给我们以后的日常生活带来很大的便利。 铸造成型 铸造也是一项特别辛苦但却能熬炼我们很多技能的工种。要让那些没有形态的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它须要的不仅是我们的体力，还要我们的耐性，来不得半点马虎!一成天下来尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不信任自己的眼睛，那么一堆东西在我们的细心加工下竟可以变成如此美丽。此
29、时我信任了，世上其实是可以有奇迹发生的，只要我们专心。铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更须要的要算是细心加耐性了。看起来就这么简洁的四部1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不行能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃，因此你是选择百尺杠头更进一步还是知足者常乐就是一个不行避开的难题，它就像你人生中的岔路口，没个人都是在经验了多数个岔路口的决折之后才能到达生命的最高点。 新奇的他，新奇的你，新奇的我们，带着新奇的心情，排着长队，迫不及待地向实习工厂前进。同学
30、们个个朝气蓬勃、精神焕发，在阳光的辉映下，显得特别生龙活虎，激情飞扬，还时而散发出一股青春的气息。不知不觉中，我们来到了目的地南航金工实习工厂。按学院支配的日程，三个实习班各就各位，到各自的实习车间，在实习老师的讲解、叮嘱与示范后，我们当心翼翼地操作了起来终归是第一次进工厂车间，同学们一个比一个仔细，一个比一个卖劲。说快也真快，转瞬间，为期十天的金工实习就结束了。 在十天的实习中，累吗?自然是避开不了的，但我们学到的也不少啊!比如说：在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。我们还得到了劳动
31、成果自己亲自做的小锤，信任同学们肯定都保藏起来了作为以后的美妙回忆吧。 在车工实习中，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。在操作中，同学之间协作得很完备，虽然两个同学共用一台机床，但感觉到就像一个人在操作，这也是一种“合二为一”的艺术哦! 在磨工实习中，我们领悟到了金刚石的超硬度，在那精制砂轮把带氧化皮的铁棒磨得亮晃晃的时候，我们不禁感叹砂轮的“磨力”!没想到金刚石和精制砂轮的“赛磨”后，精制砂轮败得无地自容，反被磨成想要它成为的舌阶状，而在竞赛中，金刚石丝毫末损，还伴有多数的“火花流星”。 在铣工实习中，不禁让人联想到“绳锯木断“这个成语
32、，也感叹远古时代的人太辛苦了!用绳锯木头是何等费时费劲啊!而我们今日只需把铁棒夹在铣机上，按几下按扭，一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。 在气焊的实习中，我们知道了气焊由乙炔发生器，回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成;学会了如何调火焰和平焊。别说!同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可爱的! 在电焊实习中，我们了解了电焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。 在铸造实习中，让人感觉好像回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。 在锻造实习中，大家不难发觉：这是在“人
33、工打铁”基础上的一种质与量的飞跃。一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的操作下，乖乖地变成了一个个有用的零件。 在冲压实习中，更能体现出电转化出的能量之大。我们只要轻轻踩动限制踏杆，一块有点厚的钢板在瞬间被压成形，和“水滴石穿“相比，简直是天壤之别，而且冲压操作简洁，产品合格率接近百分之百呢! 在热处理实习中这是一项最轻松的实习工种，因为它动手时间短，视察时间长，经过老师的讲解与示范后，同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水煮鸡蛋“式的振动。在笑语中，还自然而然地知道了为什么铁在盐水里冷却与合金钢为什么在油里冷却的原理。 通用金工实习工作总结报告4 金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，
34、偷懒去享受一下工厂生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简洁的事，并不是我们的假期，不是一件简便的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了熬炼。 转瞬为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的学问的同时还熬炼了自我的动手本领。 我们实习的第一天看了有关金工实习的学问和金工实习过程中的留意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人敬重的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎样会不激烈万分呢? 一个星期，短短的一个星
35、期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是异样的珍贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的学问水平。 金工实习是培育学生实践本领的有效途径。又是我们高校生、工科类的高校生，非常重要的也异样有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心境，使我们更加醒悟地相识到肩负的职责。 经过碟片的演示和老师的讲解。我最终明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!” 钳工是以手工操作为主，运用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，可
36、是能够完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。 第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简洁单的图样，我们便起先了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自我的零件不合尺寸，还好听了老师说的留意事项，我按老师所说的，略微把尺寸画大了一点。之后，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是必需都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调整好锯口的方向，依据锯口的方向使力，起锯时应当以左手拇
37、指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应当与工件倾斜一个锯角，约10度15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应当直线往复，不行摇摆，前推时加压匀称，回到时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应当太快，锯切起先和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，可是只要驾驭方法，同样不难了。 首先要正确的握锉刀，锉削平面时坚持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种
38、。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀回到时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。 之后便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。 钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能望见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自我的加工
39、成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。 其次项，车削加工也是我们此次金工实习的重点。 车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批许多生产，还是在单件小批生产以及机械修理等方面，车削加工都占有非常重要的地位。 车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应当留意的是： 1)刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应当与工作轴线垂直。 2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。 3)刀具应当垫好、放正、夹牢。 4)装好工件和刀具后，检查加工
40、极限位置是否干涉、碰撞。 5)拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。 安装完刀并对好刀后，就起先进行车削加工了。 车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情景。由于在端面上，由外至中心直径渐渐减小，切削速度也渐渐减小，粗糙度值较大。所以由中心向外切削。 最终，便是将工件进行切断了。 切断工件一般要留意的是： 1)工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘 2)安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应当尽量的短， 3)尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。 4)手动进给要缓慢匀称
41、，切削速度要低。 一个星期的金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了许多： 1.了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培育、提高和加强了我们的工程实践本领、创新意识和创新本领。 2.金工实习培育和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的相识，并且提高了我们的实践动手本领。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的学问。 通用金工实习工作总结报告5 时间匆忙，岁月流梭! 转瞬为期两周的金工实习结束了。实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简洁的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在
42、这个短暂的两个星期内，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了熬炼。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐!因为我们在学到了作为一名技工所必备的基本学问的同时还熬炼了自己的动手实力。 两个星期，短短的两个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是特殊的珍贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的学问水平。 第一项，车削加工也是我们此次金工实习的重点。 车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还
43、是在单件小批生产以及机械修理等方面，车削加工都占有特别重要的地位。 车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应当留意的是： 刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高、刀杆应当与工作轴线垂直、刀具应当垫好、放正、夹牢、装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞、拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好刀后，就起先进行车削加工了。 我们的第一个练习工具是加工一个像螺丝一样的东西把一根直径十六毫米的圆铁柱用车做成十四毫米的，最重要的是长度要非常的精确，一不当心加工多了没有留余量，那就惨了，只能重新来过了，加工的时候要限制速度，最终精加工的时候手动进给要缓慢匀称，切削速度要低。经过一个工具
44、的练习后，最终我们的考核作业是做一个螺丝的模型，看着黑板上那个有点困难的图，就有点怵了要切斜面啊，打槽，很麻烦的，还要尺寸精准，误差零点零一毫米就要扣一分呢，那几天连睡觉时都在想这些，要怎样做怎样做，最终最终做好了一个，拿去给老师检查打分结果还不错，一个工件做成了，不简单啊。 其次项，铣刨床加工，后来我们又到铣、刨床车间，什么牛头刨床，看那个都是几十年前的机器了暗暗惊异。我们分成组做一个工件一根很粗的原件被加工成很标准的四面体，以前不知道那些东西原来是这样做的。铣刨床车间的老师比较幽默了练习的时候任务不是很重，有大多时间我们在闲聊呢。 接着便是钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗
45、水的结晶，是我们两天来奋斗的结果钳工实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能望见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。 两个星期的金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了许多： 1.了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。 2.金工实习培育和熬炼了
46、我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的相识，而且提高了我们的实践动手实力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的学问。 3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清晰。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手实力强的同学帮助动手实力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增加了同学间的友情。 4.在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲自磨制而成，这种骄傲感、成就感是难以用语言来表达的。 金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人
47、的苦与乐，同时检验了自己所学的学问。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。 劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。 1、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。 2、坚持不懈，细致耐性。 3、仔细负责，留意平安。 4、只要付出就会有收获。 实践是真理的检验标准，通过两星期的金工实习，我了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有欢乐，这是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝，对我以后的学习和工作将有很大的影响。 很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们，更多的是须要我们自己去视察、学习。不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危急性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作