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1、大学生车站实习心得800字高校生车站实习心得800字1 时间飞逝，转瞬间我为期三个月的现场实习即将结束了，回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也信任这段珍贵的实习经验肯定会让我以后的工作和学习中获益良多的! 在实习的这段期间我在库车车间运转学的连接员进行了具体的实践学习，通过车间领导和师傅们的殷切关怀和耐性指导，并结合书本里的理论学问和规章上的各种制度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感受。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，我对于连接员工种有了更加深化的相识，下面就是我这段时间的实习。 一、虚心求老
2、师傅、理论联系实际、熬炼动手实做 通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在培训的学习，使我对于专业的学问有了基本的了解，但是来到现场才发觉，原来现场的实践和培训的学问还是有许多须要融合的地方，也有许多须要更加深化理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。 根据安排，我首先是在车间里学习劳动人身平安在学习前主任把我们叫到办公室里几个学员给我们讲了许多关于调车的留意事项当时给我讲时我满脸都是问号因为都么进过专用线跟本不知道那是什么意思。在后来的在在实践当中才知道。 千叮嘱万叮嘱“一留
3、意平安”平安作业，站内有多少条线去及库车车间的各个专用线 (1煤专：两条专线有多长也许可以放多少个车. (2)大化：大二线和大三线高站台肯定不行以在高站台前停车徒步领车，牵时要出了高站台在在扒乘站稳把牢. (3)华丽：专线的旁边有过油的地沟上面的盖板有些盖板松动了不要去踩。 (4)塔化:进去后肯定要把油鹤和梯子看好了再送车挂车哟啊不一个油鹤几万块钱。 (5)货场：有三条专用线。 我的调车长师傅第一次跟时他说肯定要跟紧我跟几个班先熟识下各个调车作业专用线作业的作业流程。不要师徒分别。我刚去时连关门车怎么看都不知道，值班主任告知我截断塞门在哪怎么看。我学习的第一课是上下车师傅跟我讲：“上车时要向前
4、小跑车肯定要看好前方地面是否有障碍物车的位置抓稳车梯”.“下车时要尽量把下身体重心放低落地时要后脚跟先着地脚尖后着地然后向前小跑减轻下车的惯性”我发觉车站值班员是一个须要非常细致和耐性的工作，而且连接员还要对车站的各线的车辆位置都要明白，要熟记于心，来了通过跟师傅的实习，我也发觉连结员不是一朝一夕能够学习的明白的，这个一个须要经过一段很长时间培训才能够成型的岗位，虽然我在这个岗位实习的时间并不长，但是跟以前相比，我还是对连接员这个岗位有了更加深化的了解。 二、平安警钟长鸣于心 在实习的这段时间里,不论是一起先的段里学习还是到了现场的实习，平安都是反复强调的主题。首先是在_月_日，_车务段教化科
5、的老师对我们进行了平安教化，在教化中我们了解到，平安是铁路永恒的主题，现场的一切生产都是以平安当做重中之重的，铁路的各项平安规章制度也是通过一件件血的教训总结出来的。随后我们学习了平安方面的规章制度，我们学习了铁路车站行车作业人身平安标准、全局职工共同遵守的劳动平安守则等平安方面的规章制度，老师要我们将这些规章制度深深牢记在心里!通过对于规章制度和平安理念的学习及现场事例的讲解，使这堂平安教化课在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我仔细的背读了铁路车站行车作业人身平安标准、全局职工共同遵守的劳动平安守则等规章制度。 到了现场之后，不论是例行的早班会还是学习，领导都反复的强调平安的重要性，由于是
6、入冬下雪之后，领导就更加的强调了调车组在作业时候平安的重要性，尤其是要严格根据铁路车站行车作业人身平安标准、全局职工共同遵守的劳动平安守则等规章制度进行操作。通过反复的平安教化，也使得平安教化在我心中有了更加重要位置。也正像车站领导说的一句话：“要让平安局警钟长鸣于心”。 高校生车站实习心得800字2 在此期间我限度地发挥好个人实力，在自己的岗位上崭露新的锋芒，虽然有辛苦、有劳累;有胜利、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。以期望在以后，扬长避短，去劣取优，做出更大贡献。 在过去的这段时间，在上级的正确领导下，坚持围绕平安生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作，
7、我深知作为一名安检员，我的一言一行都体现着保障职工在生产，建设过程中的平安与健康，安检员的工作好坏，对平安生产起着确定性作用，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结 一、思想方面这段时间，我始终本着“平安第一、预防为主、综合治理”的方针、仔细贯彻政策，坚持听从和领导支配，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效在平安检查和监督工作中，了解和向上级反映对平安生产的看法，对煤矿生产中存在的重大问题刚好、精确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。始终认为平安无小事，再小的平安隐患，发觉就得马上制止，不做“老好人”，做事要勤快，不
8、能拖拖拉拉，只有这样才能把平安工作做得实，做得真，做得细。 二、业务方面看法确定一切。在工作中，必需具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务学问，提高自己在本行业的学问水平，自己深化井下，与煤矿工人学习，向技术工、分管矿长等师傅们请教，在最短的时间驾驭更多的煤矿学问，把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员，必需时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。同时在这段时间的工作中让我相识到平安检查工作是一项业务性很强的工作，必需应驾驭所管辖范围内的技术本事，从事煤矿平安检查监督工作，就要熟知本专业的平安生产技术学问
9、和生产细微环节易出现的平安隐患，大事要管，小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟识，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿平安检查员，我在最短的时间里学习并熟识了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽的努力驾驭矿井各种灾难的发生缘由、预兆、规律、预防措施及发生灾难时的处理方法;驾驭平安管理的新学问、新技术和与自己有关的法律法规。在业务工作中总结出以下几点是我们必需做好的。 (一)由于从事煤矿工作，特殊是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素养各不相同，每个人的操作都有很大的自由性，所以很简单违反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一
10、些很危急的工作，在平安生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会慢慢增长，造成事故的发生这时，作为检查员就要通过监督检查，及早地发觉担心全行为，通过提示、劝说、劝服、指责、警告或处分手段，消退担心全行为，发挥平安监督的作用。 (二)由于矿井所运用的设备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速缘由，设备易腐蚀、老化、磨损，简单发生故障，一些设施也因矿井条件和矿山压力等缘由产生各种不同程度的问题，这时，平安检查员就要通过平安检查，刚好发觉并实行有效措施，解除隐患，保证平安生产。 (三)平安检查员只有驾驭作业规程的要求，才能发挥平安检查员的执法实力。在看领导审批好的作业规程的同时，平安
11、检查员要通过实际状况和作业现场状况，干脆查找作业规程的不足，通过分析推断去发觉管理的缺陷，并刚好赐予订正和弥补，发挥自己的业务学问及阅历作用。 (四)平安检查员要识大体，树立主子翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏平安设施的危害性。例如，一些职工开井下风门，就不刚好关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。平安检查员不管在任何一处盯点，都要进行逻辑推断，视察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损失的惨重。所以，一名平安检查员在工作中要从大局动身，从系统动身，发挥自己的主观能动性，增加大
12、局意识。 (五)平安检查员在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工作而工作。要擅长发觉先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的平安生产新局面。同时，平安检查员还要擅长推广自己的平安生产先进阅历。 (六)煤矿平安检查员要结合平安生产的实际，既当检查员，又当宣扬员，向广阔职工群众宣扬平安方针、政策及法律法规，发挥自己的宣扬作用。 三、作风方面半年多来，工作中遵守职业道德，遵纪遵守法律，作风扎实，执行力较强，对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行;常言道：拿人手短，吃人口软，在发觉违章现象时，不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买，所以要想发挥好我们安检员的职责，使之职能有所用，必需肃穆
13、自己的工作作风。 在平安方面做了大量工作，取得了肯定的成果，但仍旧存在着很多不足的地方。展望2014年，任重道远，我们只有不断充溢自己完善自己，只有提高自身职业技能水平，思想素养水平才能发挥好自己的职能作用，才能将平安工作做真、做细、做实，为矿井的平安生产供应有力的保障，把我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范。 高校生车站实习心得800字3 时间的车轮匆忙碾过，不知不觉，短短三个月的见习转瞬即逝。在结束硕士生生涯的第一个年头，我很荣幸地加入到铁路人的队伍中，并全身心地投入到茱莉亚罗伯茨下水道分公司的工作中。在这三个月的见习期，我被支配到了综合部工作，在实践中学习到了许多校内中学不到的东西。
14、 回想起见习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也信任这段珍贵的见习经验肯定会让我在以后的工作中获益良多的。现将见习期间的心得体会总结如下： 主动调整心态、尽快适应角色 从一名象牙塔中求知的学子进入到与百姓戚戚相关的铁路运输企业，我尽自己的可能很快地完成了这个跨度较大的转变。这得益于我对铁路行业的了解和足够的心里打算。 高校里我主动选修铁路主专业的相关课程，比如铁道概论等，课外多次参与学校各级组织举办的铁路主题活动，使得我对铁路行业有了较多的了解。 探讨生期间我参加了武汉铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理探讨并参与了首届铁路创新与可持续发展国际学术研讨会。 在单位见习期间，我深深
15、地知道，自己的所学不会马上应用于实践。所以，我要端正心态，不好高骛远，从一点一滴地基础工作做起，不怕苦、不怕累。同时现在时逢“新闻摄影名家走进大秦铁路”宣扬活动进行中，我因此了解到了为大秦铁路的发展做出突出贡献的职工所展示出来的精神风貌，以及从他们的言语中所表现出的成就感，我更加坚决了自己奉献铁路、为铁路事业蓬勃发展出力的决心。 平安警钟长鸣于心 在校期间，参加了武汉铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理探讨调研。在做问卷调查时，全部的问卷对于“你认为现在的工作什么对你最重要?”这个问题的回答都是平安。我突然意识到虽然铁路的发展还有许多须要改进的地方，但是铁路员工并没有将升职，发展空间，薪酬等与
16、其自身利益亲密相关的东西列为第一位。每名干部职工都将“平安第一”的思想始终牢记于心。虽然这使我明白平安在铁路工作中是非常重要的，但是这也使我感到了一丝怀疑。 然而让我自身深刻领悟到平安对于铁路工作的重要意义，还是我来到下水道分公司实习的这段时间。以前只是停留在知道，但不能深化的了解，在这段时间里我才是切身体会到为什么平安在铁路部门是如此的重要。我所在的下水道站是一个货站，在站台上在每个工作地点，尤其是在站台上工作，你时常会听到值班员的“平安第一”等的提示的话语。从事站台工作就是一项责任重大工作，这就须要我们在作业的过程中要加倍当心，不违章操作，在作好各项平安工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去
17、抢一秒。否则，事故就在一秒间。 高校生车站实习心得800字4 在实习这段期间，我对我的实习进行了不断的记录和思索，通过记录和思索，我进行了如下的个人的反思和总结： 首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以安静的心态看待铁路的改革，以主动的心态参加工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以主动的心态面对工作，主动主动地做好分内之事。一要充溢信念。相识到铁路改革机遇大于挑战，环境的变更、“身份转换”政策的实施，会创建新的、良好的竞争氛围。 二要有紧迫意识。培育自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，仔细完成自己的本职工作。仔细做好这些工作是迎接改革必备的首要条
18、件。必需增加竞争紧迫感，自觉提高自身素养。在铁路跨越式逐步深化发展发展的今日，必需对自己有醒悟的相识。随着企业改革力度的不断加大，必需变更了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增加。提高自身综合素养是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本学问，了解路局各项改革措施的必要性。相识到铁路改革的深刻内涵，全方位充溢自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。 第三，在惊慌肃穆的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名党员，在接下来的工作中，我肯定戒骄戒躁
19、，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，恒久把工作的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求坚决、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找缘由。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到主动肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。 第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的朝气和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的阅历，谋划新思路，实行新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥主动性、主动性和创建性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的看法和建议基础上，仔细反思，逐条改进。以更饱满的生活热忱，更加坚决的信念
20、和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。虽然实习的时间不长，但却对我有重大的意义。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的特长，并熬炼了我各方面的实力。这对我今后的学习和工作将产生主动的影响。古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热忱和主动的看法做好我的本职工作，为铁路跨越式发展做出自己的贡献。 高校生车站实习心得800字5 20_年6月，我通过层层考试竞聘成为调度所的一名学习列车调度员。学习期间，我多看多思，通过专心阅读技规、行规、调规、事规等铁路专业技术规章，提高了工作实力。在师傅的潜心教育和专心培育下
21、我的个人业务实力有了很大提高。在学习中仔细琢磨、勤于思索，多视察师傅的言行，多思索师傅言行的理由，从思索中查找自身的不足和差距，借鉴师傅的做法和胜利阅历，努力提高自身综合素养和实力。 学习收到的效果 1、驾驭基础工作理论学问 学习、了解和驾驭调度的基础学问及调度所的管理制度，并背诵了大量的规章规定。通过半年的学习，扩展了自己的理论学问覆盖面，提高自己的理论水平。列车调度员工作须要广泛的理论学问做基础，所以我对车、机、工、电、辆等学问均进行了学习了解，并在工作中做到娴熟应用。同时，对调度工作的各项规定进行了具体了解，并在学习和工作仔细听从制度规定、坚决执行吩咐。 2、驾驭了本列调台的基础资料学问
22、 通过学习，对京哈线14个车站和唐遵线9个车站的基本设备状况及所属车务段和工务段状况有了全面了解，熟知管辖区段内的机车交路和运用方法。熟识本台管辖的京哈线上的分项位置及供电范围。熟记了本台管辖区段客货列车区间运行时分，区段内7处2级防洪处所，以及可以接超长列车车站和线路。 3、驾驭了基本的工作程序 通过学习，驾驭了基本的工作程序。并做到了：班前充分了解现场状况和上一班调度员做好交接;接班会仔细记录工作重点和领导指示及其他有关重点事项和留意事项;接班后和班中仔细制定和下达34小时阶段安排并督促管内各站执行好安排，刚好正确的处理临时发生的问题，与此同时对重点工作重点组织，执行好领导对有关工作的指示
23、，同时也兼顾好留意事项;一班后总结本班的工作，同时将重点工作及留意事项交接清晰 工作中,接触到不少人和事，思索了很多问题，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，也明白自己身上还存在着很多的缺点和不足。做的比较好的有： 第一，工作充溢激情。因为有激情，我敢于担当责任，极力追求完备。激情能帮助我仔细细致地工作，不断创新，追求卓越，不断追求完备，把工作做好。 其次，严格要求自己。无论是工作还是做人，我都时刻提示自己要对自己严格要求。要不断向其他优秀的同事学习，工作仔细细致，不断提高自己的工作水平，力求能把负责的工作做到尽善尽美。 第三，厚德载物，宽以待人。平常我留意跟同事和谐相处，常常换位思索，体谅别人难处
24、。 1、理论知还存在的欠缺识还有欠缺。通过半年的学习，我了解到列车调度员须要广袤的理论学问基础，铁路及相关的各种学问都须要熟知或了解，才能娴熟行使调度实力确保调度指挥平安和畅通。 2、工作实力和技巧还有很大欠缺。在日常的工作中我的工作实力不高，指挥工作缺乏技巧;调度指挥过程中存在不细致谨慎的现象;与现场沟通协调不刚好顺畅甚至出现给车站布置不合理的安排现象。 3、应急处理实力阅历欠缺。对出现的应急状况反应不够快速精确，信息记录及通报还会出现一些失误，速报填写语言组织表达不够合理。 今后的学习方向 今后，我将接着巩固学习中收获的成果，扩充理论学问水平，提高调度指挥实力，驾驭调度指挥技巧，不断探究、全面充溢、弥补实力、技巧、审慎方面存在的不足，争取早日成为一名合格的列车调度员，在平凡的工作岗位上取得优异的成果。 高校生车站实习心得800字