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1、1.7 智能卡口系统智能卡口系统特点1. 车辆感应方式：地感线圈、视频 具备灵敏度自动提升的车辆检测技术，灵敏度可调，可以有效检测高底盘车辆； 2. 车辆拍摄方式：连续抓拍, 能准确拍摄汽车特征图像,并在图像中标明汽车通行数据,如时间、地点、车速、行驶方向等，捕获准确率达 99%以上。 3. 图像记录方式：硬盘关系型数据库存贮,每辆车分别按特写和全景存贮成两张照片。4. 图像处理与信息管理方式：数字化图像模糊识别与数据库管理。 5. 黑名单车辆实时检测、报警,并自动将报警信息传输到监控中心。 6. 嫌疑车辆甄别比对,牌照自动识别；系统具备对民用、警用、军用、武警等汽车号牌计算机自动识别能力，
2、还能对牌照颜色加以区分,牌照识别准确率在 95以上。 7.在监控中心可以管理路口设备，包括路口机的时钟校正、运行参数设置、故障诊断、识别字库调整等。 8. 提供方便的数据搜索与浏览等操作手段，能够远程进行各种常规操作和数据共享，还具备公安网络接入功能。 9.通过自主研制的摄像机控制系统，可以对摄像机的各种参数进行方便的自适应控制，从而解决了车牌眩光、强光和逆光的问题； 10. 分类查询、统计、打印 11. 可以采集路段的交通信息，包括车流量、平均车速、平均车距、占有率等。 12. 辅助光源：闪光灯。13. 安装支架： 龙门架； 悬臂架如 L 或 F 型架。 功能 1）车辆捕获功能：系统能够捕获
3、经过监测路段的车辆，通过车辆车速在 5km/h-220km/h 范围内，捕获的图像质量清晰可辨。 2）车辆图像抓拍功能：系统对通过检测线圈的每个车辆进行图像抓拍，包括车头特写及车辆全景两张彩色图片，并进行标准 JPG 压缩存储。在抓拍图像中，系统能够将检测到的车辆基本信息，如时间、地点、方向、牌照号、车速等叠加在图像上，便于人工判别及事后取证。 3）车辆逆行检测功能：系统能够判断有逆行车辆和抓拍车辆图像，或向中心报警。 4）车辆牌照识别功能：系统能够自动处理牌照特写图片，并识别出车辆牌照信息。 5）车型和颜色识别功能：系统能够分辨出大型和小型车辆。 6）车辆测速功能：系统能够测量车辆的行驶速度
4、，测速误差应在5%以内。 7）联网布控功能：联网布控是治安卡口系统的重要功能。用于存储盗抢、肇事等嫌疑车辆信息的数据库，在卡口主机、公安交警支队、总队指挥中心数据库内。在指挥中心内对嫌疑库进行统一维护和管理，并保持前端嫌疑车辆数据库与中心相一致。当卡口系统识别出的车辆号牌信息符合查控条件时，系统能现场报警和中心报警。 8）信息上传和下载功能：系统检测的车辆信息数据首先保存在本地的数据库中，然后再根据网络情况依次上传数据。 9）数据存储功能：系统可以存储至少 120 万辆车。当超出 120 万辆车时，自动对最前面的图片数据依次进行覆盖，整个系统始终保留至少 120 万辆车的图像，并采用“JPEG
5、”压缩图像，图像分辨率为 768576 真彩，并有时间、速度、地点和方向信息。 10）流量统计功能：系统可以根据需要统计交通参数，如车流量、车型和平均车速等，并存储在单独的数据库中，作为交通状态检测和交通统计分析的数据基础。 11) 嫌疑及违法车辆拦截功能（可选）：系统可专门配置卡口拦截站，用于对嫌疑和违法车辆进行拦截和处罚。存在于卡口主机的本地抓拍信息库和治安嫌疑车辆数据库，进行实时比对，如识别出的号牌信息与嫌疑车辆数据库内信息匹配，则向拦截站进行报警，同时将匹配照片和记录发到拦截站，对嫌疑车辆进行现场拦截和处理，此功能可有效打击异地交通违法车辆，实现现场处罚。 12）车辆信息查询功能：系统
6、能够在数据库中记录通过时间、牌照号、车型、车类、车辆图像等。前端系统提供对数据进行查询和访问的接口。 13）视频录像功能：系统能够通过硬盘录像机实时记录公路上来往车辆的功能，配合摄像机对超速车辆的抓拍更加详细准确的对来往车辆和超速车辆进行监控，有效减少漏拍率。 14）故障自动检测及恢复功能：系统能够定时自动检测主要设备的工作状态。如果遇到系统因意外而死机的情况，则看门狗会发挥作用，自动重新引导系统，进入工作状态。技术1 .采用地感线圈、视频检测技术，结合高效低耗的辅助照明技术，提高车辆、车身乃至驾驶员的准确检测与有效抓拍能力； 2 .研究利用先进高效的数字视频图像模糊识别技术，提高机动车辆及其车牌关键特征如车型.颜色和牌号等的准确识别率； 3 .借助计算机网络和数据库管理技术，研究并建立机动车辆信息实时比对，嫌疑车辆自动报警，全程联网监控，信息全方位共享的综合管理系统。