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1、探析路桥过渡段施工技术防治措施 【摘要】 在路桥建设工程中，过渡段的施工技术是工程质量的重要保障之一。本文就路桥过渡段的施工技术作以浅析。 【关键词】 浅析；路桥过渡段；施工技术 1、路桥过渡段施工技术的详细措施 1.1 为保证路桥过渡段的沉降限制在有效范围内，填充材料的选择是至关重要。对懦弱地基，除对地基进行加固外，为减小填料本身的压缩性，减弱对地基的竖向加载作用及对桥台的水平压力，可选择轻型填料。对一般地基土，应填筑强度高、变形小的级配粗粒料。由于该材料性质牢靠，易限制，只要分层厚度适度，在较高的压实标准下简单密实，可减小路基本身的压缩性，可以有效保证路桥过渡段刚度和变形的匀称过渡，且工后
2、不产生大的沉降。 1.2 路桥过渡段内要做好纵向和横向排水，以防止施工中雨水的流入，对已有的积水应挖沟或用水泵进行排水。在过渡段填筑前，应在原地基土拱上设置泄水孔。还要对基底做必要的处理，在土拱上挖一条成双向坡的地沟，然后在台背全宽范围内满铺一层隔水材料，在地沟内四周铺设有小的硬塑料管，塑料泄水管的出口应伸出路基外，然后在硬塑料管四周填筑透水性好、粒径较大的砂石材料，再分层填筑过渡段透水材料，直至基床表层底面。 1.3 路桥过渡段处线路的竖向刚度常常会由于外界环境的影响而发生改变，进而影响车辆的平安、高速运行，甚至会引发交通事故的发生。因此，路桥过渡段在地基土的施工环节中，应对地基土的刚度提出
3、较严格的要求，以现代施工技术保障地基土的刚度。同时，路桥过渡段基底处理应与桥台，以及相邻路基的地基同时进行，并且当其验收合格后才能填筑施工。 2、路桥过渡段路面的搭板设置 路桥工程的等级越高，其所设置的结构物也就越多，因此在路桥过渡段会形成很多凹凸不一的桥头台阶。桥头台阶往往导致车辆必需减速行驶，使得车辆不行能在高等级马路的全线以较高速度行进，进而影响路桥过渡段路面的运用性能。高等级路桥过渡段的施工对于线形标准的技术要求较高，由于桥头引道路堤高，极易产生沉陷和变形的现象，甚至会出现桥台与引道错台、桥台路基下沉、路面裂缝、不同等道路损坏的状况，甚至引发积水等路桥过渡段通病。这些都极易引起快速行驶
4、的车辆颠簸、振动、跳车、产生噪声等，为解决这一问题，应从设计与施工两方面着手解决路桥过渡段的施工问题。从国内高等级马路的修筑阅历来看，设置搭板是防止或削减桥头跳车的有效措施之一，因此，在路桥过渡阶段均应设置搭板。 3、路桥过渡段的施工探讨 3.1加强路桥过渡段的施工组织设计 高等级马路路桥过渡段的施工组织设计应当有利于削减路桥间的工后沉降差。在桥台结构完成后，尽快支配过渡段路堤与一般填土路堤的施工。并运用具有同等压实度能量的压实机械将过渡段路堤与一般路堤的碾压面按大致相同的高度进行填筑碾压。在路堤与桥台连接部位，路堤与锥坡预压填土应同步填筑与碾压，运用大型机械碾压困难时可改用小型振动压实机械进
5、行充分压实。此外，对一些路基工后沉降可能大的工点，如深层的软土地基和桥头高路堤，除了采纳一切必要的地基处治措施外，必需优先支配施工，进行静置预压直至符合规范要求为止。 3.2选择有利于削减路桥过渡段工后沉降的桥台结构 在型式多样的桥台结构中，桩接台帽的桥台结构施工过程是：填筑路堤，钻孔桩基施工，台帽和耳背墙施工。从其施工步骤可知，其过渡段路堤在桥台结构施工前填筑，不受施工作业面的限制，有利于大型机械碾压，不遗留施工死角，压实匀称，压实度易达到设计要求。同时，桥台结构施工时，又为过渡段软土地基和路堤填土留有肯定的沉降期，有助于削减过渡段路堤工后沉降。因此，在桥梁设计时，宜首先选用桩接台帽式桥台结
6、构。 3.3加强路桥过渡段路堤填料的选择 实施路桥过渡段路堤填筑之前，要有目的地选择施工路段的填料，采纳各种土壤作对比试验。其试验项目包括：土壤的液限和塑限联合测定，实施筛分和击实试验；各种土壤在相同压实机具下达到同等压实度时的压实遍数与松铺厚度的关系。从试验结果中，比较各种土壤的技术指标，从中选出最相宜的土壤作为过渡段路堤的填料。 从经济角度考虑，以就地取材为主。就地取材不仅经济，而且取材便利不误工。填料的选择原则应选用干容重较大的砂类土或渗水性较好的材料。这样的材料具有良好的级配水稳定性和压实特性。当采纳非渗水性土时，应在土中增加外掺剂，如石灰、水泥等。严禁运用淤泥、沼泽土以及含草皮、树根
7、、生活垃圾、杂物和含水量过大的土作为填料。 4、路桥过渡段施工技术的可持续发展 路桥过渡段施工技术的可持续发展，可以从以下几方面入手。 4.1 与时俱进，创新发展路桥过渡段施工技术的发展，必需坚持与时俱进的精神。路桥过渡段施工技术要在不断摸索、探讨的过程中，以创新的形式向前大步发展。路桥过渡段的施工技术作为现代城市道路建设工程技术应用的一个重要学科和门类，它在许多方面与其他建筑行业的施工技术是相通与互补的，但是同时它也有着自己的显著特点。路桥过渡段的施工技术的发展涉及到建筑技术、施工技术、平安管理等诸多方面的技术问题，所以其创新发展决不能是片面的创新，而是要全方位、立体化、多角度的创新发展，这
8、样才能符合国内路桥过渡段的施工要求。 4.2提高路桥建设工程从业人员的整体技术水平目前，我国路桥建设工程从业人员的整体素养相对较低，普遍缺乏专业学问和高新技术的储备，这是难以满意现代路桥过渡段的施工技术可持续发展要求的。假如想保证和坚持路桥过渡段的施工技术的可持续发展要求，就必需加强对路桥建设工程从业人员的岗位培训和专业学问的教化，以提高路桥建设工程从业人员的整体专业技术水平，增加其责任心和工作热忱。同时，路桥建设工程从业人员还要严格根据预定的施工组织安排、施工方案和技术措施，进行细心的管理和操作，要全面保证路桥过渡段施工的进度和质量。 5、总结 路桥建设工程从业人员的整体技术水平重点体现在专业学问、高新技术、技术创新等多方面，路桥建设工程从业人员的整体技术水平凹凸干脆关系到路桥过渡段施工的质量和进度要求。因此，提高路桥建设工程从业人员的整体技术水平是推动路桥建设工程行业可持续发展重要手段之一。 第5页 共5页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页