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1、2022宣传交通安全的演讲稿宣扬交通平安的演讲稿好的演讲稿可以引导听众，使听众能更好地理解演讲的内容。现如今，演讲稿的运用越来越广泛，来参考自己须要的演讲稿吧！下面是我整理的宣扬交通平安的演讲稿，希望能够帮助到大家。宣扬交通平安的演讲稿1敬重的各位领导、老师、同学们：大家好!今日，我演讲的题目是：构建和谐交通，确保平安出行。当提到“出行”这个词语的时候，你的脑海中首先联想到的另一个词语是什么?交通?便利?快捷?还是别的什么?其实，还有一个更为重要的词语大家应当想到：那就是平安。交通，是我们每个人每天都在参加的事情，它与我们每个人的关系都密不行分;因此，交通平安也就成为我们每个人行在路上时时刻刻
2、须要关注的事情。说起平安出行，大家经常想到的是公安交警部门。其实，不仅仅是他们，我们交通人为了大家的平安出行同样也在做着各种各样的工作。有谁能够想象，一辆总重近两百吨的卡车以每小时九十公里的速度在马路上疾驰的时候，是个怎样的场景?要知道，一节火车车皮，一次运输也不过才装六十吨啊!而那些疯狂的车主为了个人的一己之私，硬是敢把一百五六十吨重的货物装在自重二十多吨的车上，然后摇摇摆晃的就开上了马路。可是，一旦刹车失灵，或者操作失误，后果简直令人无法想象。国家投入大量资金所修建的马路，就这样毁在了他们的手上。为了遏制这种可怕的硕大无朋出现在我们的视野里，为了我们的道路运输能够正常运转，也为了我们每一位
3、交通参加者的平安，我们的路政执法人员早出晚归，风餐露宿，从车辆运输的源头抓起，坚决打击和制止那些超载超限的车辆驶上我们的各条交通线。城区，是我们城市中最为繁华的区域，也是居民人口相对集中的地方。有时候，一个城区就是一座城市的缩影。可是，我想问：挚友，当您夜晚在家中打算安睡的时候，您的居民楼下停了一辆装载易燃、易爆或者有毒物品的车辆，您还能安睡如初么?这些对危急化学品运输的管理，也是我们道路交通运输管理部门的一项重要的日常工作。运输车辆是否合乎标准，运输器具是否平安规范，运输路途是否规划合理，这些都是我们的运管人员为广阔群众的安定生活所筑起的一道道平安的防线。其实，我们交通行业和大家日常生活联系
4、最为亲密的当属汽车站。我们的日常出行、走亲访友、旅游春游几乎都离不开它。因此，我们交通人也把这里当作是维护好广阔群众平安出行的“桥头堡”。“同志，您好，请把您的包放到仪器上检查一下。”“同志，这班车已经坐满了，请您乘坐下一班。”“同志，请您根据次序排队乘车。”三品检查、拒绝超载、平安驾驶，还有那目前最先进的长途客运车辆卫星定位追踪。一桩桩，一件件，无不饱含着我们交通人为了大家的平安出行所做出的不懈努力，为了构建和谐交通所付出的辛勤汗水。俗语有云“平安生产，重于泰山”。平安，其实是我们各行各业每天正常运转的基本准则。没有了平安，生产就无从谈起;没有了平安，生命将失去保障;没有了平安，社会将乱作一
5、团。我们交通人所要做的就是维护好百姓的交通平安，确保大家的出行平安。挚友，你看，那沿盘山马路蜿蜒而上的防撞护栏，那翘首挺立的交通标记，那曲曲折折的道路标线，每时每刻不在诉说着我们交通人的心愿。那就是：构建一个和谐交通，愿大家恒久出行平安。感谢大家，我的演讲完了。宣扬交通平安的演讲稿2随着经济的日益发展，我们的城市已变得越来越漂亮，公路上车辆络绎不绝的景象随处可见。然而由于有些人交通平安意识的淡薄，在车水马龙的公路上演了一幕幕不行挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消逝于车轮之下，当你发觉一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些骇人动目的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通平安事故依旧是
6、各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要缘由，就是我们欠缺平安防卫学问，自我爱护实力差，因此对少年儿童进行平安教化的形势相当紧迫。有专家指出，通过平安教化，提高我们小学生的自我爱护实力，80%的意外损害事故是可以避开的。为加强对中小学生的平安教化，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最终一周的星期肯定为全国中小学生平安教化日，建立全国中小学生平安教化制度，敦促平安教化工作的开展。红灯短暂而生命许久，为了更好地宣扬交通平安法规，增加学生交通平安意识，教化部将今年3月28日中小学生平安教化日主题定为“增加交通平安意识，提高自我爱护实力”。为了更好地宣扬交通平
7、安学问，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：1、我们要仔细学习交通平安的法律法规，遵守交通规则，加强平安意识，树立交通平安文明公德;2、当我们徒步行走于人来车往的公路时，请时刻保持醒悟的头脑，不在公路上游戏打闹;3、当我们时公路时，多一份谦让与耐性，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿公路;严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家肯定要排好路队。记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气
8、说：“那你们就失去了全部的生命。”虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、学问分子，人民公仆?无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，假如缺少应有的警惕，不懂至少的平安常识，那么，危急一旦驾临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。遵章守纪，就是敬重生命，敬重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通平安，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。今日是第十个全国中小学生平安教化日，我们希
9、望这个日子能够再次唤醒同学们对交通平安的重视。大地醒悟，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、华蜜和安静。宣扬交通平安的演讲稿3各位老师，同学们：你们好。一年一度的暑假立刻就要来临了，想必同学们肯定很期盼这一只属于你们的假期。假期，同学们有的可能会外出旅游度过，有的可能会在家旁边度过，但不管怎么样度过，大家都会和交通打交道，和交通打交道，自然就离不开坐车，骑车，步行等交通方式。然而就在这看似简洁的交通方式，却隐藏着巨大的危急。下面让我们大家来看一组统计的数据：20xx年1月9日公安部交通管理局统计，20xx年，我国共发生道路交通事故2
10、38351起，其中死亡67759人，受伤275125人，干脆经济损失9.1亿元。以去年的数据计算，我国每7分钟就有1人死于交通事故，而每2分钟就有1人因交通事故受伤。远的我们暂且不说，就拿我们官窑辖区来说吧，交通平安形势也不容乐观，今年1至6月份，官窑就有12人死于交通事故。所以我们说“交通事故猛于虎”“路口如虎口”这一点也不为过。这样看来，今日我就特别有必要在这里和大家探讨一下交通平安方面的学问了。下面，我就中小学生应驾驭或在生活中应留意的六个交通平安方面的学问与大家共享。希望同学们牢记一首歌“天堂里有没有车来车往”的教训，从小养成遵纪遵守法律的好习惯，自觉遵守公共秩序，敬重交通警察的劳动，
11、听从指挥，做一名得才兼备的好学生。一 相识红绿灯。大家都知道在繁忙的十字路口或中心岗台都悬挂着红、黄、绿三种颜色交通信号灯，这就是红绿灯，但红绿灯有什么作用呢？（1）绿灯亮时准许车辆、行人通行；（2）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停车线的车辆和已进入人行横道的行人，可以接着通行；（3）红灯亮时，禁止车辆、行人通行；（4）黄灯闪耀时，车辆、行人须在确保平安的原则下通行。那么在道路上设置红绿灯有什么作用呢？它可以将车辆和行人依据不同的时段进行分隔，确保在一个时段内通行的车辆和行人不与其它方向通行的车辆和行人发生冲突，从而避开交通事故的发生。你们设想一下，假如没有红绿灯，路口会出现什么样的状
12、况？不是四面车辆堵塞路口，就是发生交通事故，小小一个红绿灯，在我们的生活中起着特别重要指挥交通的作用，今年6月份官窑辖区一共发生四宗重大交通事故，造成四人死亡，其中有三宗就是因违反交通信号，冲红灯造成的，所以我们在出行的过程中肯定要严格遵守红灯停绿灯走，这样才能尽可能地削减事故的发生，从而保证我们的人身平安。二、车辆的惯性和我们中小学生必需知道的内容在一般状况下，车辆在行驶中，如遇到危急状况，驾驶员踩刹车减速或停车就可能避开交通事故。但是，遇到紧急或突发状况，如行人或骑车人在车辆接近时横穿公路，尽管驾驶员实行紧急刹车的措施，也难免发生撞车、撞人的事故。同学们，你们都知道惯性的原理，驾驶员从发觉
13、危急到实行紧急刹车到汽车完全停止，须要两个过程，即“制动停车过程”和“制动停车距离”。这就犹如你在奔跑中突然停下来，还受惯性的作用，不由自主地向前冲几乎一样。汽车行驶速度越快，惯性就越大，制动停车距离越长。因此，汽车不是一刹车就能停止的。检测结果表明，当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时，从司机发觉状况急刹车到制动有效，车会向前接着行驶18.82米远，才能停住：而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向前接着行驶达24米。在日常生活中，有很多人既不懂得车辆惯性的道理，又在思想上存在“车不敢撞人”错误相识，于是便毫无顾忌地在行驶着的汽车前横过公路，结果被汽车撞倒了。这种案例在我们身边时常出现，特殊是农
14、村马路和小学生更为突出。今年8月16日，一名花季少女抱着“车会让人”的意识肆意横穿马路，结果被一辆大货车避让不及而魂断车轮之下，真是令人扼腕痛惜！同学们，懂得了汽车性能后，我们在横穿公路时，肯定要“东瞧瞧、西望望”，始终做到“宁停三分、莫争一秒”，要知道，与疾驶的机动车赶时间就等于是在“与死神共舞”。另外，遇到转弯的车辆时，我们不能靠车辆太近，以免被车尾撞倒。三、自行车运用常识中华人民共和国道路交通平安法实施条例明文规定：未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。同学们，当你已达到法定的骑车年龄，打算骑自行车时，你必需仔细学一学交通法规，驾驭平安骑车要领。当你已经驾驭骑车技术，可单独骑车时，你还
15、应当驾驭以下几条平安骑车规则：1、在非机动车道内按依次行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道的道路上行驶，就尽量靠右边行驶（最好距路边边缘线1.5米以内），不要在马路中间行驶，不要相互追逐或曲折竞驶，不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物，更不能逆向（在路左边）行驶。20xx年2月13日（春节气氛还未散尽），我省某中学学生柳某、周某下晚自习 后，骑车在大道上相互追逐、逗打，结果被迎面疾驶的机动车撞倒，紧随其后的机动车因实行措施不力竟干脆从两位鲜活的躯体上碾过，造成周某死亡、柳某严峻受伤（双腿截肢），似锦前途因此而彻底葬送。2、骑车至路口，应主动地让机动车先行，遇（红灯）停止信号时，应停在停
16、止线以外（不得超越停止线）。严禁越线闯红灯。遇有陡坡或冰雪路段以及刹车失效时要下车推行。3、骑车转弯前，要减速慢行向后眺望，伸手示意。左转弯前伸出左手示意。同时要选择前后无来往车辆时转弯，切不行在前后有来往车辆进突然猛拐，争道抢行。4、自行车在道路上停放，应按交通标记指定的地点和范围有秩序的停放。在没有设置交通标记的路上停放也不要影响车辆、行人的正常能行。5、在大、中城市市区或繁华道路上，不准骑自行车带人。同学们，自行车作为你们上、下学的重要“伙伴”，希望你们常常请父母对自行车检查、修理，确保它们处于良好状态，并牢记以上行车规则。要知道“高兴奋兴上学去、平平安安回家来”是你们父母最大的期望，同
17、时也是我们最大的心愿！四、中小学生乘车的基本常识：乘车，重点谈一下乘坐摩托车。现在可以说，家家户户都有摩托车，我们佛山也是摩托车人均拥有量最多的地区之一，在座的每个同学也都乘坐过摩托车。首先，驾驶和乘坐摩托车都应当戴平安头盔。为什么要戴平安头盔。你们想一想。人家开汽车的、坐汽车的，人是坐在驾驶室内或车辆内，是铁包住肉，还有平安带、平安气囊的爱护。而坐摩托车的呢？是肉体包住铁，万一发生交通事故，受到损害的自然是乘坐摩托车的。还是拿我们官窑辖区来说吧，今年6月份发生的四宗死亡事故中，其中就有三宗的死者是驾驶摩托车的。在我们平常处理的交通事故中，摩托车事故占到了八成。人只有一个脑袋，而且脑袋是最重要
18、的，戴这个平安头盔就是要爱护人的神经中枢-头部。因此，同学们要是乘坐摩托车出门，肯定要戴好平安头盔，同时，也要提示家人戴好头盔。乘坐摩托车时应当正向骑坐，不能倒坐、侧坐，就是说坐摩托车时，应当象骑车一样跨坐在摩托车的后座上，同时用双手抱紧前面驾车人的腰部。这样，人就和摩托车结合成一个整体，车辆才不会摇来晃去的。同时要留意的是在乘坐客运车辆或其他机动车辆时，身体不准露出车窗，不准向车外抛洒物品，乘坐小车时坐在第一排时还要系。宣扬交通平安的演讲稿4敬重的老师、敬爱的同学们：大家好!今日我演讲的题目是交通平安伴我行。在我们的日常生活中，交通平安总是和我们如影随形，人们都希望平安地度过每一天，然而事实
19、却总是大相径庭。中国每天因车祸死亡的人数就有280多人，每年就有十万多人葬身车轮。血淋淋的事实摆在人们面前，人们不禁要问：“这是为什么呢?”我想这是因为在这些行人和洗车驾驶员的眼里，红绿灯和交通平安是可以忽视不计的。他们或许真的有急速，但他们不知道的是，行人闯红灯，下一站可能就是医院或者是阎王殿。司机闯红灯，假如发生了事故，就可能会失去人生自由，害人害己。而这些悲剧的根源就是他们不遵守交通规则，无视交通平安，才酿成了苦果。为了避开悲剧的发生，我们应当时刻牢记交通规则，不论做什么都应当把平安放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红黄绿三种信号灯，这时候我们就应当做到红灯停，黄灯等，绿灯
20、行，过公路才会平安。当我们随爸爸妈妈一起出行时，我们要提示爸爸妈妈要做到各行其道，靠右行驶，看清警示牌，我们才能做到平安出行、平安归家。不能逞一时之快，将自己的生命当儿戏。交通平安像是警钟，悬挂在我们身后。这个警钟时时刻刻都在长鸣，似乎在提示我们要遵守交通规则，把平安放在第一位。愿我们每位同学欢乐地成长，平安地生活!我的演讲到此结束，感谢大家!宣扬交通平安的演讲稿5尊敬的老师，敬爱的同学们：大家好!今日我演讲的题目是把平安放于心中，让平安相伴一生。说到平安，记得一年级的时候老师教过我们一首儿歌：红灯亮，停一停，绿灯亮，向前行，行人要走行人道。过公路，左右看，不在路上跑和玩。那是我关于平安的最初
21、相识。从家到学校，几乎全是马路。所以爸爸妈妈常常叮嘱我：路上肯定要当心，留意交通平安。高兴奋兴上学，平平安安回家，是每个老师和家长对学生共同的心愿。而我总是嫌他们太啰嗦，然而又一天，我却变更了这一个想法。支离破裂的车辆，血迹斑斑的路面，铁青僵硬的尸体R22;R22;望着交通局展出的“重大交通事故图片展”中令人惊心动魄的一幕幕，我的心被深深的震撼了。在我的耳边，仿佛回荡着事故家属那一声声撕心裂肺的的哭喊声也就在那时，我深深地感受到，作为学生，也应遵守交通规则，不能私自追车，否则会付出惨重的代价。同学们，生活中最重要的是什么?平安。童年中什么最重要?平安。只有保证我们生活和生命的平安，我们才能有华
22、蜜美妙的一切。为了个人的平安，为了家庭的华蜜，为了母亲的微笑，为了儿女的祝福，请绷紧“平安”这根弦，真正做到“平安在我心中，生命在我手中”。同学们，美妙的生活来之不易，一步一步都要走得当心翼翼。心中若无平安，平安哪会轻易驻留!让我们把平安放于心中，让平安相伴一生。感谢大家!宣扬交通平安的演讲稿6敬爱的同学们：大家好!交通平安与我们的关系是特别亲密的，它就像我们的挚友。日日夜夜都守在我们的身边，教化我们，劝戒我们。生命是珍贵的，人的一生就只有一次生命，我们应当疼惜生命。留意交通平安也是疼惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，莫非他们不是死的太冤枉了吗?交通平安，我们应当牢记在心。
23、更主要的，是要知道交通平安常识：首先，行人须在人行通道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越公路须走人行横道(斑马线);通过有交通信号限制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号限制的人行道，要瞻前顾后，留意车辆来往，不准追逐，奔跑;有人行过街天桥或地道时，须走人行街天桥或地道;不准爬公路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。那么，有红绿灯的状况下，该怎么办呢?不用焦急，请看：绿灯亮时，准许行人通过斑马线;绿灯闪耀时，不准行人进入人行横道，但已经进入人行横道的可以接着通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。只要你把这些交通平安牢记在心中，那么它便是你最好最好的挚友
24、。它将恒久爱护着你，带给你华蜜。交通平安，我的挚友。宣扬交通平安的演讲稿7随着经济的发展，交通也日益繁忙，道路上行驶的车辆也越来越多，人们在道路上的活动也相对比较频繁。同学们每天都在学校读书，唯恐还不知道，不学习交通法规，或者违反交通法规将造成什么后果？其实我们大家在日常生活中望见的交通事故或者交通堵塞，都是因为一些人违反了交通法规所造成的，就我们对交通事故的统计来看，。也就是说在我们巴南区几乎每三天就要因为交通事故死亡一人，死亡无论对自己、对家人、对社会，都是一种损失，都会对家庭、对社会都会带来肯定的负担，造成一些不稳定的因素，假如家庭中有一个因为交通事故死亡，可能这个家庭就会因此而破裂，假
25、如这个人没有死亡，残疾了，他的生活来源也会给社会、家庭带来负担。每年因交通事故造成至少上千万的损失。可见交通事故的危害性有多么严峻。特殊是中小学生活泼好动，自控实力差，时间和空间观念较模糊，遇意外状况易惊惶失措，再加上近年来中小学生出行人数逐年上升，乘坐的交通工具也日益增多。交通事故上升，在全国近2亿中小学生中，近年来包括交通事故在内的各种伤亡事故中，非正常死亡率高达万分之一！孩子们以风华正茂的生命为代价，向人们敲响了交通平安的警钟！所以今日我希望大家仔细听我讲，仔细学习交通法规，从今以后增加交通平安意识，自觉遵守交通规则，避开交通事故的发生。在知道了学习他的重要性后，让我们一起来了解一些基本
26、的交通常识。首先我们在道路上行走要在公路两旁高出路面的地方行走，因为这是人行道，车辆是不会开到这上面来的，因此在这上面行走是特别平安的，有的同学可能要问，我要到公路对面怎么办呢？大家可以望见在公路上间隔不远的地方就有一条条白色的直线划成的走廊，这就是人行横道，我们横过公路，就应当在这上面走，在这上面走其他驾驶员就会让我们；在划有这种线的地方，有可能还设有红绿灯，红灯表示不能走，绿灯表示可以走；在人多、车多的地方，还特地为行人架设了人行天桥或者地下通道专供行人横过公路，来实现人车分别的目的。有时在公路上可能很远都没有人行横道线怎么办？这时我们应当先视察自己的左边是否有来车，再看右边有没有来车。在
27、没有来车或者来车较远的状况下才能通过。肯定不能通过猛跑的方式来过公路。在有护栏的地方是不允许在马路上走的，更不能翻越护栏来横过马路，或者倚坐在护栏上。下面我举一些简单发生交通事故的例子以及怎样才能预防这类事故的发生。第一，就是我们在横过公路的时候常常简单发生交通事故，主要是由于大家在这个年龄阶段，对速度和距离的感知实力有限，有的同学在横过公路的时候，望见有车来往，比如距离自己还有6、7米远，认为自己跑快一点就能够通过，其实你们那又车子跑得快呢，还有的同学以为汽车会停下来让你，就算汽车会停下来让你，但是汽车有肯定的速度，有惯性，驾驶员看到你到实行措施还得要肯定时间。依据专家分析：驾驶员从发觉你要
28、横过公路的状况将这一状况传输到大脑至少须要三秒钟，大脑向脚下达踩刹车的指令有须要三秒钟，踩下刹车到轮胎完全抱死又要三秒钟，这时车子的惯性还要使车子溜一段距离，我们计算一下假如一辆车子以40公里/小时的速度行驶从他发觉到汽车完全停下来至少要九十几米远。因此我们在横过公路的时候，肯定要遵循“一停、二慢、三通过”。也就是说先要停下来，再看一看左右有无来车，没有来车或者来车距离自己比较远再快速通过。其实等一下也耽搁不了多少时间，假如视察四周的交通状况莽撞的横穿马路，一但发生事故可能就要耽搁你一辈子。其次种状况，就是大家在下车后，可能要到公路对面，有的同学就干脆从刚下这个车的车头穿出去，然而后面的车就因
29、为你刚下这个车拦住了视线而看不见你，当他望见你时再实行措施就来不及了。还有你刚下这个车的驾驶员，因为座位比较高，你在他的车子前面走，他也是看不见你的，他车辆启动时也简单把你撞伤，所以，大家下车后肯定要等到车子走了后再走，平常也不要在车子四周玩耍。因为假如你在车辆前面或者下面，马虎的驾驶员一但没有看到你盲目的启动车辆就很简单把你撞到。第三种状况，也就是我们大家去乘车的时候，望见公路对面就是我们将要乘坐的车辆，又怕它突然开走了，就突然从公路这边跑过去，这样很简单忽视四周来往的车辆，冲出去就简单被撞。遇到这种状况我们不要焦急，肯定要看左右有无来车，在确保平安的状况下才能过公路，这班车走了还有下一班。
30、还有我们在乘车的时候肯定要到车站去。假如不到站乘坐，驾驶员就可能违章停车来装你，他又怕pol.ice来了，订正到他的违章行为，他就边走边上，这样也很简单把你从车上摔下去。同时也简单造成交通堵塞。还有大家下车的时候也要到站再下。下车的时候肯定要等车子停稳了后，再从座位上站起来，再打算下车。有的售票员为了赶时间还没到站就可能把车门开起喊你打算好下车，但是在你站起的时候，车子又打算停的同时由于人的上半部分仍有向前的惯性，下半部分由于车子在制动与车又保相对静止，这样人就简单向前扑到。这儿我举一个例子，在1999年4月21日，在渔洞酒家车站就是由于售票员车还没停稳就将车门开起，结果一个老太婆就下车的时候
31、摔倒在地，后经医院抢救无效死亡。受伤的例子更是数不胜数。还有我们在乘车的时候，头、手肯定不要伸出窗外，以免被其他来往的车辆挂伤。在其他省份还发生过将头伸出车窗把头挂掉的案例。第四种状况，就是我们有的同学在公路上骑自行车、溜滑板，在我们这个年龄阶段，由于对时间和空间的估计，对车子的限制实力，自身的力气都是有限的。因此我们国家明文规定十二岁以下的儿童严禁在道路上骑自行车、三轮车。这里可能一些同学有十二岁，你们可以骑车上路，但是我也想给大家一些警示：骑自行车严禁搭人，骑车不能左右摇摆，有的同学为了展示自己的“超群技术”在道路上骑车双手脱把，孰不知要是路面上有一块石头或者有一个坑，不是要把你摔一筋斗。
32、我们国家对自行车上路也是有肯定规定的，不是你想怎么骑就怎么骑，详细的就是自行车驾驶人不准双手离把，攀附其他车辆或手中持物，不准牵引车辆或被其他车辆牵引，不准并行，相互追逐或曲折行驶，转弯要向后了望，伸手示意，下陡坡要下车推行等等。最重要的是我们肯定要遵循靠右通行的原则。这里我举一个例子，在1999年10月10日的晚上巴县中学的一女同学下晚自习后骑车回家，靠到左边行驶加之自己没有灯光，结果被对面驶来的一辆中巴车撞到在地，送医院抢救无效死亡，自己负事故全部责任。这样的悲剧我希望再也不要发生。因此我们平常那些学车的同学肯定要到人比较少的、宽广的操场、广场去学，不要到马路旁的租车行去租车到街上骑。第五
33、种状况，就是有的同学喜爱踢足球、打篮球，在放学的路上也在踢、也在打，有时可能球滚到公路上去了，又怕球被车子压坏，而不顾四周来往的车辆，冲出去就捡，这样也简单被撞。有时同学们还在向过往的车辆抛石子，这个石子有可能被反弹回来把自己打到，要是把人家打伤了也要找你赔偿，因此我们千万不要在公路上乱抛石子。有的同学有时在公路上打闹、相互追逐，这些都特别危急。另外，我要针对我们李家沱的特色谈一下。在李家沱三轮车特殊多，有的同学可能要问三轮车多与我们又有什么联系呢？我想问一下，在座的有几位没有三轮车呢，有的同学可能自己家里也有，在这里我想谈一下三轮车的危害性，让大家引起重视。首先就三轮车本身来说，他只有三个轮
34、胎坐地因此稳定性比较差，特殊是左右转弯的时候，速度稍快就简单翻倒。三轮车外面是一层塑钢做的，这种东西一点都不经撞，一但发生事故人就简单受伤，稍重一点就造成残疾。其次就是在我们李家沱三、四千辆三轮车多数都没有驾驶证行驶证，这些开三轮车的既没有经过驾驶培训，又没有学习交通规则，开三轮车在道路上左右乱穿，望见前面的车走得慢越过黄线也要超车，见人招手就掉头，乘客说转弯就转弯，根本不顾四周的来车，很简单引发交通事故。有一些下肢残疾的人他们经过考试为了便利他们，我们发放了驾驶证和号牌，让三轮车作为他们的代步车，这些人有时可能从事运营来拉客，但是这些人由于自身身体的因素他们对车子的限制实力或多或少都又肯定局
35、限性，比如一个右下肢残疾的人他踩刹车确定要慢一些。我们李家沱有一个没有左手的人在开三轮车，不知有同学做到过这个车没有，你们说这一只手怎么开。第三从我们的统计来看三轮车发生事故基本上都是自己的主要责任以上。他们车辆既没保险，自身又没有赔偿实力，你自己坐他的车，自己受了伤他又赔不起，还不是你自己拿钱去医院看病。就在去年7月16日在林峰大酒店一个叫李智荣的驾驶他的三轮车拉着一个乘客违章左转结果被对向驶来的一个中客车撞了车上的那个乘客腰椎骨折，这个李智荣将三轮车卖了都还不够赔医疗费，还不是乘客自己要拿钱来治疗。因此，我希望大家今后都不要坐三轮车了，比较近的地方就走一下路，当熬炼一下身体。 最终提示大家
36、的是假如我们遇到交通事故，肯定要记住事故车辆的号牌，车型（大客车、货车、小轿车、摩托车），以及车辆颜色，还要即使报警，我们的报警电话是122，遇到伤员要拨打120，遇到事故大家要帮忙抢救，要敢于说出事故真相。希望大家通过今日的学习，从今以后能够自觉遵守交通规则，每天都能平平安安上学、平平安安回家，同时希望大家把今日所学的回家讲给父母听，让大家一起来遵守交通规则，共同营造平安、畅通的交通环境。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第24页 共24页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页