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1、智能交通建设交通控制系统设计智能交通建设交通控制系统设计交通控制系统是一个基于现代电子信息技术面向公交调度、交通运输、车辆控制和道路综合管理的服务系统。系统以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的服务。通过利用高科技使传统的交通模式变得更加智能化，更加安全、节能、高效率。在该系统中，道路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。系统主要功能包括城市公交调度接入、交通信号与控制整合、停车场管理接入和道路维护信息管理等四个子系统。1.1 1.1 城市公交调度接入城市公交调度接入对接城市公交调度系统，实施掌握城
2、市公共交通车辆的位置和状态信息、沿线的道路信息、沿线的客流信息等，为智能调度全面的依据支持，从车流、客流、路况等实际出发，选择最佳的调度方案，让整个公交线路运行在最佳的状态，从而为城市公共交通带来良好的经济效益和社会效益。1.2 1.2 交通信号与控制管理整合交通信号与控制管理整合对接整合现有交通信号与控制系统。交通信号控制系统是智能交通管理系统的重要子系统，其主要功能是自动协调和控制整个控制区域内交通信号灯的配时方案，均衡路网内交通流运行，使停车次数、延误时间及环境污染减至最小，充分发挥道路系统的交通效益。必要时，可通过控制中心人工干预，直接控制路口信号机执行指定相位，强制疏导交通。系统主要
3、包括 GIS 地图操作、交通控制、交通监视、交通管理、查询统计和系统管理等功能。1.2.1 1.2.1 GISGIS 操作操作GIS 操作包括地图漫游、放大、缩小、测距，地图查找，地图设置，基于地图的交通监控等。1.2.2 1.2.2 交通控制交通控制实现远程参数上载、远程参数下载、远程参数配置、控制方案配置、警卫路线控制、动态绿波控制和人工对时等功能。1.2.3 1.2.3 交通监视交通监视交通监视功能包括查阅系统运行状态摘要，监视系统设备状态，查阅系统配时信息，监视多个路口状态，监视子区交通状态，显示流量分布等功能。1.2.4 1.2.4 查询统计查询统计包括以列表或图形形式统计路口流量信
4、息，统计整条道路流量信息，分析路口交通状况，查询路口邻接关系，查询检测器属性，查询检测器原始数据。1.2.5 1.2.5 日志管理日志管理系统具有强大的日志管理功能，记录包括操作人员的各种操作记录、信号机的各种故障记录、通信故障记录、检测器故障记录等等。上述记录长期保存在信号机以及中心数据库中，以备操作人员的查询和打印。1.2.6 1.2.6 系统管理系统管理系统的管理功能包括用户管理、权限设置、区域设置、子区设置和路口设置等。1.3 1.3 停车场管理接入停车场管理接入对接现有停车场管理系统。停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车
5、费进行管理的网络系统。通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统主要包括基础信息管理、空位显示、收费管理、物业管理、投诉举报管理等功能。1.3.1 1.3.1 基础信息管理基础信息管理对全市所有停车场的基础信息进行维护和管理，记录和维护停车场名称、地址、停车位数、责任人、联系人和联系等基础数据。1.3.2 1.3.2 收费管理收费管理车辆入场时，由当班登记员对进入的每辆车辆分类进行车牌号台账登记，车辆类型分为小型车辆、大型车辆、特殊免费车辆。记录所有入场车辆的进场时间、离开时间、费用等信息。1.3.3 1.3.3 物业管理物业管理管理和维护各停车场的
6、物业单位，记录物业单位名称、法人代表、联系电话、联系方式、进场物业人员等信息。1.3.4 1.3.4 投诉举报管理投诉举报管理实现车主对各停车场的投诉和举报信息的管理和维护，为重大投诉举报信息，可以将相关投诉举报信息以短信或邮件的方式发送给相关主管部门。1.4 1.4 道路维护信息管理道路维护信息管理1.4.1 1.4.1 道路养护计划道路养护计划1.4.1.1 路面养护记录路面养护记录记录各年度的路面大中修养护费用以及具体养护措施、养护单位等信息。根据历史路面养护的记录，市交警支队制定大中修投资水平下养护费用和养护措施，确保科学合理的利用每一笔费用。1.4.1.2 养护计划养护计划实现公路养
7、护计划的编制和管理。养护计划起草人编制养护计划，填写养护的内容、涉及道路范围、经费、及养护措施等信息，并上传相关材料。基于流程引擎，实现养护计划的审核、审批工作。1.4.2 1.4.2 掘占路审批对接掘占路审批对接随着现代城市规模的不断扩大，城市道路快速增长，导致道路的管理变得日趋繁琐及困难。城市道路乱占乱挖现象时有发生，严重的影响城市道路正常使用功能等，如何提升在建项目施工管理水平，维护城市交通安全和畅通，变得非常迫切。掘占路审批是基于 GIS 技术，提供高可视化的图形管理界面，辅助掘占路施工管理。通过系统的建设，建立规范的掘占路施工审批流程，实现秩序科-大队-指挥中心之间的掘占路施工信息共
8、享。流程启动秩序科发起大队审核合理、可行通过指挥中心审 批不通过合理、可行通过流程结束不通过智能辅助分析1.4.2.1 审批发起审批发起由秩序科发起掘占路审批，填写施工地点、作业时间、施工周期、施工内容等道路施工的相关信息，提交至大队审核。1.4.2.2 智能辅助分析智能辅助分析系统提供辅助分析功能，根据施工地点、作业时间、施工周期以及该施工地点周边道路在各个时间段内容的车辆情况、拥堵情况等，进行智能分析计算，给出合理的掘占路安排建议，如避开早晚高峰、夜间作业、分段施工等建议。1.4.2.3 大队审核大队审核大队对秩序科提交的掘占路审批信息进行审核，通过系统智能分析提供的意见结合实际情况，填写
9、审核意见，秩序科进行修改无误后，提交至指挥中心审批。1.4.2.4 指挥中心审批指挥中心审批指挥中心根据施工信息、大队审核的意见及施工地点的各时间段交通情况和智能分析提供的辅助意见，若有需要调整的，则退回秩序科进行调整，调整无误且可行后，完成掘占路审批。1.4.2.5 GIS 显示显示审批通过之后，系统自动在 GIS 地图上进行标示，并在施工地段的周边交通诱导屏显示施工信息，提供公众出行参考。1.4.3 1.4.3 维护管理方案分析维护管理方案分析大队审批时，要求录入施工养护地址、范围及养护详细情况、养护过程是否需要封道。对维护管理方案进行分析，若需要封道，系统根据该条路段的历史交通流指数、交通繁忙时段等信息自动计算封道的可行性，系统需要给出道路维护的建议方案包含：是否封道、何时封道、何时铺设临时通行等。