车队个人工作总结范例.docx

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1、车队个人工作总结2022车队个人工作总结1 光阴似箭时间如梭，转瞬间一年又过去。回顾这一年的工作状况，收获颇丰，现将本人一年以来的工作及学习状况汇报如下： 一、岗位职责及履行状况 1、负责管理车队等供应商、部门客户、船公司合同审核和签署工作;20_年签订15份协议，其中货代5份，直客5份，船公司3份，仓储1份，车队1份。 2、负责协管部门的日常操作业务及规章制度管理; (1)梳理国内物流部操作规范; (2)梳理国内物流部作业指导书; (3)统计部门人员操作箱量及利润收入; (4)负责部门办公用品等工作; (5)支配节假日值班及公司活动。 3、负责部门统计报表及上报统计数据工作; (1)每月20

2、日上报统计报表，与内部公司核对互委数据，录入统计系统; (2)与财务核对每月应收和毛利数据。 4、负责部门应收费用开票和应付费用发票核销工作; (1)20_年开具应收发票485份; (2)20_年核销应付发票405份。 5、负责部门车队每月拖车费用核对工作，并根据要求在招标平台对业务进行单一来源招标选购评审确认后，支配付款; (1)与7家协议车队核对拖车费用，支配付款58次。 (2)依据公司对汽车运力选购新要求，运用招标平台系统对国内物流部2家协议车队进行“单一来源”选购4次。 1、负责依据协议评审结果每月统计应收账款，通知销售进行催收;每月依据财务应收账款数据在系统中查询客户，并邮件通知销售

3、人员催收。 2、负责公司CRM系统信息录入和维护;依据股份公司供应商管理信息系统建设推动安排，在系统中维护与国内物流部有业务合作的客户信用信息，负责后续新增客户信息维护工作。 3、负责平台PMO相关工作，包括运营指标和财务收益统计，指标数据录入，上传相关的运营指标证明材料等; (1)上报PMO长清单及举措卡片工作; (2)依据上报内容每月在系统中录入PMO完成状况; (3)依据举措卡片中里程碑执行安排在系统中开启和关闭各阶段里程碑，并录入相对应的数据凭证; (4)负责上报PMO效提升月报 (5)完成PMOL5文件整理，顺当完成质效提升L5阶段评审。 4、负责与月结船公司进行对账工作; 与泉州安

4、通，上海中谷，信风等船公司对账人员在约定时间内核对当月产生的费用，核对无误后刚好支配付款，保证业务的正常操作。 5、负责部分具体操作工作; 海运系统数据录入、数据统计、和财务付款工作。 11、参加公司各项业务培训，刚好吸取公司先进学问，提升工作实力，确保部门操作业务顺当完成。 二、20_年工作准备 1、在做好日常工作的基础上，不断加强部门人员的业务操作水平和实力，不断提高员工的业务实力和培育职业素养，激励业务创新。 2、对派车、订舱等环节细化分工专负其职，对客户托付的每个箱子的动态都刚好驾驭，对出现的问题刚好解决和处理，对出现问题的事情刚好总结和吸取阅历。 3、重点关注风险管控工作，牢记平安生

5、产是重中之重，日常管理中加强应收账款的收取，对一些付款比较慢的客户实行盯款，必要时实行扣货等措施。 4、接着维护目前稳定合作的客户业务，同时和客户广泛接触，扩大业务服务范围，为客户供应到门服务，促进全程物流运输。 5、找寻一些出货量大、且稳定的货代进行沟通，争取以订舱代理的形式进行业务合作，完成公司安排的订舱箱量指标。 推动信息化建设的实质进展，与中国外运股份有限公司无车承运平台的运易通平台接着合作，在拖车业务中寻求更多收益。 7、工作中要真抓实干，避开官僚主义和形式主义; 8、能结合部门业务发展与外部状况(同行业及相像业务)对比，发觉差距学习借鉴，探究方法，高效工作。 工作中我始终保持任劳任

6、怨的工作作风，做到在利益面前让一步，在困难面前多担当。具有良好的协调实力和表达实力，有灵敏的应变实力。干工作讲程序，讲原则，讲规则，不存在侥幸心理。为自己树立终身学习的理念，不断提高业务实力，提高自身的政治修养和管理水平，在今后的工作中，结合部门实际状况，主动创新，为公司的发展贡献力气。 车队个人工作总结2 一：营运生产方面 八月份，车队共行驶里程35.53万公里，完成安排的98%。 营收200.43万元，欠营收7.57万元，完成安排的96.6%。 从本月12日起，车队接营运部通知，全部车辆都不能进火车站，这样使我们的营收有肯定的影响。 二：平安服务方面 1、_年08月1日11时50分，驾驶员

7、范莲风驾驶粤_号大客车从_往_方向行驶时至布吉一村站时，因没有保持好行车距离，造成粤_号大客车的车头前部与同方向行驶的公交车队调度工作流程粤_号大客车尾部碰撞，造成两车不同程度损坏的事故。 车队依据这宗事故作为案例，仔细分析事故发生的缘由，吸取教训，杜绝类似事故再次发生。并制定了相应的措施。如： 车队管理人员针对路面宽广、视线良好、车速快等现象加强路查路控，预防其他事故的发生。在_总站调头问题通过监控，全都能按规定行驶。有效杜绝事故的发生。 2、发生有理投诉1宗。投诉_线粤_车驾驶员_在行驶中对乘客看法不好，并且恶语伤人，运用服务忌语。车队将其马上停车5天，并按驾乘人员违章违纪惩罚尺度表惩罚。

8、(b-18条、罚款100元、扣10分、培训一天)。 3、由于在_为投币常常发生争吵，车队从新设计了收费牌。此牌比以前更加明白，大大削减了乘客的投诉。 本月有拾金不昧4宗。分别为拾到手机、钱包、茶叶等。 三、综合治理方面 对全部车辆进行了全面清洗公交车队半年平安总结(发动机、车公交车队半年安排顶等)消防器材(灭火器、电线等)全面检查，对一部分人员进行了消防培训,使大家更加明白消防的“两知四会”。 无打架、熏酒闹事等治安行为。 四、后勤方面 1、本月对车辆卫生、车容车貌彻底进行整改,严格执行公司对车容车貌、清洁卫生的文件精神。使卫生检查全面达标。 2、为了使员工更好的工作，车队做好防暑降温措施，除

9、食堂煲汤外，每日煲凉茶、糖水等给驾驶员。 3、对机务方面存在的一些问题进行了专题会议，会上一样通过了对修理工建立驾驶员投诉记录，并纳入员工综合考评，有效的促进了他们的主动性。车辆保修也有了质量的保证。 五、存在不足 尽管有前面的成果，但我们不能放松平安、服务。 (1)接着学习中华人民共和国道路交通平安法。 (2)加强路查路控，杜绝违章行为。 (3)监督机务方面存在的一些问题。 车队个人工作总结3 一、科学支配，合理调度，确保生产任务的完成 完成混凝土运输，是公司重要的生产任务，保障生产任务的完成，是车辆管理的核心任务。20_年，公司业务不断扩大，车辆也在不断增加，特殊是下半年，公司业务发展迅猛

10、，生产任务不断增加，但驾驶人员却缺员严峻，为保证生产任务的完成，车队通过科学支配，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产主动性，从而全面保证了生产任务的圆满完成。 二、加强平安管理，抓好驾驶人员队伍建设 车队在管理过程中，努力摆正生产与平安的关系，既要保证生产任务的完成，又要防范事故发生。既要反对为了生不顾平安，让全体驾驶人员明确，平安也出效益;同时也要反对为了平安，降低效率，平安生产零公里的想法。为此，车队在抓好生产任务完成的同时，仔细抓好驾驶人员队伍的管理和平安教化： 一是常常对驾驶人员进行平安教化，组织驾驶人员学习道路平安法及本公司的车辆平安管理制度，增加司机的平安意识。并常常天气改

11、变等简单影响车辆平安行驶的实际状况，刚好通过黑板写平安提示、书面发平安提示或电话通知等方法，提示驾驶人员留意交通平安，全年向驾驶人员作平安提示60多次。 二是要求驾驶人员合理支配好工作和休息做到疲惫不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发觉问题刚好解决，做到车辆不带病上路;驾驶人员不带心情开车，确保行车平安。 三是组织驾驶人员仔细分析本公司发生的每起交通事故的缘由，引导驾驶人员从中吸取教训，做到平安驾驶。 四是加强对新招驾驶员的考核把关，全年共新招驾驶员_人，对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。 五是肃穆公司的规章制度和纪律，对严峻违反公司

12、规章制度的驾驶人员赐予开除处理，对技术不够娴熟或行为不能达到公司要求的驾驶人员，刚好予以辞退处理，从而不断提高司机队伍的素养。 三、仔细抓好车辆技术保障管理 车队能仔细按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及修理档案，具体填写各类报表，全年共年办理车辆年检25部。同时，严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必需检查各自的车辆状况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等状况，发觉问题刚好报告车队和机修人员，否则发觉损坏由当值驾驶员担当。三是完善车辆管理档案，新购车辆、过户车辆刚好办理入户(变更)手续，全年办理新车入户挂牌手续_部(其中小车2部)办理车辆变更

13、手续_部，保证车辆手续合法完整。 四、努力做好交通事故处理工作 公司业务发展快，车辆增加快，车辆运输任务重，难免发生一些交通事故，车队在加强平安管理，努力降低事故发生率的同时，努力做好每个交通事故的处理工作。20_年发生的_起大小交通事故，在全队人员的共同努力下，都较好地得到处理，特殊是对20_年2月6日驾驶员_发生的一起重大交通事故的处理，车队负责人能从维护公司利益动身，到处以公司利益为重，通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调，顺当处理了这一事故，最大限度地维护了公司利益，也得到公司领导的确定。 五、存在问题 一是车辆快速增加的同时，驾驶员增加快，由于各种因素造成驾驶员队伍的素养参差不

14、齐，20_年度虽然花费大量精力抓平安管理，但发生的交通事故较多，特殊是发生了一起重大交通事故。 二是管理力气较为薄弱，车队现有车辆部，驾驶员_名，且随着业务的扩大，还将接着增加，车队实际现有车辆管理人员只有一人，很多工作做得不够细，很多工作显得力不从心。 20_年度，在公司领导的重视关怀下，较好的完成了各项工作任务，新的一年，我们将再接再厉，仔细抓好车队的各项管理工作，既保障生产的持续发展，也不断提高平安管理水平，为公司创建更大效益。 车队个人工作总结4 敬重的各位领导，各位同事： 大家好，今日是公司年度大会召开的好日子，在此我代表公司小车队全体司机们在这盛大的节日里预祝大会圆满胜利，并向各领

15、导和公司同事汇报本人和小车队这一年来的工作状况： 1、首先本人现在现任_、汽配城项目的小车队兼人事。 在此简洁的介绍一下广西这边共有4个项目部现有公司车辆23辆。不包括外租3辆面包车，公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车(小轿车9辆、面包车4辆、皮卡1辆、农用车1辆、五十铃3辆，马担车4辆、洒水车1辆)小车司机11人;大车司机10人。车辆工作内容主要是于服务运输公司办公须要、保障车辆正常运用。在小车的管理过程中，实行一车一油卡的制度、严禁未经允许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月1号登记行驶里程、加油数量、修理状况、车辆状况、保险、定期提示司机进行保养。通过gps监控对车辆行驶

16、路途核对，参加的调查和处理。20_年，小车队会接着完善公司车辆管理制度，并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理方法，杜绝了酒后驾驶现象。在平安驾驶方面、今年出现了大、小14宗，事故主要缘由是行车过快、行车大意，导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱惜车辆、野蛮驾驶现象，致使车辆故障多，修理费用高，而且还耽搁正常工作。进行车辆定点修理，配件经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购买，仅保证了修理配件质量、削减了车辆修理费用。在车辆的运用支配上，未经批准公车私用现象也还存在，交通违章现象也有，交通平安意思较差。这些都是存在的问题。 依据记录统计，公司现在每部小车每月行驶平均3000公里/台车，油费

17、2500元/台车，过路费500元/台车，修理费500元、有些车辆因路图远产生每月费用比较高，公司小车开支每月平均约65000元。这种行车消耗对于公司来说是一笔不少的费用。今后再加强管理，满意于公司各部门、各项目部是须要我们加强自身管理的一门课题。在下一步的工作中，在总结阅历的同时，小车队主要做好以下工作： 1、严格执行公司管理制度，加强制度的学习。 2、加强gps的管理，每月公布车辆行驶状况，对不合理的状况，要说明理由，坚决制止公车私用现象。今后要坚决改正，对公车私用严厉处理，刚好统计上报。 3、加强车辆状况、保养管理。要定期抽查车辆状况，核算车辆经济合理性，对于耗油大，修理成本高的车辆评估后

18、向上级领导汇报再作相应的处理。要坚持定期保养，严格限制修理成本，防止车辆带病工作。 4、强化司机素养、建立司机档案。事故处理档案。养成出车前、交车后的检查习惯，出去前登记好车辆行驶记录;熟识周边线路、按公司规定的线路行路;遵守交通规则、提高平安意识、严谨酒后、疲惫驾驶。 5、武警总队、汽配城项目人员包括(保安、杂工、外包班组)全面实行打卡记考勤，当天补考勤，由本人上公司平台证明。 6、本人今年来说：有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位领导对我的不足指导与指责，在以后工作内严格要求自己改正。 7、最终，感谢今年来对小车队工作支持的领导和同事，诚祝公司发展蒸蒸日上，同事们身体健康。 感谢! 车

19、队个人工作总结5 车队在中心的领导下，在中心各部门的帮助下和每位驾驶员的共同努力下，本着平安驾驶优质服务的原则，我们仔细工作，圆满的完成了各级领导下达的各项工作任务。严格遵守道路交通平安法律、法规和规章，做到了文明驾驶、平安行车零事故，现将半年来的工作总结如下： 一、基础管理方面 20_年车队建立了“车辆检查”、“平安学习”、“车辆管理”等台账。今年上半年，我们针对车队台账中存在的不妥之处刚好进行细化、完善，让车队管理有章可循，有帐可查。上半年由于生产须要，驾驶员之间相互交换车辆频繁，我们依据车队工作的实际须要，刚好给每辆车建立了车辆“修理、交接”档案，使得车辆交接工作有序、清楚地进行，确保了

20、驾驶员对新交接车的车况、性能等各个方面有明确的了解，从基本上保证了平安行驶，同时在车辆的维护保养方面供应了牢靠的依据。 二、平安教化 上半年车队加大平安学习力度，通过多种形式使每个驾驶员加深对“交通法”和“交通管理条例”的理解和应用。定期召开了周一平安例会并每月组织一次驾驶员平安驾驶的心得体会阅历沟通，确保车辆平安行驶。并做到了“三不”原则，不系平安带不起歩，不违章超车，不开英雄车，杜绝酒后开车等违章行为。仔细执行了“平安第一，预防为主”的方针，切实把平安教化放在首位，并依据天气改变、工作性质、出车路途等进行平安教化。 车辆根据集团公司车辆管理条例，按时对车辆进行年审、驾驶员的证照年审，相应做

21、好车辆保险的购置工作，最大限度削减违章，确保上半年的良好平安形势得到持续，为力争全年平安无事故打下基础。 三、车辆运行及保养 1、依据统计中心车辆共出长途57次，平安行驶里程达到168546公里，其中小车行驶153873公里，大车行驶14673公里，未发生一起责任事故，做到了严格根据操作规程遵章行驶，平安教化工作做到了“警钟长鸣”保证了平安行驶。 2、车队根据规定对车辆进行了全面的修理和保养。保养次数共达到 了34次，其中丰田霸道做了7次保养，三台三菱做了18次保养，尼桑车做了6次保养，随车吊做了2次保养，抢险车做了1次保养，同时针对各车辆的轮胎磨损状况，分别给京KJ9219车和鄂AE0A16

22、尼桑皮车各更换了轮胎两条，保证全部车辆车况良好，为中心抢险平安出行做好了充分的打算。 四、思想教化 车队每月组织驾驶员学习4次员工政治理论学习，仔细学习有关车辆方面的文件及会议精神，车队肩负着平安的使命和责任，思想上容不得半点松懈，来不得半点马虎，深知生命只有一次，通过开展“平安教化”这些活动，让平安深化人心，从“要我平安”到“我要平安”的转变。 五、下半年工作安排 为了应对当前中心发展趋势，根据我中心领导的工作支配，结合详细工作实际，20_年度车队将从制度管理、油料消耗、修理保养、平安培训等几个方面进行开展工作，为车队各项工作的开展供应强有力的保障。现拟定车队下半年的工作安排： 1、做好驾驶

23、员遵守职业道德，文明行车，优质服务的工作; 2、做好车队与驾驶员签订职业责任书的工作; 3、每月组织全体驾驶员学习交通平安法一次，提高驾驶员的平安意识; 4、规范车队的各类表格记录及各类台帐; 5、组织驾驶员针对车辆的保养状况，进行自检自查整改活动(每季度一次); 6、收集整理重大交通事故案例，组织驾驶员仔细探讨事故缘由，总结阅历教训(每季度一次); 7、组织驾驶员开展探讨学习夏季(冬季)平安行车所留意事项的活动; 8、做好驾驶员的考核工作; 9、组织驾驶员进行车辆平安行驶竞赛活动; 10、组织驾驶员探讨学习平安行车的心得体会; 11、做好车队管理，完成全年用车任务的工作。 车队个人工作总结2022