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1、课标要求 举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式。了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。 掌握交通运输向高速化、大型化、专业化发展的三大趋势。结合实例分析影响交通运输线、点布局的区位因素。具体要求具体要求n 古老的运输方式古老的运输方式一、主要交通运输方式一、主要交通运输方式n 现代化的交通运输方式现代化的交通运输方式发展经济的“先行官” 方式方式优点优点缺点缺点适合运输的货物适合运输的货物铁路铁路运输运输公路公路运输运输水路水路运输运输航空航空运输运输管道管道运输运输速度慢，灵活性速度慢，灵活性和连续性差。和连续性差。造价高、消耗金属材造价高、消耗金属材料多
2、；占地广，短途料多；占地广，短途成本高。成本高。运量大、速度快、运费低；运量大、速度快、运费低；受自然因素影响小、连续受自然因素影响小、连续性好。性好。运量小，耗能多，成运量小，耗能多，成本高，运费较低。本高，运费较低。机动灵活，周转速度快，机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然装卸方便，对各种自然条件适应性强条件适应性强飞行速度快、运输效飞行速度快、运输效率高率高运量大，投资少，成本低。运量大，投资少，成本低。运量小，能耗大，运运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，费高，且设备投资大，技术要求严格。技术要求严格。运具与线路合二为一；损运具与线路合二为一；损耗小；平稳安全、管理方耗小；平稳
3、安全、管理方便，连续性强、运量大。便，连续性强、运量大。要铺设专门管道，设要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。备投资大，灵活性差。大宗、远程、时间大宗、远程、时间要求不高的货物，要求不高的货物，如粮食、矿产品等如粮食、矿产品等大宗、笨重、长途大宗、笨重、长途运输，如矿石、金运输，如矿石、金属等属等急需，量小，急需，量小，贵重的货物贵重的货物,如如急救药品等急救药品等短程，量小的货物短程，量小的货物,液态或气态货物如液态或气态货物如石油、天然气等石油、天然气等1、五种交通运输方式的优、缺点及适合运输的货物、五种交通运输方式的优、缺点及适合运输的货物方式铁路公路水运航空管道运量运速运费灵活性连续
4、性受自然影响投资较大较大小小最大最大小小大大较快较快较快较快最慢最慢最快最快最高最高最低最低较低较低较高较高最强最强最差最差最强最强差差差差大大大大最小最小最低最低高高高高高高五种交通运输方式的比较小知识：小知识：连续性：可以不间断的连续运输，受自然条件影响小连续性：可以不间断的连续运输，受自然条件影响小, ,连续性强。连续性强。 灵活性：基本可以随时随地起运停卸，还可以根据交通情况变化路线灵活性：基本可以随时随地起运停卸，还可以根据交通情况变化路线, ,灵活性好灵活性好。2 2、交通运输方式的合适选择、交通运输方式的合适选择货运方式需要考虑货运方式需要考虑货物本身的特性时间的要求运价的高低数
5、量的多少距离的远近 要求根据交通运输方式的特点，并依据货物的类别和数量以及运输距离和地点，选择合适的交通运输方式。 下图是下图是“铁路、铁路、公路、河运、海运、公路、河运、海运、航空五种交通运输方航空五种交通运输方式技术经济特征比较式技术经济特征比较”示意图，图中示意图，图中1 1至至5 5表表示从最高到最低的五示从最高到最低的五个等级。个等级。 我国从中东进口石油，将石油从波斯湾运至上海，我国从中东进口石油，将石油从波斯湾运至上海，应选择图中的应选择图中的 ( () )A Aa a运输方式运输方式 B Bc c运输方式运输方式C Cd d运输方式运输方式 D De e运输运输方式方式D 沪宁
6、高速公路沪宁高速公路法国高速火车日本原子头火车高速化高速化 沪杭磁悬浮高速铁路沪杭磁悬浮高速铁路 该项目将于该项目将于2008年建成，年建成，并于并于2010年上海世博会前投入年上海世博会前投入运营。业内人士表示，这条连运营。业内人士表示，这条连接上海、嘉兴、杭州三地的磁接上海、嘉兴、杭州三地的磁悬浮交通线建成后，将实现悬浮交通线建成后，将实现“两百里沪杭，一小时往返两百里沪杭，一小时往返”，大大提高长三角地区的出行效大大提高长三角地区的出行效率。率。提高运输工具的运行速度,缩短时间,增加通过能力3、交通运输发展方向、交通运输发展方向大型化大型化扩大运输扩大运输工具的装工具的装载量载量万吨级油
7、轮万吨级油轮发展集装箱运输发展集装箱运输,节节省包装和仓库费用省包装和仓库费用,便于实现装卸作业机便于实现装卸作业机械化械化,保证货物在运保证货物在运输过程中的安全输过程中的安全.专业化专业化世界交通运输的发展还有什么趋世界交通运输的发展还有什么趋势？势？立立交桥交桥中国交通图中国交通图网络化网络化不同运输方式各有长处和不同运输方式各有长处和不足，由此形成了多种形式和不同层次不足，由此形成了多种形式和不同层次的交通运输网，以充分发挥各交通运输的交通运输网，以充分发挥各交通运输方式的优势。方式的优势。1.1.交通运输网交通运输网线：线：铁路、公路、航道等铁路、公路、航道等点：点：港口、车站、航空
8、港等港口、车站、航空港等1)1)组成组成2)2)形式形式3)3)层次层次二、交通运输布局二、交通运输布局运输运输方式方式铁路铁路公路公路内河内河水路水路航空航空管道管道一种运输方一种运输方式形成的运式形成的运输网输网铁路运输网铁路运输网公路运输网公路运输网内河水路内河水路运输网运输网航空运输网航空运输网管道运输网管道运输网两种以上运两种以上运输方式形成输方式形成的运输网的运输网铁路铁路公路公路运输网运输网铁路铁路公公路路内河水内河水路运输网路运输网大区级大区级综合运综合运输网输网国家级国家级综合运综合运输网输网不同地域的综合不同地域的综合运输网运输网交通运输网的形式和层次交通运输网的形式和层次
9、基本基本形式形式综合运输网综合运输网省省 级级 国家级国家级 省级综省级综合运输合运输网网各种交通运输方式相互交织成交通运输网，各种交通运输方式相互交织成交通运输网，使世界各地的联系变得越来越便捷，越来越使世界各地的联系变得越来越便捷，越来越密切。密切。1.1.交通运输网交通运输网线：线：铁路、公路、航道等铁路、公路、航道等点：点：港口、车站、航空港等港口、车站、航空港等1)1)组成组成2)2)形式形式3)3)层次层次二、交通运输布局二、交通运输布局单一单一综合综合低级低级高级高级2.交通运输网布局的影响因素交通运输网布局的影响因素技术因素技术因素自然因素（气候、地形、地质、水文）自然因素（气
10、候、地形、地质、水文）经济因素（资源、经济发展水平）经济因素（资源、经济发展水平）社会因素（人口和民族分布、国防）社会因素（人口和民族分布、国防）区位因素区位因素主要影响主要影响自自然然因因素素地地形形平平原原山山地地水文水文地质地质气候气候平原地形对线路的限制较小，平原地形对线路的限制较小，选线时要尽量选线时要尽量少占好地少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发处理好与农田水利建设、城镇发展的关系展的关系线路尽量线路尽量沿等高线修筑沿等高线修筑，尽量避开地形复杂，尽量避开地形复杂地区。公路在地区。公路在陡坡上修成陡坡上修成“之之”字形弯曲或字形弯曲或开凿隧道开凿隧道线路应线路应避开沼泽地避开沼
11、泽地，尽量避免跨越河流尽量避免跨越河流，以，以减少桥涵总长度减少桥涵总长度注意注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜从背斜部位穿越部位穿越工程设计应特别注意沿线的工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风暴雨、大风等出现的频等出现的频率及其强度，以及率及其强度，以及冻土、积雪冻土、积雪的深度等，桥涵孔径的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计（1）交通运输）交通运输线线选址的区位因素（铁路、公路）选址的区位因素（铁路、公路）经济因素经济因素社会
12、因素社会因素技术因素技术因素合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路铁路线和公路国道线线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路省道等地方性公路则以满足地方经济发展和居民需则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等革命老区经济发展等使运输网伸展到更
13、广阔的范围，克服自然条件等使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的自然障碍，并减少其对车辆运行安对线路建设的自然障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁。全的威胁。交通运输线选址的区位因素（铁路、公路）交通运输线选址的区位因素（铁路、公路）读读图图 11111 13 3，完成下列问题。，完成下列问题。图图 11111 13 3(1)(1)该地区计划修该地区计划修建建B B镇到镇到A A镇公路镇公路: :与与两个线路方案中两个线路方案中, ,较合理的是较合理的是 _， 理理 由由 是是_。受地形的影响，山受地形的影响，山谷中的道路要沿等高谷中的道路要沿等高线修建，避开陡坡线修建，避开陡坡
14、(2)(2)修建修建B B镇到镇到D D城市的公路没走直线，绕道经过城市的公路没走直线，绕道经过C C镇的原镇的原因是因是_。尽量多经过村镇，以加大运输量，提高经济效益尽量多经过村镇，以加大运输量，提高经济效益(3)(3)为更好地发挥图中为更好地发挥图中 I I、两条河流的运输作用，可两条河流的运输作用，可采取适当的措施，请在图中适当位置用笔画出。采取适当的措施，请在图中适当位置用笔画出。 (4)(4)由于在山区的由于在山区的 E E 地发现煤田，准备在地发现煤田，准备在 F F 镇建钢铁镇建钢铁厂，首先要解决的问题是修建厂，首先要解决的问题是修建_和公路等基础设施，和公路等基础设施，这需要这
15、需要_作为保证。作为保证。铁路铁路先进的科学技术先进的科学技术（2）交通运输的）交通运输的点（港口）点（港口）选址区位因选址区位因素：素：建港条件建港条件自然条件自然条件港阔港阔水深水深风浪小风浪小水域水域陆域陆域港湾地形港湾地形陆地平坦开阔陆地平坦开阔无含沙量大的河流注入：不淤无含沙量大的河流注入：不淤社会经济因素社会经济因素经济腹地经济腹地依托城市（大且经济实力强）依托城市（大且经济实力强）陆上交通：便于海路联运陆上交通：便于海路联运读图，回答问题。读图，回答问题。 (1)(1)若选择若选择A A、E E方案，其有利的条件是方案，其有利的条件是_，不利，不利的因素为的因素为_。 (2)(2
16、)可否选择可否选择B B方案方案_，理由是，理由是_ 。 AEAE处等深线密集、水位深处等深线密集、水位深 无港湾，避风条件差无港湾，避风条件差 B B处水位太浅，不利于航行和停泊处水位太浅，不利于航行和停泊 否否(3)C(3)C、D D方案相比较而言，选择方案相比较而言，选择_方案较合理，方案较合理，原因是原因是_ _ _某海港城市要建一某海港城市要建一港口，有港口，有ABCDEABCDE五五种港区方案，从影种港区方案，从影响港口建设的自然响港口建设的自然因素考虑：因素考虑：D 水深且岸上平坦开阔，有良好的航行、停泊和筑水深且岸上平坦开阔，有良好的航行、停泊和筑港条件，而港条件，而C C方案
17、岸边无开阔的地面，筑港条件差方案岸边无开阔的地面，筑港条件差交交通通运运输输方方式式和和布布局局主要交通运输方式主要交通运输方式主要方式及特点主要方式及特点 交通运输网交通运输网形式形式层次层次发展趋势发展趋势交通运输布局交通运输布局组成组成影响影响因素因素自然因素自然因素经济因素经济因素社会因素社会因素技术因素技术因素高速化高速化大型化大型化专业化专业化网络化网络化(2010(2010年长沙模拟年长沙模拟) )下图表示四种货物生产运输下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图回答过程中的相关特征。读图回答1 13 3题题1 1适合航空运输的货物是适合航空运输的货物是( () )A A B
18、 B C C D D2 2货物货物最佳运输方式是最佳运输方式是( () )A A公路公路 B B铁路铁路C C河运河运 D D海运海运3 3生产布局受交通运输制约最生产布局受交通运输制约最明显的货物是明显的货物是 ( () )A A B BC C D DCAB20092009年年5 5月月1818日，中俄原油管道工程日，中俄原油管道工程( (中国境内段中国境内段) )开工开工建设，建设，20102010年年1010月峻工。据此完成月峻工。据此完成5 57 7题。题。4 4该运输方式与其他运输方式相比，优势是该运输方式与其他运输方式相比，优势是( () )A A投资小投资小 B B运量小运量小
19、C C连续性强连续性强 D D灵活性好灵活性好5 5我国建设该管线的最主要的目的是我国建设该管线的最主要的目的是( () )A A缓解能源供需矛盾缓解能源供需矛盾 B B改善能源消费结构改善能源消费结构C C提高大气环境质量提高大气环境质量 D D增加财政收入增加财政收入6 6下面关于该工程建设存在的困难，叙述正确的是下面关于该工程建设存在的困难，叙述正确的是( () )永冻土分布广永冻土分布广林区线路长林区线路长高寒缺氧高寒缺氧冬季时间长冬季时间长A A B B C C D DCAC(2011(2011年高考全国卷年高考全国卷) )到到20102010年底，我国投入运营的高速铁年底，我国投入
20、运营的高速铁路约路约75007500千米，图千米，图3 3显示我国某段高速铁路景观。显示我国某段高速铁路景观。7.7.在平原地区，修建高在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的速铁路时多采用高架的方式。主要是为了方式。主要是为了A.A.减少噪音扰民减少噪音扰民 B.B.较少占用耕地较少占用耕地C.C.缩短运营里程缩短运营里程 D.D.保护野生动物保护野生动物8.8.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是击最大的是 A.A.武汉武汉广州广州 B.B.杭州杭州上海上海C.C.成都成都上海上海 D.D.兰州兰州北京北京9.9.为了保持
21、列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是然因素是A.A.地形地形 B.B.地质地质 C.C.气候气候 D.D.水文水文A A B1111图中公路有图中公路有A A、B B两处弯曲，下列说法正确的是两处弯曲，下列说法正确的是A AA A处合理，公路在陡坡上成处合理，公路在陡坡上成“之之”字形弯曲字形弯曲B BA A处不合理，增加了道路长度，增加了支出处不合理，增加了道路长度，增加了支出C CB B处合理，到大城市应该弯曲，增加运量处合理，到大城市应该弯曲，增加运量D DB B处不合理，到大城市应走环线，而不应只是弯曲处不合理，到大城市应走环
22、线，而不应只是弯曲 下图是下图是“华北地区某区华北地区某区域图域图”，根据所学知识，根据所学知识，回答回答10101111题。题。1010由图中信息可知该地由图中信息可知该地发展工业应是钢铁工业，为发展工业应是钢铁工业，为使该地的钢铁工业得到较好使该地的钢铁工业得到较好的发展，要为其找到一条出的发展，要为其找到一条出海通道，你认为该通道应为海通道，你认为该通道应为A A航空线航空线 B B铁路线铁路线C C公路线公路线 D D管道运输管道运输AB 贵广铁路是铁路贵广铁路是铁路“十一五十一五”规划的重点项目，全长规划的重点项目，全长857857千米，设计时速千米，设计时速200200千米。项目建
23、成后，乘火车从贵阳到千米。项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的广州的时间将从原来的2020个小时左右缩短至个小时左右缩短至6 6个小时左右。个小时左右。12.12.修建贵广铁路的主要意义修建贵广铁路的主要意义在于（在于（ ）加快西部地区旅游业的发展加快西部地区旅游业的发展缓解南昆铁路的运输压力缓解南昆铁路的运输压力缩短西南与缩短西南与“珠三角珠三角”地区地区的时空距离的时空距离完善西部路网布局，推动区完善西部路网布局，推动区域协调发展域协调发展A.A. B. B. C. C. D. D.B（20102010龙岩模拟）贵广铁路是铁路龙岩模拟）贵广铁路是铁路“十一五十一五”规划规划的重点
24、项目，全长的重点项目，全长857857千米，设计时速千米，设计时速200200千米。项目千米。项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的2020个个小时左右缩短至小时左右缩短至6 6个小时左右。个小时左右。13.13.贵广铁路建设将极大地贵广铁路建设将极大地推动广东、贵州间的区域经推动广东、贵州间的区域经济合作，主要表现在（济合作，主要表现在（ ）促进贵州承接促进贵州承接“珠三角珠三角”的产业转移的产业转移拓展广州港的经济腹地拓展广州港的经济腹地促进贵州农村剩余劳动力促进贵州农村剩余劳动力向珠三角地区流动向珠三角地区流动为珠三角地区提供能源、为珠三角地区提供能源、原材料原材料A.A. B. B. C. C. D. D.C下图是我国东南沿海某城镇规划图（比例尺为下图是我国东南沿海某城镇规划图（比例尺为1 1：100000100000）1414图中铁路分布存在着明显的问题，主要是（图中铁路分布存在着明显的问题，主要是（ ）穿越河流穿越河流 临近港湾临近港湾 穿越城区穿越城区 坡度太大坡度太大A.A. B. B. C. C. D. D.15.15.甲城镇计划修建一港口，图中甲城镇计划修建一港口，图中四处最为合理四处最为合理的是（的是（ ）A.A.处处 B.B.处处 C.C.处处 D.D.处处DB