tb 10221-2000 铁路驼峰信号施工规范.pdf

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1、I J DC 中 华 人 民 共 和 国 行 。 , T B T B 1 0 2 21 - 2 0 0 0J 7 5 -2 0 0 1铁路驼峰信号施工规范C o d e f o r c o n s t r u c t i o n o f r a i l w a y h u mp s i g n a l i n g2 0 0 0 - 1 2 - 2 1 发布2 0 0 1 - 0 4 - 0 1 实施中华人民共和国铁道部发布中华人民共和国行业标准铁路驼峰信号施工规范C o d e f o r c o n s t r u c t i o n o f r a i l w a y h u m p s

2、i g n a l i n gTB 1 0 2 2 1 - 2 0 0 0J 7 5 -2 0 0 1主 编单位:中国 铁路通信信号总 公司济南工程公司 批准部门:中华人民共和国铁道部 施行 日 期:2 0 0 1 年 4 月 1日中国铁道出 版社2001年 北京( 京) 新登字 0 6 3 号中华人民共和国行业标准 铁路驼峰信号施工规范7 卫1 0 2 2 1 -2 以扣J 7 5 -2 0 0 1中国铁道出版社出版发行(10 0 0 5 4 ,北京市宜武区右安门西街8 号)北京市彩 桥印刷 厂印 开本:8 5 0 m m x 1 1 6 8 m m 1 / 3 2 印张:1 . 8 7 5

3、字数: 4 4 千字2 0 0 1 年3 月第1 版 2 0 0 1 年3 月第1 次印刷印数 :1 -6 0 0 1 册统一书号:1 5 1 1 3 . 1 5 4 8 定价: 7 . 2 0 元版权所有盗印必究凡购买铁 道版 的图书 ,如有缺页 、倒 页、脱页者 。请 与本社发行 部调换 。关于发布 铁路站场道路和排水设计规范等 1 5 个铁路工程建设标准的 通知铁建设函 2 0 0 0 ) 4 4 5 号 铁路站场道路和排水设计规范 ( T B 1 0 0 6 6 -2 0 0 0 ) , 铁路站 场客 货运设备设计规范 ( T B 1 0 0 6 7 -2 0 0 0 ) , 铁路隧道

4、运营通风 设计规范 ( T B 1 0 0 6 8 -2 0 0 0 ) , 铁路隧道防排水技术规范 ( 厂 阳 1 0 1 1 9 -2 0 0 0 ) , 铁路货车车 辆设 备设计规范 门 B 1 0 0 3 1 -2 0 0 0 ) , 铁路驼峰信号设计规范 ( T B 1 0 0 6 9 -2 0 0 0 ) , ( 铁路驼峰信号施工 规范 ( T B 1 0 2 2 1 -2 0 0 0 ) , 铁路区间道口信号设计规范 ( T B 1 0 0 7 0 -2 0 0 0 ) , 铁路信号站内联锁设计规范 ( T B 1 0 0 7 1 -2 0 0 0 ) , 铁路通信电源设计规范

5、( T B 1 0 0 7 2 -2 0 0 0 ) 沈铁路光缆P D H通 信 工程施 工规范 ( T B 1 0 2 1 5 -2 0 0 0 ) , 铁路通信用户接人网设计规 范 ) ( T B 1 0 0 7 3 -2 0 0 0 ) , 铁路车站客运信息设计规范 ( T B 1 0 0 7 4 - 2 0 0 0 ) , 铁路电力牵引供电隧道内接触网设计规范 ( T B 1 0 0 7 5 - 2 0 0 0 ) , 铁路枢 纽电 力牵引供电 设计规范 ( T B 1 0 0 7 6 -2 0 0 0 ) 等1 5 个铁路工 程建设标准, 经 审查现批准发布, 自2 0 0 1 年4

6、 月1日 起施 行。 届时, 原 铁路 货物车车辆段设计规范 ( T B J 3 0 -9 0 ) , 铁路货 物列车 检修所设计 规则 ( T B J 3 1 -9 0 ) , 铁 路货车站修 所设计规则 ( T B J 3 2 -9 0 ) , 铁路光缆数 字通信工程施工规定 ( T B J 2 1 5 -9 2 ) 同 时废止。对工程延续项目勘测设计中新老规范的衔接问题, 按 关于实 施新发布设计规范有关问 题的 通知 ( 建技 1 9 9 9 ) 8 8 号) 办理。以 上标准由 部建设管理司负责解释, 由中国铁道出 版社和铁 路工程技术标准所组织出版发行。中华人民共和国铁道部 -00

7、0年十二月二十一 日前言本规范系根据铁建设函 1 9 9 9 ) 5 0 号文件的要求而编制。本规范内容包括总则 , 驼峰信号基础设备,驼峰机械设备动 力站, 管道, 设备基础, 车辆减速器, 测速雷达、 测长、 测重装 置及车轮传感器, 试验等 八章。本规范系 首次编 制, 在编制过程中, 吸收了近年来铁路驼峰 信号发展新技术、新材料、新工艺的有关内容。在执行本规范的 过程中, 希望各单位结合工程实践, 认真总 结经验, 积累资料。 如发现需要修改和补充之处, 请及时将意见 和有关资料寄交中国 铁路通信信号总公司济南工程公司 ( 济南市 天桥区黄台 车站北街1 3 3 号, 邮编: 2 5

8、0 1 0 0 ) , 并抄送铁路工程 技术标准所 ( 北京市朝阳门 外大街2 2 7 号, 邮政编码: 1 0 0 0 2 0 ) ,供今后修改时参考。本规范由铁道部 建设管理司 负责解释。本规范主编单 位: 中国 铁路通信信号总公司济南工程公司。本规范主要起草人:刘传华、钱蔚、李长征、史志勇、 阮振华。目次1 总则 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2 驼 峰 信 号 基 础

9、 设 备 22 . 1 地面信号机及按钮柱 22 . 2 转辙装置 42 . 3 轨道电 路 62 . 4 电缆线路 82 . 5 室内 设备 1 12 . 6 驼峰车载信号设备 1 32 . 7 车辆限界检查器 1 42 . 8 防雷及接地装置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 52 . 9 交接验收 1 6 3 驼峰机械设备动力站 , 1 83 . 1 空压设备动力站 1 83 . 2 液压设备动力站 . . . . . . . .

10、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 23 . 3 交接验收 2 3 4 管道 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 44 . 1 管道敷设 2 44 . 2 管道连接 2 54 . 3 管道清洗及防 腐处理 2 74 . 4 交接验收 2 8 5 设备基础 2

11、95 . 1 信号 设备基础 2 95 . 2 车 辆 减 速 器 基 础 , 3 05 . 3 交接验收 3 1 6 车辆减速器 . . . . . . 3 26 . 1 空压非重力式车辆减速器 3 26 . 2 空压重力式车辆减速器 3 36 . 3 液压重力式车辆减速器 , 3 46 . 4 交接验收 3 5 7 测速、 测长、 测重装置及车轮传感器 , 3 67 . 1 雷达测速装置 一 3 67 . 2 测长装置 , 一 3 77 . 3 测重装置 , 3 77 . 4 车轮传感器、 、 、 、 、 、 、 、 , 、 , 、 、 、 、 3 77 . 5 交接验收 3 88 试验

12、, 3 98 . 1 室内 单项试验 , 3 98 . 2 室外主要信号设备单项试验 4 08 . 3 动力系 统试验 4 28 . 4 综合试验 , 4 5 本规范用词说明 4 6 铁路驼峰信号 施工 规范条文说明 4 71 总则1 . 0 . 1 为统一铁路驼峰信号施工及验收标准,确保铁路驼峰信 号设备安全可靠, 制定本规范。 1 . 0 . 2 本规范适用于国 家铁路网标准轨距铁路驼峰信号的施工及验收。 1 . 0 . 3 铁路驼峰信号工程的施工必须按照工程设计图纸和施工 技术标准 施工, 不得 擅自 修改工程 设计。如 需变更, 必须按铁道 部变更设计的办法执行。 1 . 0 . 4

13、工程中 采用的 设备和器材, 应符合国家或铁道部现行的 标准或技术条件的规定, 并有合格 证件; 未经鉴 定批准的 产品不 得使用, 主要产品应经部级鉴定批准。 1 . 0 . 5 采用新技术、新材料 、 新工艺施工时,应经主管部门批 准, 并制定不低于本 规范的质量 标准与 工艺要求。 1 . 0 . 6 既 有线改 ( 扩) 建工程, 建设单位应提供既有设备准确 的地下管、线的径路图,施工单位应核对地下管、线的准确位置,确保既有设备安全。 1 . 0 . 7 对主要设备器材的电气、机械性能应按规定进行测试, 并做好记录。 1 . 0 . 8 驼峰信号工程施工过程中, 工程监理人员对隐蔽工程

14、应 随工检验,及时签署隐蔽工程记录。隐蔽工程经随工检验后,验收时可不再重验。 1 . 0 . 9 驼峰信号工程施工除应符合本规范要求外,尚 应符合国家现行的有关强制性标准的规定。2 驼峰信号基础设备2 . 1 地面信号机及按钮柱2 . 1 . 1 驼峰信号机 、驼峰辘助信 号习 L ,驱峰 复不信号机 、调车 信号机、 调车线路表示器、 按钮柱的设置位置应符合设计文件规 定。 2 . 1 . 2 信号 机应设在列车运行方向的左侧,因 地形地物影响需设于右侧时,应由施工定、复测的主持部门报铁路局批准,同时 高柱信号机机构应改装在所属线路侧。 2 . 1 . 3 按钮柱的按钮盒中心距地面应为1 5

15、 0 0二 , 基础顶面与 钢轨顶面应相平,按钮柱边缘不得侵人建筑接近限界,并安装在便于调车人员作业的适当地点。 2 . 1 . 4 高柱 信号机安装应符合下 列要求:1 各种高柱信号机的安装应符合表2 . 1 . 4的规定。表 2 . 1 . 4 高柱信号机安装及建筑接近限界 mm)序号使用 名称2 AM tly )VL 0tE pt埋 深最下 方灯位 中心 距轨面机柱中 心至1 斤 属 线路中 心限界 : 2 4 4 0 限界 : 2 1 5 01驼峰信 号机 驼峰辅 助信 号机41 0 0 0 0 2 0 0 05 3 0 02 6 3 02 3 4 0Iw “5 1o m l2驼峰复示

16、信号机4 ( 带方板 )1 0 0 0 0 2 0 0 05 3 0 02 6 3 02 3 4 0 回调车信 号机28 5 0 01 7 0 05 3 0 02 6 3 02 3 4 02 高柱信号机机柱、梯子、 机构的安装, 均不得侵人建筑 接近限界。信号机安装时, 考虑基础下沉和道床抬高, 可预留2 0 0 m m的余量。3 高柱信号机应采用梢径为1 5 0 m m环形预应力混凝土信 2 号 机柱, 机柱 应垂直于地面 装设。 在距离钢轨顶面4 5 0 0 mm 处 往下测量, 倾斜量不应大于3 6 mm 。在地面 下5 0 0 m m士 1 0 0 二 处, 应采用混凝土卡盘固 定。当

17、 机柱坑底土质不好时, 应增设 混 凝土底盘或夯填碎石,防止机柱沉陷。4 信号机梯子中心应与机柱中心 一致, 信号机 梯子 应平直, 梯子支架应安装水平。5 同一机柱上同方向 安装的各个机构, 各灯位中心应在同一垂直线上,固定机构的托架应安装水平,防护管抱箍应选配合 适, 安装牢固。 各部部件应齐全, 紧固 件应平衡上紧, 开口 销双 臂对称劈开角度应为6 0 0 - - 9 0 0 06 机柱顶端和引线孔应用水泥砂浆 堵严、抹平。 2 . 1 . 5 矮型信号机及调车线路表示器的安装应符 合下列要求:1 矮型信号机、调车线路表示器的安装应符合表2 . 1 . 5 的 规定。表2 . 15 矮

18、型信号机、调车线路表示器安装及建筑接近限界 tnln )序号使用 名称#9 A(x 7 11 )m iaiffl u基础顶 面 至 轨面基础 中心距所 属线路中心机构中 心距 所属 线路 中心1调 车信号 机25 O o2 0 0 - 3 ( 旧2 0 2 92 0 2 92线 路表示 器方板15 0 02 0 0 - 3 咤 从 )20 9 520 9 52 信号基础应埋设平稳。 2 . 1 . 6 信 号机用变压器箱、电缆盒的 安装高度, 应随信号机引 线孔高度而调整。变压器箱中心 距所属线路中 心的 距离, 不得小 于2 1 0 0 二 , 终端电 缆盒中 心距所属线路中心的距离不得小于

19、 1 9 0 0 mm 。 箱盒安装应端正、 水平。 2 . 1 . 7 信号机机构门、 变压器箱及电 缆盒应关闭严密,密封良好。 2 . 1 . 8 设备配线应符合下列要求:1 设备配线应采用7 x 0 . 5 2 m m多股铜芯绝缘软线。 3 2 配线不得有破损、 老化现象。3 配线整齐, 绑扎良 好并留 有余量。4 软线两端可用爪形线环、铜线绕制线环或冷压接线端子 压接等方式做头,线头根部应套塑料管防护。5 端子柱上有多个线头时, 应用垫圈隔开。 端子柱上部, 应用两个螺母紧固。端子柱、螺母、垫圈、线环等不应有锈蚀现象 软线在机柱、基础引线 口及机构内线卡处应加防护。采U门才用带护套的电

20、缆时,可不加防护。 2 . 1 . , 信号机及表示器的 遮檐、 背板、 机构内外部, 应涂黑色 调和漆;按钮柱应涂灰色调和漆;箱、盒内部可涂白色或浅蓝( 绿)色调和漆,外部应涂灰色调和漆。设备涂漆应颜色一致、 厚薄均匀、覆盖完整。 2 . 1 . 1 0 信号机的名称符号应与竣工图相符。2 . 2 转 辙 装 置2 . 2 . 1 各种类型道岔所使用的转辙机和安装装置的 规格、 安装 方式应符合设计文件和部颁标准图的规定。 2 . 2 . 2 转辙 装置安装前, 应对道岔的方正、开程、吊 板等进行 检查,当 不符合安装要求时, 应由 工务部门 调整, 达到转辙装置安装标准。 2 . 2 .

21、3 转辙机应安装在线间距离较宽的一侧。设在推送线上的 转辙机, 应有利于电 缆径路、 动力管道的 设置, 且便于人工操纵 和保证作业人员的安全。 2 . 2 . 4 安装 装置的安装应符合下列要求:1 固定长基础角钢的角形铁应与钢轨密贴 ( 腰部除外) 。2 长基 础角 钢应与单开道岔直股基本轨或对称道岔中心线 垂直。在角钢两端测量,角钢理论中心线与实际中心线的前后偏 移量不得大于2 0 i n mo3 密贴 调整杆、表示杆、 尖端杆、第一连接杆与长基础角4钢之间应平行,杆件两端与长基础角钢间的前后偏差各不大于2 0 mm,4 各部绝 缘及铁配 件安装正确, 无遗漏和破损。 2 . 2 . 5

22、 转辙设备应与单开道岔直股基本轨或对称道岔的中心线 平行, 转辙机侧面两端与道岔中心线的距离偏差不得大于1 0 r n mo 2 . 2 . 道岔第一连接杆处,当 尖轨与基本轨间距大于或等于 4 m m 时, 道岔不 得锁闭。 2 . 2 . 7 电空 转辙机安装应符合下列要求:1 尖轨与基本轨应密贴,定、反位表示接点接触良好,动接点与静接点的接触量不得小于 4 r u m,动接点不得与静接点座 相碰,动接点和静接点沿插人方向的中分线偏差不应大于 0 . 5 。 ,各接点片压力均匀,接触力不应小于 4 . 9 N o2 调压阀、油雾器、分水滤气器及安全接点应作用良 好, 无漏气;安全接点的断、

23、接明显,不得 自 复。3 各部螺栓应紧固, 平垫圈、弹簧垫圈、 绝缘管、绝缘垫 应齐全,开u销双臂对称劈开角度应为6 0 。- 9 0 0 0 2 . 2 . 8 电 动转辙机安装应符合下列要求:1 尖轨与基本轨密贴,定、反位表示接点接触良好,动接 点与静接点的接触深度不得小于4 mm,动接点与静接点座的间 隙不应小于2 二 。2 检查柱落人检查块缺口内两侧间隙为1 - - 2二 。3 当 插人手摇把或开启机盖时, 安全接点应断开;当 锁好 机盖时, 该接点应接触良 好。4 各部螺栓应紧固,平垫圈、弹簧垫圈、绝缘管、绝缘垫应齐全,开口销双臂对称劈开角度应为 6 0 0 -9 0 % 2 . 2

24、 . 9 道岔电 缆盒安装应符合下列要求:1 电动转辙机用电缆盒安装在转辙机侧面时,引线孔应与 转 辙机引线孔相对, 盒中心距钢轨内侧边缘为 1 8 0 0 - - 2 0 0 0m m;安装在岔前时,引线孔应面向电机,基础应与钢轨平行, 5 盒中 心距线路中 心为2 4 0 0 - - 2 4 5 0 m m , 引线孔边缘距第一连接 杆中 心为7 0 0 - - 7 5 0 7 n m o2 电空转辙机用电缆盒应安装在岔前或岔后,电 缆盒引线 孔应与 转辙 机引 线孔相对, 两引 线孔间的 距离为6 5 0 - 7 5 0 mm.3 电缆盒安装应端正稳固,关闭严密,密封良好,箱盒至 转辙机

25、的引线管连接应牢固。 2 . 2 . 1 0 设备配线应符合本规范第2 . 1 . 8 条的要 求。 2 . 2 . n 转辙机、 安装装置 ( 镀锌者除 外) 及道岔 箱、 盒外部应 涂灰色调和 漆,内 部可涂白 色或浅蓝 ( 绿) 色调和 漆。 设备涂漆 应颜色一致、厚薄均匀、覆盖完整。 2 . 2 . 1 2 转辙机名称符号应与竣工图 相符。2 . 3 轨 道 电 路2 . 3 . 1 轨道电 路所采用器材的 规格型号应符合设计文件规定。 2 . 3 . 2 钢轨绝缘设置应符合设计文件规定。 2 . 3 . 3 轨道电路区段的各种绝缘装置, 应检查绝缘良好、 配件齐全、完整无损,螺母紧固

26、。 2 . 3 . 4 驼峰相邻轨 道电路应在钢轨绝缘两侧的两轨条上配置不 同的极性 ( 分路道岔区 段除外) 。峰下分路道岔区段如无特殊要 求,前后两岔间允许存在无轨道电路的线路区段。 2 . 3 . 5 变压器、变阻器、防雷元件等设备,应安装在变压器箱、 电缆盒内。 安装位置及方式应符合设计文件规定, 设备应固 定在垫板上,排列合理、整齐。 2 . 3 . 6 设备配线应符合本规范第2 . 1 . 8 条的要求。 2 . 3 . 7 塞钉式钢轨引接线的安装应符合下列要求:1 钢绞 线应油润, 钢绞线与塞钉焊接牢固, 不得脱焊、 锈蚀 、断股 。 引 接线塞钉 孔与 夹板边缘的 距离宜为1

27、0 0 二 。 塞钉与塞钉孔接触紧密,打人深度应露出钢轨腰部内侧,3面1 - - 4 二 。64 长引接线穿越钢轨时,距钢轨底以下应大于 3 0 cn m;沿轨枕敷设部分应平直,固定良好。 固定引接线的卡钉或卡具不得与钢轨垫板、防爬器接触。 引接线与箱、盒连接时,箱、盒内应用两个螺母紧固,为丈U不得松动。绝缘管、绝缘垫应完整、无遗漏。7 安装后的引 接线应涂机械油;塞钉与塞钉孔缘应涂漆封 闭。 2 . 3 . 8 塞钉式钢轨接续线安装应符合下列要求:1 接续线应安装在钢轨外侧 ( 在辙叉根部处可以将线条部分向下安装在钢轨内侧) ,塞钉孔至夹板边缘两端距离应均匀。2 接续线应与夹板上部凹槽密贴,

28、无弯曲和隆起现象。3 塞钉与塞钉孔接触紧密,打人深度应露出钢轨腰部内侧 面1 - - 4 “4 塞钉与塞 钉孔缘应涂漆 封闭。 2 . 3 . 9 焊接式钢 轨接续线的安 装应符合下列要求:1 焊接线的材质及规格应符合设计文件规定。2 焊接方式可采用 自熔焊剂焊接、电弧钎焊焊接及爆压焊接。3 焊接前应将钢轨焊接部位的锈蚀层打磨掉,露出光亮面。4 焊接线应焊在钢轨两端, 两焊点中心距离在 7 0 -1 5 0 n u n 范围内,焊 接接头 应低于新钢轨面1 1 i n m, 与夹板固定螺母 竖向中 心线的间距不得小于1 0 m m .5 焊接接头 外观应光滑饱满, 焊接牢固无漏焊、假焊; 焊

29、料需充满接头, 不得有缺凹和高出 钢轨 踏面 现象。6 焊接线焊点应涂防锈涂料。 2 . 3 . 1 0 塞钉式道岔跳线 安装应符合下 列要求:1 钢绞线应油润, 钢纹线与塞钉焊接牢固, 不得 脱焊、 锈 蚀、断股。2 跳线穿越钢轨时,距钢轨底以下应大于 3 0 m m;沿轨枕 敷设部分应平直,固定良好。 7 3 固 定跳线的 卡钉或卡具不得与 钢轨垫板、防 爬器接触。4 安装后的 跳线应涂机械油; 塞钉与塞钉孔缘应涂漆封闭。 2 . 3 . 1 1 轨道电路的箱、盒安装应符合下列要求:1 变压器箱的引线孔应背向所属线路 ( 箱盖向线路外侧 开) , 箱中 心正对轨缝, 变压器箱中 心距线路中

30、 心不得小于2 1 0 0 二 ,基础顶面与钢轨顶面相平。2 电缆盒引线孔应背向所属轨道,双设备时,盒中心应正 对轨 缝; 单设备时, 盒中心应对轨 缝相 应区段 侧的一、二轨 枕中 心。盒中心距所属线路中心不得小于 19 0 0 c n m,基础顶面应与 轨底面相平。3 箱、盒安装应端正稳固,关闭严密,密封良好。 2 . 3 . 1 2 轨道箱、 盒外部应涂灰 色调和漆, 内 部可 涂白色或 浅蓝 ( 绿) 色调和漆。 设备涂漆要求颜色一致、 厚薄均匀、 覆盖完整。 2 . 3 . 1 3 轨道电 路的 名称应书写 在箱、盒盖面上, 名称符号 应与竣工图相符。2 . 4 电 缆 线 路2 .

31、 4 . 1 驼峰信号设备所采用的电缆规格、型号, 应符合设计文 件规定。 2 . 4 . 2 电 缆敷设前, 应进行电缆单盘测试, 电缆的主要电 气特 性, 应符合下列要 求:1 在2 0 0 C时, 信号电 缆芯线 ( 直径 1 m m) 的直流电 阻不 大于2 3 . 5 O / k r n o2 普通电 缆的 线间 绝缘电阻、 任一芯线对地绝缘电阻, 使 用 5 0 0 V兆欧表测试,不得小于 5 0 0 Md 2 / k r n o3 综合扭绞电缆线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻, 使用5 0 0 V兆欧表测试, 不得小于3 0 0 0 M12/km.4 电缆不应在暴晒后测量。5

32、特殊规格的电缆, 其电 气特性应符合设计文件规定。 2 . 4 . 3 电 缆敷设后, 接续配线前应对电缆进行施工测试, 接续 8 配线前的测试数据, 应作为电缆隐蔽工程测试记录。 2 . 4 . 4 信号电缆采用地下接续时,应按电缆的A, B端顺序布放。电缆的弯曲半径,恺装电缆不得小于电缆直径的巧 倍,非 恺装电缆不得小于电缆直径的1 0 倍。 2 . 4 . 5 电缆 路径的 选择应符合下列要求:1 相关两设备间 距离较短。2 通过股道及障 碍较少。3 施工及维护方便。4 避免在道岔的活动轨、辙叉心和钢轨接头处穿越股道。 2 . 4 . 6 电 缆采用直埋方式时,电缆距地面埋设深度应符合下

33、列 要求:1 土质地带不得小于7 0 0 m m ,2 石质地带不得小于5 0 0 mm. 2 . 4 . 7 电 缆防护应符合下列要求:1 采用水泥槽或阻燃材料电缆槽时,盖顶面距地面2 0 0 - 3 0 0 m m . 槽内电 缆应平行排列。2 直埋电 缆应采用软土防护,电 缆沟底应平坦,沟内无石块和杂物。3 电缆穿越轨道、水沟、水渠、道口时,应根据实际情况选用钢管、铸铁管、电缆槽或硬塑料管防护。过道防护管两端伸 出轨枕 端部不得小于s oo m m, 过水沟、 水渠、 道口时, 防护管 伸出其 边缘不得小于5 0 0 m m .防护管内 径应大于电缆堆积外径 的1 . 5 倍。4 电 缆

34、靠近取土坑、 居民点、地下排水沟及必须减少埋设 深 度时,应采用管、 槽或软土 ( 砂) 、 砖防护;当采用软土 ( 砂) 、 砖防护时, 应在电缆上、 下各敷软土 ( 砂)1 0 0 m m, 然 后再敷砖防护。 2 . 4 . 8 电 缆储备量及其埋深应符合下列要求:1 室外 2 0 m以上的电缆储备量,每端不得小于2m; 2 0m 以下的电缆储备量每端不得小于 1 m. 9 2 室内电缆间 ( 井)储备量不得小于5 m.3 电缆过桥、 道口 时, 在桥、 道口 两端的储备量, 每端不 得小于2 m o4 箱、盒处的储备电缆最上层埋深不得小于 7 0 0 mm,箱、 盒处采用围 桩时最上层

35、埋深不得小于2 0 0 m m o 2 . 4 . , 下列地点应 埋设电缆标:1 电缆转向或分支处。2 超过5 0 0 m的 直线中间 点。3 电缆地下接头处。其标桩应有 “ 接续标”字样,并注明埋深、电缆编号。4 电缆穿越障碍物 ( 如大型管道、高 压电缆等) 需在适当地点标明电缆的路径。 2 . 4 . 1 0 方向 盒、 终端盒的安装应符合 下列要求:1 方向盒1 号 端子 应对信号楼方向 ( 面对信号楼 “ 1 点钟” 位置为1 号端子) , 方向盒基础中心连线宜与轨道平行, 两基础 与轨道垂直, 盒中 心距轨道中心应大于或等于1 9 0 0 m m; 基础 顶面高出地面 1 5 0

36、 m m,与其他箱、盒距离较近时,基础面应与 其他箱盒基础面相平。2 终端电缆盒 用于接续时,引线孔应对信号楼方向, 基础 面 应与轨道平行,盒中心与轨道中心距离应大于或等于 1 9 0 0 m m ; 基础顶面高出地面 1 5 0 m m, 与其他箱、 盒距离较近时, 基础面应与其他箱、盒基础面相平。 2 . 4 . 1 1 箱、 盒内电 缆配线应符合下列 要求:1 自信号楼方向来的电缆引人主管,其他方向的电缆引人副管。2 电缆两端应挂有标明去向的铭牌,1号端子应涂红点加以标识。3 电缆引进电缆盒、 变压 器箱应用绝缘胶灌注固定。 灌胶 前, 电缆引人口 ( 含备用引人口) 应堵严。灌胶深度

37、宜为3 0 二 , 胶面高度可低于电缆护套5 一 1 0 m m, 胶面应整洁明亮。 1 0 4 每个配线端子不宜超过三根芯线, 芯线之间应用垫圈隔开。5 芯线应留 有2 - 3 次的 做头余量。6 电缆芯线应紧固在相应的端子上,端子上部应用两个螺 母紧固。7 箱、 盒内 配线整齐、清洁、 美观。 2 . 4 . 1 2 电缆采用 地下接续时 应符合下列要求:1 电 缆穿越铁路、 公路及道口 时, 距铁路钢轨、公路和 道 口的 边缘2 m内 不得进行地下接续。2 电缆地下接续地点距热力、煤气、燃料管道应不小于 2 m; 当小于2 m时, 应有防 护措施。3 电缆地下接续处电缆的备用量不得小于2

38、 m.4 电 缆的地下接头应水平放置, 接头两端各3 0 0 二 内 不得弯曲;并应设线槽防护,其长度不应小于 1 m05 屏蔽连接线、 电缆芯线焊接时不得使用腐 蚀性焊剂, 严 禁虚接、假焊、有毛刺。6 电缆 地下接 续材料的质量、型 号、 技术指标应符合有关 规定。7 电缆 地下接续完毕, 应及时进行芯线导通和芯线对地、 芯线间绝缘电阻值的测试。2 . 5 室 内 设 备2. 5. 1定。2 . 5 . 2室内各种设备的规格型号、安装位置应符合设计文件规2规格、34控制台 安装应符合下列要求: 安装 应平正、 稳固,配 线电缆 排列整齐, 并有去向标志。 按钮 或手柄动 作应灵活, 接触良 好。断路器或熔断器的 容量应符合设计文件规定。 各种 铭牌应齐全、 正确。 紧固 零件、门的销 钉、 加封孔应齐全完整。1 12 . 5 . 3 电 源屏安装应符合下列要求:1 安装应平正、稳固。2 电 气元件及机械零、部件齐全完整, 印刷电路板接触良 好, 紧固 件无松动, 焊线无脱焊、虚焊现象。3 开关

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