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1、路政党建工作计划范文3篇 马路局党风廉政建设工作安排 县马路管理局2022年党风廉政建设和反腐败工作将全面实行中纪委十八届三次全会精神，努力运用科学发展观，为我县的干线马路畅通供应坚毅的政治和纪律保障，以促进县域经济和社会事业科学发展。 一、接着抓好廉洁自律各项规定的落实，进一步规范领导干部廉洁从政行为 (一)进一步落实党风廉政建设责任制。 根据落实党风廉政建设责任制的要求，局里成立以党组书记、局长为组长，全部班子成员为成员的党廉政建设责任制工作领导小组，为领导小组办公室人员。接着与各股室签订党风廉政建设责任状，建立起一级抓一级、层层抓落实的工作机制，年终对党风廉政责任制落实状况进行检查。 (
2、二)局领导班子接着贯彻执行“一岗双责”制度。 局党组2022年专题探讨党风廉政建设和反腐败工作两次以上，各位领导除完成自己分管的业务工作外，还应对自己分管股室的党风廉政和反腐败工作负责，对各分管的股室党风廉政和反腐败工作进行教化及检查。 （一）进一步规范领导干部廉洁从政行为。 一是抓好领导干部廉洁自律工作；二是坚决反对和制止各种奢侈奢侈行为。 二、加强党性、党风、党纪教化 充分发挥教化在反腐倡廉工作中的基础作用，根据县纪委的支配，加强对党员领导干部的志向信念教化，坚固构筑党员干部的思想道德和党纪国法两道防线。特殊是加强对干部职工作风建设教化，实行省五部委厅的八条禁令。 三、加大行风建设、制度建
3、设和行政监察力度 根据党风廉政建设责任制的相关要求，进一步加强机关作风和行业作风建设，进一步制定和完善相关的工作制度。 每月到股室和干线马路沿线都要进行明查暗访。对路政、治超的依法行政、服务看法、工作效率及马路养护、平安、工程等方面的工作状况进行明查暗访并刚好进行记录，发觉问题，视状况对责任股室和人员进行通报或问责。 四、接着抓好几个专项工作 (一)加强局机关制度建设。 建立和健全局机关各项管理制度，努力做到凡事都有章可循，用制度管理人和事。 (二)接着巩固治理马路“三乱”成果。 加大检查力度，防止马路“三乱”反弹。凡有举报案件4小时之内到达现场，刚好处理和协调辖区内出现的“三乱”问题，确保辖
4、区内马路无“三乱”现象。 (三)加强对专项资金的监管。 仔细实行治理工程领域突出问题的有关文件精神，加强对工程项目的监督。特殊是仔细执行专项资金纪检组长监督责任制，严格按程序操作，确保专项资金运行平安。 (四)仔细搞好党的群众路途教化实践活动 2022年，马路系统面临着很多新状况新问题，党风廉政建设和反腐败工作任务艰难、责任重大。我们要全面实行科学发展观，深化学习贯彻县反腐败工作会议精神，在局党组的领导下，以改革创新的精神和真抓实干的作风，抓好廉政建设，提高执行力，为县国、省道马路事业的健康发展保驾护航。 党的群众路途五整五建工作安排 其次批教化实践活动开展以来,区城管执法局党组围绕“四解放四
5、推动”,坚持边学边查、边改边建，取得良好效果。实践证明，专项整治是整改落实的重要途径和解决“四风”问题的有效方法。为加强贯彻我局党的群众路途制度建设，以制度机制巩固作风建设成果，从根本上保障反对“四风”、改进作风的制度化、规范化、常态化。现将我局开展“五整五建”制度建设安排上报如下： 一、把握总体要求,明确指导原则 根据“三严三实”要求,大力学习弘扬焦裕禄精神和沈浩精神，仔细实行中心八项规定、党政机关厉行节约反对奢侈条例以及省市区委反对“四风”有关规定，不折不扣地落实中心、省市区委确定的制度建设重点任务。我局共安排新制定、修订和完善各项规章制度17个，其中安排新制定规章制度3个，安排修订和完善
6、各项规章制度14个。 二、整治突出问题，构建长效机制 （一）以整治“四风”突出问题为重点，着力解决党员干部作风不实的问题，构建改进作风建设长效机制 1、修订和完善区城管执法局考勤及请销假制度 责任领导： 责任科室：办公室 责任人： 完成时限：2022年 2、修订和完善区城管执法局平安保卫及卫生管理制度 责任领导： 责任科室：办公室 责任人： 完成时限：2022年 （二）以整治“小四风”为重点，着力解决党员干部形象不佳的问题，构建促进勤政廉政长效机制 3、修订和完善区城管执法局党风廉政制度 责任领导： 责任科室：办公室 责任人： 完成时限：2022年 （三）以整治侵害群众利益行为为重点，着力解决
7、党群干群关系不紧密的问题，构建维护群众利益长效机制 4、修订和完善区城管执法局执法责任制暂行规定 责任领导： 责任科室：法规稽查科 责任人： 完成时限：2022年 5、修订和完善区城管执法局内部执法监督制度 责任领导： 责任科室：法规稽查科 责任人： 完成时限：2022年 6、修订和完善区城管执法局错案责任追究制度。 责任领导： 责任科室：法规稽查科 责任人： 完成时限：2022年 7、修订和完善区城管执法局执法队伍先行登记保存物品、暂扣物品、收缴物品管理方法。 责任领导： 责任科室：法规稽查科 责任人： 完成时限：2022年 （四）以整治懦弱涣散基层党组织为重点，着力解决联系服务群众不到位的
8、问题，构建加强基层基础长效机制 8、修订和完善区城管执法局执法队员绩效考核方法（路面执法岗、控违岗、收费岗、驾驶员岗和大队办公室岗）。 责任领导： 责任科室：执法大队 责任人： 完成时限：2022年 9、修订和完善区城管执法局环卫队员绩效考核方法（收费员岗、督查岗、驾驶员岗、压缩站岗、清运岗和环卫办公室岗）。 责任领导： 责任科室：环卫所 责任人： 完成时限：2022年 10、新制定区城管执法局车辆GPS定位管理方法。 责任领导： 责任科室：办公室 责任人： 完成时限：2022年 11、新制定区城管执法局城管通打卡考核管理方法。 责任领导： 责任科室：办公室 责任人： 完成时限：2022年 1
9、2、新制定区城管执法局城管通终端管理方法。 责任领导： 责任科室：办公室 责任人： 完成时限：2022年 （五）以整治行政权力暗箱操作为重点，着力解决用权用地用钱不规范的问题，构建公权阳光运行长效机制 13、修订和完善区城管执法局财务管理制度。 责任领导： 责任科室：财务室 责任人： 完成时限：2022年 14、修订和完善区城管执法局公务款待管理制度。 责任领导： 责任科室：办公室 责任人： 完成时限：2022年 15、修订和完善区城管执法局固定资产管理制度。 责任领导： 责任科室：办公室 责任人： 完成时限：2022年 16、修订和完善市区城市管理相对集中行政惩罚权暂行方法。 责任领导： 责
10、任科室：法规稽查科 责任人： 完成时限：2022年 17、修订和完善市区实施城市管理相对集中行政惩罚权程序暂行规定。 责任领导： 责任科室：法规稽查科 责任人： 完成时限：2022年 三、落实责任，抓好组织实施 （一）落实领导责任 各部门领导干部特殊是负责人，要以身作则带头抓专项整治，做到自身清、家属清、亲属清、身边清,敢抓敢管,推动班子抓落实,督促下级搞整治。要亲自谋划、指导推动制度建设工作，带头落实各项制度规定，推动建设完善加强作风建设长效机制。 （二）强化督促指导 局活动办，要把开展“五整五建”专项行动工作作为重要督导内容，加强督促指导。 （三）注意统筹兼顾 各部门要把突出问题的专项整治
11、和建章立制工作有机结合起来，刚好把专项整治工作中的好做法好阅历形成制度规范，推动作风建设常态化、长效化。要把开展“五整五建”专项行动工作与加强基层服务型党组织建设、与开展城管亲民、爱民活动工作等结合起来，着力解决联系服务群众“最终一公里”问题。要把开展“五整五建”专项行动工作与实行党的十八届三中全会精神结合起来，与实行中心和省市区委一系列重要会议精神结合起来，仔细做好当前城市管理、市容保障和控违拆违等各项工作，确保两手抓、两不误、两促进。打造亲民法制城管队伍，共建富有和谐美妙新。 道路运输暨党风廉政建设工作会议党委书记讲话稿 2022年道路运输暨党风廉政建设工作会议党委书记讲话稿 同志们： 这
12、次受邀参与xx市道路运输暨党风廉政建设工作会议，受益匪浅，感受良多。在此，我谨代表省局，向长期奋战在基层一线的干部职工和支持xx道路运输发展的社会各界，表示真诚的感谢！刚才，市运管局局长苟小明同志作了工作报告，市交通运输局党组书记、局长杨新林同志作了指导讲话，思路清楚，目标明确，措施详细，我都赞同，xx各级道路运输管理机构要仔细抓好实行。 下面，我讲三点看法。 一、立足实际，科学研判道路运输发展形势 2022年是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年，也是推动结构性改革的攻坚之年，当好先行是道路运输发展的首要任务。今年“两会”，克强总理工作报告中强调：要根据“五位一体”和“四个全面”的总体战略布局
13、，充分运用“五大发展”理念，着力加强供应侧结构性改革，抓好去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板，改造提升传统比较优势，加强民生服务保障，为“十三五”起好步、开好局。年初，全国、全省交通运输工作会议也指出：推动供应侧结构性改革，是适应和引领经济发展新常态的重大创新，是新形势下国家宏观调控重点由需求侧向供应侧的重大转变，也是交通运输转型升级、提质增效的必由之路。面对这一形势，道路运输作为国民经济发展基础产业，要立足行业实际，科学研判，仔细把握。 从发展机遇看，一是优先发展交通运输的方针政策没有变。中心对交通运输基础设施建设、城市公交和农村班线客运政策扶持力度不断加大，交通试点建设的配套资金政策更
14、加充裕有力，当前，仍是xx交通运输发展的重要战略期。二是运输需求仍旧总体旺盛。全省路网结构将更加完善优化，城乡地区人民群众的出行需求将不断释放扩大，为道路运输供应了更为广袤的发展空间。三是新兴产业将快速发展。“互联网+交通运输”将深化实施，定制客运、网络约车、驾培自学直考等新模式、新业态、新动能将不断涌现。 从困难挑战看，一是道路运输转型发展任重道远。综合运输体系下，道路运输发展增速放缓，兰新高铁对河西走廊客运市场冲击巨大，兰渝铁路和宝兰高铁又将于近年内全线贯穿，道路运输客运转型升级燃眉之急。二是道路运输发展进入冲突叠加期。体制机制性障碍依旧存在，道路运输需求侧和供应侧没有深度融合，群众出行需
15、求多元化、特性化、定制化，传统经营模式下，长期积累的市场冲突不堪一击。三是依法治运力度不足。简政放权配套措施不尽完善，政务公开水平有待提升，解决冲突纠纷的实力还需提高，运政执法离法治建设的详细要求还有差距。 综合分析推断，“十三五”时期，将是我省道路运输转型升级的攻坚期、法治建设的推动期、新旧叠加冲突的化解期，我们要站在实现“两个一百零一年奋斗目标”政治高度，遵循规律，顺势拼搏，为“十三五”起好步，开好局。 二、谋求发展，切实增加道路运输发展自信 当前，xx道路运输处在两个五年发展阶段的连接推动当口，我们要以“五大发展理念”为引领，深刻相识新常态下道路运输结构调整、创新驱动、融合发展等新特征，
16、用“五个精确把握”增加自信，立局谋篇。 一是精确把握经济发展大势。2月份以来，中心、部、省先后召开了“稳增长、促投资”会议，要求交通运输行业全力发挥基础设施投资建设先导作用，接着拉动运输经济增长。年初全省道路运输工作会议上，我们确定了道路运输8%的增长率，上周省政府会议将这个增长率调整到了15%，这就要求，道路运输行业要以供应侧改革为突破口，坚持稳中求进的总基调，加大市场培育力度，加快“十二五”结余项目推动，尽快开展“十三五”规划项目前期，为稳增长、促投资供应坚毅保障。 二是精确把握政策发展走向。去年，交通运输部就道路运输客运改革、出租车行业管理和网络约车等方法，公开征求社会看法。今年，国务院
17、关于推动机动车驾驶人培训考试制度改革看法和道路运输车辆技术管理规定相继出台施行。3月14日，十二届全国人大四次会议实行“深化出租汽车改革与发展”记者会，传堂部长表示将进一步深化出租汽车行业改革、规范网约车管理、优先发展公共交通，构建多样化的出行服务体系。这些政策措施，都释放出中心推动交通运输改革决心和信念，也为道路运输发展指明白方向，我们要主动适应政策调整，紧抓这一机遇，厘清发展思路，加强风险防控，做好各项打算工作。 三是精确把握行业发展潜力。“十二五”期间，全省道路运输经济增速位居全国中上，预料“十三五”客、货运量仍将稳步增长。目前，随着“6873”交通突破行动，我省交通处于加速成网阶段，农
18、村马路建设热忱高涨，特殊是集中连片特困地区、国省贫困县交通扶贫进入冲刺期，今年，全省预料将建成5000公里农村马路。xx是通川连陕要地，公众出行需求多元、密集，货运发展区域流淌性强，全市道路运输行业要紧紧依托路网建设，仔细实行全国农村路现场会精神和xx“1+17”精准扶贫战略，切实推动 “四好农村路”工作，主动争取全国城乡一体化发展试点，抓好建制村通客车率，实现“路通、车通”。尤其是礼县，肯定要落实好省政府“以奖带补”10辆农村客运车辆相关工作。 四是精确把握运输发展动能。“十二五”期间，全省道路运输已建成应急指挥、动态监管、北斗物流云3个省级平台和“12328”、客运联网售票、客运包车管理、
19、驾培计时计程、一二级修理联网监控5个省级系统。今年，省局又加大“互联网+道路运输”推动力度，已经启动实施全省道路运输综合服务平台建设，整合乘车、运货、修车、学车、运输企业服务和从业人员培训等服务资源，进一步提升道路运输科技驱动实力。4月初，省局将召开全省试点工作阅历沟通会，xx要仔细总结农村电商物流阅历，主动融入到道路运输综合服务平台的建设应用中来，加快推动道路客运联网售票和交通“一卡通”等信息化工作，力争让xx成为“互联网+道路运输”发展模范城市。 五是精确把握发展阶段特征。今年，交通运输部下发了年度工作要点，向社会公布了更贴近民生的13件实事，其中道路运输有6件，分别是：农村客运通达项目；
20、重点营运车辆联网联控；综合客运枢纽、货运枢纽（物流园区）建设；交通一卡通互联互通；道路客运联网售票；机动车驾培机构培训服务模式改革。这些重点工作，是新常态下道路运输发展的重要特征，为此省局探讨起草2022年全省道路运输工作要点，并将于近期下发。xx各级道路运输管理机构肯定要加强组织领导，充分把握运用这一阶段特征，对涉及民生保障的实事要事，细化目标责任，抓好工作落实。 三、突出重点，全面推动道路运输健康发展 年初，省局已明确“十三五”时期全省道路运输发展的总体思路，并就2022年各项工作做了详尽支配，这里我结合地方实际，再强调五个方面的重点工作。 一是加快道路运输行业转型升级。要紧扣发展主题，推
21、动道路运输供应侧结构性改革，接着加快客运市场运力模式投放改革，全面实行服务质量招投标。要在地方政府和交通主管部门的正确领导下，全面实施公交优先发展战略，全力做好出租车行业管理工作。高度重视兰渝铁路开通对xx道路运输市场影响，提前做好运力调配工作。加快农村客运发展推动力度，主动争取试点建设，激励社会资本投入农村货运市场，引导发展特色农产品保鲜物流。加快推动货运车型标准化工作，实施汽车修理技术信息公开制度，开展汽车修理电子健康档案试点工作，推动机动车驾驶培训制度改革，争取培育一批规模化、集约化、集团化龙头骨干运输企业。 二是全面履行好行业管理职能。要创新市场监管机制，充分用好现有市场调控手段，将市
22、场监管与强化服务并重，专项整治与长效机制建设并重，联合执法检查与强化源头管理并重。紧抓行业平安生产监管，落实企业平安主体责任，“两客一危”和总质量12吨以上重型载货汽车及半挂念引车入网率上线率必需达到省、部要求。加强职业资格建设，启动实施道路运输从业人员素养提升工程。健全应急保障机制，增加工作预见性和前瞻性，完善各类应急预案，定期组织开展各种应急演练。仔细排查梳理行业冲突，加强多部门综合治理，疏通信访投诉渠道，提高妥当处置实力，坚决预防冲突上行。对3月初全省“阳光在线”直播节目中群众反映出的问题，肯定要举一反三，抓好跟踪处理。 三是改进提升道路运输服务水平。要以服务民生为动身点，加快道路运输基
23、础设施建设，比照“十三五”发展规划，仔细理清项目实施清单，确保项目“两证一书”齐全，按期开工建设，主动探究客运站“站商融合、场站分别”新模式。紧跟国家政策调整，加快新能源车辆推广应用，确保到2022年底，城市公交和城市物流配送中更新或新增新能源车辆总比例不低于30%。加快推动信息资源整合，应用好“互联网+道路运输”平台，全力落实好全国运政系统互联互通、“12328”交通服务热线、交通“一卡通”和道路客运联网售票等贴近民生实事，为广阔人民群众，供应平安、便捷、舒适的道路运输服务，确保年底前和省内其他市州同步完成目标任务。 四是着力加强运政队伍建设。要加大简政放权力度，主动转变工作作风，打造“政治
24、坚决、纪律严明、作风优良、业务过硬、诚信服务”的运政执法队伍。主动开展执法评议评查活动，制定和完善运政执法人员准入条件与标准，加大运政执法人员的学历教化和业务培训力度，推行运政队伍规范化建设，规范执法行为、严格执法程序、统一执法装备，树立运政执法良好形象。正确相识运政体制改革和财政体制改革带来的新形势，加强对地方政府和交通主管部门沟通汇报，确保队伍稳定和经费拨付到位，省局也将通过省厅，加大与省财政的沟通协调，主动妥当解决历史遗留问题。 五是促进党风廉政和行业文明建设。要在地方党委政府的主导下，仔细落实党风廉政建设责任制，全面落实“一岗双责”，不断提升行业发展软实力。要进一步巩固党的群众路途教化
25、实践活动成果，把“三严三实”要求贯彻到各项工作中，坚决不移推动反腐倡廉，切实加强行业文明建设，加大新闻宣扬力度，弘扬行业正能量，运用多种媒体，讲解并描述交通好故事，传播交通好声音。狠抓工作落实，树立大张旗鼓的良好作风，以“抓铁有痕、踏石留印”的劲头，最大限度凝合和调动各方面才智和力气，努力形成共同推动道路运输事业发展的新合力。 同志们，改革攻坚的号角已经吹响，让我们在省委省政府、省交通厅的坚毅领导下，紧紧依托地方各级党委政府和交通主管部门，凝心聚力，稳中求进，改革创新，狠抓落实，不断提升道路运输服务保障水平,为全省经济社会发展和顺当实现第一个“一一百零一零一年”奋斗目标供应更加有力的运输服务保障！ 第17页 共17页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页