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1、泓域咨询/茂名汽车转向盘项目商业计划书茂名汽车转向盘项目商业计划书xx集团有限公司报告说明根据汽车产业链上不同的产业位置，整车厂商和汽车零部件供应商按照层级可以划分为以下层次：整车厂、一级供应商、二级供应商、三级及以下层级供应商。一级供应商直接向整车厂供应汽车零部件，二、三级配套供应商是一级配套供应商的上游企业，为其提供相应零部件总成中的部分零部件。目前国内的整车厂商，一级零部件供应商以跨国企业为主，实力强大、资金雄厚，管理制度完善；二、三级零部件供应商则大多为内资企业，行业集中度低，市场竞争激烈。因此，国内汽车零部件行业形成了由几家大型企业主导、众多中小型企业共同竞争的格局。根据谨慎财务估算
2、，项目总投资13110.90万元，其中：建设投资10742.47万元，占项目总投资的81.94%；建设期利息117.04万元，占项目总投资的0.89%；流动资金2251.39万元，占项目总投资的17.17%。项目正常运营每年营业收入28000.00万元，综合总成本费用23768.35万元，净利润3086.97万元，财务内部收益率16.56%，财务净现值2628.97万元，全部投资回收期6.12年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。该项目符合国家有关政策，建设有着较好的社会效益，建设单位为此做了大量工作，建议各有关部门给予大力支持，使其早日建成发挥效益。本期项目是
3、基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息，并依托行业分析模型而进行的模板化设计，其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。目录第一章 总论9一、 项目名称及项目单位9二、 项目建设地点9三、 可行性研究范围9四、 编制依据和技术原则10五、 建设背景、规模12六、 项目建设进度12七、 环境影响13八、 建设投资估算13九、 项目主要技术经济指标13主要经济指标一览表14十、 主要结论及建议15第二章 项目投资背景分析17一、 市场规模17二、 行业壁垒18三、 行业竞争格局19四、 全面深化重点领域改革，激活强化发展新动力20第三章 行业发展分析23一、 行
4、业概况23二、 有利因素23三、 不利因素24第四章 建筑技术方案说明26一、 项目工程设计总体要求26二、 建设方案27三、 建筑工程建设指标28建筑工程投资一览表28第五章 选址分析30一、 项目选址原则30二、 建设区基本情况30三、 深入实施创新驱动发展战略，支撑引领经济高质量发展33四、 项目选址综合评价34第六章 发展规划分析35一、 公司发展规划35二、 保障措施36第七章 法人治理39一、 股东权利及义务39二、 董事41三、 高级管理人员45四、 监事48第八章 运营模式分析52一、 公司经营宗旨52二、 公司的目标、主要职责52三、 各部门职责及权限53四、 财务会计制度5
5、6第九章 环保分析64一、 环境保护综述64二、 建设期大气环境影响分析64三、 建设期水环境影响分析65四、 建设期固体废弃物环境影响分析65五、 建设期声环境影响分析66六、 环境影响综合评价67第十章 节能说明69一、 项目节能概述69二、 能源消费种类和数量分析70能耗分析一览表70三、 项目节能措施71四、 节能综合评价73第十一章 组织机构及人力资源配置74一、 人力资源配置74劳动定员一览表74二、 员工技能培训74第十二章 投资估算76一、 编制说明76二、 建设投资76建筑工程投资一览表77主要设备购置一览表78建设投资估算表79三、 建设期利息80建设期利息估算表80固定资
6、产投资估算表81四、 流动资金82流动资金估算表83五、 项目总投资84总投资及构成一览表84六、 资金筹措与投资计划85项目投资计划与资金筹措一览表85第十三章 项目经济效益87一、 基本假设及基础参数选取87二、 经济评价财务测算87营业收入、税金及附加和增值税估算表87综合总成本费用估算表89利润及利润分配表91三、 项目盈利能力分析91项目投资现金流量表93四、 财务生存能力分析94五、 偿债能力分析95借款还本付息计划表96六、 经济评价结论96第十四章 项目招标及投标分析98一、 项目招标依据98二、 项目招标范围98三、 招标要求99四、 招标组织方式101五、 招标信息发布10
7、5第十五章 风险评估106一、 项目风险分析106二、 项目风险对策108第十六章 项目综合评价110第十七章 附表附件112建设投资估算表112建设期利息估算表112固定资产投资估算表113流动资金估算表114总投资及构成一览表115项目投资计划与资金筹措一览表116营业收入、税金及附加和增值税估算表117综合总成本费用估算表118固定资产折旧费估算表119无形资产和其他资产摊销估算表120利润及利润分配表120项目投资现金流量表121第一章 总论一、 项目名称及项目单位项目名称：茂名汽车转向盘项目项目单位：xx集团有限公司二、 项目建设地点本期项目选址位于xxx（待定），占地面积约34.0
8、0亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。三、 可行性研究范围投资必要性：主要根据市场调查及分析预测的结果，以及有关的产业政策等因素，论证项目投资建设的必要性；技术的可行性：主要从事项目实施的技术角度，合理设计技术方案，并进行比选和评价；财务可行性：主要从项目及投资者的角度,设计合理财务方案,从企业理财的角度进行资本预算，评价项目的财务盈利能力，进行投资决策，并从融资主体的角度评价股东投资收益、现金流量计划及债务清偿能力；组织可行性：制定合理的项目实施进度计划、设计合理组织机构、选择经验丰富的管理人员、建立良好的协作关系、制定
9、合适的培训计划等，保证项目顺利执行；经济可行性：主要是从资源配置的角度衡量项目的价值，评价项目在实现区域经济发展目标、有效配置经济资源、增加供应、创造就业、改善环境、提高人民生活等方面的效益；风险因素及对策：主要是对项目的市场风险、技术风险、财务风险、组织风险、法律风险、经济及社会风险等因素进行评价，制定规避风险的对策，为项目全过程的风险管理提供依据。四、 编制依据和技术原则（一）编制依据1、本期工程的项目建议书。2、相关部门对本期工程项目建议书的批复。3、项目建设地相关产业发展规划。4、项目承办单位可行性研究报告的委托书。5、项目承办单位提供的其他有关资料。（二）技术原则1、项目建设必须遵循
10、国家的各项政策、法规和法令，符合国家产业政策、投资方向及行业和地区的规划。2、采用的工艺技术要先进适用、操作运行稳定可靠、能耗低、三废排放少、产品质量好、安全卫生。3、以市场为导向，以提高竞争力为出发点，产品无论在质量性能上，还是在价格上均应具有较强的竞争力。4、项目建设必须高度重视环境保护、工业卫生和安全生产。环保、消防、安全设施和劳动保护措施必须与主体装置同时设计，同时建设，同时投入使用。污染物的排放必须达到国家规定标准，并保证工厂安全运行和操作人员的健康。5、将节能减排与企业发展有机结合起来，正确处理企业发展与节能减排的关系，以企业发展提高节能减排水平，以节能减排促进企业更好更快发展。6
11、、按照现代企业的管理理念和全新的建设模式进行规划建设，要统筹考虑未来的发展，为今后企业规模扩大留有一定的空间。7、以经济救益为中心，加强项目的市场调研。按照少投入、多产出、快速发展的原则和项目设计模式改革要求，尽可能地节省项目建设投资。在稳定可靠的前提下，实事求是地优化各成本要素，最大限度地降低项目的目标成本，提高项目的经济效益，增强项目的市场竞争力。8、以科学、实事求是的态度，公正、客观的反映本项目建设的实际情况，工程投资坚持“求是、客观”的原则。五、 建设背景、规模（一）项目背景我国汽车零部件行业整体产值规模虽然较大，但市场集中度较低，企业较为分散，具有规模优势的大企业相对较少，导致行业资
12、源配置效率低，不利于行业整体发展。（二）建设规模及产品方案该项目总占地面积22667.00（折合约34.00亩），预计场区规划总建筑面积32028.93。其中：生产工程21955.26，仓储工程4117.60，行政办公及生活服务设施3765.80，公共工程2190.27。项目建成后，形成年产xx件汽车转向盘的生产能力。六、 项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况，xx集团有限公司将项目工程的建设周期确定为12个月，其工作内容包括：项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。七、 环境影响该项目在建设时，应严格执行建设项目环保，“三同时”管理制度及环境影响报
13、告书制度。处理好生产建设与环境保护的关系，避免对周围环境造成不利影响。烟尘、污废水、噪声、固体废弃物分别执行大气污染物综合排放标准、城市污水综合排放标准、工业企业帮界噪声标准、城镇垃圾农用控制标准。该项目在建设生产中只要认真执行各项环境保护措施,不会对周围环境造成影响。八、 建设投资估算（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资13110.90万元，其中：建设投资10742.47万元，占项目总投资的81.94%；建设期利息117.04万元，占项目总投资的0.89%；流动资金2251.39万元，占项目总投资的17.17%。（二）建设投资
14、构成本期项目建设投资10742.47万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用9282.78万元，工程建设其他费用1164.26万元，预备费295.43万元。九、 项目主要技术经济指标（一）财务效益分析根据谨慎财务测算，项目达产后每年营业收入28000.00万元，综合总成本费用23768.35万元，纳税总额2108.80万元，净利润3086.97万元，财务内部收益率16.56%，财务净现值2628.97万元，全部投资回收期6.12年。（二）主要数据及技术指标表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积22667.00约34.00亩1.1总建筑面积32028.931.2基
15、底面积13146.861.3投资强度万元/亩299.202总投资万元13110.902.1建设投资万元10742.472.1.1工程费用万元9282.782.1.2其他费用万元1164.262.1.3预备费万元295.432.2建设期利息万元117.042.3流动资金万元2251.393资金筹措万元13110.903.1自筹资金万元8333.963.2银行贷款万元4776.944营业收入万元28000.00正常运营年份5总成本费用万元23768.356利润总额万元4115.967净利润万元3086.978所得税万元1028.999增值税万元964.1210税金及附加万元115.6911纳税总额
16、万元2108.8012工业增加值万元7278.6613盈亏平衡点万元12245.87产值14回收期年6.1215内部收益率16.56%所得税后16财务净现值万元2628.97所得税后十、 主要结论及建议经分析，本期项目符合国家产业相关政策，项目建设及投产的各项指标均表现较好，财务评价的各项指标均高于行业平均水平，项目的社会效益、环境效益较好，因此，项目投资建设各项评价均可行。建议项目建设过程中控制好成本，制定好项目的详细规划及资金使用计划，加强项目建设期的建设管理及项目运营期的生产管理，特别是加强产品生产的现金流管理，确保企业现金流充足，同时保证各产业链及各工序之间的衔接，控制产品的次品率，赢
17、得市场和打造企业良好发展的局面。第二章 项目投资背景分析一、 市场规模汽车转向盘是汽车必备的零部件之一，也是汽车转向系统的关键零部件，其需求来自于汽车整车市场，汽车转向盘的需求规模与整车的产销量密切相关。我国汽车工业从零基础经历了三十余年的发展，特别是进入21世纪以来，中国汽车工业进入了快速发展时期，市场规模、生产规模迅速扩大。中国汽车工业协会的统计数据显示，2019年汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆，产销量继续蝉联全球第一。2019年受宏观经济增速回落、中美贸易摩擦等因素影响，我国汽车产销量同比分别下降7.5%、8.2%。尽管我国汽车产业短期面临一定压力，但未来仍将保持平稳
18、发展趋势：（1）截至2019年末，我国汽车保有量约为187辆/千人，与发达国家人均汽车保有量相比仍然偏低，未来仍具有增长潜力。（2）随着发达国家汽车工业的市场趋于饱和，全球汽车产业格局发生变化，汽车工业重心逐渐向中国和其他一些新兴经济体转移。未来，中国仍然是全球汽车工业较为重要的市场。（3）发改委制定的进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)对有序推进老旧汽车报废更新、促进农村汽车更新换代做了明确指示。未来随着我国现有汽车车龄不断增大，汽车报废量将持续增长，汽车报废带来的新车购置需求预计将保持良好增长趋势。（4）工业和信息化部、国家发展和改革委、科技部联合印发
19、的汽车产业中长期发展规划（工信部联装201753号）指出，随着新型工业化和城镇化加快推进，海外新兴汽车市场的发展，我国汽车产量仍将保持平稳增长，预计2025年将达到3,500万辆左右，与2019年相比年均增长率为5.27%。二、 行业壁垒1、资金壁垒汽车转向盘在技术研发和生产规模扩大阶段需投入大量的资金用于购建厂房、购买生产设备和试验/检验设备，才能达到相当的生产规模以满足供货要求。为满足整车制造商及时交货和提供较长信用期的要求，汽车转向盘生产企业需安排充裕的原材料储备和待装车检验的产成品储备，这将对生产企业造成较大流动资金压力，因此资金实力弱的企业，无法在竞争中获胜并获得发展。2、资质壁垒汽
20、车转向盘生产企业在进入汽车零部件配套体系前，要通过整车厂商的一系列认证程序，只有经过认证合格的供应商才能进入整车厂商的配套体系。为保证汽车质量的稳定性，在没有出现重大质量问题的情况下，整车厂商很少轻易更换经过认证的供应商。3、品牌壁垒品牌是影响客户选购的重要因素。品牌转向盘代表着能为客户提供质量优异的转向盘产品和完善的售后服务。三、 行业竞争格局汽车零部件行业处于整车行业的上游，很大程度上受到整车行业发展情况的影响，也因此形成了行业独特的竞争格局。上世纪90年代以来，我国汽车零部件生产企业的技术水平、生产能力、管理制度都取得了长足进步。同时，整车厂为降低生产成本、提高生产效率，将汽车零部件的生
21、产交由专业化的汽车零部件生产企业完成，推动了汽车零部件企业的进一步发展。目前，汽车产业链形成了整车厂与零部件企业各自独立面向市场自由发展的模式，整车制造商通过综合考评选择零部件供应商，同时，零部件企业也根据自身发展规划自主选择与不同的整车企业开展合作，面向市场自主经营，自主承担市场风险，行业市场化程度较高。根据汽车产业链上不同的产业位置，整车厂商和汽车零部件供应商按照层级可以划分为以下层次：整车厂、一级供应商、二级供应商、三级及以下层级供应商。一级供应商直接向整车厂供应汽车零部件，二、三级配套供应商是一级配套供应商的上游企业，为其提供相应零部件总成中的部分零部件。目前国内的整车厂商，一级零部件
22、供应商以跨国企业为主，实力强大、资金雄厚，管理制度完善；二、三级零部件供应商则大多为内资企业，行业集中度低，市场竞争激烈。因此，国内汽车零部件行业形成了由几家大型企业主导、众多中小型企业共同竞争的格局。四、 全面深化重点领域改革，激活强化发展新动力进一步深化重点领域改革，向深化改革要动力、要空间、要效益、要质量，激发经济社会发展新动能。深入推进经济领域重大改革。加快推动要素市场制度改革，构建更加完善的要素市场化配置体制机制。推进土地要素市场化配置，建立健全城乡统一的建设用地市场，鼓励盘活存量建设用地。深化市属国资国企改革，分类推动混合所有制改革，健全管资本为主的国有资产监管体制，推动市属国有企
23、业建立现代企业制度。促进多层次资本市场健康发展，拓宽市场主体融资渠道，积极支持优质企业挂牌上市。优化民营经济发展环境，破除制约民营企业发展的各种壁垒，发挥民营经济创新创业主力军作用。深化投融资体制改革，深入实施企业投资项目分类管理和落地便利化改革。深化财税体制改革，强化预算约束和绩效管理，加强财政资源统筹，加强中期财政规划管理，实现财政资金使用效益最大化。打造市场化法治化国际化营商环境。深化投资贸易便利化改革，全面落实外商投资法。加快建立统一开放、竞争有序的现代市场体系，保障各类市场主体公平参与市场竞争。持续放宽市场准入，落实市场准入负面清单制度，全面落实“非禁即入”。健全公平竞争审查机制，加
24、强反垄断和反不正当竞争执法司法，提升市场综合监管能力。健全知识产权司法保护、整合应用、合理流动等制度体系，加大对知识产权的保护力度。加强社会信用体系建设，完善茂名市公共信用信息平台，强化守信激励和失信惩戒联动机制，提高全社会诚信意识和信用水平。构建亲清政商关系，大力弘扬企业家精神、劳模精神和工匠精神。创新完善政府治理。着力提升制定政策水平，健全重大政策事前评估和事后评价制度，健全部门协调配合机制。提高政府管理能力，创新行政管理方式。加快数字政府改革建设，构建大数据驱动的政务管理运行新机制、新平台、新渠道。积极打造服务型政府，全面实行政府权责清单制度，推动简政放权向纵深发展，深化“放管服”改革，
25、优化行政服务体系，加快建设“二网一码”工程，促进政务服务“一网通办”、市域治理“一网统管”、市民生活“一码慧民”。实施涉企经营许可事项清单管理，加强事中事后监管，推行“双随机、一公开”监管常态化，加快推进“互联网+监管”，对新产业新业态实行包容审慎监管。优化政府间事权和财权划分，建立权责清晰、财力协调、区域均衡的市县财政关系，形成稳定的市县两级政府事权、支出责任和财力相适应的制度。推进统计现代化改革。第三章 行业发展分析一、 行业概况汽车工业是国民经济重要支柱产业，而作为汽车工业的重要组成部分，汽车零部件工业是汽车工业发展的基础，也是国家长期重点支持发展的产业。近年来，随着我国汽车行业的高速发
26、展、汽车保有量的增加以及相关产业政策的支持，我国汽车零部件行业发展态势良好。未来，随着国民经济增长及新型城镇化发展，我国汽车零部件市场将继续保持良好的平稳发展趋势。二、 有利因素1、产业政策支持汽车工业是国民经济重要支柱产业，而作为汽车产业链中关键的一环，汽车零部件工业对汽车工业的发展起着至关重要的作用，因此发展我国汽车零部件产业的意义重大。国家及各部委近年来不断出台利好政策，对汽车零部件行业发展构成了有力支持，对提高行业自主创新能力、加速技术升级、优化产品结构和提高国际竞争力等方面有积极的推动作用。2、汽车行业存在较大市场空间进入21世纪以来，中国汽车工业进入了快速发展时期，汽车产销量稳中有
27、升。根据汽车产业中长期发展规划，我国汽车产量仍将保持平稳增长，预计2025年将达到3,500万辆左右。此外，我国汽车保有量与发达国家相比仍处于较低水平，加之全球汽车工业重心从发达国家逐渐向国内转移，我国汽车行业未来仍存在较大市场空间。3、汽车零部件国产化率逐渐提高近年来，在国家利好政策的刺激下，我国自主品牌汽车企业发展迅速。自主品牌厂商对零部件存在多样化的柔性需求，同时在国家建设零部件配套体系的战略引导下，国内汽车零部件企业通常可以根据整车厂商的需求提供定制化产品，形成整车厂商与零部件企业一体化的配套体系。未来随着我国自主品牌汽车在国内外市场竞争力的逐渐提高，汽车零部件国产化率将不断提高，有助
28、于汽车零部件行业迅猛发展。三、 不利因素1、资金来源渠道有限汽车零部件行业属于资金密集型行业，资金规模的大小直接影响产能和规模效益。汽车零部件行业民营企业较多，融资渠道单一，主要通过企业留存收益的滚动投入、银行贷款和商业信用融资获取生产资金。受融资渠道所困，无法满足快速发展过程中对资金的需求，后续发展受到制约。2、缺乏规模优势我国汽车零部件行业整体产值规模虽然较大，但市场集中度较低，企业较为分散，具有规模优势的大企业相对较少，导致行业资源配置效率低，不利于行业整体发展。第四章 建筑技术方案说明一、 项目工程设计总体要求（一）设计依据1、根据中国地震动参数区划图（GB18306-2015），拟建
29、项目所在地区地震烈度为7度，本设计原料仓库一、罐区、流平剂车间、光亮剂车间、化学消光剂车间、固化剂车间抗震按8度设防，其他按7度设防。2、根据拟建建构筑物用材料情况，所用材料当地都能解决。特殊建材（如：隔热、防水、耐腐蚀材料）也可根据需要就地采购。3、施工过程中需要的的运输、吊装机械等均可在当地解决，可以满足施工、设计要求。4、当地建筑标准和技术规范5、在设计中尽量优先选用当地地方标准图集和技术规定，以及省标、国标等，因地制宜、方便施工。（二）建筑设计的原则1、应遵守国家现行标准、规范和规程，确保工程安全可靠、经济合理、技术先进、美观实用。2、建筑设计应充分考虑当地的自然条件，因地制宜，积极结
30、合当地的材料、构件供应和施工条件，采用新技术、新材料、新结构。建筑风格力求统一协调。3、在平面布置、空间处理、构造措施、材料选用等方面，应根据工程特点满足防火、防爆、防腐蚀、防震、防噪音等要求。二、 建设方案1、本项目建构筑物完全按照现代化企业建设要求进行设计，采用轻钢结构、框架结构建设，并按建筑抗震设计规范（GB500112010）的规定及当地有关文件采取必要的抗震措施。整个厂房设计充分利用自然环境，强调丰富的空间关系，力求设计新颖、优美舒适。主要建筑物的围护结构及屋面，符合建筑节能和防渗漏的要求；车间厂房设有天窗进行采光和自然通风，应选用气密性和防水性良好的产品。.2、生产车间的建筑采用轻
31、钢框架结构。在符合国家现行有关规范的前提下，做到结构整体性能好，有利于抗震防腐，并节省投资，施工方便。在设计上充分考虑了通风设计，避免火灾、爆炸的危险性。.3、建筑内部装修设计防火规范，耐火等级为二级；屋面防水等级为三级，按照屋面工程技术规范要求施工。.4、根据地质条件及生产要求，对本装置土建结构设计初步定为：生产车间采用钢筋混凝土独立基础。.5、根据项目的自身情况及当地规划建设管理部门对该区域建筑结构的要求，确定本项目生产生间拟采用全钢结构。.6、本项目的抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为 0.05g，建筑抗震设防类别为丙类，抗震等级为三级。.7、建筑结构的设计使用年限为50年，安全
32、等级为二级。三、 建筑工程建设指标本期项目建筑面积32028.93，其中：生产工程21955.26，仓储工程4117.60，行政办公及生活服务设施3765.80，公共工程2190.27。建筑工程投资一览表单位：、万元序号工程类别占地面积建筑面积投资金额备注1生产工程6573.4321955.263032.831.11#生产车间1972.036586.58909.851.22#生产车间1643.365488.81758.211.33#生产车间1577.625269.26727.881.44#生产车间1380.424610.60636.892仓储工程3812.594117.60469.742.11
33、#仓库1143.781235.28140.922.22#仓库953.151029.40117.442.33#仓库915.02988.22112.742.44#仓库800.64864.7098.653办公生活配套896.623765.80531.803.1行政办公楼582.802447.77345.673.2宿舍及食堂313.821318.03186.134公共工程1840.562190.27230.56辅助用房等5绿化工程3112.1849.85绿化率13.73%6其他工程6407.9623.437合计22667.0032028.934338.21第五章 选址分析一、 项目选址原则1、符合城乡
34、建设总体规划，应符合当地工业项目占地使用规划的要求，并与大气污染防治、水资源和自然生态保护相一致。2、项目选址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其它特别需要保护的敏感性目标。3、节约土地资源，充分利用空闲地、非耕地或荒地，尽可能不占良田或少占耕地。4、项目选址选择应提供足够的场地以满足工艺及辅助生产设施的建设需要。5、项目选址应具备良好的生产基础条件，水源、电力、运输等生产要素供应充裕，能源供应有可靠的保障。6、项目选址应靠近交通主干道，具备便利的交通条件，有利于原料和产成品的运输。通讯便捷，有利于及时反馈市场信息。7、地势平缓，便于排除雨水和生产、生活废水。8、应与居民区及环境污
35、染敏感点有足够的防护距离。二、 建设区基本情况茂名市位于广东省西南部，东接阳江市，南邻南海，西连湛江市，北与云浮市和广西壮族自治区交界。地理坐标介于东经 1102011140，北纬 21252243。全市行政区域土地总面积11427.63平方公里，海岸线长182.1公里。茂名市地形特征，背山面海，北高南低，由东北向西南倾斜，海拔最高点 1704米，最低点 1.6米。北部和东北部云开、勾漏、云雾三大山脉盘亘集结。境内河流纵横交错切割，形成山地、丘陵、台地、平原层次分明的地形地貌。丘陵海拔高程在500200米之间，相对高度50200米。面积约7500平方千米，分布在本市中部及西南部，土地平坦、土层
36、深厚，气候温和，是本市热带、亚热带经济林果主要地区。平原、台地海拔高程在 200米以下，面积约2600平方千米，主要分布在鉴江、小东江、袂花江中下游及沿海地带，是农业、畜牧业、养殖业主要用地，交通方便，工、商企业也较发达地区。当前和今后一个时期，我国发展仍然处于重要战略机遇期，但机遇和挑战都有新的发展变化。随着粤港澳大湾区和深圳先行示范区建设深入推进，“一核一带一区”区域发展格局加快构建，湛茂阳协同发展和湛茂都市圈谋划推进，沿海经济带西翼将打开新的发展空间。茂名地处粤港澳大湾区、北部湾城市群和海南自由贸易港三大国家战略交汇处，融入这三大战略具有时空及地域优势，加上交通瓶颈逐步打破，产业优势逐步
37、释放，我市面临着重要机遇。把准建设海洋强国的政策机遇，有利于借力深水大港建设推动临海产业加速腾飞；把准当前科技革命和产业变局催生新业态的机遇，有利于加快开启世界级绿色化工和氢能产业发展的新纪元，抢占数字经济时代和物联网时代的新蓝海；把准后疫情时代的风向，有利于发挥茂名丰富的南药资源和医疗、气候方面优势，大力发展大健康产业；把准公园城市建设的战略方向，有利于高起点规划建设共青河新城，一体谋划组团式发展，打造茂名的未来之城。同时，茂名发展也存在一些明显薄弱环节，产业多元化、集群化还有很大空间，城乡之间、区域之间发展不够平衡，生态环保、民生保障、社会治理还有短板弱项。要统筹“两个大局”，深刻认识和把
38、握社会主要矛盾变化带来的新挑战，增强机遇意识和风险意识，立足市情实际，保持战略定力，发扬斗争精神，树立底线思维和系统思维，准确识变、科学应变、主动求变，善于在危机中育先机、于变局中开新局，抓住机遇，应对挑战，趋利避害，奋勇前进。展望到二三五年，茂名经济实力、科技实力、综合竞争力将大幅跃升，经济总量和城乡居民人均收入将再迈上新的大台阶，与全省同步基本实现社会主义现代化。全市先进制造业和现代服务业繁荣发展；市场化改革进一步深化，资源要素高效便捷流动，基本建成现代化经济体系；基本建成法治茂名、法治政府、法治社会，好心平安茂名建设达到更高水平，基本实现社会治理体系和治理能力现代化；文化软实力、精神文明
39、建设达到新高度，建成文化强市；广泛形成绿色生产生活方式，生态环境根本好转，美丽茂名建设目标基本实现；形成高水平全面开放合作格局；基本实现基本公共服务均等化，全面实现教育现代化，建成健康茂名，人的全面发展、全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展，社会文明程度达到新高度。三、 深入实施创新驱动发展战略，支撑引领经济高质量发展坚持创新在现代化建设全局中的核心地位，加快创新链和产业链双向融合，增强创新体系整体效能，提升发展质量和效益。推进产业技术创新。围绕产业需求，健全柔性引才引智机制，引进高端人才，开展产业关键技术合作攻关。发挥重大创新平台的支撑作用，加快培育建设工程技术研究中心、技术研究院、重点
40、实验室、院士专家工作站、科技专家服务站、博士后工作站等一批重大创新平台，加快创新要素向茂名高新区集聚。鼓励企业开展产业自主技术攻关和成果转化项目，引导茂名石化等重点企业与国内外高校、科研院所和企业通过成果转让、委托开发、联合开发、共建技术研发机构和科技型企业实体等形式开展广泛合作，谋划一批促进产业技术创新的重点项目，畅顺科技成果与产业的转化通道。探索建立高校、地方、企业科技创新资源共建共享平台及机制，聚焦聚力打造化工领域创新高地。增强创新体系整体效能。完善以企业为主体、市场为导向的政产学研用协同创新机制，在科研项目立项、科技资源配置、科技成果转化、创新人才培养和引进、金融支持等领域实现政策协同
41、。开展跨区域协同创新与开放合作，促进创新要素流动、创新链条融通，加速创新成果产业化。进一步完善人才政策，开展人才活动周，鼓励行业协会、学会发挥桥梁纽带作用，促进行业交流及跨界协作，及时掌握产业动态，有效应对产业变革。加快实施品牌战略。引导和支持企业完善质量诚信体系，应用先进质量管理方法，培育优质品牌产品，提高产品竞争力，扩大市场占有率，打响“茂字号”品牌，建设质量强市。围绕经济社会发展重点行业、优势产业，培育具有创新引领作用、代表新经济发展的企业，打造行业领域“单项冠军”和“专精特新”企业。发挥茂名资源禀赋优势，实施农业品牌战略。四、 项目选址综合评价项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使
42、用规划的要求，同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址，并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。第六章 发展规划分析一、 公司发展规划（一）战略目标与发展规划公司致力于为多产业的多领域客户提供高质量产品、技术服务与整体解决方案，为成为百亿级产业领军企业而努力奋斗。（二）措施及实施效果公司立足于本行业，以先进的技术和高品质的产品满足产品日益提升的质量标准和技术进步要求，为国内外生产商率先提供多种产品，为提升转换率和品质保证以及成本降低持续做出贡献，同时通过与产业链优质客户紧密合作，为公司带来稳定的业务增长和持续的收益。公司通过产品和商业模式的不断创新以及与产业链企业深度融合，建立创新引
43、领、合作共赢的模式，再造行业新格局。（三）未来规划采取的措施公司始终秉持提供性价比最优的产品和技术服务的理念，充分发挥公司在技术以及膜工艺技术的扎实基础及创新能力，为成为百亿级产业领军企业而努力奋斗。在近期的三至五年，公司聚焦于产业的研发、智能制造和销售，在消费升级带来的产业结构调整所需的领域积极布局。致力于为多产业的多领域客户提供中高端技术服务与整体解决方案。在未来的五至十年，以蓬勃发展的中国市场为核心，利用中国“一带一路”发展机遇，利用独立创新、联合开发、并购和收购等多种方法，掌握国际领先的技术，使得公司真正成为国际领先的创新型企业。二、 保障措施(一)强化规划实施管理强化产业规划的约束与
44、引导，分解落实约束性指标，加强目标责任管理，确保规划的有效实施。加强对规划实施中重大问题的后评估。管理部门要发挥主体作用，深入开展研究论证，做好与国家产业规划的衔接协调，完成工作机制，推动规划任务的具体落实。(二)创新招商模式完善招商信息。建立招商引资重点项目信息库，汇集符合产业功能定位和发展方向的重点企业和重点项目信息，动态跟踪管理。优化招商方式。充分发掘行业内优势企业和潜在项目，建立重点项目跟踪和项目动态储备制度，高质量招商；优化项目落地服务，高质量安商。积极推进产业链招商、组团招商等新模式，按照“龙头项目产业链产业集群”的发展思路，开展“重点企业寻求配套、本地企业主动配套、外来企业跟进配
45、套、产业园区支撑配套”的专业化招商。加大引才引智。对接咨询评估、职业教育等机构，汇集研发、设计、管理等方面的高端领军人才，建设高端人才集聚区。(三)增强规划指导作用按照国家要求，分解落实约束性发展指标，强化考核，确保规划有效实施，发挥规划投资指导作用。强化规划与产业政策、标准体系、运行监管的配合，发挥好规划对行业发展规范、引领作用。完善规划实施跟踪评价和定期评估制度，结合实施中重大问题适时调整规划内容。(四)加强招商引资和重点项目建设在招商引资工作上，要以本规划的重点产品为方向，以完善产业链为重点，着力引进世界500强和国内行业10强企业，进一步提升区域产业技术和产品档次，促进区域产业结构调整和优化升级。(五)加强政策创新优化法制环境，提升法制观念，做好相关配套政策落实。加强供给侧政策创新，强化需求侧政策引领。推广落实先进政策经验，强化政策与财税、金融、产业政策的衔接配套。(六)推动区域产业协同发展积极推进区域全面创新改革试验，全面打造协同创新共同体，建立健全产业有序转移的需求发现和对接服务机制，探索一批可复制、可推广的改革措施和创新性政策。积极推进区域创新主体市场化合作，协同实施一批技术创新工程，联合