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1、自动售检票系统设备维修管理技术发表时间：2019-11-07T14:24:47.277Z 来源：基层建设2019年第23期 作者： 邹毅导读 摘要：在我国，一些大中城高的交通拥堵已成为制约城市发展的一大问题，而缓解城市交通压力行之有效的方法就是建设城市轨道交通，目前我国许多大中城市正在积极开展轨道交通的建设。长沙市轨道交通运营有限公司 湖南长沙 410000摘要：在我国，一些大中城高的交通拥堵已成为制约城市发展的一大问题，而缓解城市交通压力行之有效的方法就是建设城市轨道交通，目前我国许多大中城市正在积极开展轨道交通的建设。现代化的轨道交通的发展，为达到以最短的时间营运更多人口为目的，使相配套的
2、售票、检票系统-自动售检票系统随之诞生。这套自动系统不仅可以很好地收集与检索数据，还可以提高售检票的准确率与速度，使票务管理实现了自动化。但是，自动售检票系统也会偶尔出现一些问题或故障，所以有关部门要重视自动售检票系统设备的维护与管理。鉴于此，文章对自动售检票系统设备的维修喝管理措施进行了研究，以供参考。关键词：自动售检票；设备管理；维护措施 1自动售检票系统概述 1.1自动售检票系统简介自动售检票系统，也可以称之为AFC系统，是能够实现城市轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等城市轨道交通运行全过程的自动化处理系统。自动售检票系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微
3、电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术组成。城市轨道AFC系统根据功能一般可分为5个层面，第一层为轨道交通清分系统；第二层为运行在轨道交通线路管理控制中心的AFC线路中央计算机系统；第三层为运行在线路各车站的AFC车站计算机系统；第四层为车站的AFC终端设备；第五层为IC卡车票。每一层都有着独特的作用，而且，每一层之间都有着紧密的联系。例如，第二层与第三层之间的联系，需要第二层的线路中央计算机系统根据对第一层的数据分析，并将数据进行整合应用到第三层的计算机系统中，最后投入到第四层的车展终端设备中，便于乘客使用。整个网络中对计算机网络通信的要求非常高，而且，网络通信是贯穿整个
4、自轨道AFC系统。 1.2自动售检票系统的功能特点自动售检票系统的开通，既可以在原有的老式人工售票基础上，实现了乘客的自主购票，既节省了乘客排队等候所浪费的时间，又减轻了城市轨道交通的运行压力。自动售检票系统包含自助查询机，可以实现顾客自助查询客户端余额的目的，方便快捷，节约时间。自动售检票系统中包含自动充值机，同样可以方便乘客自动充值，避免浪费时间。 1.3自动售检票系统应用的意义自动售检票系统不仅应用于各个城市的城市轨道交通系统之中，还应用于诸如旅游景区等地。现如今，由于管理方式与管理设施的落伍，各地流失的各类票款达到总票款的10%左右。而自动售检票系统应用的成功，不仅为人工售检票的时代画
5、上了句号，而且极大地提高了应用之处的管理水平。既可以快捷方便地统计总数，又可以准确了解经营现状，有助于及时调整经营策略，并能够更好、更快地为人民服务。 2系统设备维修管理工作中的常见问题 2.1设备的硬件设施不够完善 AFC系统上录入的操作流程不能很好地服务于乘客，很多时候让初次使用的乘客在慌乱之下不能根据提示进行操作，使部分乘客面对出现的问题会有顾意暴力损坏等现象发生，造成可以避免的破损或故障；再有，在自动售检票系统设备的应用技术方面还存有局限性，系统在运行的过程中偶尔会出现故障或卡顿等现象；还有，设备连续工作的时间长、动作使用的频率高会出现假死现象或零件松动现象，设备的投入使用年限越长其老
6、化程度越大。还有，轨道交通布局的前期设计不合理，系统的设备分布与乘客的流量分布不吻合，导致了部分地区的设备利用率低，甚至长期闲置；而另外地区的设备数量不足，远不能满足乘客的需要。 2.2由于设备的机型多，造成管理难度大随着城市的发展，轨道线路越来越多，这就造成管理难度越来越大。不同时期修建的线路，其选用的设备多出自不同的厂家，多少存在一些差异，在维修方面需要具备多方面的专业技能的人才。设备的模块的选用也是出自不同厂家的产品，使大部分备件不能够通用，无形中给零部件统筹采购等工作增加了难度。 2.3自动售检票系统软件系统的漏洞与缺陷有些城市的轨道交通自动售检票系统设备的维护，由系统自控装置对设备进
7、行故障的检测、维修，设备的利用程度提高了，工作效率也提高了。但是，系统在其设置方面还有一些不完善的地方，比如：多个系统所使用的软件之间是不兼容的，容易造成收集到的故障信息数据或是设备的维修流程不完整。 3自动售检票系统设备维修管理的关键技术 3.1制定完善的管理条例制定合理完善的自动售检票系统设备维修管理条例，既可以使设备维修人员的维修操作更加规范合理，还能使自动售检票系统设备维护保养、检修、作业标准、应急抢修等文本管理条例更加系统化、透明化、完善化、健全化。 3.2加强维修人员的专业技能培训我们应该对城市轨道交通各个终端的工作人员进行普及自动售检票系统设备操作知识、工作原理以及内部构造。以免
8、工作人员对设备运行过程不够了解，无法对需要帮助时的乘客进行帮助，避免暴力操作、错误操作。应该专门聘请对自动售检票系统设备有关专业知识了解掌握比较扎实的维修人员，并且应该重点总结各个设备产生的故障以及故障产生的原因，在此基础上进行分析、调查以及总结。制定出针对各种设备故障的不同的应对方案。对下次相同问题出现时能够快速高效地解决而有备无患。 3.3优化部件更新替换老化模块自动售检票系统的部件模块老化对系统运行会产生极大的影响，针对这种问题主要采取以下几方面技术措施。对设备老化模块更新改造。对线路故障进行分析。高频故障的部件分析故障原因，合理改良或升级优化故障部件性能，提高设备稳定性。通过专业培训提
9、升维修人员的维修技术水平和职业素质。 3.4完善监控系统的功能建议中心系统监控平台，可实时动态监控线路站点和站内各类终端设备运行状态。中心系统监控平台辅助生产调度人员更准确了解车站设备运行状况，准确判断故障，提高调度维修效率。建议车站AFC监控终端增加现场设备故障提示功能。 3.5与现代化网络知识挂钩，加强对软件的监测城市轨道交通系统企业以及有关部门应该着手于建立统一高效率的管理、维护自动控制系统平台。如果我们能够建立统一高效率的管理、维护自动控制系统平台，就意味着我们可以通过互联网终端对城市轨道交通系统中各个自动售检票系统设备终端运行情况进行实时监测。这种自动控制系统平台除了可以在故障发生时
10、自动向上申报故障以外，还可以及时检测故障产生原因，将分析结果申报给维护人员，既可以提高维修的效率，又可以提高自动售检票系统设备的使用效率，方便乘客出行以及城市轨道交通系统的利用率。结语综上所述，城市轨道交通对于一个城市的经济发展、社会进步、人口流动起到重要作用，而这种作用的地位是无可替代的。城市交通系统运营的可靠、安全与稳定却是建立在设备的可靠、安全与稳定之上的。因此，我们不仅要在设备的制造流程上狠下功夫，严抓质量，还需要建立完善完备的维护检修系统，着重培养一批专业技术过硬的维修人员。只有两者齐备，城市轨道交通系统才能顺利运行，才能保障城市人口出行压力，真正实现便民惠民的目的。参考文献： 1王志宏.浅谈地铁自动售检票系统设备维修管理的技术研究J.中国高新技术企业，2013（1）：70-72. 2陈锡鑫，呼明.关于AFC设备档案管理系统构建的研究J.科技风，2012（17）. 3曾震宇，李润锦，黄少斌.自动售检票系统自动报故障系统的开发与应用J.机电工程技术，2013（6）.