物流公司年终工作总结例文.docx

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1、物流公司年终工作总结2021物流公司年终工作总结一 20_年，是公司领导克服各种困难，带领大家开源节流，想方设法扩大业务收入，平稳发展的一年；也是我物流部依据公司领导的指示，精益管理、严格限制成本，谋求突破的一年；同时，也是本人在各位同事关切支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的珍贵看法，现就本部门及本人各项详细工作汇报如下： 一、严格限制各项费用，开源为副，节流为主。 依据我物流部的状况，开源可能性较小，而节流的确是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。 1、物流部费用现状。 本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进行说明。物流费用可以分为固定和

2、变动两部分，固定费用不随公司业务改变改变，变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。 2、限制费用不拘小节。 严格限制必需发生的费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，我物流部严格根据最优化路途，最少路费、停车费，罗选成主动节约停车费成了大家的共识。从公明拉设备回石岩，货运公司报价5000元，我们实际节约80%。对于各种设备的保养，我们也是价比三家。例如粤B_油泵问题，罗_询问好几家，费用都在1000元左右，但是我们实际只花费三百余元，节约60%以上。对于一

3、些小事情，我们也是尽量节约，例如为石岩仓库窗户刷油漆，我们都是自己买油漆，不请物业代为刷。凡此种种，数不胜数，变动费用节约达60%以上，虽然没有为公司做出突出贡献，但是也尽了自己的努力。 3、固定费用限制。 依据公司领导对物流部下属仓库指示，把原珠海仓库库存龙骨一次性转移到石岩，为公司节约肯定的仓储费用。另外，我们协作呼哥拟把银湖仓库对外出租，进一步降低部门管理的固定费用。 二、以学习科学发展为契机，进一步加强部门管理。 1、完善部门管理制度。 根据领导看法，对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上，加入了财务监督等条款，进一步规范出入库流程。 2、提升部门人员服务意识、平安意识。

4、本部门在强调多创效益的同时，必需确保服务质量、操作平安，要求部门人员既要节约费用，更要对业务部门、客户供应服务和保障，支持业务部门多创效益。仔细实行平安第一、预防为主、综合治理的方针。一年来，本部门无一例投诉、无一例平安事故。 3、加强部门人员学问技能自我培训。 由于公司业务不饱和，本部门人员常常利用空闲进行自我培训、自我提升，为公司将来发展储备力气。 三、降低呆滞库存、运回矿面板。 过去一年中，经过领导的支持和各相关部门协作，富林木地板和瓷砖清货，并处理了银湖仓库部分精品、壁布样品。此外，中建投南头仓库取消时，其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门罗_转告本人后，确定短暂先运回石岩仓库，已备

5、公司将来运用。 四、提高出入库数据精确率，确保财务原始数据牢靠性。 为了确保财物各项工作刚好完成，保证财务数据与业务数据的有效连接，为公司决策供应更加充分的依据。在出入库时，本部门全部人员亲自上阵。例如岩棉卸货时，本人爬上爬下对数据，之后连续几天颈项手臂发痒。此外，本部门或本人为了刚好、精确地向财务供应所需的各项报告的数据，不间断工作十几个小时是常事。例如最近一次数据整理，近一千项数据，要逐一注明原始单据，时间紧任务重。在牺牲了午饭的前提下，十多个小时搞定。 五、支持其他部门工作，处理关联业务。 为了保证公司其他部门业务正常运作，本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一

6、年为公司组装维护电脑三十余人次，维护打印机等事务也有许多次。此外，本人参加党委及工会事务处理，负责起草了肯定量的文件，参加组织了部分活动。由于这些非本部门业务，在此不再细说。 限于篇幅，本部门其他业务不再表述。以上功过希望领导、同事不啻指出，只要大家不说我敷衍于事，本人就心满足足了。当然了，一年来取得的成果不属于某个人的功劳，这是在公司领导的大力支持和各位同事协作下，全体物流部人员共同努力了的结果，在此我要特殊感谢龚总，及物流部全体员工，没有你们的支持就没有物流部以上的成果。 还是那句话，虽然大环境确定了我们的小环境，以至于我们没有亮点，但是过去的一年是我们在公司领导的关怀下走过的踏实、暖和的

7、一年。我们没有收获的激烈，但是我们还有奋斗的激情；我们没有可喜的成果，但是我们还有美妙的幻想；我们没有过人的实力，但是我们做到了其他人无法或不愿做到的事。20_年过去了，我们没有完成年初的目标，这还请领导能够谅解。为了在20_年能有一个改观，我物流部将严格根据公司领导的指示做事，以公司的利益为重。 五、明年部门工作展望： 1、接着开源节流。 为了降低费用，本部门安排于年内协作呼哥把银湖对外出租，用以弥补石岩仓库的固定支出。进一步缩减车辆费用、管理费用。对于石岩仓库现有报废设备，本部门安排于春节前后协作钢哥处理掉。 2、加强部门管理，优化出入库及配送流程 确保出入库精确率达到100%，进一步缩减

8、积压库存，加快资金周转。杜绝不必要的部门资源空转，采纳邮政包袱投递优化配送路途。要求部门人员不断学习物流学问、加强产品培训。 3、进一步提升服务水平，创建和谐的同事关系。 在新的一年里，本部门或本人将一如既往地为各位同事服务，保证大家能全身心地投入到主要业务中。只要大家一句话，我们将把乏累带走，把满足留下。 物流公司年终工作总结二 作为_物流公司的客服工作人员主动工作，对待任何一个来访客户都保持敬重，在我们客服部经理指挥中，完成了上半年的任务。 物流工作说简洁，挺简洁，说难也特别难，主要是能够解决客户的问题，假如客户的问题不能解决，就会显得特别麻烦。工作中我们会接到客户询问快递运输时间，也会接

9、到投诉，因为一些缘由导致一些快递无法送达，让客户反感，我们物流作为中间物流运输方，须要兼顾两方面，一方是售货方，一方是买方，假如是我们物流的缘由导致快递件丢失，我们公司须要担负这份责任。 在工作中常常接到一些客户因为几天时间货物没有送到就特别着急，让我们工作特别麻烦，我们不但要安抚客户，还要把快递运输在哪里的消息发给客户，同时帮助客户监督快递运输。有时候客户许多须要彼此协作，为了不因为自己忙不过来影响其他客户沟通，我们每个人每天都有电话量要求。 为了更好的提高电话量，完成每天的工作，我都会干脆询问客户的缘由，然后进入主题，为客户尽快做好物流信息查询，这样削减了时间奢侈，让我的电话量得到了极大的

10、提升，对我的帮助极大。在打电话的时候还须要留意沟通的语气，任何时候我都保持落落大方，不能让客户挑出毛病，一但被客户投诉，那就会扣分的，必需要给客户留下好印象。 我们客服在客户面前，代表的就是整个公司，一言一行，都必需要遵遵守法律纪，都必需要合乎规则才行，不然一旦犯了错误就印象到公司的外在形象，对公司的业务不利，而且我们部门经理也剧烈要求我们做到对客户敬重，礼貌，友善。不能让客户感到悲观，让客户满足。 有时候也会接到客户的投诉电话，解决的是我们公司的缘由，因为这样我们公司也能够尽快的完成好自己的任务，然而遇到一些问题，比如售货放迟迟不发货，但是却已经显示快递已经在路上，这也是因为售货方操作失误，

11、让我们特别不好处理，不能干脆拒绝，客户的投诉恳求，同时还要与售货方取得联系才行，这样才能够更好做好工作。 上半年工作我们客服部很好的解决了在物流配送中不足的问题，同时也主动反馈给公司上层，根据公司的要求，我们还得到了培育，学习了服务技巧和话术，让许多客户都感到满足，同时也让更多客户主动的同意与我们合作。在下半年中，工作依旧接着，我会接着做好客服工作，完成客服的任务，解决客户的问题。 物流公司年终工作总结三 经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回顾物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的协作支持及部门员工的共同努力下，顺当完成了全年的各项工作任务，现将

12、我部门一年来的工作状况汇报如下。 一、配送 1、相比20_年我们公司销售在整个大环境不景气的状况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发觉我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。 2、20_年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理支配，避开了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。 3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也

13、有脾气，这样既奢侈人力又奢侈物力。还有一种状况就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门须要门店的协作，尽量给顾客做好说明工作。 4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必需要求司机本人当面做好商品的二次核对。 5、加强与各部门的连接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。 二、人员要求与管理： 1、20_年初公司给物流管理部的人员编制是8人，实际在岗人数始终没有达到要求。 2、由于人员的流淌性大，始终以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比较高，也须要勤劳

14、好学，做事责任心也要求高。自己必需要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作实力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同实力的人应当分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关切自己的员工生活，除了指责外还要多加激励，以及对其的信任，让他体会到领导层的关切与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是相互支持、关切的挚友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语指责，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你须要的是一个团队的力气，你须要说你好的人的支持，你同样须要说你坏的人的支持。 三、车辆的管理 1、定期对配送司机进行车辆人

15、生平安防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。 2、严格限制部门内车辆费用，合理有效支配配送路途。 3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。 4、对全年车辆的费用运用状况做表格化存档：如车辆修理零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。 5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买修理配件的原则，节约限制部门车辆费用。 四、工作回顾与展望 1、20_年不知不觉在指尖渐渐逝去，20_年迎面而来。回想过去，展望将来！有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。专心总

16、结工作当中的利弊、得失。 2、仔细履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的发展做到不遗余力。 物流公司年终工作总结四 光阴似箭，一晃半年多的物流客服工作结束了，工作以来，在单位领导的细心培育和教育下，通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获。以下是我上半年的工作总结。 一、严格要求自己，端正工作看法 严格要求自己，靠着对专业学问和技能的剧烈追求，端正工作看法，作到了理论联系实际;除了专业学问的学习外，还留意各方面学问的扩展，广泛的涉猎其他部门、学科的学问，从而提高了自身的一专多能的特长及思想文化素养，包括生活中也学到了养成良好的生活习惯，生活充溢而

17、有条理，有严谨的生活看法和良好的生活作风，为人热忱大方，诚恳守信，乐于助人，拥有自己的良好做事原则，能与同事们和谐相处。由于我所学专业离物流行业不相关，从没有放弃学习理论学问和业务学问学习理论的同时，把工作中的实战联系到理论学问上，使理论水平变得更简洁。 二、做好资料申报和单证客服工作 始终负责报关申报工作并帮助各岗位同事工作。始终在操作中心工作，主要负责资料申报工作和单证客服工作，不管走到哪里，都严格要求自己，刻苦钻研业务，争当行家里手。就是靠着这样一种坚决的信念，我已娴熟驾驭报关申报、仓单统计等业务，成为资料组的全能的资料员。做好报关单的申报、打印。报关资料的派发，入仓单的修改、打印，入仓

18、单的资料补充(商品编码及副计量)，工作量的统计录入，经海关审核后的黄单和经补充资料后的绿单的派发。报关单的核销单跟踪签收(由受理状态转为申报状态)，应客户后期办理退税、核销所须打印出报关单、入仓单和出仓单。 由于刚起先阅历不足，我在工作过程中就曾经出现过差错。比如：报关单反复重报，起先工作时速度较慢等，总体来看，在这段时间的客服工作中，我经过不懈努力取得了一些成果和进步：熟识驾驭了相关岗位工作的操作程序并积累了肯定的阅历;对公司的流程有了更为全面更为详细的相识和了解;在工作中熬炼了发觉单证问题的警觉性并刚好加以解决的实力;仔细细致地完成工作任务，帮助单证加速流通。 三、审核报关资料并在工作做到

19、刚好精确 单证客服员主要负责接收客户递交的报关资料并完成报关资料的初审或填制工作，审核报关资料符合报关单的基本填制要求后，参照业务系统数据，对比无误后进行跟踪，再将单证交付审单员审核;对于报关中出现的任何问题，与客户进行沟通，快速解决。在客服工作中，为了能更好的服务客户，针对不同层次、不同需求的客户，我赐予不同的帮助和服务，这就要求着我不仅要有全面的专业学问和广泛的信息来源，与各部门也要保持紧密的联系。更重要的是传达信息的刚好性、精确性。 我始终坚信一句话“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘如用一根火柴去点燃一堆火柴，则会熊熊燃烧”。我希望用我亮丽的青春，去点燃四周每个人的激情，感召激励着同事

20、们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业。 物流公司年终工作总结五 回顾_年年走过的历程，不禁感概万千。展望将来，在20_年的工作中，物流部将继往开来全体员工围围着公司的发展。以“中国产品”称号的获得为契机，努力奋斗，强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作 一、接着提高员工素养： 我部门坚持组织学习机动车驾驶员平安教化辅导、岗位培训教材，使广阔驾驶员酷爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。 二、加强部门服务水平： 为了提高客户对物流配送的满足度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售状况，为了征求客户对运输

21、工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广阔经销对驾驶员和部门多提珍贵看法，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。 三、不断完善管理制度： 由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门依据岗位详细状况，先后制定了小货车驾驶员管理制定、叉车司机管理规定、倒运车驾驶员管理规定、小货车轮班支配表、车辆零配件出入库流程、车辆轮胎更换申请单，本部从全局利益动身，根据制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工赐予严厉惩罚，对表现突出、技术精湛的赐予嘉奖。 四、加快管理岗位建设： 目前部门各岗人员54人，其中后勤人员9人，驾驶员41人，基本能够满意各岗位人需求，我部结合岗位

22、工作详细状况，从员工中选择出班组长，让其负责本组日常事务管理；从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、平安、调配工作。逐步形成了“其层详细落实、中层监督指导、高层宏观限制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。 五、降低运营成本核算： 为了降低运营成本，本部先后实行了一系列有效措施，随着成本率的提高，一般轮胎运用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车平安埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，确定改用质量牢靠，价格合理的“佳通”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地限制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，肯定程度上削减了运营成本，而高额的耗油费用干脆影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了的解决方案。 随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益动身，坚持以平安为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素养，强化服务水平、降低运营成本。全体员工同心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。 物流公司年终工作总结2021