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1、2022下车间实习报告精选下车间实习报告三篇 随着个人的素养不断提高，报告与我们愈发关系亲密，报告具有成文事后性的特点。那么什么样的报告才是有效的呢？以下是我整理的下车间实习报告3篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有须要的挚友。 下车间实习报告 篇1我于20xx年7月7日到xx公司实习。根据公司的支配，安排到米东事业部各个车间和处室进行学习。在这短短的三个月中，公司良好的的企业文化，员工主动向上的工作看法使我深受感染，很快就使我的学习、工作完成了一次大的蜕变，现将最近三个月的主要学习、工作状况和感受总结如下:1.特殊的学习-烧碱车间经过事业部的平安培训后，我们根据培训安排首先进入烧碱车间学习。
2、烧碱车间是事业部中条件相对艰苦，工作环境相对比较恶劣的一个车间，而这的学习也给我们留下了一个深刻的影像。其中，老固碱主要采纳大锅熬制蒸发浓缩的方法，洋固碱采纳降膜固碱方法，主要靠动力车间供应的中压蒸汽对自上而下形成膜状的烧碱加热，来自离子膜的32%烧碱通过效蒸发浓缩器浓缩，浓度达到了39%，通过效蒸发器浓缩为5%的浓碱，再通过效蒸发器，浓度达到了62%，62%的烧碱进入最终浓缩器浓缩为98.3%烧碱，最终通过闪蒸器浓缩为99%的烧碱，即成品碱，同时产生32%、5%和62%的烧碱成品。我们在这的主要工作是把生产好的片碱通过半自动包装线运输到库房。起先我在生产线上负责码托盘，由于生产线是连续的，全
3、部我们在上班的8小时的工作也是快马加鞭。清晰的记得刚起先上班时由于不适应，汗流浃背把工作服全都渗透了，而且流的汗直往眼睛里渗，也清晰的记得有多少次的力倦神疲，但我们坚持下来了，在烧碱车间的一个月不仅仅是对我们体力上的熬炼，也使我们明白了许多。体会到了工作的不简单，父母挣钱的辛苦，也明白了工作并不是那么简洁，不是高校一毕业就能过上舒适的日子，而是要通过自己的奋斗和努力。2.艰辛的学习-聚氯乙烯车间经过烧碱车间，我们体力上有了一个很大的熬炼，接着我们来到了聚氯乙烯，假如说前面的熬炼只是一个体力上的磨合，那么现在的学习对我们是更大的一次考验。聚合车间包括聚合、干燥、包装工序以及空压站，凯膜生化和循环
4、水。技术员首先给我们讲解了聚合的核心设备聚合釜，聚合釜的限制要求是特别高，1号和2号装置的釜压都限制在.9MP左右，但是温度不同，1号的温度限制在57.5，2号限制在56.7，温度上下浮动在.2之间，在反应3min之后加入分散剂PVA，引发剂EHP、CNP，当压降.3.8MP时加入终止剂，中途还需注水，作用是起到保持体积和降温的作用。由于专业的所限，使我们在学习工艺的过程中遇到一些困难，接触都基本是一些从来没有接触过得一些东西，而且记忆量也很大，尤其是记PID图时，一幅图纸上有许多的设备和几十个阀门，而每一个设备和阀门的位号及其管路的连接都要求清晰的记得，并且时间也有限，感觉很困难。有时一幅图
5、纸我们可能要画七八遍才能记得住，白天由于时间有限，并且要转现场，熟识设备及其管线，我们就常常利用晚上的时间来学习，学习工艺、设备的工作原理和结构及其管路的连接。学习虽说是枯燥乏味的，但我们从来没有放弃，依旧一步一步的走了过来，而我们也慢慢的明白了学习是永无止境的，在工作中不是学校学习所能学来的，而要不断的学习不断的提高。下车间实习报告 篇2我在公司的铆焊车间实习了3个月，今结合车间的工艺流程，对该车间的管理流程报告如下：该公司成立于六十年头，迄今已有四十余年历史。主要生产门机、塔机、启闭机等起重设备和水库大坝上用的闸门。公司共有员工300余人，占地150余亩，年产值6000余万元。有九个科室：
6、行政办公室、经营科、后勤保卫科、劳资科、供应科、生产科、技术科、质量科、财务科。四个车间：金工车间、钳工车间、铆焊车间、铸工车间，还有一个车队。名义上实现双休日，事实上经常加班，职工们过单休日的生活。三个月前，笔者进入了该公司的铆焊车间了解管理流程和工艺流程。该车间有82人，分6个班组：下料组、拼点组、焊接组、起重组、后勤组、油漆组。每个组有人数15-20人不等。车间每月完成吨位数在1200吨以上，产值在万以上。是全厂完成吨位和产值最高的车间。车间设主任一名，全面负责车间生产平安劳动纪律等各个方面的工作，另设书记一名，副主任二名，这四个职位是脱产的。另外设工会主席一名，团支部书记一名，妇女委员
7、一名，都不脱产，与其他员工一样参与各自所在班组的生产劳动。工会、团支部和妇联很少搞活动。每个班组设组长一名，平安员一名，每个礼拜一早晨7：30-8：00，以班组为单位开平安会，回顾总结上礼拜的平安生产状况，有没有出事故或者事故苗头,为平安生产敲一下警钟。车间实现主任负责制。新工人进厂，先到劳资科报到，填写劳动合同，到仓库领取工作服等劳保用品和榔头扳手等生产工具。然后去车间，听从车间的调度，听候叮嘱。这时候你就成为一名正式的公司员工了。每天上下班都由车间和班组考勤。若有私事须向车间请假。不再可以自由散漫了。在公司实习期间，也必需听从公司的规章制度与出勤制度。每个月公司都会召集生产会议，支配每个车
8、间当月的任务。由生产科管理进度。现在以生产一只大铁箱为例看一下这个车间是如何运作的。技术科给车间下发了一张图纸，要求用一公分厚的一般钢板做一只长宽高都是一米的大铁箱，与图纸订在一起下发的还有工艺流程卡。图纸上标明白这只大铁箱是做什么用的，是哪个工地上用的，用什么样的钢板型号等等，工艺流程卡告知员工做这只大铁箱有哪几道工序、每道工序的先后次序、每道工序的工时数，工时是每个职工最关切的。因为工时越多则奖金越高。比如这只一米见方的铁箱的工序是从下料组到拼点组到焊接组再到油漆组。工艺卡上会标明下料5小时，拼点10小时，焊接组10小时，油漆5小时，合计须要30小时。首先由车间把图纸和工艺卡发到下料组，下
9、料组拿到图纸后，组长把图纸交给详细负责制作的工作面，工作面的人员去供应科钢材仓库领钢材，用剪扳机或者乙炔割下6块1000100010 的钢板，除去毛刺或者氧化渣，交给质量科的检验员验收合格后，下料组的任务就完成了。图纸、工艺卡和6块铁板由下料组交还车间，车间根据工艺卡上所写的工时数开给制作人员工时单。到了月底，职工把完成的工时数上报给车间，每个工时若是2元，下料组割了6块钢板，就是说，他们那个月月底可以拿到10元奖金了。然后车间把图纸、工艺卡和6块铁板交给下一道工序-拼点组，拼点组把6块铁板拼成一只大铁箱，这么大的钢板一般凭手工的力气是不够的，这时候须要行车和起重工的协作，行车工和起重工属于后
10、勤人员，他们不做工时，每月的奖金参照一线工人的平均奖金，再打一个系数。一线工人的平均奖金高了，他们也随之水涨船高。在起重工的协作下，铆工和焊工用焊机、榔头、角尺等工具，把6块铁板拼成一只大铁箱，质量科的检验员要来验收，看各个平面是否垂直。假如验收不合格，就得返工，返工没有工时的，还会受到车间扣款惩罚。但假如不是由于制作工人的错误，而是本身图纸设计有问题的话，返工是可以追加工时的。等到验收合格了，又和下料组走一样的程序。然后转到焊接组，再转到油漆组。漆好后，就算完成了最终一道工序了，铁板就变成了铁箱。从以上的工艺流程我们来分析车间是怎样进行管理的。在车间与外部其他科室的关系上是这样的：在生产进度
11、上车间对生产科负责，假如生产任务很繁重，生产科就会要求车间支配加班，生产科只管进度而不管质量，也就是对效率进行管理;在产品质量和平安生产上对质量科负责，每道工序完工之后，质量科都会对半成品进行检验，而不是等到产品制作完成后才去检验，质量科只管质量而不管效率;而车间必需既抓质量也抓效率。详细的制作过程由技术科赐予指导，遇到技术上的难题向一线工人干脆向技术科的工程师请教。每月月底，车间根据质量科验收合格的产品工时数，经生产科确认后，向财务科领取本月的工资奖金。在车间的内部管理上是这样的：车间把生产任务支配给班组，班组再支配给工作面，由工作面负责详细的产品制作。产品制作即不是单个的工人，也不是班组去
12、完成的，而是由工作面去完成的。工作面是产品制制作的最小单位。每个工作面由2-5人组成，班组成员一般是固定的，而工作面成员是自由组合的，经常变动。经常变动有利于组合成最佳搭档可以提高工作效率，也促进同事之间的和谐相处。每个月的奖金凹凸是按工作面进行安排，假如出勤率相同，每个工作面的员工的奖金基本相同。各个工作面之间的差异可能会很大，体现了多劳多得的安排原则。下车间实习报告 篇3经过一个月的车间实习我了解了许多现场的实际状况，学到了许多书本上学不到的东西，真正意识到书本学问和实际的确有一些差异，了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的
13、工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。同时也了解了本厂的一些状况， 保定机床厂是年建厂，目前的主打产品是组合机床，铣削动力头，镗铣动力头，机械滑台，钻销动力头等等规格比较齐全，是河北省机械工业龙头企业。下面我从几个方面简要总结一下我的实习经验.第一周 金一车间实习，机械滑台粗加工车间。首先听取了车间刘主任的讲解，介绍了车间的也许状况，在现场的.视察中见到了保定市为数不多的八米龙门刨床，六米龙门刨床，还有我们厂曾经自造的和卧式镗床，在这要提出的是车间北排挨着大门的两个小型立式车床目前精度很差，工作台表面已有许多破损，噪音也很大，须要进行设备修理。金一车间主要是大型设备，目前主要是完
14、成大型的铸件粗加工和一些外协活的加工，.其次周 金二车间实习，机械滑台传动箱零件，镗铣动力头零件，钻削动力头零件，齿轮，涡轮蜗杆等小零件的粗精加工车间。在此车间看到了保定为数不多的赫赫出名的瑞士产卧式坐标镗和它的工作过程，目前它的加工精度在。，全部采纳液压传动。不过我觉得这样精密的机床所在的工作环境有些恶劣，应当放在恒温室里。还有一台英国立式坐标镗，内部采纳齿轮传动，除了这些设备还有精密平面磨床，精密万能磨床，铣齿机，年新买的，各种车床铣床，拉床等等，在这个车间了解了各种小零件的工艺和加工过程。. 第三，第四周 装配车间实习，各种规格机械滑台，镗铣钻动力头，液压滑台，传动箱等的装配车间。装配车
15、间是我厂产品成型的最终一站，也是关键的一站，车间张建明主任给我耐性讲解组合机床的装配过程以及遇到的问题。张主任说滑台的传动箱内有个行星轮机构，工人在装配的时候很困难很费时，让我好好想想有没有其他的解决方法，我经过一天的思索提出了一个装配方法，但短暂还没有得到应验。通过这些日子的实习使我更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，对我以后的学习和工作将有很大的影响。机床设计人才聘用和高端软件应用同等重要。本厂最近几年才起先应用电子图版，这在软件应用方面是比较落后的，电子图版只是手工制图的替代品，三维实体设计才是真正意义上的
16、设计，企业要想存活，要想有更好的发展，赶上甚至超过同行业其他厂家就必需与时俱进，不断创新！眼睛是会骗人的看似简洁的东西并不肯定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出志向的产品，实践是学习的真理！至此感谢邹永红总工程师及其他领导给了我这么好的实习机会，这对我的一生来说是特别重要的，是一笔珍贵的财宝，在车间实习期间向各车间技术员询问了许多问题，得到了技术员的耐性讲解，在此一并表示感谢！本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第11页 共11页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页