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1、*隧道控制测量_隧道控制测量 我部安江4标承建安江高速_隧道左线全长3667.5米右线全长3699米。为保证隧道的准确贯通本着先总体后碎部的原则在隧道沿线建立一精密的控制网覆盖隧道使之总体受控以便根据它进行隧道的洞内控制测量或中线测量。在_隧道进口洞口布设三个GPS定位网点_隧道出口洞口布设四个GPS定位网点满足隧道洞口控制要求。在洞外GPS定位网的基础上根据洞口施工情况于进出口洞口各设置3个洞口投点作为洞外、洞内的联系测量洞口投点和洞外GPS网点组成小三角形进行边角测量并达到一级边角网的精度要求以提高地下网精度洞口投点作用是将洞外控制网与洞内控制网连成一体统一到同一个坐标系内。根据隧道掘进进
2、度向洞内布设导线网进行洞内控制保证隧道顺利贯通。 一、洞口投点控制测量： 洞口投点是洞外、洞内联系测量的关键控制点其精度的高低直接影响洞内后期导线控制网的精度洞口投点布设我们选择在隧道中线上同时考虑到小三角测量的技术要求和测图方面的要求组成的三角形应尽量接近等边三角形我们控制在大于120或小于30点位采用20钢筋埋深1m便于保存各点间通视良好便于洞内导线网闭合和校核同时采用水准测量的方法将高程引测到洞口投点。为提高洞内导线网精度洞口投点必须达到一级边角网精度要求。高程测量测设符合国家一二等水准测量要求。平面网内业平差采用平差软件和手工计算平差同步进行保证平差的精确性。 二、隧道洞内控制测量 洞
3、内控制依靠导线进行施工放样用的正式中线点由导线测设中线点的精度能满足局部地段施工要求。以隧道左右洞横向车道为依据组成导线闭合环对角度经过平差以提高点位的横向精度。导线形式采用闭合导线进行测量。 以洞外GPS点和洞口连接点进行闭合导线点布设随着隧道掌子面的掘进导线点布设间距为200m到300m之间(横洞洞口必须布设控制点)保证每个导线点能够通视洞内导线点采用?20钢筋布设在钢筋顶端刻十字丝保证点位的唯一性 控制点使用之字形布设减少角度误差洞内控制点布设距离一般控制在200300米之间。横洞贯通后连接左右洞及洞口、洞外控制点进行闭合导线测量（在横洞没有贯通之前采用支导线进行测量）。导线测量采用徕卡
4、ts06四测回角度和距离测量观测记录采用人工记录本记录。测量完成后进行软件、手工同步计算对所测导线点进行平差以平差后的坐标进行施工放样。 三、高程控制观测 导线网点高程测量采用三等水准高程测量并采用水准仪在隧道内定期复测复测符合国家三、四等水准测量要求并予以平差计算。 变换仪器高往返观测测定水准点的高差以设计院所交高程控制点作为起算点采用闭合路线进行平差计算计算其他点高程。观测前对使用的仪器进行检查在水准仪i角应满足复测要求的前提下按作业方法、观测人员、使用的仪器及路线检测已知点水准点高程确认无误后对观测点进行观测。每测段往、返测的测站数应为偶数由往转返时两标尺应互换位置。在同一测站上观测时禁
5、止调焦转动仪器的测微鼓时均应旋进方向读数两次观测高差较差超限时必须进行重测。观测记录采用记录簿人工记录内业原始记录数据人工处理计算最后取往返测两个高程的中数作为每次观测点的高程。 四、隧道贯通误差的测定及调整 1贯通误差的测量 在贯通面中线附近订一临时点由两端导线分别测量该点坐标该点的坐标闭合差分别投影至贯通面及其相垂直的方向上即为横向和纵向贯通误差并测量该点的水平角求算方位角贯通误差。由两端洞口点分别测量出贯通面确定的临时点的高程其高差即为高程贯通误差。 2、贯通误差的调整 隧道贯通后贯通误差在未衬砌地段调整调整地段的开挖、衬砌以调整后的中线和高程进行放样。导线测量贯通误差在限差范围内方位角贯通误差分配在未衬砌地段的导线角上贯通点坐标闭合差在调整地段按边长比例分配因闭合差很小所以我们按照 按坐标平差处理调整后导线坐标作为未衬砌地段中线放样的依据。高程贯通误差在限差内由两端测得贯通点高程取其平均值作为调整后高程并作为未衬砌地段高程放样的依据。 第 4 页 共 4 页