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1、风 电 塔 在 台 风 作 用 下 的 振 动 监 测 与 分 析 ? 3 9 ? 风 电 塔 在 台 风 作 用 下 的 振 动 监 测 与 分 析 孟 欢 , 李 萍 , 曹 金 宝 ( 上 海港 湾 工 程 质 量 检 测 有 限 公 司 , 上 海 2 0 1 3 1 5 ) 摘 要 : 为 了 得 到 海 上 风 电 塔 在 “ 苏 迪 罗 ” 台 风直 接 作 用 下 的 振 动 响 应 特 性 , 通 过 在 风 电 塔 上 安 装 低 频 振 动 传 感 器 和 分量 加 速度 计 , 对 两 座 5 M W 的 海 上 风 电 塔样机 开 展 振 动 监 测 。 以 基 于
2、实 测 数 据 , 对 比 分 析 加 风 电 塔 固 有频 率 、 阻 尼 比 等 频 域 特 性 在 台 风前后 及 台 风 过 程 中 的 变 化 情 况 , 同 时 分 析 了 振 动 幅 度 、 速 度 有 效 值 、 振 动 烈 度 等 时 域 特 性 随 台 风 的 变 化 情 况 和 台 风 过 程 中 偏 航 冲 击 力 的 异 常 情 况 。 监 测 结 果 表 明 : 风 机 塔 的 振 动 模 态 参 数 对 其 法 兰 盘 螺 检松 动 不 敏 感 ; 法 兰 盘 及 其 紧 固 螺 栓 在 台 风 作 用 下 出 现 螺 栓 松 动 后 会表 现 出 明 里 的 局
3、 部 颤 振 现 象 ; 台 风 过 程 中 偏 航 冲 击 振 动 更 加 频 繁 , 而 且 振 动 加 速 度 大 、 持 续 时 间 长 , 对 风 电 塔 安 全 运 行 威 上 胁 较 大 。 研 究 成 果 可 为 风 机塔 的 尼 比 抗 风 设 计 、 运 营 安 全 监 测 提 供 参 考 。 关 键 词 : 振 动 监 测 X ; 海 1 风 电 塔 ; 台 风 ; 固 有 频 A 率 ; 阻 1 0 0 0 - 8 8 2 9 2 0 1 8 0 1 - 0 0 3 9 - 0 6 中 图 分 类 号 : 8 3 9 . 文 献 标 识 码 : 文 章 编 号 : (
4、) V i b r a t i o n M o n i t o r i n ga n d A n a l y s i s o f O f f s h o r e W i n d T o w e r U n d e r t h e I n f l u e n c e o f T y p h o o n - ME N G H u a n , L I P i n g , C A O J i n b a o T ( S h a n i g t i h a i H a r b o r Q u a l i t y C o n t r o t l & T e s i nt t i g “ C o . , L
5、 t d , S h ” a n t g h a i 2 0 1 3 1 5 , C h i n a ) i t A b s t r a c t : o g e t t h e v b r a i o n r e s p o n s e u n d e r i h e a c i o n o f S o u d e l o r y p h o o n , . t w o 5 M W o f s h o r e w n d o w e r s i a r e m o n i t o r e d b y i n s t a l l n g l o w f r e q u e n c y v b r
6、 a t o n s e n s o r s a n d a c c e l e r m e t e r s B a s e d o n t h e s t a t i s t i c s , t h e v ? b r a t i i o n r e s i t o n n t e n s t y a r e a n a l y z e d u n d e r t h e c h a n g e s o f t y p h o o n . O n t h e b a s s o f t h e v b r a t i s f o u n d t h a t t h e fi r s t t
7、h r e e n a t u r a l f r e i i n i i q u e n c s e o y , t d a m T p e i n g r a t i o a n d m o d e o f t h e t w o w i r n r e s t s n d t o w e r o n l e i i y c h a n g e a l i t m t l e . A f t e r n s p e c t o , t s c a u s e d b y l o o b l . h m o n t o g u l s h o w t h a t t h v b r a t
8、o n m o d e p a r a e t e r s o f t h e w i n d t o w e r a r e n o t s e n s i t i v e t o t h e l o o s e n e s s o f t h e f a n g e b o l t s . T h e o b v i o u s l o c a l f u t t e r p h e n o m e n o n o f ? f l a n g e a n d f a s t e n i n g b o l t w i l l b e s h o w n w h e n t h e b o
9、l t l o o s e s a f t e r t h e a c t i o n o f t h e t y p h o o n . D u ri n g t h e t y p h o o n , t h e i m p a c t v i b r a t i o n h a p p e n s m o r e f r e q u e n t l y a n d l a s t s l o n g , w h i c h i n c r e a s e s t h e s a f e t y t h r e a t t o t h e w w i i n d o w e r .t n
10、d t o w e r .T h i s r e s e a r c h c a n p r o v i d e t h e r e f e r e n c e f o r w i n d r e s i s t a n c e a n d o p e r a t i o n s a f e t y m o n i t o ri n g o f t h e K e yw o r d s : v i b r a t i o n m o n i t o ri n g ; o f f s h o r e w i n d t o w e r ; t y p h o o n ; i n h e r e
11、n t f r e “ ” q u e n c y ; d a m p i n g r a t i o 由 于 我 国 新 能 源 的 快 速 发 展 , 近 年来 风 电 项 目 在 年 台 风 桑 美 在 浙 江 登 5 陆 , 造 成 苍 南 风 电 场 2 8 台 发 我 国 得 到 很大 重 视 , 东 南 沿 海 地 区 风 力 资 源 丰富 , 但 是 电 机 组 “ 全 部受 损 , 其 ” 中 台 倒 塌 , 损 失 严 重 。 一 2 0 1 0 年 受季 风 影 响 , 经 常 会 有 台 风 发 生 。 一 台 风 鲇 一 鱼 在福 建 登 陆 , 造成 六 。 鳌 风
12、 此 电 场 风 座 风 电 塔 台 风 是 威胁 风 电 塔 安 全 运 行 的 重 大 灾 害 之 , 在 “ 倒塌 、 座 风 电 塔 叶 片 折 断 因 对 电 塔 的 监 测 台 风 ” 中 损 坏 风 电 塔 的 事故 屡 见 不 鲜 。 2 0 0 3 年 台 风 杜 是 很有 必要 的 。 鹃 在广东 登 陆 , 造 成 红 海 湾 风 电 场 中 1 3 台 风 力 发 电 振 动 检 测 是 目 前 检 测 与 管 理 风 风 现 电 塔 的 主 要 手 段 , ? z e d A l s o v i b r a t i o n a m 2 机 塔不 同 程 度 的 损 坏
13、 , 大 部 分 是 叶 片 的 破 坏 。 2 0 0 6 台 风作 用 下 匮 乏 电 塔 呈 怎 样 的 振 动 特 性 , 2 0 1 5 目 前 的 研 究 收 稿 日 期 : 2 0 1 7 - 0 4 - 1 4 _ 工 也很 沿 海 登 。 陆 的 本 文 的 数 据 是 基 于 号 台 苏 迪 ” 。 年 在 莆 田 市 测 试 数 据 由 台 秀 屿 风 登 作者 简 介 : 孟 欢 工 ( 1 9 8 2 ) , 男 , 学 士 , 程 师 , 主 要 从 事 港 工 口 工 程 陆 地 的 近 海 风 电 塔 上 安 装 的 低 频 振 动 传 感 器 实 测 所 结
14、构 、 桩 基 程 、 海 上 风 电 基 础 等 方 面 的 检 测 、 监 测 作 得 。 虽 然 本 次 检 测 的 风 电 塔 在 风 中 具 有 很 好 的 抗 风 性 “ 1 ? 4 0 ? 测 控技 术 2 0 1 8 年 第 3 7 卷 第 1 期 能 , 并 没 有 出 现 倒 塌 等 严 重 事故 , 但 是 其 在 台 风作 用 一 下 情 况 H , 形 成 两 个 测 点 。 每 个 测 点 采 样 频 率 设 置 为 的 振 动 研究 意 也 展 现 义 和 参 出 与 平 时 考价 值 。 不 样 的 特 性 , 具 有 很 现 实 的 2 0 8 z 。 为 了
15、 研 究 台 风 期 间 的 风 电 塔 振 动 特 性 , 本 文 根 据 通过 对 数 据进 行 频 域 分 析 和 对 比 研 究 , 发 现 台 风 个 测 点 测 得 的 台 风 期 间 以 及 前 后 两 台 风 机 的 振 动 情 作用 下风 电 塔 的 振 动 仍 然 主 要 集 中 在 一 阶 固 有 频 率 况 , 进 行 了 详 细 的 对 比 分 析 。 处 , 其 固 有 频 率 和 阻尼 比 天 在 台 风 作 用 下 变 化 风 量 不 明 显 后 ; 2 风电 塔 振 动 特 性 分 析 同 时 台 风 抵 达 当 风 的 振 动 能 量 远 大 于 台 风 前
16、 的 振 动 2 . 1 台 风 作 用 下 的 固 有 频 率 与 阻 尼 比 变 化 分 析 能 量 , 电 塔 的 振 动 能量 随 着 力 的 变 化 而 变 化 ; 台 风 风 在 “ 苏 迪 罗 ” 台 风 来 临 前 1 天 里 选 择 1 段 监 测 数 期 局 间 风 电 塔振 动 加 速 度 和 烈 度 明 显 增 大 , 风 风 电 电 塔 出 现 据 进 行分 析 , 提取 出 “ 苏 迪 罗 ” 台 风 前 的 风 电 塔 振 动 固 部 振 动 较 大 的 特性 ; 台 风 期 间 很 塔 自 动 偏 航 次数 有 频 率 、 阻 尼 比 值 ; 同 样 在 “ 苏
17、 迪 罗 ” 台 风 期 间 和 过 后 多 , 持 续 时 间 长 , 台 造 成 大 的 冲 击 力 , 威 胁 风 电 塔 各 选 择 1 段 监 测 数据 进 行 分 析 , 提 取 出 “ 苏 迪 罗 ” 台 风 运 行 的 安 全 。 本 文 的 研 究 可 以 为 风 电 塔抵 抗 台 风 的 设 风 塔 有 频率 、 阻尼 比 值 。 计 1 和 安 全 监 测 等 方 面 提 供 参考 。 后 的 电 风 电 固 塔 属 于 典 型 的 高 耸 建 筑 , 具 有 振 动 频 率 低 的 风 电 塔 测 试 情 况 ” 特性 。 分析 时 , 首先 对 数据 进 行 了 低
18、通 滤 波 , 截 止 频 率 2 0 1 5 第 1 3 号 台 风 “ 苏 迪 罗 于 8 月 8 日 2 2 时 1 0 为 4 1 H z , 然 后 进 行 0 . F F T 平 均 分 析 , 平 均 窗 为 “ z 2 0 4 8 0 x ” 分许在 莆 田 市 秀 屿 沿 海 登 陆 , 登 陆 时 中 心 最 大 风 力 为 6 , 频 率 分辨 率 为 0 0 0 9 H 后 型 , 两 座 风 电 塔 在 2 苏 迪 罗 1 3 级 ( 风 速 3 8 m / s ) , 台 风 发 生 前 , 福 建 平 海 湾 水 域 Y 台 风 前 、 期 间 和 过 所 限 以
19、 下 示 以 的 典 A S Y 1 # 振 动谱 图 如 图 风 电 例 ( 由 于 篇 幅 基 于 5 0 M W 海 上 风 电 项 目 , A S Y 1 # 风 电 塔 及 A S 4 # 风 电 塔 , 图 仅 出 号 塔 为 阻 尼 比 ) , 然 后 果 上 已 经 完 成 安 装 振 动 测 试 系 统 , 用 于 风 电 塔 的 安 全 监 谱 细 化法 计 算 固 有 频 率 点 的 , 分 析 结 如 测 。 7 日 一 9 日 的 环 境 风 速 情 况 如 图 1 所 示 。 表 1 0 . 0 所 1 6 示 。 0 . 0 0 1 0 测 点 2 0 . 0 1
20、 2 0 . 0 0 8 0 . 0 0 4 0 . 0 0 0 . . . . 0 0 8 丨 0 0 0 6. 0 . 0 0 4 0 . 0 0 2 0 . 0 00 0 . 0 0 . 4 0 . 8 1 2 1 6 2 0 . . . . z 0 . 0 0 . 4 0 8 1 2 1 / z 6 2 0 / / H / H n I . I . I . I . I ? 4 I 3 I I I ? 1 A S Y 1 # 0 7 2 0 1 ( 、 A S Y 4 # 风机 4 0 2 1 6 0 2 8 8 坐 标 风 后 1 0 m i n 均 风 速 过程 线 0 . 0 2 5
21、 0 . 0 2 0 丨 测 点 2 图 在 A S Y 1 # 风 机 和 台 A S Y 前 4 # 每 风 电 平 塔 上 都 安装 2 了 4 套 2 丨 : 0 . 0 1 5 0 . 0 1 0 分量加 速 度 拾 振 器 一 , 可 同 步 监 测 相 互垂 直 的 一 个 方 向 , 0. 0 0 5 J .个 方 向 为 主 导 风 1 向 方 向 , 另 外 速 个方 向 与 之垂 直 , 呈 面 风 0 . 0 0 0 0 . 0 0 . 2 0 . 4 0 . 6 0 . 8 1 . 0 水 平 布 置 , 其 中 3 套 加 度 拾振 器 安装 在 承 台 表 振 器
22、 下 , 上 b / /H A S Y 1 # z / / H z 电 塔 架 内 安 装 套 加 速 度 拾 , 沿 塔 架 从 下 到 均 ( ) 号 风 电 塔 筒 顶 部 台 风 期 间 的 典 型 振 动 频谱 图 勾 分 布 , 用 来监 测 度 A Y 1 风 机 与 基 础 整 体 作 用 . 0 0 m 的 加 速 度 、 速 一 0 . 0 3 0 , 点 1 0 . 0 3 0 测 点 2 对 于 S # 风 机 1 # S 4 , 承 台 顶 面 9 高 程 下 的 第 套 0 . 0 2 0 0. 0 2 0 拾振器 编 号 为 , 在 风 电 塔 架 内 由 上 往
23、 # 依 次 编 号 0 . 0 1 0 0. 0 1 0 为 1 # S 1 ( 9 0 . 0 0 m ) 、 1 # S 2 ( 6 3 . 0 0 m ) 、 l S 3 ( 3 6 . 0 0 m 一 ) ; 0 . 0 0 0 上 2 2 = = - 0 . 0 0 0 J 于 A S Y 4 # 风机 , 承 台 顶 面 9 . 0 0 m 高 程 第 套 拾 振 器 0 6 . 1 . 对 0. 0 0 . 2 0 . 4 . 0 8 / H z 0 0 . 0 0 . 2 0 . 4 0 . 6 0 . 8 / H z 1 . 0 编 号 为 4 # S 4 , 在 风 电
24、塔 架 内 由 上 往 下 依 次 编 号 为 4 # S 1 ( c ) / A S Y 1 # / 号风 电 塔 筒 顶 部 台 风 后 的 典 型 振 动 频 谱 图 ( 9 0 . 0 0 m ) 、 4 # S 2 ( 6 3 . 0 0 m ) 、 4 # S 3 ( 3 6 . 0 垂 0 m ) 的 振 图 2 A S Y 1 # 号 风 电 塔 筒 顶 部 台 风前 后 的 典 型 振 动 频谱 图 每 套加 速 度 拾 振 器 同 步 监 测 两个 直方 向 动 / m i n 0 - - 。 风 电 塔 在 台 风 作 用 下 的 振 动 监 测 与 分 析 1 2 .
25、2 台 风 期 间 风 电 塔 振 动 强 度 特 性 分 析 ? 4 1 . 表 1 风 电 塔在 台 风 前 、 期 间 、 后 的 / H z 阶 固 有 频 率 与 阻尼 比 统 计 为 了 分 析 台 风作 用 下 各风 电 塔 的 最 大振 动 加 速 度 风 电 塔 编 号 固 有 频 率 阻 尼 比 幅 值 、 有 效 值 、 振 动烈 度 以 及 振 动 检 测 系 统报 警 次数 等 台 风 前 . 台 风 . 期 间 台 风后 . 台 . 风 前 台 风 . 期 6 间 台 . 风 后 参量情 况 , 本文 选择 了 “ 苏 迪 罗 ” 台 风 来 临 前 2 天 的 数
26、 1 # 0 3 2 9 0 3 3 2 0 . 3 2 7 0 0 6 8 0 . 0 1 0 0 5 7 据作 为 参考 基 准 , 然后 通 过 对 比 “ 苏 迪 罗 ” 台 风 发 生 时 4 # 0 . 3 2 9 0 . 3 2 9 0 3 2 9 0 . 0 7 6 0 0 7 6 0 . 0 6 6 间 段 的 最大 振 “ 动 加 速 度 幅 ” 值 、 有 效 值 、 振 动 烈 度 和 报 警 1 分 析 图 2 及表 1 可 知 , 两 台 风 电 塔 塔 筒 顶 部 振 动 次数 , 来 评 估 苏 迪 罗 2 台 风 对 风 电 3 塔 的 振 动 幅 值 影 响
27、 的 阶 固 有 频 率 在 本 次 台 风 前 、 台 风 期 间 以 以 及 台 风 过 程 度 化 波 。 统 计 结果 如 表 如 3 图 4 和 表 。 所 示 , 各 参 数 的 具 体变 后 的 变 化 非常 小 。 1 % 如 台 风 前 的 固 有 频 率 为 参 考 , 则 以 形 图 图 和 所 示 地 伤 变 化 率 小 于 1 ; 同 时 考 虑测 试误 差 因 素 , 可 认 为 两 振 动 烈 度是 描述 结 构 震 动 响 应 强 度 与损 1 2 程度 台 风 电 塔 的 1 阶 固 有 频 率 在 台 风 发 生后 未 发 生 变 化 。 的 重 要 指 标
28、 , 我 国 对 结 构 振 动 烈 度 分 为 1 1 2 1 个 等 级 , 分 由 表 可 见 , 两 台 风 电 塔 1 阶 固 有 频 率 对 应 的 阻 别 从 , 是 指 非 常 敏 感 的 人感 觉 到 有 轻 微 振 尼 比 在 本 次 台 风 前 、 期 间 、 过后 有 所 变 化 , 如 以 台 风前 动 。 本 次 计 算 的 烈 度 方法依 据新 的 国 家烈 度 计 算 标 准 风 级 因 的 固 有 频 率 对 应 的 阻 尼 比 为 参 考 , 则 最 大 变 化 为 来 计 算 。 另 外 由 于 未 拿 到 电 塔 的 抗 震 设 计 等 , 1 6 %
29、, 同 时 由 于 阻 尼 比 的 测 试 误 差 一 般 在 1 0 % 左 右 , 此 为 了 方 便 本 次 分 析 , 特 假 定 振 动 烈 度 报 警 值 为 6 , 因 此 , 抛 开 测 试误 差 后 , 风 电 塔 阻 尼 比 在 台 风前后 的 变 以 后 可 根据 抗 震 设 。 计 等 级 确 定 监 测 系 统 的 振 动 烈 度 报 化 不 是 很 明 显 。 表 2 A S Y 1 # 风 电 塔 振 动 强 度 特 性 统 计 警 阈 ( 值 濾 波 到 3 H z 后 的 振 幅 统计 ) 监 测 时 间 最 大 振 动 - _ 2 6 0 s 最 大 加 速
30、 度 最 大 振 动 烈 度 。 振 动 烈 度 平均 超 过 报瞀 阈 值 l O m i n 平均 . 最 _ 1 大 风 8 月 6 日 0 点 一 一 2 4 点 加 速 度 / m 1 . 3 1 2 S 有 效 值 0 . 1 0 3 / ( 8 ) W 5 . 8 8 月 月 7 8 日 曰 0 0 0 点 点 一 一 2 4 2 4 2 4 点 点 1 . 3 1 6 3 . 2 9 2 3 . 4 8 9 0 . 1 6 8 0 . 5 5 5 0 . 1 9 9 8 8 9 6 . 0 7 . 0 6 . 2 1 7 3 0 6 4 % 2 6 4 4 9 8 % 9 0
31、1 9 3 3 8 月 9 曰 点 点 3 A S Y 4 # 电 振 强 计 通 到 3 H z 后 1 8 7 4 % 1 5 表 风 6 0 s 塔 动 度 特性统 ( 低 滤 波 的 振 幅 统计 ) O m n 监 测 时 间 一 加 最 大 振 动 度 _ 2 最大 加 速 度 有 效 值 最 烈 大 振 动 A 振 动 烈 度 平均 值 / ( ) 超 过 报 瞀 阈 值 次 数 l 风 i 速 平均 / m . 最 _ 1 s 大 8 8 8 8 月 月 月 月 6 7 8 9 日 日 日 日 0 0 0 0 点 点 点 点 一 一 一 2 4 2 4 2 4 2 4 点 点
32、点 点 1 . 4 4 2 3 . 0 3 5 6 . 2 4 2 0 . 9 6 5 0 . 1 1 2 0 . 1 7 7 0 . 7 8 5 0 . 1 9 5 一 8 9 9 7 5 . 2 5 . 8 6 . 9 5 . 6 3 8 7 1 4 % 1 6 2 1 6 0 % 2 5 0 2 9 2 % 1 1 0 2 0 3 3 1 5 一 其 中 A S Y 4 # 风 电 塔 8 月 9 日 0 点 2 4 点 未 发 生 度超过 了 报 警 阈 值 的 比 例 都 大 于 A S # 5 0 % , 特 别 是 8 日 的 次 偏 航 事 件 。 比 例 达 到 了 9 8
33、% ; Y 4 风 电 塔 在 6 日 的 报 警 比 例 为 由 表 2 、 表 3 可 以 看 出 : 8 1 4 % , 7 、 8 、 9 日 的 报 9 2 % 警 比 例 都超 过 了 5 0 % , 特 别 是 8 日 两 座 风 电 塔 显 于 在 日 即 最 大 台 风 抵 达 当 天 6 0 s 的 振 的 比 例 达 到 了 。 动 能 量 明 大 台 风 前 后 的 振 动 能 量 , 如 了 . 5 5 5 m / s 2 的 振 动 A S Y 1 # 风 电 塔 振 动 加 速 度最 大值 是描 述 风 电 塔振 动瞬 态 加 速 度 最 大 有 效 值 分 别
34、达 到 4 低 通 _ _ 2 _ 。 4 8 4 5 5 % 0 . 7 8 5 m A A S Y 4 # 比 风 8 6 ( ) 、 振 幅 的 主 要 参 量 , 风 速 的 作 用 、 偏 航 引 起 的 冲 击振 动 都 值 ( 别 加 有 效 , 则 分 大 8 倍 和 倍 。 测 了 动 偏 航 , 会 常 发 生 偏 航 而 出 现 和 两 座 风 电 塔 在 率都 大于 6 7 、 9 日 的 振 动 烈 度 平 均值 、 日 值 各 日 报 警次 较 大 的 冲 击 振 动 台 , 因 此 为 了 更 准 确 地 评 估 风 电 塔 在 3 H z 数 概 了 5 8 、
35、 的 ; 的 烈 度平 均值 都 了 6 . 9 风作用 下 的 震 动响 应 特性 , 本 次 分析 进 行 了 通 一 的 超 过 按 照 6 , 其 中 作 为 报 警 日 的 平 均烈 度 最 大 , 达 到 值 , 风机 在 、 、 9 日 ; 如 警 低 滤 波 响 , , 当 定程 度 上 消 除 了 冲 击 振 动 持 对 统 风 计 结 果 的 数 和 阈 率都 小 于 8 日 值 如 照 6 0 3 作 的 报 影 但 是 偏 航 续 时 间 较 长 时 会 引 起 也 可 电 塔 长 时 次 1 概 的 ; A 按 S Y 1 # 每 风 为 判 断 间 的 自 由 晃
36、动 时 , 滤波 后 2 3 及 3 能 存 在 较 大 的 振 幅 。 6 7 8 9 次 报警次数 的 时 间 长 度 , 则 电 塔 的 振 动 烈 由 表 、 表 图 来看 : 风 电 塔 在 、 、 、 日 的 5 6 A Y 1 7 ? 4 2 ? 测 控 技 术 2 0 1 8 年 第 3 7 卷 第 1 期 振 动 最 大 加 速 度 值 都 比 较 大 , 其 中 低 2 通 滤 波 到 3 H z 后 的 最 大 加 速 度 值 都 超 过 了 1 m / s , A S Y l # 2 / 风 机 . 在 / 8 、 2 9 日 的 最 大 加 速 度 分 别 达 到 风
37、 塔 在 日 了 3 . 大 加 m s 、 3 4 m 了 3 m / s s 2 ; 8 电 日 的 的 最 速 度 达 到 了 6 2 m. / s , 尤 其 在 由 表 都 比 3 、 的 最 大 加 速 度 达 到 表 图 来 看 于 8 因 电 塔 日 。 常 的 振 动 烈 度 和 风 4 . 0 - 1 # 风机 9 0 m 加 速 度 较 大 , 都 大 引 起 较大 的 振 动 烈 度 - 一 丨 # 1 风 机 6 3 m K m K 加速 度 烈 度 达 到 了 9 , A S Y 4 # 风 电 塔 在 7 、 8 号 的 最 大 烈 度 也 3 . 0 - 一 #
38、 风 机 3 6 1 # 风机 承 台 K 加速 度 加速 度 达 到 了 9 。 1 3 和 4 可 以 两 风 2 . 0 - 参 考 图 , 分析 图 图 看 出 : 台 电 塔 各 监 测 点 的 振 动 最 大 加 速 度 、 有 效 加 1 0 速度 、 振 动 烈 度 的 变 化 曲 线 都 非 常 相 似 于 台 风 的 m m 平 均 风 速 的 : 变 化 曲 线 ; 而 因 此 、 , 两 座 风 风 电 塔 的 振动 能 量 呈 现 了 随 着 风 : : - - - - - - 速 增 大 增 大 随着 速 减小 而 减 小 的 趋 势 ; 这 充 分说 2 0 1 5 8 5 2 0 1 5 8 7 2 0 1 5 8 9 明 一 了 风 速 是 影 响 风 电 塔 振 动 能 量 大 小 的 6 7 9 主 要 因