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1、大学生物流仓储社会实践报告物流仓储实践报告1 从事物流工作已经有一年的时间了，通过这一年的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了物流这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应当说自毕业到现在付出了不少，也收获了许多，我自己感到成长了，也渐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成果，但是还远远不够，远远没有达到自己所希望的程度，综合分析。现在就2020年以来的工作状况总结如下： 一、无工作阅历，缺乏综合学问和技能 我是一名学市场营销的应届高校毕业生，当时公司为了运作涉及业务扩展物流中心，聘请我们，作为市场部人才储备。但是，由于中心资质没得以
2、正常运转，物流业务未开展，所学的专业无法应用，加之刚毕业没有相关工作阅历，没有须要的社会关系网络，没有综合的物流运作阅历，一切都从零起先，全部工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很志向。解决方法是不断加强学习和自身修养，不断培育自己在各个方面的学问和技能，尽快成为早日为公司创建效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访，我已练就了了肯定的客户沟通技巧，对于日常的业务联络及市场探望工作，完全可以独立完成。 二、由于公司业务方向定位的不确定，导致了许多时间和精力上的奢侈 前期由于同事们的看法和思想不统一，业务还不能正常进行，我认为先得加强员工的思想教化，使员工思想一样，有一个共同的目标。
3、在以后这段时间以来，我想开展专业第三方物流业务，我准备花将近两个月的时间调研和市场走访，调查结果形成后，在介绍给大家探讨，如我的探讨通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的恳求。在此之前，干自己所能干，用心本公司擅长业务。 三、功能和服务内容单一，所供和所需的错位 我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送服务，而且，我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情，从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立，没有用一个整体的服务链的形式开展业务，仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线，资源不整合，操作散乱。分散了
4、我公司物流操作的优势资源，无法实现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象：同属快运，但各自却相对独立。须要整体物流服务的我们做不到。比如，运输服务，我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格，即缺乏公司间的内部价格调控，无法实现服务资源有效整合，无形之中加大了综合物流工作协调的难度，同时痛失许多商机。解决的方法是，总公司尽快实现各个分公司的资源整合，形成独具快运特色的服务链;在供需错位的问题上，努力进一步提高整体操作水平，培育高端技能，利用自己高端的设施服务高端客户。 物流仓储实践报告2 时间如白驹过隙，转瞬间我到66 号仓库已经 6 个星期了。 不管是任何工作，都有一个从不懂到懂，从生
5、疏到熟识的过程，当经验了这个过程，则是一大成长。在此我感谢公司给我供应这样一个学习的平台和突破自我的机会。 在这 6 个星期中我学到了很多物流仓储学问，也相识到了自己存在的很多问题。从而让我倍加感觉到自身的不足，激励我在下步的工作中更加努力的工作，虚心求教，充溢自我，为公司的发展贡献自己的一点力气。 以下是我在这段时间学习的总结： 一、学习过程与经验 当我来到 66 号仓库，领导就已经对我制定了一套完整的学习安排。一周 wms 系统进库，一周现场进库，一周 wms 系统出库，一周现场出库，两周 ciq 系统操作。其次周第一个工作日对我在前一周的学习状况做一个考核。我不得不佩服领导考虑的周全，同
6、时也感谢领导的关切与照看。第一周我随顾老师学习 wms 系统进库，根据领导的意思就是我这一周什么都不要干，就学 wms 系统进库。由于我以前也接触过一点，觉得这样也太简洁了，认为没那个必要，多学点比较好。随着我当时的相识，什么都学，有单子也做，但思索和总结的太少，以致娴熟程度和应变实力都不足。到现在我才发觉我的相识是错误的，接触过并不代表娴熟!所以在那一周我学的并不好，反而更加相识到领导的决策英明与阅历成熟。所以我确定在以后的学习中要努力学习并加以理解，“学而不思则罔”正确对待每一次学习的机会。生疏加模棱两可还不如不学!这就是领导带给我的第一个相识。 其次周我跟着盛师傅学习仓库收货。这周我总结
7、了前一周的教训，虚心求教，遇到不懂的就问，从接到单子卸货到清点，码放一一排列方法，总结阅历。让我学到了很多以前不懂的学问，也拓宽的思维和应变实力。例如当时遇到一票查验的货物进库，单子上没有盖“已过机”样，盛师傅要我去问顾老师收到信息没有?我当时不知道什么意思，当我去问过顾老师后得知收到了，就告知盛师傅，却不知道怎么收到?为什么收到信息就可以接收?等等问题。领导刚好的订正我，“遇事不懂就问，与其留着疑问还不如搞清晰问题，下次遇到就可以顺当的解决”。经过细致详问，和顾老师的解说，后来我最终明白了。不懂就问，加与理解!这是领导带给我的其次个相识。 有了前两周的阅历，接下来这一周我学习的困难就小多了。
8、第三周跟着俞老师学习 wms 系统出库，由于我仔细学习，虚心求教，不懂就问，总结阅历，在出库方面学到了很多学问，对 wms 系统也有了一个更全面的相识。当第四周领导对我考核时，我发觉其实都很简洁，只要平常多学习，遇事多思索总结，把我所学到的概述出来就是我的成果。同时领导让我领悟“关联和限制”我始终都在思索这个问题。任何事情都不行能是孤立存在的，他与四周总有着千丝万缕的联系。后来我渐渐明白其中的个个关联，也为我在工作中遇到了盲点没有头绪，供应了一个解决的主线，思路一下子就清楚了!关于限制，我认为就是驾驭问题和处理问题的实力，这种实力还须要一个渐渐积累的过程。在以后的工作中多多学习，多多积累阅历。
9、关联与限制就是领导带给我的第三个相识。 第四周领导支配我前2 天在仓库“转”，所谓“转”就是指在这 2 天内熟识仓库的拣货、复核、发货、贴标、打托、等等一系列的出库操作。第三天特地随着沈师傅学拣货，第四天跟陈师傅学复核，第五天跟陈师傅学出货。问题出来了，前两天我发觉自己像个无头苍蝇似得，没有头绪。拣货也是一样，只知道跟在后面看，却不知道方法的理解和融会贯穿。领导发觉后刚好指正，让我明白了自己的不足，主动主动参加到其中。这一周还遇到了盘点，由于我的马虎还有库位没勾到。第五周考核的时候领导总结说我比较马虎，和主动性不够，让我醍醐灌顶，不是不能干好，而是自己的缘由。“细微环节确定成败”主动主动这是看
10、法的问题，在部队的时候时时留意的问题，到了社会上却把他忘光了，还须要提示，这令我我自己觉得很惭愧!不断反思!这是领导给我带来的第三点相识。 第五、六周我跟这张老师学习 ciq 系统，这是一个全新的学问，以前没有接触过，我更加仔细的学习，因为我知道这种机会不多了，留给自己的时间也不多了。新的学问带给了我新的挑战，我知道自己面临的困难，从而更加激励我努力的汲取。第五周我跟着张老师从 ciq 进库搜信息，一般出库，分拨出库，延展进库，延展出库，拉提货单，拉分拨单，拉卡口联，拉延展单，做二放到去 6 号门接车，送车等都过了几遍。也慢慢明白了其中的一些流程和其中的关联。第六周在这些方面我就着重加以强化学
11、习，总结学习的心得，不断的求教，不断的汲取，同事主动主动的帮助张老师制作各种单证。对欧姆龙和亨斯迈这两家客户着重去做，尝试着做各种状态的货物进出库。去海关改单，核销以前从没接触的学问，我一样的具体了解并尝试着去做，不但能学到很多学问还能混个脸熟。随着渐渐的学习 ciq 系统重要性也一样被我熟识，但是我知道离正真驾驭还有很长一段距离。这在以后的工作中我会努力的去学，争取把它学好，运用好。 二、收获与成果 1 、在这 6 个星期当中，我学会了 wms 系统的进出库基本操作流程，仓库现场的收发货流程，仓库盘点， ciq 海关系统的基本操作流程，熟识了仓库的 5s 管理操作，熟识了保税仓库的一般作业流
12、程。能独立的完成一票货物从 wms 系统进库到仓库现场收货、清点及上架到位;能独立完成一票货物从 wms 系统清关出库到仓库现场拣货、复核、发货、盘点。能熟识操作 ciq 进库，一般出库，分拨出库，拉提货单、卡口联、分拨单;能熟识操作延展系统，拉延展进库单和出库单。 2 、对一些客户的增值收费也有肯定的了解。从最小 pcs 数清点到分拣、打包、打托、贴标、换标、换包装等简洁加工也相识到位。 3 、对一些问题的处理也有了深刻的理解。从卸车清点，外包装破损，缺货，型号不对，标签破损，货物渗漏，污迹等拍照留底作证到装车，装箱拍照留底，司机签等都能敏捷运用。 4 、对仓库 3 防 5 距有了全新的相识
13、。从货架的安置到库位调整，消防栓灭火器的设置和平安距离，通风设施的安放，照明设施的安放，摄像头的监控范围到平安通道的设置等都有了更加全面的了解。从货物的摆放，托盘的摆放，货物的保管，货架的承重到库容库貌的整理清洁都有了更加清楚的相识。 5 、能独立完成延展货物去卡口接车，和延展货物，分拨货物送车出卡口等一系列工作。 6 、还有最重要的是方法!什么事情做久了都能娴熟，单纯的学是不行的，这里就是一个方式方法的问题。这个方法就是学习理解反思总结融会贯穿。我感觉这是我学到的最重要的一课!来到 66 号仓库后，我明显感觉到这里的学习氛围深厚，同事间气氛融洽，大家都对我热忱帮助，宽容理解，竭尽所能的教我。
14、当一个星期的学习结束后领导都对我在上一周的学习状况进行考核，这就更加激励我反复的学习，思索，应变，总结，从而让我对所学更加的巩固，也拓宽了我的思维面。 三、好的方面 1 、虚心学习，努力汲取 来到 66 号仓库后，能明确学习目的和方向，虚心向每一位师傅学习仓库的操作模式和管理理念。针对不同的客户做出相应的调整，从系统到现场不断的学习、反思、总结，把真正有用的东西学到手。可以说在这个仓库学到的学问是我以往历经每个仓库都无法比拟的，学习笔记，心得，总结阅历等等，也是记录最多的。 2 、正确对待每一项工作，把握每一次学习的机会 不论是系统还是现场都能很好的融入当中，从不同的角度动身，视察学习员工的操
15、作与其中存在的关联，领悟其中的精髓，不断的积累阅历。而不仅仅是简洁的重复!有句话叫“透过现象看本质”阅历总是在不断的实践总结总得来的。不管是哪个岗位它都有学问，擅长发觉其中的奥妙，举一反三，便能学到学问，充溢自己。把自己定位为一张白纸，来这里我就是要把它写满的! 3 、吃苦耐劳，责任心强 在这段时间里，我能每天坚持在岗在位，工作学习主动主动。办事不拖沓，工作不打折扣，对上传下达的指令能按部就班的执行并坚决完成。强化责随意识，把自己真正融为集体中的一员。在工作学习上尽量不给大家带来累赘感，把学到的东西牢记心中，不重复询问，导致大家厌烦。对领导交代的工作按质按量的完成，不给工作留死角，不给大家带来
16、麻烦。 4 、为人谦和，集体责任感强 在学习过程中，为人低调，把自己定位成一个零，以后的每一笔都有自己填写。 66 号仓库每一名员工都是非常和善的人，是他们的和善和主动接纳给了我一个良好的学习工作环境。他们每一个人对工作的热忱，对岗位的酷爱，员工间的协作，工作中的默契都深深的感动着我，让我也不由自主的融入进来。让我意识到我已经是集体中的一员，从而更增加了我的集体责任感和荣誉感。 三、存在不足 1 、自身思想还有待提高，工作看法不够端正 经过这段时间的学习工作，让我意识到了其实不管到哪干什么工作，都应当不遗余力，把他当作一项事业来做，或者是当作是一件艺术品，要细致的精雕玉琢!以前总觉得差不多就行
17、了，工作只是谋生的手段，干的好坏无所谓的觉悟是极其错误的。当我看到大家对工作的酷爱后，深深的感染了我。为什么我就不能干好呢?性格确定命运，看法确定高度!我想从现在觉醒还为时不晚。 2 、反思总结不常常，关联应变实力比较弱 学习过程中，仅仅学问学到了其中的操作方法，而对于精髓却没有融会贯穿。这就是通常所说的“鱼”与“渔”之间的关系!只知道接受而不知道为什么接受?怎样接受?这是不行的，长此以往最终只会竹篮打水!这种关联应变实力还须要多多摸索，自己还须要下功夫。 3 、货物大类划分清晰，例如亨斯迈就放在亨斯迈这一边，而欧姆龙则放在欧姆龙那边，货物混放，即影响库容美观也不利于拣货和盘点。 4 、沟通沟
18、通，仓库操作员与操作员之间，仓库现场与办公室之间应当加强沟通，以往我经验几家仓库都发觉这个问题，在我们仓库还比较好，但我想这不是最志向的状态，最志向的状态应当是默契，这种默契就是在平常的合理规范操作中养成。比如我们可以规范铲车货道交通语言和手势，空车让货车，来左往右行驶等。 5 、责任心问题，和仓库几位师傅和老席沟通中发觉 ： 员工责任心方面还存在肯定的不足，主要表现在铲车保养，日常操作中遇到货架，记录不刚好等问题。这些方面可以实行安排到个人的方法，实行每日有保养，每日有检查，解除平安隐患。 6 、光线问题，在和盛师傅交谈中了解到仓库光线问题严峻，尤其是在晚上拣货，加上亨斯迈等客户的型号批号本
19、身就小，常常看不清晰货物。所以建议更换功率大一点的灯，对工作效率确定会有所提高。 六、结束语 经过 6 个星期的学习，我学到了很多仓储物流学问，也懂得了很多道理，但是我感觉这离一名合格的仓储人员来说还有肯定的差距，所以在以后的工作中本人肯定要虚心学习，努力工作，争取为公司的发展贡献自己最大的力气。 最终，感谢 66 号库的全部员工，感谢大家在这段时间毫无保留的倾囊相授，感谢领导的细心栽培，感谢同事的关切帮助，感谢大家! 物流仓储实践报告3 实习时间：20_年_月_日_月_日 实习地点：_中百仓储(配销)中心 实习步骤： 一、开展实习活动 2、6月24日，参观_中百仓储(配销)中心。 二、后期总
20、结工作 7月1日收集并整理资料，并定稿。 实习内容： 一、公司简介: 1. 基本状况: _中百物流配送中心是中百集团下属子公司，位于_市东西湖区_山台商投资开发区，该中心占地面积130亩，总建筑面积3.5万平方米，拥有近100个装卸货口，库存金额可达5000万元，除满意中百自身200余家超市门店日常配送外，可面对社会满意6000-8000个品种配销。 物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主，兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。 2. (物流)主要设施: _中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉
21、车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术，实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理，实现“储存立体化，装卸机械化、分拣电子化”，是华中地区单风光积最大的现代化物流配送中心。 3. 仓库类型: 1)库房特点 该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，呈“h”型分布。外环为供应商送货作业带，内环为物流中心发货作业带，内外作业可同时进行，动线分明。仓库月台高度1.2米，设有100个收、发货口，配有自动升降平台10个，可上下调整高度以满意不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤，为供应商送货品种供应以托盘
22、为单位的自动称量，有效纠错，提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统，为作业平安供应了有力的保障。liu_ 2)整体布局 _中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米，其中配送中心库区占地22.5万平方米，停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“u”字型设计，屋顶和墙体呈天蓝色，可见，蓝色是该公司建筑的标记色了。四周的墙体都有若干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记载，共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆则一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。 该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，库区高度达12米左右，内部配置着3
23、9组五层、十几米高的高层立体货架，商品存储、分拣、配送实行计算机灵能化管理，引进了5条日本先进的半自动化分拣线，同一时间可自动分拣1800余个品种，可满意100余台不同车型车辆同时配货。整体业务量在满意中百现有300多家大小超市连锁网点配送外，还可同时面对社会供应近8000个品种配销。 3)库内布局 该中心依据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个，内设7米高五层货架1500组，可供应标准托盘位15000个，其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个，配备dps数字分拣线5条，能实时、精确地接收和回传分拣数据，同一时间满意180
24、0个品种的拆零分拣。liu_ 4)物流淌线类型 虽然库区的整体设计呈“u”形，但其物流淌线有两种形式：右侧的站台既可以进货，也可以出货，呈“u”型物流淌线。主要负责向社会各客户配送(据资料记载，可面对社会满意6000-8000个品种配销)，属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台，进货站台则在另一侧，呈“l”型物流淌线。 这一部分主要是对中百集团内部三百多家门店，特殊是对便利超市连锁店进行配送，属企业物流体系。库内高层货架之间的距离均为33.5m，且每组货架上方都用蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向，与课本上介绍所不同的是，在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称;而前面地面上都固定有一
25、根直径很粗、黄色弧形钢管，自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。 5)分区设置 在面积达22.5万平方米的库区里，作业区域可以分为：进货月台、集货区(该中心：集货区即指验收区)、暂存区(特地放置流通量大、流通速度快的a类货品)储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度1.2米(据资料记载，配有自动升降平台10个，可上下调整高度以满意不同吨位车辆的装卸货作业)。其作业流程可以总结为：进货储存分拣分货发货。故，该配送中心属于以流通为主的通过型配送中心。 4.作业管理 该中心采纳无线手持终端技术实时记录库房收货、定仓、补货、移库等信息，刚好精确记录仓位品种和存量改变，随时保证帐实
26、相符，弥补传统电脑记录滞后于实物转移的缺点，有效支撑仓管系统实时化管理。 库内商品存储运用科学的储位管理方法，实行abc分类原则，依据商品的不同出货量、出货频率，采纳托盘、前移式电瓶叉车、电动托盘搬运车等专业物流设备，以整体托盘为单元，实施收货定仓、补货移库等现代化作业管理，缩短整体搬运距离，实现搬运效率最优化，有效降低作业成本。 二、实习过程 在参观_中百物流配送中心之前，接待人员首先向我们介绍了仓库占地面积，员工人数等企业概况。当学生列队有序进入仓库时，最吸引人的是“细微环节确定成败”这六个大字，从这可以看出中百仓储企业员工文化，领导文化等，用细微环节来证明一切，实现企业与企业，企业与员工
27、之间的共赢。 在参观过程中，我们了解到，其企业的一整套系统都是根据严格的配送中心的基本作业管理流程进行，即进货，对此进行进货检查和入库作业，及清单的核对;分类，对货物的摆放区域，相互影响货物的分类等过程;储存，将货品放入相应库位号(每一货架上都有相应编号)，进行库存管理。 订单处理，依据各配点订货需求，对物品的数量，品种进行总和;配货，拣货员依据每一订货点的需求进行货物拣选，并确保拣货的精确性;分放，将每一点的物品进行不同区域储存(必需放在指定位置);补货，将有破损等现象的货品剔除，放在相应的回收物流区，然后进行补充;送货，依据货物多少，企业分派不同型号车辆，对各门点送货，确保送货刚好性，平安
28、性。 在参观时，同学们也不甘落后，他们接连提出，“高货架上的货物是怎样从上取下的;硬条形码和软条形码的区分等”，看到这些好学学子，接待人员也耐性的一一给了我们答案。 “走进物流，实践物流”，在实践活动中增长见识，了解企业，学会沟通，沟通，学会视察事物，让理论变为实际，为物流的学习奠定雄厚的基石。切身体验物流，取得教学与实践相结合的志向效果。 三、借鉴收获 在网上我们了解到的学问相对于实际中要多.像：第三方物流服务方式，物流经营方式的分类，它可分为功能物流经营方式和集成物流经营方式.所谓功能物流经营方式是指构造适应生产经营过程须要的物流体系，对企业物流经营活动中功能，各环节进行分析，采纳多种形式
29、在市场范围进行物流资源配置。 以建立一个功能健全，环节配套的物流运作系统的基本方式.它一般注意物流运作中各种基本功能要素的管理.强调物流经营过程中物流功能系统优化和高效运作.集成物流经营方式就是将企业各种物流资源，各种物流活动以及各种相互关系用供应链方法事例，集成起来形成统一高效的物流运作体系的基本方式. 经营过程物流经营方式包括：连锁物流经营方式和代理物流经营方式.连锁物流经营方式就是为了更好的发挥物流服务的优势，实行连锁形式开展物流经营活动的基本方式.它须要留意连锁经营的地域范围，经营实力，服务水平以及连锁经营的规模效益等.代理物流经营方式就是为各种新兴商务活动供应代理而开展的物流经营方式
30、.它一般应留意依据实际状况合理确定物流经营项目和市场范围，同时留意选择合理的代理方式和兼顾托付方的利益. 同时我们也学到了企业现代物流增效的途径，物流公司的管理模式等. 不过也有一些地方令我们觉得有些许悲观。在工贸家电的仓库内，我们没有找到用来保证空气流通的通风换气扇等设备，也没有比较现代化的消防设施，只有几个消防器在墙边放着，这不能不说是一个缺憾与不足。 在走访的物流公司.我们了解到现在_许多物流公司内几乎无专业的物流工作人员，而且在所接受的业务范围都局限于百货，业务范围受到限制那公司还怎样发展. 物流仓储实践报告4 一、实习目的 初步相识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关学问
31、，做到学以致用，把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、学问与实力兼备、符合社会主义发展目标的合格高校生。 实习留意事项 1、勤学苦练，擅长创新，擅长思索。 2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。 3、敏捷处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。 4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。 5、要留意平安，做工作要仔细。 二、实习过程 (一)业务熟识 第一天走进宽敞光明的办公大楼，心情特殊激烈，期盼着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人相识了一下公司的业
32、务人员，他们很热忱地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到特别温馨。简洁聊了几句后就起先介绍我们的工作性质和工作任务支配，最终经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺当。 接下来就是让我们熟识业务，公司特地找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清晰客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，留意事项等;然后再找寻上级客户，说清晰下级客户的要求，若能够满意就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处
33、不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我相识了全国马路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。 从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必需处理好每一个细微环节与环节，否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的高校生所不熟识的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必需付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持究竟。 (二)业务操作 刚才在业务熟识当中已经作了简洁的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是通过实践，自
34、己的体会所得。我公司主要从事_到_的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到_的各大市场、物流园区做公司的宣扬并联系客户，到最终就是洽谈业务、签定合同。 详细业务操作如下，以我们做的第一笔详细业务，也是我们第一天做出的业务为例，简洁的介绍一下其过程。 1、建立业务关系 我们主要是通过到各大市场、物流园区做公司的宣扬，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。他们须要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会根据货物的数量联系车。量少的货物会干脆送到公司在各大时常旁边设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。 2、报价与确认
35、我们会依据货物的价格、规格、含量、数量等详细状况给出详细的价格，因为刚起先对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理干脆联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。 3、签订运输合同 签订运输合同这一环节并不是很困难，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主;签合同要留意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清晰，违约及补救要求具体明确，纠纷解决方法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。 4、付款与收货 等到货物从货主那里换
36、装完毕后发往目的地后，大约须要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地供应发货通知，以便双方刚好提货。若出现短量现象，应当根据合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中获得利润。 (三)出差洽谈业务 提到出差，对于许多不常常或没有出过远门的人来说，出差是一种很美妙的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲伤。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参与工作的高校生来说，算是一件簇新事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的搭档要
37、去_出差了，临行前领导千吩咐万叮嘱了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获许多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己学问的浅薄和对社会的不熟识。与客户的商务谈判。首先要建立在业务娴熟的基础上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息驾驭的都应当特别娴熟，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素养，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后渐渐领悟，要时刻专心去体会，用眼去视察，用耳去倾听，用神去领悟。 三、实习总结 通过近六个周的实习，我深刻的感受到自
38、己各方面的不足，从学校里学到的学问的确不少，但是来公司后发觉用处不大，一切都得从头起先。即便这样，我工作的特别快乐，整日充满在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到许多困难，但我信任前途是光明的，机会总会给那些打算充分的人。 实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的协商与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是同等的，是应当相互敬重的;以上在公司的学习到的学问是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教化自己，做工作要诚恳守信、
39、敢作敢当。 三、实习心得 在我的实习期当中，有快乐也有难受的时候，有难忘的事情，也有遇到困难问题的时候，这一切我都始终努力地去克服，并尽自己的努力去做好!我信任，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司!感谢你们对我的信任和支持!感谢你们!而我在将来的人生和工作道路上了，我会更加努力专心的走下去! 物流仓储实践报告5 一、实习单位及地址 名称：百世物流科技(中国)有限公司广东分公司 地址：广州市番禺区大石镇会江村“白土坑口”仓库 百世物流成立于2007年，中国区总部扎根于漂亮的西子湖畔杭州，目前已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国 四、六级城市。通过完整、系统
40、的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台genima_系统为国内外企业供应综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。 二、实习时间 2011年8月29日2011年9月18日 三、实习目的 专业实习是物流管理专业的实践性必修课程。 通过在企业的实习，将学校里所学物流和管理学问与企业详细状况相结合，将理论学问敏捷地运用到现实管理当中，增加实习阅历，也从现实的企业管理当中得到学问的巩固和升华。 除此之外，在实习之余磨练意志，学会工作上刻苦耐劳，学习工作中如何待人处事，如何敏捷应急。 四、实习内
41、容 此次实习活动中，公司给了宽松的实习环境，在短短的三周里，赐予了丰富的实习支配，使我的实习安排内容得到充分的实现，我实习的内容分为一下了几大阶段： (一)了解公司总体状况，学习如何进行库位编码和库位设置等仓库整体布局规划。 五、实习体会 物流这个行业是一个极待发展的行业，在现在这个物流水平发展还不平衡的时期，我们作为物流的专业人才更应当在实践中去透彻了解物流行业的概况和发展趋势。 (一)仓库管理系统的功能和特色 百世物流科技的genima_系统，是采纳创新的信息技术，融合物流专家先进的管理理念、方法，为满意供应链各方的信息、管理需求而设计的一套综合解决方案。 百世geniwms仓储管理系统是
42、一个根据各种业务规则，对仓库信息、资源、行为、库存和分销运作进行实时、优化管理的应用系统。 百世物流的仓储管理系统有以下功能：多组织管理、多仓业务处理，多客户、多仓多货物存储 ，多级包装自定义货物属性，精确的货物仓储管理，上架与拣货操作的举荐、指导，跨仓库的货物分拨与调拨，分销货主货物属性全方位转移，可配置的业务流程和业务规则设定，详尽的库存交易跟踪与多纬度的查询机制，货物包装设定能依据须要进行敏捷的组合、分解，客户终端自定义人机界面，多级权限管理。 (二)仓库管理与运作 在百世仓库里管理的管理主要分为人的管理和物的管理。在对人管理方面，百世是比较人性化的，而且是比较敏捷、张弛有度的。在每组之
43、中都会设置第一代理人和其次代理人，这可以说是防备时常之需。还有会依据每天的工作量来支配值班人员数量，这在肯定程度上可以为公司节约肯定的人工成本。在对物的管理方面，仓库根据严格的要求进行划分区域，每区域内的物品根据肯定的秩序排列好，整体给人一种整齐有序的感觉，让人不会觉得凌乱，一眼看上去很舒适。这在肯定程度上能反映出公司仓库的严格有序管理，也会引起客户的留意。 百世仓库在运作中主要是打单、分拣、包装、收发货。打单主要是在系统上截下客户的订单，然后打出拣货单和快递单，然后分拣，再扫描，扫描拣货单和快递单在发货的时候都供应了肯定的查询和验货作用。 (三)存在的问题与建议 在多数现代化物流企业涌现的现
44、在，小型物流公司显示出了许多问题，在百世物流公司的工作中，我个人觉得公司仓库假如可以改进这些问题工作效率会得到肯定的 提高和节约肯定的成本。一就是打单时可以根据顾客来打单。因为假如根据订单来打单的话，这个顾客买一种商品提交一次订单，买另外一种商品又提交一次订单，那一个顾客就得打两张单。 其次在给货物支配库位是虽然是按码数来编码的，但同款的服装不肯定在同一区域范围内。 第三是在 拣货时仓库采纳的是单单只是摘果式的拣货方式，在这个区域拣完这张单的货，等一下去了另外一个区域，最终又转回来这个区域，这就导致了拣货路途的重复。我觉得应当还要结合一下播种式或者其他有效的拣货方式。 (四)工作感想 在短短实
45、习的三个星期里，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到事实上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正相识理论其中的意义，只有在实践中，理论才能得到验证、强化和发展，有了从实践中得到的感性相识，才能更深化全面地理解所学到的理论学问，同时不断发觉问题，从而促进理论的学习。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。在实习过程中，我在为不断接触到的全新的工作体验而兴奋不已的同时，我也深深地感觉到自己社会阅历的不足和在实际运用中专业学问的匮乏。 在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发觉自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。但是在坚持度过了最初的困惑后，在
46、部门领导和同志们的悉心指导下，我在较短时间内进入了工作状态，在实习过程中不断增加着自己的信念，信任自己可以像一个正式员工那样处理好各项工作。 “千里之行，始于足下”，这近三周惊慌而又充溢的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用、过渡的作用，是人生的一段重要的经验，对将来走上工作岗 位有着很大帮助。 这一段时间所学到的阅历和学问比书本上的理念活泼的多、生动的多、真实的多，也让我深刻了解到了其他一些道理： 1、心态上的调整，学校人向社会人转变，在学校接受了15年的教化，真正的和社会接触并不是太多，而这次专业实习，则是由学校人走向社会人一个缓冲阶段。在这个过程中最须要调整的就是心态。我们并不是什么天之骄子，也没有什么可以值得炫耀的资本，而从学校走出就干脆到一个公司最基层上班，接受公司严格的规章制度约束，以及体力，心力上等等的挑战，当然会使许多同学落差很大。这中间最大的挑战就是我们自己心理上的调整。要有一切归零心态，从零起先，我们不行以变更环境，只有变更自己来适应这个环境。 2、相关学问上的收获，我