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1、工程培训金工实习报告5篇金工实习训练总结报告范本1 一)电火花加工第一天的收获 第一天，金工实习第一天，在经过早上一个小时的平安教化以及自己的心理觉悟，起先了第一个工种的训练。在电火花加工课上，老师耐性地给我们讲解了基本的留意平安、加工的原理之后，然后手把手地教给我们该做的步骤。电火花加工，第一次近距离接触，原来试验室的这个世界真的不行思议，可以把我们自己做的一个形态成型。首先，老师指导我们把自己喜爱的图形用手工打磨在一根铜棒上，而我们这个小组三人也很努力，看到一个形态在自己手下成型，有种满意感。最终，在更深一步了解机器操作后，我们起先实操电火花加工机器，在原先我们做的手工形态的基础上，我们把
2、它固定到加工机器上，然后进行电火花加工。最终，我们的形态胜利在一块模板上成形，我们享受了这种动手实践的欢乐。 二)工程限制了解机械操作的基本原理和其对生产流程的重要性。 工程限制的实习我们相识到将来工业制造的前景和面临的挑战，因为一个工厂、企业最重要的就是产品质量和生产效率，因此提高改善生产设备很重要，特殊是高科技生产流程的限制。机械限制甚至全自动限制生产是现在面临最重要的一个挑战，小到一个零件的组装，大到一个生产线的整体操作。通过电脑编程操作机械一系列的流程已经成为一个时代工业的发展方向，我深切地感受到科技的魅力以及自己身上所肩负的一切责任。我们不能输在科技的道路上，我们须要不断地探究。不要
3、小看一个小小的机械手，通过学习它的原理，我们可以做到窥一斑而知全豹，只有驾驭好这方面的学问才能在机械限制的领域上有更大的发展空间，其中创新的理念不行忽视。 三)汽车发动机拆装汽车发动机了解其构造。 汽车发动机是汽车的心脏，了解发动机最好的方式就是自己把它拆了看构造，这是老师对我们说的。老师说得对，想要了解一样东西，就是要把它的构造了解清晰，每一个零件，每一个连接，仅仅通过课本是无法把它彻底摸透的，只有亲自去触摸它，才会窥透每一丝一线。我们拆了装，装了拆，从最基本了解起来会比较好，怎么分别，怎么组合，这是必需弄懂的。在求知欲望的剧烈迫使下，我们完全感觉不到劳累，只是享受这个学习的过程，机械本身的
4、制造就是一个奇迹，带给社会如此多的便利，因此我们去了解去学习是特别必要的。同样，在生活中的每一样未知物体，只要我们敢于去发觉去主动相识，是有可能转化为我们生活的便利的。 四)塑料加工动手的乐趣。 塑料加工的实习，主要是驾驭多种塑料的分类以及塑料加工的各种方式。通过这一个学习，深切地了解到塑料这一行业的发展，对于塑料加工很重要的一点就是不断生产符合社会需求的产品。例如现在社会人们的环保意识提升到了另一个高度，所以塑料加工同时也要主要社会的环保要求以及人们的期望。在塑料每天大量生产和运用的年头，塑料可降解很重要，因为这关系到我们社会发展的将来，关系到我们生存的环境，这是不容忽视的。还有就是，通过这
5、个学习，可以通过塑料成型自己亲自去做一个成品，这次我们做的是塑料杯子，而且还是可以反复利用的杯子。拿着自己操作而出的杯子，终归是一件令人兴奋的事情，而且还明白了杯子的成型过程。 五)线切割加工 线切割其实利用的是电火花加工技术的一部分，利用金属丝把产品的外型轮廓通过电脑限制切割下来，这里比较高科技的一次实习。主要是在电脑上通过软件把自己需求的产品设计出来，而我们这次只是把自己喜爱的图形绘制出来，然后连接到到机器限制器上，类似于电脑。最终限制好位置再运行限制器，然后就等产品切割出来。通过这次，我明白到原来高科技是提高效率必备条件，只有科技才是第一生产力，所以我们必需具备优秀的科研须要的发觉眼光，
6、这样在生活中时刻保持发觉的眼睛，我们才不会落后。根本不须要多余的操作，而且节约了许多时间，仅仅驾驭好基本电脑操作就可以实现高效率生产，这就是先驱的力气，他们为我们做好了前奏。因此，我觉得我们也应当立志成为科学的先驱，这样才会造福世界。 六)加工中心加工自动化尝试 加工中心是一种功能较全的数控加工机床。它把铣削、镗削、钻削和切螺纹等功能集中在一台设备上，使其具有多种工艺功能。工件一切装夹后能完成较多的加工步骤，加工精度高。加工中心已成为现代机床发展的主流方向，广泛应用于汽车、航空航天、军工、模具等行业。这是一个比较有前途的发展方向，因为可以有效提高产品质量和效率。这节课使我再次深切地意识到，数控
7、是多么的重要，无论是对于一个企业的将来发展，还是对于一项探讨的进度，都是一个确定因素。所以我觉得我们来做这次实习是正确的，就算我们真正学到的学问有限，但是至少我们学到了一种意识和觉悟，那就是时刻保持虚心学习的看法。这对于我们自身的发展很重要，因为世界在变，我们也应当不断进化自己。 七)钳工累并欢乐着 钳工可以说是这么多种类的实习当中最累的，最考验一个人耐性的，在这次实习当中学到的真多。钳工实习要求我们手工打造一个螺母，从一根铁柱上面锯出一段，然后手工打磨成六边形的螺母形态。用手锯铁柱的这一步就足够熬炼一个人的耐性与坚持，因为这一部分须要时间去完成，而我也学到只要是自己认定去做的事都要坚持，这样
8、才能有所作为。然后是打磨这一步，这一步很讲究技巧，因为要把它打磨成一个正六边形，而且要思索怎么做才是最好的方式。打磨的时候大家可以相识到自己是不是缺少一种坚持的精神，所以这次实习是特别有意义的。现在很多高校生都是独生子女，缺少一种吃苦的精神，因此这是很好的熬炼机会，可以端正自己的看法，不仅仅是学习上，还是生活上，有着激发潜能的作用。 八)车工车床的基本概念 车工讲究的是精确度，如何利用车床和测量工具来精确做出要求的工件特别重要。在车工车间学到了车床的基本操作和驾驭了车床所适用的工件类型，而且在老师的指导下留意了所须要留意的平安问题。车床可以通过手动或者自动来制造适合的须要的工件，在提高工作效率
9、上有不行忽视的作用，因此在这方面更深的发展很有必要。我觉得我们通过这次的实习，会加深到对各个工种的应用意义上，每个工种有它的优势与劣势，我们所须要做的就是扬长避短，这种思想很重要。车工另外一个要留意的就是平安与精确度的协作，既要达到工件的要求又要关注平安问题，车床要预防它碰撞，防止损坏车床，最重要的就是人身的平安，所以正确的操作很重要，在这方面老师的工作做的很好。 九)铸造砂型铸造工艺 当听见老师说砂型铸造工艺快要没落的时候，我感到一丝丝的担心，因为终归这种工艺是一种比较传统的手艺制作，假如以后没有人继承那怎么办。虽说随着社会的发展，手工制作渐渐被淘汰，但是终归也是有肯定优点的，将来的发展令人
10、担忧。这种手工造型操作敏捷，依据不同人的需求可以造成不同的模型，这是一个比较有优势的地方。这次我们亲自动手试验了一次制作，用型砂来制造模型，亲身体会了老一辈人所做的工作，感觉这是须要耐性的工作。老师也告知了很多有关于这方面的学问，受益匪浅，懂得了其中的心酸苦楚，传递一种工艺真的很艰辛。或许这种工艺可以通过融合现代的技术持续下去，但是谁又知道将来会怎样呢?所以我们从中可以明白，一种东西不是永恒不变的，而是会变的，所以只有不断革故鼎新才能接着发展下去。 十)快速成型solidworks的动手 这个工种主要是动用电脑软件来设计产品，这要看一个人的创新实力，因为这不是盲目的来操作就形，主要是看一个人自
11、己的技巧与实力，看一个人的新意，一种对于新产品的渴求。这次我们在电脑前操作自己喜爱的图形，把自己的想法表现在自己手下即将成型的产品，而且还要考虑它成为产品之后的实际操作可行性，这一点就给了我们挑战的空间。不仅可以熬炼我们solidworks的操作娴熟性，更重要的是我们从中得到了乐趣，一种我们自己设计的欢乐，一种自由独立思索的欢乐。当我们把自己的想法灌注进产品中时，我们得到的是一种满意感和求知感，还有一种探究未知事物的新奇。最终当我们看着自己的“产品”时，老师要求我们把它的功能写下来，这时我们感觉自己是这件产品的独创人，自由驰骋，各尽所想。 总结： 这次金工实习学到许多，感受良多，想法也挺多，总
12、体来说，得到了进一步的思想觉悟，觉得自己的目标有了明确的定位。不仅仅在这次实习，从今后自己都会加倍努力，不断提升自己的实力，实践操作实力。 金工实习训练总结报告范本2 为期五周的金工实习结束了，在实习期间虽然很累，但我们很欢乐，因为我们在学到了许多很有用的东西的同时还熬炼了自己的动手实力。虽然实习期只有短短的五周，在我们的高校生活中它只是小小的一部分，却是特别重要的一部分，对我们来说，它是很难遗忘的，终归是一次真正的体验社会、体验生活。 通过这次金工实习，我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的基本学问、基本操作方法。主要学习了以下几方面的学问：钳工、车工、铣工、磨工等
13、的操作。 第一项：辛苦的钳工 在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。我们实训的项目是做一个小榔头，说来简单做来难，我们的任务是把一根为30的115cm长的圆棒手工挫成2020长112cm的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁
14、了。同时我也知道了钳工的平安技术为： 1，钳台要放在便于工作和光线相宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证平安。2，运用机床、工具(如钻床、砂轮等)，要常常检查，发觉损坏不得运用，须要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。 接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们几天来奋斗的结果。 钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个下午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到晚上时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能望见老师在一旁指导，并且亲自
15、示范，和我们一样，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。 其次项：轻松的车工、铣工 车工、铣工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作实力。首先老师叫我们边听边看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们熟识随意练习加工零件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们起先加工。车床加工中一个很重要的方面就是
16、要选择正确的刀，一起先我们要车个轴承样的零件。这对我们这种从来没有运用过车床的人来说，真是个考验。 不停的转动横向和纵向的限制手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，打算在加以最终一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难过的是站了一成天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿.这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实训才能感受得到。 身为高校生的我们经验了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际驾驭学问的机会
17、，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、耐性的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手实力重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟驾驭实际实力，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。金工实习就是培育学生实践实力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对驾驭的理论学问进行补充与质疑。这与传统的课堂教化正好相反。这两种相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进
18、设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本学问能够在实践中得到了应用。 第三项：磨工操作和数控车、铣、火花机、线切割机等参观 在我们实训快接近尾声的时，老师把我带到了磨工实训室边讲解边操作磨床，在我们仔细听完以后自己起先动起了手，自己操作机床，磨自己前面钳工实训做的榔头，在老师的细心知道下我们把自己的作品再次利用车床加工了一边，使我们的第一件作品更加完备。在完成磨工任务以后老师在利用空余的时间把我们带到数控实训室讲解一些数控设备原理及操作，这样使我们在以后学习理论学问打下了坚实的基础。 总而言之，虽然在五周的实训中，我们所学到的对于技术人员
19、而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简洁到困难“进化“而来的。最值得兴奋的是没有同学在这些具有不同程度危急的实习工种中受伤，反而在实习中时常会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的仔细与专心分不开。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的学问。金工实习更让我深深地体会到人生的意义世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针! 金工实习训练总结报告范本3 车工 第一次金工实习，对我们来说感觉很簇新，一大早，我们迎着朝阳，兴趣盎然地走向向实习基地。老师给我们讲解了金工实习的意义，课程的支配，以及实习过程中的平安问题。总体而言，
20、我们上的实习课明显偏少，这可能由于场地的缘由，不过信任以后学生的实习时间会渐渐增加。接下来，老师为我们具体的介绍各种刀具，工件，车床的相关学问，虽然这些学问对我们很生疏，但老师的耐性讲解，让我们起先产生了爱好，听的也比较仔细，因为这些学问是最基本也是最最重要的，接下来我们根据分组，由不同的老师带领参与各自的工种。首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 面对着浩大的车床，我除了新奇外，对它非常
21、的生疏。老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的限制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟识为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟驾驭操作依次：先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作。由于时间的缘由，我们只能给这个任务，不过我们做的很
22、仔细，也第一次看到自己在如此浩大的机床上的劳动成果，心里真的很兴奋。 铸造成型 铸工 听做完的同学说，这是个不轻松的活儿!要让那些没有形态的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它须要的不仅是我们的体力，还要我们的耐性，来不得半点马虎! 铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更须要的要算是细心加耐性了。看起来就这么简洁的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不行能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到
23、我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不信任自己的眼睛，那么一堆东西在我们的细心加工下竟可以变成如此美丽 。 电焊 曾多数次看到建筑工地里闪耀的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我们也要接触到令许多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。 首先主要介绍焊接的相关操作和一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很
24、不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚起先的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的变更焊条的原有高度，这限制起来就有些困难了，高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千姿百态的形态，心里那个焦急啊，还好在自己多次焊接后，起先渐渐地找到手感，在最终的考试中以良的成果通过。通过此次焊接，我们已经驾驭了点焊接的学问，但要想作到职业工人那样标准，须要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危急，但我们亲自焊接过，体验过，以
25、后有机会再好好实践。 金工实习训练总结报告范本4 我们于x年.1.2-x年.1.11在学校校车间进行了为期10天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天，大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里，完成从对各项工种的一窍不通到作出一件成品的过程。在师傅们耐性细致地讲授和在我们的主动的协作下，我彻底清晰了实践才是真正检验真理的标准，以前学过的游标卡尺读数就很模糊，并且误差的要求也较高，所以还觉得过得去，可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm，让我措手不及。在老师的教育下，通过这次实习我已经基本驾驭了游标卡尺的读数。看似简
26、洁的东西真正到了应用就不是那么简洁了。 实习期间，通过学习车工、锻工。我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能根据老师的要求学到铣床的最根本的学问;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危急性最高，在一天中同学们先要驾驭开车床的要领，全部工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精致的螺母。几天下来虽然许多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我对自己的本次实习总结了两部分，实习部分和感想部分。 实习部分： 1.通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产
27、方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。 2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。 3.在了解、熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。 4.培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。 5.在整个实习过程中，对我们的纪律要求特别严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写
28、实习报告、清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。 6.工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确相识，对于提高我们的质量意识观念有肯定作用。 7.同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性! 感想部分： 1.金工实习是培育学生实践实力的有效途径。又是我们高校生、工科类的高校生，特别重要的也特殊有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加醒悟地相识到肩负的责任。有人
29、跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着怀疑的看法参与了这个实习，但是最终的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的学问，而是一种实力，创建力以及适应力。 2.劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。 1、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。 2、坚持不懈，细致耐性。 3、仔细负责，留意平安。 4、只要付出就会有收获。 3.实习带给我们的不仅仅是阅历，它还培育了我们吃苦的精神和严谨仔细的作风。我们学到了许多书中无法学到的东西。它使我们懂得视察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去相识和了解生活供应了一个契机
30、。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我还在怀念充溢成就感的金工实习，它充溢了我们的学问，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通10天的金工实习，我了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有欢乐，这是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝，对我以后的学习和工作将有很大的影响。 两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告知我们，更多的是须要我们自己去视察、学习。不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有
31、敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危急性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的志气。另外像铸工和看似简洁的拆装，都须要我们细心视察，反复实践，失败了就从头再来，培育了我们一种挫折感等等。10天的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，因此实习报告和日记的任务都给我们供应了这个机会，而最终的创新设计也对我们的创新实力进行检验和新的提高! 结束语：眼睛是会骗人的看似简洁的东西并不肯定能够做
32、好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出志向的产品，实践是学习的真理!假如再有机会我还会参与这样的实习，还会去用实践来完善自己的学问面和自己的各项实力，以求在走出校内的时候有适应社会的更高的实力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。 金工实习训练总结报告范本5 两个星期短暂的金工实习结束了，老师每节课布置的实习任务也顺当地完成了，虽然时间过的很快，但它留给我的是许多的不舍和回味。不行否认，金工实习的确很累，每天都要早早地来到教室等待老师的讲解，但是金工实习可以让我们学到许多书本上没有的东西，况且对于我们这种非机械专业的学生来说，是很有帮助的，经过金工实习，我们最终懂得那些机器的零部件
33、是如何生产出来的，我们又知道了机械专业对于现在的社会是如何的重要。 不得不说，“金工实习”是一门综合性很强的基础学科，对于我们这样的工科学生来说是特别必要的。因为我们平常可能懂得其中的理论学问，但到了真正用理论指导实践的时候，我们就会知道实践原来是多么的重要。在这么多天的实践中我有许多的体会与感想，现在容我渐渐道来。 第一天的是车工，也就是一般车床，加工和打磨一个阶梯轴。其实车床就是利用工件的旋转作用和刀具的移动来变更毛坯形态和尺寸的一种加工切削方法。老师要求我们运用游标卡尺来测量工件的大小，并且工件允许的误差范围在+-0.02mm之内，因为精度很高，所以运用一般车床进行加工切削很难驾驭，最终
34、经过具体地询问老师才最终完成任务。 接下来的是焊接，焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊，而焊接的目的就是将两块分别的金属块焊接在一起。我们的小组有三个人，当天上午老师给我们上理论课，下午才起先焊接实操，根据焊接准则，在焊接前必需穿戴好防护衣、皮手套并戴好眼罩。然后我把焊条夹在焊钳中，渐渐地靠近焊接的地方并点燃焊条，焊条保持在与金属4mm的地方，与焊缝约60角，最终将焊条渐渐地横向移动，当心并且细致，没过多久，一条焊缝就可以完成了，待到焊池完全冷却再用锤子把焊渣敲击掉，这样焊接的任务基本就完成了。 数控铣床。铣工分为顺铣与逆铣。首先我们在老师的指导下先在电脑上学会运用CAM软件画图并选用各种车刀，待我
35、们画好须要加工的工件的图案后就可以运用特地的软件生成车床能识别的代码，我们学校只有两种数控铣床，一种是法兰克铣床，一种是广州数控铣床。在上课时，老师给我们播放了各种车床生产零件的视频，以前的我根本不知道那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的，看了数铣技术所生产出来的产品，真是打开眼界!原来人类利用机器生产的水平是如此之高，太令人兴奋了!这么先进的技术，我们要做的工作就是设计好工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。 电火花与热处理。电火花是运用电弧在瞬间放电所产生的高温对工件的表面进行加工的一种技术。电火花与线切割有一些相像的地方，都是运用高温进行加工，但电火花一般都是对工件
36、的表面进行雕刻，老师先是给我们讲解了理论学问后就让我们上车床实操了，电火花雕刻时，我选择了心形的图案进行加工，虽然速度比较慢，但电火花雕刻时那种放电的兹兹声很让人喜爱。 热处理是运用退火，正火，淬火，回火的各种热处理对工件的内部结构进行加热，从而变更它们的硬度，脆性和含碳量。我们先运用正火对45钢进行加热到830C并空冷，空 冷后运用砂轮磨光工件的表面，最终测试它的硬度。我们先后运用了正火、淬火、回火对45钢进行了热处理，简洁来说，热处理还是比较轻松的。 快速成型。快速原型制造技术，又叫快速成形技术，英文：RAPID PROTOTYPING(简称RP技术)。RP技术将一个实体的困难的三维加工离
37、散成一系列层片的加工，大大降低了加工难度，它可以在无需打算任何模具、刀具和工装卡具的状况下，干脆接受产品设计(CAD)数据，快速制造出新产品的样件、模具或模型。老师首先给我们讲解了快速成型计数的简况和工作原理，然后教我们运用软件进行产品画图，我们每个人都必需画一个螺母作为作业，刚起先我对那个软件基本都不懂，经过老师的一步步讲解，我最终最终学会了运用那个软件。最终老师带领我们进去试验室参观快速成型的车床，并且让我们近距离地观看了快速成型生产的过程。 数控冲床。我觉得数控冲床是最好玩的一个，我们几乎每个人都学会了怎样操作数控冲床，数控冲床是数字限制冲床的简称，是一种装有程序限制系统的自动化机床。在
38、金工实习过程中，几乎凡是数控的机器都要画图并生成代码从而进行加工，所以数控冲床也不例外。我们先在老师的带领下学会画图并生成代码后，就可以每个人上车实际操作了，在实操中，每个人不会的，老师都会耐性地讲解，努力地让我们人人都学会。 最终两天的是钳工。钳工主要以手工操作为主，用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。老师布置给我们的任务就是加工一把锤子。首先，老师给我们讲解了打孔，套螺旋，装配等做法。然后让我们实际操作加工，由于整个过程全是人工操作，所以做的都是体力活。总的说钳工的过程虽然是辛苦的，但是结果却是令人欣慰的。两天淋漓的汗水，我最终换来了一把精致的锤子，看着檫得发亮的锤子，两天的疲惫一网打尽了。 短暂的金工实习虽然结束了，但它留给我的却是许多值得思索的东西，它带给我们的不仅仅是阅历，它还培育了我们吃苦耐劳的精神和严谨仔细的作风。理论的指导须要实践的操作，许多东西假如不是自己亲自去试试，很难驾驭其中所包含的学问，许多理论也只有在实践中才能体会得到，要不然只会纸上谈兵，所以实践是我们工科学生所必需的课程。